石油与煤矿的储存量

锡林浩特市矿产资源勘查程度与储量现状

对锡市境内矿产资源勘查，已初步查明了16个工业矿种、19个矿产地。主要有以下几个勘查区:

1、二连油田普查区:油田共探明石油资源储量2亿多吨，为大型油田，其中锡市境内探明的石油地质储量6239万吨，油成气储量39200万立方米。

2、胜利煤田勘查区: 胜利煤田位于锡林浩特市北郊，先后由151、104、153地质队做过初步普查(找煤)、普查、精查(勘探) 等地质工作，煤田总体呈北东—南西条带状展布，走向长45公里，倾向宽平均7.6公里，含煤面积342平方公里，共探明煤炭资源储量224.42亿吨。煤种为褐煤和长焰煤两种，褐煤资源储量222亿多吨，长焰煤资源储量2亿多吨，褐煤煤质为低—中灰、低磷、低硫、富油煤；长焰煤煤质为中—富灰、低磷、低硫、富油煤。胜利煤田矿床规模为特大型煤田，是全国褐煤资源储量最大的煤田，也是自治区3个200亿吨以上煤田之一。

3、锡林浩特煤矿勘查区：（1）锡林浩特煤矿区，由151地质队勘探，探明表内储量482万吨，表外储量110万吨，煤种以弱粘结煤为主，另有少量气煤和火焰煤。（2）东山找煤区，1973年内蒙煤田二队探明基础储量179.2万吨，资源量67.4万吨，煤种为弱粘结煤。（3）楚古兰矿区， 109队探明基础储量113.6万吨，表外资源量89.4万吨。经多年开发利用，现资源已近枯竭。

4、巴彦宝力格找煤区:1976年1月，内蒙151队提交《内蒙阿巴哈纳尔旗巴彦宝力格找煤区75年年终总结》，经批准的表内储量(资源量)为190915.6万吨，储量计算面积292平方公里。巴彦宝力格煤田矿床规模为中型煤田，是自治区17个10亿吨以上煤田之一。

5、 朝克乌拉铬矿勘查区: 矿区面积10平方公里，探明矿石储量122万吨，为国内第三大铬矿。由华东铬矿有限公司开发利用。

6、毛登锡铜矿详查区: 经十多年来的开采，毛登矿区主要矿体1-2号矿体已基本采空，储量(金属量)， 锡5880吨，铜2275吨、锌1260吨， 三氧化钨87吨。

7、其它勘查区:包括市砖瓦厂水泥配料用粘土矿累计查明储量201万吨，市石灰窑水泥用石灰岩矿累计查明储量694万吨、跃进萤石矿、白音锡勒萤石矿、巴彦诺尔芒硝矿等均做过不同程度地质勘查工作。

白音锡勒牧场巴润乌德铌钽矿:在1:20万区域地质调查时曾做过工作，该岩体中燕山早期钠长石花岗岩中有天河石，成矿条件较好。

伊-17金锑矿:国家第一物探队于1994年进行扫面时发现，后经初步勘查，圈定出6条锑矿化带。

白音库伦牧场矿泉水:该矿泉水位于多伦诺尔北西玄武岩陡坎之下，泉水无色无味，无沉淀和悬浮物，清澈透明，清凉可口。泉水流量较大。目前己完成勘查评价工作。

巴彦布拉格矿泉水:1993年6月内蒙古自治区环境地质研究所对巴彦布拉格矿泉资源进行了勘查评价，资源预测量是日流量1200吨。2001年委托北京地质工程勘查设计院进行了详查，同时对项目进行了论证及总体设计。为开发做好了前期工作。

中国矿产资源丰富。迄今为止，共发现矿产171种，其中探明储量的矿产153种(能源矿产7种、黑色金属矿产5种、有色金属矿产41种、贵重金属矿产8种、非金属矿产89种、其他水气矿产3种)。中国已成为世界上矿产资源总量丰富、矿种比较齐全、配套程度较高的少数国家之一。按探明储量计算，中国45种主要矿产中有25种居世界前三位，其中稀土、石膏、钒、钛、钽、钨、膨润土、石墨、芒硝、重晶石、菱镁矿、锑等12种居世界第一位。

煤炭资源

煤炭资源：中国煤炭储量居世界第一位。全国已探明的保有煤炭储量为10000亿吨，主要分布在华北、西北地区，以山西、陕西、内蒙古等省区的储量最为丰富。

油气资源

油气资源：主要蕴藏在西北地区，其次为东北、华北地区和东南沿海浅海大陆架。截至1998年底，全国已找到509个油田和163个气田。累计探明石油和天然气地质储量分别为198.5亿吨和1.95万亿立方米，列世界第9位和第20位。其中陆上石油资源量和天然气资源量分别占全国的73.8%和78.4%，已形成松辽、渤海湾、塔里木、准格尔-吐鲁番、四川、陕甘宁等六个大型油气区。

金属矿产

黑色金属：探明储量的有铁、锰、钒、钛等，其中铁矿储量近500亿吨，主要分布在辽宁、河北、山西和四川等省。

有色金属：凡是在世界上已发现的有色金属矿在中国均有分布。其中，稀土的储量占世界的80%左右，锑矿的储量占世界的40%，钨矿的储量则为世界其他国家储量总和的4倍

人民网北京5月23日讯 “有水，一切皆有可能”，这是目前在北京街头最常见的一句话。水是万物存在的基础。而全球范围内出现的水资源匮乏，给人类敲响了警钟。在2004中国环境保护与绿色产业可持续大会上，日本东京大学客座研究员陈亮发表了关于战胜“水危机”的演讲。

陈亮说，有关资料显示，2002年中国人均水资源量只有2180立方米，仅为世界人均水资源量的1/4，在世界排名第110位，已经被联合国列为13个世界贫水国家之一。

中国应对“水危机”，当务之急是要在全社会范围内树立保护水资源与自然协调发展的新理念。如：广泛开展义务全民性保护水资源环境的教育，在企业贯彻低投入、高利用、无污染、零排放的循环经济的新理念，在城市贯彻执行循环性节水型社会的新模式，充分实行城市污水再生利用的理念和政策。

在世界可持续发展的最低生态资源标准里，森林覆盖率必须在29%以上，而中国森林覆盖率只有16.55%，保护森林尤为重要。开展全民性的植树造林，保护森林、禁止乱砍滥伐行为，是关系中国可持续发展成败的关键。

与此同时，节水产品及污水再利用系统的开发与利用是建立循环性节水型社会行之有效的举措

埋藏在地下具有开发利用或潜在利用价值的煤炭数量，称作煤炭资源量。经过一定的地质勘探工作，确定符合国家规定的储量计算标准，并具有一定工业开发利用价值的煤炭资源量称作煤炭储量。因此，也可以认为，煤炭储量是已发现的煤炭资源量，而未发现的煤炭资源量，一般称作预测煤炭资源量，二者之和，称作煤炭资源总量。 预测煤炭资源量是在系统分析研究煤田地质特征、成煤条件和成煤规律的基础上，运用煤田地质理论预测推定出来的煤炭资源量，根据预测依据的充分程度，一般分为预测可靠、预测可能和预测推断三级。埋藏在地下的煤炭资源是不可再生的有限资源。人们只能随着煤田地质理论和探测技术水平的提高，随着勘查资料的积累和对成煤条件认识的深化，才会对煤炭资源量的掌握逐步接近实际。新中国成立以来，煤炭工业主管部门先后在1959年和1981年完成了两次全国煤田预测工作，目前正在进行第三次。第二次比第一次有了许多新认识和新进展，预测煤炭资源量也比第一次更符合实际。一般情况下，煤炭储量是在预测煤炭资源量的基础上，经过择优开展地质勘查工作获得的，而且是逐年有所增加的。预测煤炭资源量提高为煤炭储量后，数量要减少。但减少的预测煤炭资源量不一定会完全等于所获得的煤炭储量，因此，便引起了煤炭资源总量的变化。所以说，煤炭资源总量、预测煤炭资源量和煤炭储量都是一个动态的数量，使用时，一般均应注明统计汇总的截止时间。

煤矿采出矿石量和可采储量是互斥关系。根据查询的相关公开信息显示：采出矿石量是从矿场中采出的矿石量，可采储量是矿场中剩余的可采矿石量，一个矿场的矿石量是固定的，采出矿石量越多，可采储量就越少。

一、港口简介

1、地理位置

秦皇岛港属河北省秦皇岛市海港区辖境。该港坐落在环渤海圈北岸的中端，西南临渤海湾，东北近辽东湾，同大连港、天津港成鼎足之势，堪称北中国及北京的重要门户。该港地理中心坐标：39°54′4〃N，119°36′26〃E，港阔水深，风平浪小，一年四季不冻不淤，是我国北方的一座天然良港。

2、自然条件

风况：常风向西南西（WSW），出现频率为10.6%。强风向为东北东（ENE），实测年平均风速3.9米/秒，最大风速23.9米/秒。春、秋季多西南风或西南西风，冬季为东北或东北东风，夏季多南风。

降水：年平均降水量656.2毫米，年最大降水量1221.21毫米，年最小降水量419.5毫米。年降水主要在6~8月间，占全年降水总量的70%以上。日最大降水量215.4毫米。

雾况：据统计能见度小于1000米影响港口作业的天数年平均为9.2天，其中持续在4小时以上的雾日为5.8天。雾日多发生在春末夏初。

气温：季节较明显。多年平均气温10.3℃,夏季最热在8月份，月平均24.5℃，冬季最冷在1月，月平均气温-6.5℃。

冰况：附近海域每年初冰日为11月下旬，终冰日为翌年3月上中旬，冰期平均为105天，最长可达124天，常年岸边有少量固定冰，冰的厚度一般为10~30厘米，5米等深线以外很少出现固定冰，对船舶航行和港口装卸运输生产无影响。

3、交通条件

秦皇岛港是中国以煤炭、原油输出为主，杂货、集装箱进出口为辅的多功能综合性重要港口，亦是世界最大能源输出港口之一，在“西煤东调，北煤南运”，以及对外贸易上发挥重要作用。

港口建有 170 多公里的自有铁路，有国内较先进的机车和编组场，给集疏运带来了便利条件。港口靠近京沈高速公路，京山、京秦、大秦、沈山四条铁路可直通港口，铁路是港口集疏运的主要方式，约占货物集疏运总量65％～75％，京沈高速公路、102 、205 国道、秦承公路与疏港路相连，公路运输约占货物集疏运总量10％左右。与世界百余国家和地区的港口开展了贸易往来，并同日本苫小牧港、澳大利亚纽卡斯尔港、比利时根特港等一批港口结为友好港。

秦皇岛港货物集疏运方式以铁路为主。经国家批准，秦皇岛港自有铁路与国家铁路实行分开管理原则，港口设铁路运输公司。全港拥有的各种类型内燃机车32台，自备车辆361辆，拖运能力达到22250吨，铁路线路总长172千米（其中装卸线长度39千米）。

港区道路总长53千米，主要分布于杂货泊位后方。主干道面宽12米，次干道面宽7米，均为混凝土路面。以港区1号门和4号门公路、铁路高架立交桥与市区干道相连，集疏港条件畅通便捷。

4、经济腹地

秦皇岛港具有独特的经济地理地位,位于东北、华北两大经济区的结合部和半径300千米的环渤海经济圈的中心地带,因此秦皇岛港口经济腹地遍及中国北部地区,直接腹地为秦皇岛市和冀东、塞北、辽西地区。按港口功能分工和货源分类,秦皇岛港主要货源煤炭分布于山西北部、内蒙古西部、宁夏、陕西北部,以及河北、北京等,这些地区都是中国著名的煤炭生产地。

内贸煤炭主要流向沿海工业较发达的沪、浙、苏、闽、鲁、粤、桂、琼、辽等九个省市,约占全港煤炭中转量的五分之四；外贸煤炭主要流向日本、东南亚、欧洲，以及中国的台湾省和香港特别行政区,约占全港煤炭中转量的五分之一。

二、港口发展

1、港口历史

秦皇岛港是我国重要的对外贸易口岸，是目前世界最大的煤炭输出港，始建于 1898 年，是我国清代光绪皇帝御批的唯一自开口岸。

1998年 秦皇岛港首次成为天津――蛇口内贸集装箱班轮航线中转港。

1999 年初列为中央直属管理的大型国有企业。与国内37家收、发货方签定了年度煤炭运输中转协议，有4100万吨煤炭从此港中转、秦皇岛港吞吐量以超年度计划200万吨的强势再次跃上8000万吨目标。

2000年秦皇岛港累计吞吐量达到9743万吨，年吞吐量首次跨上9000万吨台阶。

2001年1月1日起正在运行秦皇岛港办公自动化系统准备工作已经完毕。2002年3月，国务院把管理权下放给河北省。9月，秦皇岛港务局进行公司制改造，成立秦皇岛港务集团有限公司。

2003年秦皇岛港六分公司成功接卸了首列12000吨的超大型煤车，这是秦皇岛港有史以来接卸的最大列车。

2004 年 1 月，改制为产权多元化的有限责任公司，是国家重点建设的港口。

2、港口规划

在保持北煤南运主枢纽港地位的同时，在 21 世纪初确立环渤海散货中心港地位，全国提升港口功能，实现集装箱运输的跨越式发展。

针对港口的实际情况，秦皇岛港将认真谋划长远发展。在港口内部，要立足于现有资源条件，加快结构调整步伐，优化港口资源配置。“十五”期间，全港计划投资 50 亿 ~60 亿元，实施“西煤东迁”、“西矿东迁”，建设 10 万吨级或者 20 万吨级原油泊位、跨越式发展集装箱运输、浚深航道、扩大仓储面积，使港口功能布局更为完善。

在“十五”期间，秦皇岛油港规划建设包括四个散装液体石化品种码头和一个 20 万吨级原油装卸码头在内的液体石化港区，并新增60万立方米原油重油储罐，将满足。各类船舶自由出入安全停靠，储罐的油品及液体化产品储运能力将达到800万~1200万吨/年

三、港口现状

1、港口条件

三公司（老煤区）：设计能力1585万吨，堆存能力85万吨。

泊位 长度（米） 吃水 靠泊能力

7# 151 10 1

8# 200 10.4 1.5（高潮可装3万吨级煤船）

9# 200 10.7 1.5（高潮可装3万吨级煤船）

二公司（煤一期，二期和一期扩容）；设计能力3800万吨，堆存能力150万吨。

泊位 长度（米） 吃水 靠泊能力

201# 275 14 5

202# 232 14 2（实际可装5万吨级煤船）

203# 320 14 5

204# 307 14 5

200# 273 14 5

六公司（煤三期）：设计能力3000万吨，堆存能力150万吨。

泊位 长度（米） 吃水 靠泊能力

301# 340 17 10

302# 250 12.5 3.5

303# 250 12.5 3.5

七公司（煤四期和预留、扩容）：设计能力5500万吨，堆存能力215万吨。

泊位 长度（米） 吃水 靠泊能力

704# 215 12.5 3.5

705# 215 12.5 3.5（高潮时可装5万吨级煤船）

706# 295 17 10

707# 295 14 5（目前按3.5万吨级煤船掌握）

708# 245 14.9 3.5

709# 250 14.9 5

九公司（煤五期）：设计能力5000万吨，堆存能力400万吨。

泊位 长度（米） 吃水 靠泊能力

901# 282 14.9 5

902# 337 19.7 15

903# 300 19.7 10

904# 263 19.7 5

905#（预留） 263

906#（预留） 300

以上秦港煤炭泊位23个，能使用的21个，预留2个，煤炭设计通过能力1.8885亿吨，堆存能力955万吨，垛位经加宽、加长后，堆存能力将超过1000万吨。706#、301#泊位最大可装14万吨级煤船，三公司最小可装5000吨级煤船。

仓储堆场及能力

秦皇岛港共有生产性仓库、堆场总面积113.2万平米，总容量290.1万吨。其中仓库面积7.7万平方米，容量10.4万吨；堆场面积105.5万平方米，容量297.7万吨，其中煤堆场87.8万平方米，堆存容量264.2万吨，内外贸货种分类储存。另外，尚有散粮筒仓，其容积7.47万立方米，容量5.89万吨。先进的运输方式和便捷的集疏条件，缩短了货物在港储存周期。煤炭装船直取率达6%以上，原油管道输运直取率100%，杂货采取铁路、公路集疏港，直取率平均在37.6%。

装卸机械及能力

秦皇岛港有下设七个港务公司和一个流动机械公司：

第一港务公司： 主要经营原油、柴油、汽油、磷酸、航空煤油、石脑油、重油、船舶燃料油、奥里油、二氯乙烷、甲醇等石油化工液体散货的进出口装卸、储存和水陆换装作业。公司拥有东港区101号、102号、103号、104号4个液体散货泊位，均拥有高效输油臂，岸上有多家单位的100多万方储罐，年设计通过能力1650万吨。作为华北最大的液体散货中转基地，秦皇岛港务局第一港务公司目前正在规划5个0.5－15万吨级液体散货泊位和占地650亩的液体散货储罐区。

第二港务公司： 主要经营秦皇岛港煤一二期码头的煤炭装卸业务。公司拥有东港区201号、202号、203号、204号4个泊位，其中201号泊位为2.5万吨级，202号泊位为5万吨级，合计年通过能力为1000万吨。203、204号泊位均为5万吨级，合计年同过能力为2000万吨。

第三港务公司： 主要经营秦皇岛港西港区煤炭码头装卸业务。公司拥有西港区大码头7号、乙码头的8号和9号3个万吨级深水煤炭专用输出泊位，总设计能力为1585万吨；各类固定装卸机械176台(套)；煤炭（焦炭）堆存场地总堆存面积29.54万平方米，总堆存能力（煤炭）65万吨。

第四港务公司： 主要经营杂货装卸业务，其货种有散辆、矿石、木材、钢铁、化肥、水泥、玻璃、大纸、饲料、集装箱、大型成套设备等。公司拥有西港区2号、4号、5号、6号、14号、15号、16号等7个泊位。其中万吨级泊位5个。最大靠泊能力3.5万吨级；有仓库14座，容量3.79万吨；堆场17处，容量14.34万吨。

第五港务公司： 主要经营散粮、化肥等货物的装卸业务，可为客户提供散装货物的灌包服务。公司拥有西港区12号、13号、17号、18号、19号等5个泊位，其中12号为散粮专用泊位，19号泊位为散货（如化肥、水泥等）罐包专用泊位；拥有先进的散货罐包机9台，1000t/h的悬臂装船机一台，门座式起重机14台；仓库两座，面积1.73万平方米；散粮筒仓最大仓储能力为5.5万吨。

第六港务公司： 是“七五”期间国家重点建设项目——秦皇岛港煤码头三期工程的使用管理单位，主要承担山西、内蒙等的煤炭疏运和出口运输任务。公司拥有301号、302号、303号三个大型煤炭专用泊位，其中302、303号泊位为3.5万吨级，301号泊位为10万吨级，设计年通过能力3000万吨；有翻车机、堆料、取料机、装船机和皮带机等大型成套装卸设备27台（套）；4个大型储煤场，总面积达20.6万平方米堆存能力为150万吨。

第七港务公司： 主要经营煤四期码头的煤炭装卸业务。公司拥有东港区704号、705号、706号、707号四个泊位，其中707号泊位为预留项目，未形成靠泊能力；综合年设计通过能力近期为3000万吨；拥有亚洲最大的煤炭堆存场地，总面积35万平方米，可堆存煤炭200万吨。

流动机械公司： 主要担负第二、三、六、七港务公司的煤炭作业，以及机械维修；公司拥有汽车起重机从16吨至225吨9个起重级别型号14台；7.25吨至40吨轮式起重机8个型号60台；斗容量由0.5立方米至4.6立方米规格的装卸机90余台；叉车2.5吨至40吨9种规格46台；挖掘机、推土机、牵引车、自卸车及半挂车等车辆70余台。

航道

现有主航道、东航道、西航道、老航道、煤三期航道、10万吨级航道等共6条。

航道名称

航道尺度（米）

航道底质

满载通航最大船舶

长度

设计水深

实际水深

底宽

主航道

6700

-13.5

-13.0

120

泥沙

5万吨

东航道

4679

-13.5

-12.8

120

泥沙

5万吨

西航道

4843

-12.8

-12.0

100

泥沙

3.5万吨

老航道

3145

-12.0

-9.5

100

泥沙

1万吨

煤三期

2475

-13.5

-13.0

120

泥沙

5万吨

10万吨级航道

21200

-16.5

120

卵石

10万吨

锚地

港口锚地主要用途为待泊、引航、检疫、避风。分为西锚地、东锚地、油轮锚地3处，其中西锚地水深-12米，锚泊能力10艘；东锚地水深-14米，锚泊能力26艘；油轮专用锚地水深-14米，锚泊能力10艘。锚地至南山头灯塔距离3~7海里，锚地底质均为泥沙，易于着锚，水深适中，是良好的港口锚地。

2、主营业务

秦皇岛港的主营业务包括：煤炭运输，杂货运输，油品液化运输，集装箱运输，船舶代理，理货业务，船舶引航，客运业务。

四、吞吐量

1、货物吞吐量

港口吞吐量由改革开放前 1978 年的2219万吨，增加至 2001年的1.13 亿吨，其中煤炭完成1亿吨。

1998年秦皇岛港口货物吞吐量7792万吨。

1999年秦皇岛港口货物吞吐量8261万吨。

2000年秦皇岛港口货物吞吐量9743万吨。

2001年秦皇岛港货物吞吐量突破1亿吨,从此跨入世界亿吨大港行列。

2002年秦皇岛港口货物吞吐量达到1.11亿t,第二次突破亿吨,其中煤炭吞吐量为0.98亿t,创我国煤炭输出港最高。

2003 年秦皇岛港口货物吞吐量 1.256 亿吨，煤炭吞吐量突破 1 亿吨。

2004 年秦皇岛港口货物吞吐量 1.53 亿吨，比上年增长 20.27 ％。其中秦皇岛港务集团有限公司全年完成吞吐量 1.5 亿吨，比上年增长 19.68% ，净增 2472 万吨；其中，煤炭完成 13160 万吨，增长 2188 万吨、增长 19.94% ；杂货完成 1472 万吨，增长 305 万吨、增长 26.2% ；港口吞吐总量、煤炭、杂货、集装箱吞吐量均创历史最高纪录。

2005年秦皇岛港口货物吞吐量1.6902亿吨，提前20天完成1.6亿吨年计划，其中煤炭完成14513.9万吨，创秦皇岛港历史新高。

2006年秦皇岛港口货物吞吐量突破两亿吨，其中煤炭输出量达到1.85亿吨，占到中国沿海港口下水煤炭的50%。

2007年，秦皇岛港货物吞吐量完成2.45亿吨，比上年增长21.7%。

2008年，秦皇岛港货物吞吐量为2.49亿吨。

2009年，秦皇岛港货物吞吐量达2.4382亿吨。

2、煤炭吞吐量

1999年秦皇岛港按这条思路实现了煤炭运输量逐月增长,全年秦皇岛煤炭吞吐量6972.5万吨，创造了历史最高纪录,提高了港口煤运市场占有率。

1998年秦皇岛煤炭吞吐量6904.2万吨。

2001年秦皇岛煤炭吞吐量完成1亿吨。

2002年秦皇岛煤炭吞吐量9792万吨。

2003年秦皇岛煤炭吞吐量10971万吨。

2004 年秦皇岛煤炭吞吐量完成 13030 万吨。

2005年秦皇岛煤炭吞吐量完成14513.9万吨。

2006年秦皇岛煤炭吞吐量完成1. 86亿吨。

2007年秦皇岛煤炭吞吐量约完成2.5亿吨。

2008 年秦皇岛港煤炭吞吐量完成21791 亿吨，同比增加388 万吨，增长1.8%，其中，内煤完成2.04 亿吨，同比增加1051 万吨，增长5.4%，外贸完成1413 万吨，同比减少663 万吨，下降32％。

2009年，秦皇岛港煤炭年吞吐量已达到2.02亿吨，再次超过了两亿吨大关。这已是该港自2007年以来煤炭年吞吐量第三次超过两亿吨。

（东北亚煤炭交易中心）

1、根据煤层底板等高线算出煤层倾角和煤层水平投影面积；

2、再用三角函数求出煤层倾斜面积；

3、倾斜面积乘以平均煤厚得出体积；

4、再用体积乘以煤的容重就是煤的地质储量。

5、地质储量减去保护煤柱再乘以回采率就是可采储量。

（一）能源矿产

1.能源安全问题严重

乌克兰能源矿产资源的特点，可以用 “富煤缺油少气” 这六个字来概括。石油储量仅占世界储量的0.02％，年产原油不到450万吨； 天然气储量仅占世界储量的0.7％，近年来平均年产量也就200亿立方米； 油气消费量的大约70％需要进口。乌克兰核电比较发达，2004年有两座兆瓦级核电站投入运营，是欧洲排名第三的核电发达国家，但核燃料目前全部依赖进口。

煤炭储量丰富，占世界储量的3.5％，似乎是乌克兰唯一 “取之不尽” 的能源资源。乌克兰历史上盛产煤炭，但1990～2004年期间，由于种种原因，煤炭生产能力减少了1.26亿吨，新增生产能力只有1790万吨。近年虽有少量煤炭出口，由于所产焦煤不足，也不得不进口一些煤炭。业内人士指出，如不采取紧急措施，用不了多久，乌克兰这个煤炭大国，也会像进口油气一样，沦为煤炭进口国（И.Г.Ширнини др.，2007）。

按理说，在一次能源资源中，乌克兰能源部门能满足本国近47％的需求量，这个指标相当令人满意（日本仅7％，意大利17％），但是，能源消费结构却很不如意（表13－3）：稀缺的天然气，偏偏占消费量的41％，而欧洲国家平均水平才是22％。

表13－3 乌克兰能源消费结构（％）

资料来源：И.Г.Ширнин и др.，2007。

从国外进口大量油气和核燃料，煤炭资源优势没有充分发挥出来，这一切都对乌克兰的能源独立和安全状况产生了不利影响。乌克兰与俄罗斯的油气纷争，自20世纪90年代至今持续不断，愈演愈烈，乌克兰饱受俄罗斯关油断 “气” 的压力和困扰，其苦痛自不待言。乌克兰业内分析人士指出，今后煤炭和核能将是乌克兰电能的基本来源，因为煤和铀储量极大。工业部门倚重天然气是暂时的，应当逐渐减少对进口天然气的依赖（И.Г.Ширнин и др.，2007）。图13－3示出乌克兰油气田和煤矿的分布情况。铀矿床见图13－4。

2.油气

据 《石油与天然气杂志》公布的统计资料，截至2009年1月1日，乌克兰石油估计的证实储量为5411.5万吨，天然气估计的证实储量为11043.6亿立方米（Oil ＆ Gas Journal，2008）。英国石油公司估计的乌克兰天然气证实储量为9200亿立方米（British Petroleum Company，2009）。另据乌克兰国家地质勘探研究所所长C.B.戈绍夫斯基披露的资料，截至2005年1月1日，乌克兰油气原始可采资源量约为93.227亿吨标准燃料，其中石油和凝析油16.434亿吨，天然气74793亿立方米。27％的油气资源赋存在5～7千米深处。截至2005年初，上述原始油气资源的25％已采出，37％已探明，未探明的油气资源量约有54.68亿吨标准燃料（С.В.Гошовский，2007）。

乌克兰境内可划分出4个含油气省，包括11个油气区和35个含油气远景区，也可以按三大块地区来分析乌克兰油气田的分布特点（刘燕平，1997）：东部地区（第聂伯－顿涅茨盆地和顿巴斯西北部），西部地区（沃伦－波多尔台坪、前喀尔巴阡、喀尔巴阡、外喀尔巴阡），南部地区（滨黑海，克里木半岛，黑海和亚速海专属经济区）（图13－2，13－3）。

国家储量平衡表中统计了355个油田、气田和天然气凝析油田，其中东部地区207个，西部地区106个，南部地区42个（С.В.Гошовский，2007）。

图13－3 乌克兰燃料矿床分布图（引自 С.В.Гошовский，2007）

东部含油气地区位于乌克兰东北部和东部，油气田集中分布在第聂伯－顿涅茨坳陷内。油气藏产在结晶基底岩石弱化带和泥盆纪烟煤沉积层、二叠纪三叠纪侏罗纪沉积层中，赋存在陆源和碳酸盐岩石中。石油少硫，含许多轻质馏分，密度850 ～860千克/立方米。天然气为甲烷型（甲烷含量98.5％）。重碳氢化合物的含量从百分之几到百分之几十。有45个产油层。含油气沉积层的厚度为1000米。石油沉积层主要在深度4.5千米以内，天然气和凝析油沉积层产出深度达5～6千米。较大的油气田有谢别林、克列斯季谢、叶夫列莫夫、雅布鲁诺夫、列里亚科夫油气田。

西部地区的油气田主要产在乌克兰西南部的前喀尔巴阡坳陷中。油田集中产在古近－新近纪地层中，气田多产在晚侏罗世、晚白垩世和中新世地层中。油田产出深度为500～4800米，气田为100～4800米。油气田主要产于砂岩中，少数产于碳酸盐岩层。石油少硫，石蜡含量7％ ～10％，密度800～900千克/立方米。较大的油气田有勃利斯拉夫、奥洛夫－乌利京尼扬、比特科夫－巴勃琴油气田。

南部地区的滨里海－克里木含油气区是20世纪50年代发现的，油气田主要分布在克里木半岛及其附近海域（黑海和亚速海）。工业油气田产在古近纪－新近纪、早白垩世地层中，产出深度为100～4500米。较大的油气田有 “暴风雨”、芬塔诺夫、戈里岑气田。

3.煤

乌克兰煤炭资源相当丰富。据英国石油公司世界能源统计资料，截至2008年底，乌克兰拥有煤炭储量338.73亿吨，占世界总储量4.1％，居第六位，在美、俄、中、澳、印之后。其中烟煤和无烟煤153.51亿吨，次烟煤和褐煤185.22亿吨（British Petroleum Company，2009）。另据乌克兰专家引述的本国统计资料（И.Г.Ширнин идр.，2007），乌克兰煤炭资源量估计有1173亿吨，探明储量约为543亿吨，其中97％以上的储量集中在东部顿涅茨盆地，西部的利沃夫－沃伦盆地的储量仅占不到3％（表13－4； 图13－2，13－3）。

表13－4 乌克兰顿涅茨盆地和利沃夫－沃伦盆地煤储量和产量

资料来源：И.Г.Ширнин，В.И.Дубницкий，2007。

乌克兰国家地质勘探研究所所长С.В.戈绍夫斯基提供的乌克兰煤炭储量数字介于上述两家的数字之间。他指出，乌克兰硬煤总储量为430亿吨，褐煤总储量为26亿吨。硬煤产在顿涅茨盆地和利沃夫－沃伦（В.А.Колосов и др.，2005）盆地，而褐煤分布在第涅伯－顿涅茨盆地和外喀尔巴阡坳陷。

顺便提一下，乌克兰列入国家储量平衡表的泥炭储量有66亿吨，但是由于煤炭丰富，泥炭很少被利用。

4.铀

乌克兰铀矿储量比较大，据世界能源信息署（WISE）资料（刘增洁，2008c），乌克兰回收成本≤130美元/千克的铀储量为13.5万吨，其中回收成本≤80美元/千克的储量为12.65万吨，≤40美元/千克的储量为2.74万吨，约占这个成本级别世界总储量的1.6％，居世界第十位。目前在采的铀矿床主要有瓦图季诺、岑特拉利内、米丘林、新康斯坦丁诺夫卡等矿床（图13－2，13－4）。

（二）金属矿产

在乌克兰的金属矿产资源中，铁、锰、铬、钛属优势矿产，储量大，产量也较高。这些矿产为乌克兰发展重工业尤其是钢铁工业和机械制造业奠定了坚实的资源基础。一些主要金属矿产的分布情况见图13－2和图13－4。

1.黑色金属

（1）铁

乌克兰是世界上铁矿资源最丰富的国家。据美国地质调查局2009年统计资料，乌克兰铁矿石储量为300亿吨，储量基础680亿吨，储量占世界总储量20％，居第一位； 如果按含铁量来说，储量为90亿吨，储量基础为200亿吨，储量占世界总储量12.3％，居第三位，位于俄罗斯、澳大利亚之后（U.S.Geological Survey，2009a）。据乌克兰本国的资料，铁矿石探明储量估计有322亿吨。截至2001年，51个铁矿床经国家储量委员会批准的ABC1C2级剩余矿石储量有255亿吨。铁矿石的可采储量能保证露天矿开采36～95年，天然富矿石可保证地下开采9～50年（В.А.Колосов и др.，2005）。另据报道，乌克兰有53个铁矿床，其中30个矿床正在开采，占探明储量的58.6％。绝大部分证实储量集中在大克里沃罗格地区，证实储量有259亿吨，平均品位为35％，富矿石（58.3％ Fe）有17亿吨。目前在开采克里沃罗格、克列缅丘格和别洛焦尔三个铁矿区的富矿和含铁石英岩。1992年以前还利用过克里木半岛刻赤铁矿区的“烟矿”（赤铁矿矿石）（С.В.Гошовский，2007）。

铁矿床的分布情况见图13－2和图13－4。

尽管乌克兰平衡表内铁矿石储量巨大，但其开采利用问题越来越显现，大部分矿石不能赢利开采。例如，在现营采矿企业的179亿吨铁矿石表内储量中，露天矿和矿井设计边界内的工业储量只有77.1亿吨（占43.1％），其中含铁54％～62％的富矿仅有4.5亿吨，其余72.6亿吨是贫矿或铁含量仅24％～30％的含铁石英岩。在市场经济条件下，现行矿物原料标准不能保证开采这样的矿床能够获得经济效益。另外，开采深度不断加大，有的露天矿深度达到350米（设计深度550～600米），矿井深度达到1300～1400米，大大增加了基建投资和开采费用（В.А.Колосов и др.，2005）。

图13－4 乌克兰金属矿床分布示意图（引自 С.В.Гошовский，2007）

（2）锰

乌克兰锰矿储量在世界上首屈一指，按照美国地质调查局2009年资料，乌克兰锰矿石储量为1.4亿吨，储量基础5.2亿吨，而南非分别是9500万吨和4.0亿吨（包括推测资源）（U.S.Geological Survey，2009a）。乌克兰的统计数字，一说探明储量大约23亿吨，居世界第二位（В.А.Колосов и др.，2005）； 另说探明储量（尼科波尔锰矿区和托克马克矿床）为22.6亿吨，平均品位为23.1 ％ Mn。其中较富的（28.6％ Mn）易选氧化矿石仅占一小部分（占15.2％，3.3亿吨），在其余矿石中，较贫（21.9％ Mn）难选碳酸盐矿石居多（占77.3％，17.6亿吨）（С.В.Гошовский，2007）。大部分矿石磷含量高。

尼科波尔锰矿区的矿石可以划分出三个带：氧化矿石（28.6％ Mn）、氧化物－碳酸盐矿石（25％ Mn）和碳酸盐矿石（20.7％ Mn）。第一个带的矿石最有价值，占15％，最后一个带的矿石占78.5％。矿体产出深度10～110米，厚达4.5米，平均2米左右，矿带走向长度达200千米，宽度为25～50千米（С.В.Гошовский，2007）。

目前乌克兰锰矿储量结构和选矿工艺不能满足黑色冶金工业对优质锰精矿首先是低磷锰精矿日益增加的需求。向化学工业供应所谓过氧化物优质锰精矿也是一个重要问题，以前都是从格鲁吉亚进口这种原料。解决这个问题就得对尼科波尔锰矿床附近氧化矿石和氧化物－碳酸盐混合矿石比例大的矿床进行工业开发，加强碳酸盐矿石有效选矿工艺的研究。

（3）铬

在基洛沃格勒地区波希热超基性岩体中发现了铬铁矿工业矿体，600米深度以内的预测资源量估计有3亿吨，Cr2O2平均含量达28％，进一步勘探开发很有前景。

2.有色金属

与黑色金属形成鲜明对照的是，乌克兰有色金属矿产资源贫乏，其中只有钛资源一枝独秀，无论是钛铁矿还是金红石，在世界上都位居前列（表13－1）。

（1）钛、钒

乌克兰钛矿床的地质－工业类型齐全，其中价值最大的是岩浆型钛磁铁矿矿床。目前共发现了40多个矿床，包括1个超大型矿床，13个大型矿床，20个中型矿床（С.В.Гошовский，2007）。据美国地质调查局2009年资料，乌克兰钛铁矿储量为590万吨（TiO2），储量基础1300万吨，按储量位居世界第十位（U.S.Geological Survey，2009a）。乌克兰钛铁矿储量占独联体国家总储量的42％以上。

乌克兰金红石资源丰富，储量和储量基础各为250万吨，居澳大利亚、印度、南非之后，与塞拉利昂并列第四位。金红石精矿年产量近年来保持在6万吨水平，2008年低于澳大利亚、南非和塞拉利昂，也占第四位（U.S.Geological Survey，2009a）。

钒是钛磁铁矿石最常见的伴生有益组分，在乌克兰沃伦地区的钛磁铁矿矿床中就赋存有大量的钒。在伊尔尚矿区钒作为伴生组分的储量也已得到证实。

（2）铜、铅、锌

乌克兰的铜不能自给，从独联体国家进口铜满足国内需求。铜矿床有两个地质－工业类型：含铜砂页岩矿床和暗色岩建造中的铜矿床，研究程度都不够。已知还有一些黄铁矿型铜矿、斑岩铜矿和铜镍硫化物型矿点，都没有深入研究，而目前最有意义的是不久前发现的暗色岩建造的那些矿点。在沃伦矿区的暗色岩建造中，发育自然铜矿化，分布面积达1万多平方千米，现已划分出两个最有远景的矿结：拉法洛夫矿结和戈尔尼亚矿结。玄武质熔岩中自然铜总预测资源量（埋深150～500米）估计有2500万吨。在火山凝灰岩中，划分出6个含铜层位，厚度为1～19毫米，含铜0.5％～4.5％，伴有金（达4克/吨）、铂（达1.6克/吨）和钯（达1.4克/吨）。对乌克兰来说，无论从铜本身来说，还是从伴生有益组分特别是铂族金属来说，都需要继续深入研究这些非传统类型矿床，查明其可能的工业价值。

乌克兰优质铅锌矿石分布在两个地区：外喀尔巴阡地区和第聂伯－顿涅茨盆地东南部。开发金－多金属矿床对于获得铅锌是有远景的，但开采穆日耶夫金－多金属矿床只能部分地解决乌克兰铅锌需求问题。

外喀尔巴阡别列戈夫－别甘火山期后活动带矿产资源综合开发问题早已引起人们关注，已有半个多世纪的历史。该区最初发现了硫矿，后来又找到了明矾石、重晶石、高岭土、石英岩、各种黏土，再后来才发现叠加的多金属和汞矿化，还含有金和银。仅在别甘明矾石重晶石多金属矿床范围内，就赋存有锌38.11万吨，铅12万吨。该区明矾石探明储量有3亿多吨，重晶石预测资源量有100多万吨。那里应当建立一个单一的但多门类的化学联合企业，生产一系列国民经济所需要的产品，直到汞，更不必说那些贵重的金属。遗憾的是，时至今日，上述各种矿产的研究还是各自为政的局面。

在地处第聂伯－顿涅茨盆地东南部的哈尔科夫州别利亚耶夫铅锌矿床，经初步勘探圈出了一个矿体埋深不大（500米以内）的矿段，有可能首期开采，探明C2级储量锌61.8万吨，铅26.5万吨。

（3）镍、钴

乌克兰境内发现了一批小型镍钴矿床，既有原生硫化物矿石（预测资源量达1500万吨），又硅酸盐矿石（10个矿床探明储量20万吨）。镍钴矿床都是超基性岩风化壳型矿床，集中分布在两个地区：中波布热地区（基洛沃格勒州）和第聂伯河中游沿岸地区（第聂伯罗彼得罗夫斯克州）。

（4）铝

乌克兰铝的供应问题相当尖锐。还在苏联时期，就在尼古拉耶夫市建了一座大型氧化铝厂，在扎波罗热市建了一个联合冶金企业，当时的打算是从境外运来大量铝土矿和铝矾土，生产出中间产品（氧化铝）和最终产品（铝），也把部分原料改运到东西伯利亚的铝厂，利用当地水电站富余的电能。这种格局一直维持至今，但情况不好，因为时过境迁，苏联的解体使乌克兰的大铝厂处于无米之炊的困境。

关键的问题是乌克兰迄今没有一处像样的铝原料基地。境内有一些高铁铝土矿小矿床，其中第聂伯罗彼得罗夫斯克州的维索科波利耶矿床探明储量1700万吨，预测资源量7200万吨。滨亚速海地区产出一些碱性霞石岩岩体，富含锆、钛、铌，矿石储量有30亿吨。前面提到的外喀尔巴阡地区的明矾石矿，在综合利用的情况下可以作为潜在的含铝原料利用。列入国家储量平衡表的有2个大型矿床：别甘矿床拥有明矾石探明储量2.9亿吨，别列戈夫矿床探明储量为5140万吨。此外，在别列戈夫矿田的边界附近，还有十来个与次生石英岩有关的明矾石矿床和矿点。

（5）钨、锡、钼

这几种矿产乌克兰都依赖进口满足国内需要，没有像样的矿床，只有一些矿点可供进一步研究。

在乌克兰地盾北部和西北部，云英岩中发现有含锡稀有金属伟晶岩型矿点，与之伴生的砂矿中有锡石－铌铁矿－锆石－黑钨矿富集体。

在乌克兰地盾的上述地区和滨亚速海地区，找到了钨钼矿点，准备进一步勘探开发。其中主要有乌克兰地盾西北部的韦尔巴和乌斯季诺夫矿点，第聂伯河中游地区东谢尔盖耶夫矿点。

3.贵金属

乌克兰可划分出3个含金区：喀尔巴阡、顿巴斯和乌克兰地盾。

喀尔巴阡含金区研究得最充分，穆日耶夫和萨乌利亚克两个矿床的探明储量接近55吨。两矿是毗邻的姐妹矿，类型相同，矿石成分相似。穆日耶夫金－多金属矿床1999年投入工业开发，在其授权采矿范围内，第一阶段就证实金储量80～100吨，银1000吨，铅锌约250万吨。萨乌利亚克矿床只作了初步勘探，获P1级预测资源35吨，P2级预测资源65吨。据专家初步估算，喀尔巴阡含金区的总资源量，金为400吨，银5500吨，铅270万吨，锌530万吨。

顿巴斯含金性研究起步早，但缺乏深入细致的研究，因而没有一个一致的评价。顿巴斯金的预测资源量有400吨左右。有一个小矿床在开采，即博布里科夫金硫化物矿床。

乌克兰地盾是乌克兰重要的含金区，总预测资源量估计有2400吨，有6个矿床作了充分研究，估算出的资源量超过620吨：“五月”、克林佐夫、尤里耶夫、谢尔盖耶夫、“金沟”和“宽沟”矿床。

尽管乌克兰各种建造的含铂性前景相当看好，目前尚无铂族金属的探明储量。

4.稀散及稀土金属

在分散元素中，乌克兰尼古拉耶夫氧化铝厂打算从进口铝土矿中回收镓。在顿巴斯的焦煤中，发现了较高含量的锗（达4.5克/吨）。早先乌克兰的焦化厂曾经从氨水中回收了4～5吨锗和一些汞。

在稀有金属中，锂和铍的资源前景较好。

在日托米尔州，探明了佩尔然铍矿床，含矿岩体是长石交代岩和云母石英长石交代岩，B2O的平均品位为0.55％，主要以硅铍石形式产出。

锂的工业富集与伟晶岩有关，在滨亚速海地区是锂辉石伟晶岩，在基洛沃格勒州是透锂长石伟晶岩。原矿经富选后可获得锂辉石精矿，Li2O含量达5.07％，回收率为88.5％，产出率18.8％。而这些伟晶岩的主要价值在于可顺便回收的石英、长石和薄云母精矿。

实际上，在乌克兰的许多伟晶岩田中，都发现有稀土、钽和铌的工业富集，但目前准备开采的只有亚佐夫矿床，它是一个正长岩岩块，面积20平方千米左右，已经划分出一些地段，稀土总含量1.25％，ZrO2含量1.5％。

（三）非金属矿产

1.金刚石

在乌克兰找到了3个有金伯利岩和煌斑岩岩浆活动（金刚石的原生来源）显示的地区：沃伦－波多尔台坪、乌克兰地盾中部和滨亚速海地区及其与顿巴斯交接地带。从发现工业金刚石矿床的远景来看，首先当推库霍茨科－谢尔霍夫地区。正是在库霍茨卡亚沃利亚镇附近，1975年发现了乌克兰第一个金伯利岩显示。在乌克兰地盾中部基洛沃格勒市附近，近年来在列列基夫和晓尔索夫两个地段，发现了厚度不大的岩墙状金伯利岩和煌斑岩岩体。该区尚未开展金刚石专项普查工作。

滨亚速海地带已经查明7个金伯利岩体（图13－5）。据推测，原生含金刚石的岩石与纵贯俄罗斯地台和乌克兰地盾，从阿尔汉格尔斯克岩筒一直延伸到亚速海的那个金伯利岩－煌斑岩岩带的南翼有关（С.В.Гошовский，2007）。

2.其他非金属矿产

乌克兰境内各种非金属矿床星罗棋布，有2000多个（图13－2，13－5）。其中的某些矿物原料，不仅能满足国内需要，还可供出口换汇。例如石墨、高岭土、耐火黏土、膨润土、钾盐、石英岩、高纯石英砂、建筑和饰面石料等。据美国地质调查局2009年统计资料，乌克兰钾盐储量为2500万吨K2O，储量基础为3000万吨K2O，储量居世界第九位（U.S.Geological Survey，2009a）。滨亚速海地区的彩纹超基性岩和红色花岗岩，储量巨大的灰岩和白云岩，顿巴斯深达数千米的优质岩盐底辟构造，喀尔巴阡山区的自然硫，曾经大量出口的优质高岭土，这些都是乌克兰闻名于世的非金属矿产。就石灰岩、白云岩、耐火黏土、膨润土而言，乌克兰已经建立了强大的开采和初加工工业（С.В.Гошовский，2007）。乌克兰溴、碘资源也很丰富，溴的储量和储量基础均为40万吨，年产量估计为3000吨，储量和产量均居世界第四位（U.S.Geological Survey，2009a）。

表13－5 列出了乌克兰20世纪90年代初主要矿产的储量和预测资源量。