新能源车bms故障充不进去电是什么原因

新能源 汽车 家用220v充不上电是因为插座没有接地线的原因。北汽新能源充电宝必须接有地线保护的插座才能给 汽车 充电。只要给家用插座接地线就可以正常充电了。

实际上，新能源电动 汽车 在家就可以充电，消费者在购买 汽车 时，厂家会赠送一把随车家用便携式充电枪，北汽新能源 汽车 给它命名“充电宝”。实际上北汽新能源充电宝并不像手机充电宝。所谓的北汽新能源 汽车 充电宝，实际上就是一把便携式充电器，需要插家用220V 16A插座才能给 汽车 充电。

最近，很多北汽新能源车主反馈，使用这种家用充电宝给 汽车 充电，插上家用插座以后，有时候会显示故障灯亮，有时候虽然不显示故障灯亮，但是充一个晚上，第二天早晨起床发现，都没有充进去电。

这个问题的原因很简单。是因为插座没有接地线的原因。北汽新能源充电宝必须接有地线保护的插座才能给 汽车 充电。只要给家用插座接地线就可以正常充电了。

但是有些车主喜欢自驾游，或者去偏远的农村。虽然可以找到220V家用插座，但是很多插座是没有接地线的。这种情况下，不能充电就很麻烦。

目前最好的解决办法是购买一把不用接地线的家用便携式充电器。

1.无法充电:

新能源车 的电池如果已经充满，再充电肯定是充不进去的。这是正常现象，忽略不计。

如果充电环境温度过低或过高，新能源汽车将无法充电。一般来说，新能源汽车充电时的温度约为-20摄氏度至-65摄氏度。

新能源汽车充电设备类型不对，或者充电桩电压不符合标准，无法完成充电。在这种情况下，应该更换与新能源汽车匹配的充电器。

新能源车的电池出现故障，就不充电了。这种情况需要4s店专业人员检查维修。

2.充电期间中断:

如果充电时温度过高，充电器会过载，导致充电时中断。这种情况只有在温度恢复到正常水平时才能出现。

如果充电装置脱落，也会造成充电过程中的中断。在这种情况下，有必要重新安装充电装置。

当车辆的其他电子系统在充电过程中出现故障时，充电将被强制停止。这种情况要去4s店详细检查。

如电瓶中电解液干涸，极板断裂，极板短路等，最主要和最普遍的原因是极板硫酸盐化，阻碍了电子的正常流动，造成电瓶容量下降不能正常工作而逐渐衰老。需定期检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若小孔被堵，产生的气体就排不出去，电解液膨胀时会把蓄电池外壳撑破，从而减少蓄电池的寿命。 定期检查电解液的液面高度，液面高度下降时及时添加电解液。

如果车辆长期放置不用，每隔25天应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，汽车放置时间太长，将难以启动。 启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。

扩展资料：

注意事项：

充电枪必须要插到底，切不可随意插在充电座上。

插充电枪时必须先插稳在充电座上，才可以插充电电源插座端，拔充电枪时必须先把充电插座电源端才可以拔下充电枪，以免充电枪拉弧起火，造成不必要的损失。

充电离开时必须关闭点火钥匙，避免所有用电器长时间通电，当动力电池温度低于-10°C时，为保护动力电池则不会进入充电状态，但只要用户保证充电插枪连接好，达到充电条件即会自动进行充电。

参考资料来源：人民网-新能源车在小区充电仍很难

参考资料来源：人民网-新能源汽车充不了电

1、电池内部的保险丝断了。这种情况下只能更换电池内部的保险丝。

2、接触不良。接触不良包括很多方面，例如保险管与保险座之间接触不良、插头和插座接触不良、充电器和电源接触不良等情况，都会影响电动车正常充电，导致电池充不进电或者是充不满的情况。

3、电池内的插件接触不良。出现这方面问题，主要是因为电池正负极之间的连接出现问题，可以重新插接或者换线试试，如果还不行，只能去4S店修理。

4、电池寿命到了。正常来说，电池的寿命是5年左右，但是如果经常有不正确的充电方式，会导致电池提前报废。解决办法就是更换电池。

应该尽快联系4S店，请求专业人士的帮助，千万不可自己瞎鼓捣，不然很容易造成二次伤害。

电动车充电器充不上电的原因有充电器或电池保险丝熔断，电池组接线松动，充电器内部元器件脱落，电池充鼓等，具体的解决方法如下：

1、充电器或电池保险丝熔断

如果充电器保险丝出现熔断的情况，那么就会引起，充电器不正常运作，导致充不了电。而如果电池保险丝出现熔断的情况，那么及时充电器正常，也是充不进电的。因此，对于保险丝熔断的情况，最简单的解决方式是更换新的保险丝。

2、电池组接线松动

如果电池组接线出现松动，那么电池就无法正常充电，对于这种情况，重新接上接线就可以解决。同样如果是充电插座损坏，那么就会导致电流无法正常传送，引起不充电的情况发生。而对于这种情况，需要更换充电插座。

3、充电器内部元器件脱落

很多用户喜欢把充电器随车携带，殊不知这样的方式，可能会引起充电器内部元器件脱落，导致充电器参数不准确，甚至无法启动，引起充电器不充电。当然，对于这种情况，一般的解决方式是更换新充电器，而不是选择维修，因为元器件脱落再去维修，很容易再次损坏。

4、电池充鼓

如果电池已经出现充鼓现象，就会出现一充就跳灯的情况，而这不是指电池已经充满了，而是指充电器无法正常充电。对于充鼓的电池，一般可选择更换新电池解决问题。可能一些用户要说了，可以选择加水啊，其实对于充鼓的电池来说，加水已经起不了作用了。另外，有一点需要注意的是，目前的电池大多是免维护电池，不需要加水的。

1、先关闭发动机，然后从汽车上拆下电瓶，找一个通风阴凉的地方，打开电瓶上透气盖上。

2、把充电器红钳子夹住有加号标记的电池正极，用黑钳子夹住有减号标记的电瓶负极。

3、因为是用过的电瓶，在充电时要慢充电，要调整档位到2，选择12伏电源，电流大小可以从电表上看。

4、插上充电器电源，打开开关，就可以给电瓶充电了，一般充电时间不应超过12小时。

【太平洋汽车网】1、电池内部的保险丝断了。这种情况下只能更换电池内部的保险丝。2、接触不良。接触不良包括很多方面，例如保险管与保险座之间接触不良、插头和插座接触不良、充电器和电源接触不良等情况，都会影响电动车正常充电，导致电池充不进电或者是充不满的情况。3、电池内的插件接触不良。

首发于电动汽车的幕后故事写文章登录随着人们环保意识提高以及国家政策的大力扶持，越来越多的人选择购买新能源汽车。用户在使用的过程中，也遇到各种各样的问题，其中之一便是：充电问题有一大片空闲桩却没一个能用，枪插了卡刷了也不能充；这个品牌的桩可以充，换个品牌就不行了；充电桩显示正在充电中，几个小时后电量却没有丝毫增加；尚未充满就自动停止，又或者明明七小时就可以充满，却充了八九个小时。

其实充电问题并非单一原因造成，和整个充电系统都有关联。充电系统主要由电网、充电桩、充电连接部分以及车辆组成。任何一个部分出现问题都会影响正常充电。

·电网方面电网电压不稳可能导致充电停止。

有用户反馈，刷卡充电后离开，返回时却发现，车辆没充多少电。重新插拔枪刷卡后，车辆继续充电并无异常，这是怎么回事？

工程师通过数据采集发现，交流电的电压电流存在极大的变化，超出正常的使用范围之后，会出现输入过压、输入欠压、输入掉电等问题，从而导致充电停止，红色线为交流电压范围的下限，当交流电压低于下限时，充电停止，电流变为0。

·充电桩方面01新老国标充电桩并存，充电不匹配2015年国家对充电标准进行了修订更新，对充电的功能、信号、时序流程、报文格式、周期等进行了明确和细化，如下表所示。

报文，即网络中交换与传输的数据单元，包含了将要发送的完整数据信息，是车辆与充电桩进行沟通的重要载体。

但市场上存在的一些充电桩，不能满足要求，无法升级和更新协议，从而导致，执行新国标的车辆，在执行老国标的充电桩上进行充电时，接收到的报文周期格式与车端对不上，无法进行正常充电。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

因为充电桩都有自己的最大充电功率限制，如果你是一启动充电就自动断电，可能是电动车的充电功率超过了充电桩本身可承受的最大功率（或者是超过了单通道最大充电功率）。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。