国产新能源汽车品牌有哪些

国产新能源汽车品牌有比亚迪、北汽新能源、吉利汽车、东南汽车、众泰汽车等。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。其中比亚迪唐是一款全新双模混动SUV，推出豪华型、精英型、尊贵型、旗舰型、极速版五款车型。比亚迪唐标配LED日间行车灯、HID氙气大灯、双排气管、18寸双色铝合金轮圈、车顶行李架、智能感应迎宾灯等。

中国的新能源汽车有model3、蔚来es6、唐新能源、欧拉黑猫、汉、理想one、荣威rx5新能源、宏光mini、秦pro和奇瑞eq1。以蔚来ES6的2020款420KM运动版为例：其是一款中型5门5座SUV，搭载电动车单速变速箱，最高车速达到每小时200千米。蔚来ES6的2020款420KM运动版的长宽高分别为4850mm、1965mm、1758mm，轴距为2900mm，发动机最大功率为320千瓦，最大扭矩为610牛米，行李箱容积为584至1433L，驱动方式为双电机四驱。

小鹏（2014年成立，第二大股东为阿里）。

蔚来（2014年11月创建，第二大股东是腾讯）。

理想（2015年7月创建，美团为理想最大股东）。

威马（2015年12月创建）。

哪吒（2014年创建，第二大股东为360）。

吉利（浙江吉利控股集团有限公司，始建于1986年）。

比亚迪（始于1995年，2003年成长为全球第二大电池生 。

极狐（2021年4月17日发布，北汽+华为）。

零跑汽车（2015年创立，浙江大华旗下）。

广汽埃安（2017年7月创建，广汽汽车集团股份有限公司

魏派WEY（2016年创建，长城旗下，中国豪华SUV品牌）。

合创（2018年4月创建，广汽+蔚来）。

欧拉（2018年创建，长城旗下）。

高合（2017年创立，华人运通旗下）。

BEIJING汽车（BEIJING是北汽新能源和北京汽车共同推出的品牌）。

岚图汽车（2020年7月17日创立，东风旗下）。

长安福特（2001年4月25日，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立）。

奇瑞星途（首款纯电动概念SUV将亮相上海车展）。

奥特能（2021年9月1.4，来自通用汽车）。

爱驰汽车（2017年创建，是一家国际化的新能源智能汽车公司）。

腾势汽车（2010创立，比亚迪+德国戴姆勒）。

国产电动汽车品牌

蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。

威马汽车成立于2015年初，是国内一家新能源汽车产品及出行方案提供商。威马汽车创始人沈晖曾担任吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼任沃尔沃中国区董事长等职务。目前威马已经拥有超过800人的核心团队，其中70%-80%来自整车行业，20%-30%来自互联网，分布在德国（技术中心）、上海（总部、设计中心、研发中心）、北京（大数据中心）、成都（研究院）和温州（工厂）。

比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。凭借着比亚迪在电池领域的积累，电动汽车成为其在汽车领域发展的极大优势，比亚迪近些年在新能源车领域取得的成绩是显而易见的，新能源私人乘用车销量名列前茅，电动大巴等又远销欧美市场。

DENZA腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称腾势汽车）推出首个致力于新能源的汽车品牌。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，成立于2010年，总部位于深圳市。DENZA源自中文名“腾势”的音译，为“腾势而启，电动未来”之意，表达出借助双方资源整合和中国及全球新能源汽车崛起的大势，呈现腾飞而起的气势，带给消费者全新的电动汽车生活体验。

1、比亚迪唐EV：比亚迪汽车是中国新能源汽车行业的领军者，这款比亚迪唐EV是比亚迪汽车的又一力作。外观设计上，比亚迪唐EV有着比亚迪家族式的“DragonFace”设计。这款车的车身尺寸长/宽/高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，可以轻松装下一车人。

2、吉利汽车的吉利嘉际，采用了2+2+2、2+2+3和2+3+2三种座椅布局形式，消费者可以选择插电混动版吉利嘉际。而且插电混动版吉利嘉际的最大输出功率为258马力，最大输出扭矩达到了385N·m。

3、比亚迪宋MAXDM，又是一款比亚迪的新能源车型。在外观设计上，比亚迪宋MAXDM同样相当好看，而超高的实用性和性价比让比亚迪宋MAXDM在这个价格区间内很少能遇到对手。2+3+2式7座布局，也可以很好满足大家庭出行的乘坐需求。所以这款车，也是值得推荐的。

4、蔚来ES8，最大续航里程达到400km，作为蔚来旗下的首款SUV车型，蔚来ES8内部将会采用2+3+2的7座布局，车长超过5米，宽度超过2米，轴距则将超过3米。这款新车将会采用纯电动系统，搭载前后双电机，采用四轮驱动，支持换电模式。

5、开沃MPV，侧面的腰线沿着门把手贯穿车尾，让整车看起来没有那么臃肿，配上一个旋转多幅式轮毂，整体来说，从外观来看这是一款颜值较高的MPV。该车采用承载式车身，在安全性和稳定性方面都有很大的提升，行驶平稳、噪音低。

比亚迪、五菱、奇瑞、小鹏、长安、长城、理想、吉利等。

以比亚迪为例，比亚迪是国产新能源汽车做得比较好的品牌，其动力，百公里加速是比较快的，以唐DM为例，586马力的发动机，百公里加速只需4.3秒。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车。新能源汽车包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。新能源汽车的优点是环保、省钱、不限量出行、效率高。

乘联会数据显示，2022年11月份国内新能源车型零售渗透率达到了36.3%，创下历史新高，一年的时间里提升了15个百分点，消费者对新能源车型的接受度大幅提升，汽车市场的整体格局正在被迅速改写，属于新能源汽车厂商的“盛世”已经来临。

新能源汽车能够在两年多的时间里迅速蹿红，一方面是由于相关政策的刺激，另一方面则是由于新能源车型本身的性能和用车体验也的确超过了同价位的燃油车。无论是比亚迪这种传统厂商转型而来的行业巨头，还是理想这样的造车新势力，都能够为用户提供各种可以满足需求的新能源车型，目前正是年前购车旺季，新能源汽车市场有望在年前再冲一波。

车型：比亚迪宋PLUS新能源

价格：15.28-21.68万元

点评：势不可挡的全行业销量冠军

2022年11月份，比亚迪宋PLUS新能源卖了6万多辆，大约相当于中国几家主流造车新势力销量的总和，给人一种势不可挡的感觉。销量上的迅速提升，源自于强大的整体性能。如果你有年前购车计划，那么这款车可以说是必看车型之一。

与那些动辄几十万的高端车型相比，宋PLUS新能源在性能上并不算突出，但这款车的起售价只有15.28万元，性价比方面达到了相当高的水平。宋PLUS新能源外观接受度较高，2765mm的轴距和大五座设计带来了宽敞的内部空间，配置上则全系标配360度全景影像、透明底盘、遥控泊车、内置行车记录仪、语音识别控制系统、4G网络、手机APP远程控制、温度分区控制、对外放电等功能。同价位的合资燃油车上，很难有这么丰富的内部配置。

宋PLUS新能源在动力上有个比较明显的优势，那就是它同时提供插混和纯电两种动力系统，基本覆盖了消费者各种用车环境，刀片电池和超级混动系统都得到不少用户的认可，同时还有着很低的用车成本。整体实力强大而又均衡，这是这款车大红大紫的重要原因。

车型：理想L8

售价：35.98-39.98万元

点评：为高端家庭用户量身打造

理想汽车旗下车型不多，但都瞄准了高端家庭用户，理想L8也不例外，这款车被看作是理想ONE的替代者，依然维持了中大型SUV的市场定位，11月份这款车的交付量突破1.5万辆，基本锁定中大型SUV销量冠军，说明它的市场认可度还是相当高的。

理想L8在外观方面并没有特别出彩的地方，但这种大气的风格却符合大多数家庭用户的审美。与此同时，这款车的轴距达到了3005mm，并且采用了实用性比较强的6座布局，都是家庭用户比较喜欢的。除此之外，这款车还为用户提供了L2级别的驾驶辅助功能以及哨兵模式、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、手机前排无线充电等高端配置，智能化水平方面没有让人失望。

理想L8在动力上也有自己的特色，它搭载的是增程式电动系统，包括一台1.5T发动机以及前后双电机，同时还提供了电动四驱系统、空气悬架、悬架软硬调节等配置，进一步提升了用车体验。这款车在满油满电的情况下续航里程超过1100km，解决了续航里程不足、充电难、充电慢等各种问题，因此整体的竞争力还是比较强的。

车型：小鹏G9

售价：30.99-46.99万元

点评：旗舰级中大型SUV，性价比较高

小鹏汽车在最近几个月销量不断下滑，月均销量跌至5000辆左右的水平，不过造车新势力的表现一直都不稳定，起起落落的很正常，小鹏旗下还是有一些值得入手的精品车型的，旗舰级中大型SUV小鹏G9就是其中之一。

小鹏G9采用家族式外观设计和内饰布局，颜值方面明显超过同价位的合资车型，能够得到不小消费者的认可。作为一款中大型SUV，这款车的车身长度只有4891mm，但轴距却达到了2998mm，与理想L8处于同一水平，空间方面不会让消费者失望。配置方面，这款车全系标配并线辅助、车道保持、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车入位等L2级别的驾驶辅助功能，同时还拥有语音识别控制系统、4G网路、OTA升级、热泵空调、温度分区控制、车载空气净化器等配置，它的售价算是比较高的，但好在配置水平也令人满意。

动力方面，小鹏G9提供了单电机和双电机两种版本，续航里程最大可达720km，在同级别车型中有一定优势，同时这款车还能够实现800V高压快充，只需要大约5分钟的时间就能增加200km左右的续航，对用户的吸引力还是相当强的。

车型：零跑C01

售价：19.38-28.68万元

点评：中大型轿车中的亲民车型

零跑汽车也是国内造车新势力中的头部厂商，与蔚来、理想相比，零跑旗下车型的定位明显偏低，例如中大型轿车零跑C01在各方面的性能都比较不错，但是起售价只有19.38万元，属于同级别车型中的亲民产品，因此具备了很强的竞争力。

零跑C01采用家族式前脸，属于年轻人比较喜欢的风格，车身长度则达到了5050mm，比比亚迪汉等车型更有优势。这款车的售价虽然比较低，但在配置上却不含糊，全系标配L2级别的驾驶辅助功能，同时还提供了手机前排无线充电、内置行车记录仪、面部识别、4G网络、手机APP远程控制、负离子发生器等各种高端配置，性价比还是相当高的。

动力方面，零跑C01百公里加速时间最低只有3.66秒，续航里程最大可达717km，都可以称得上是优秀。这款车最大的问题是零跑的品牌影响力不足，如果不太在乎品牌的话，这款车其实还是比较划算的。

小结：11月份国产品牌中的新能源车型渗透率已经达到56.5%，这是一个相当惊人的数字，说明新能源时代正在加速到来。新能源车型无论是性价比还是用车体验都在迅速提升，消费者也是时候选择一款适合自己的爱车了。

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一、比亚迪e1

比亚迪e1在品质和可靠性方面还是值得信赖的。况且外观十分吸引人，双色的外观搭配，好看又新颖，椭圆的灯组相当可爱，整体给人一种圆润的感觉。内饰方面同样采用双色搭配，内外呼应，视觉效果相当好，内饰简而不乱。优点在于体积小，重量轻，使得比亚迪e1的续驶里程达到305km，普通的代步以及在省内开是完全没有问题的，实用性很强。二、北汽新能源EC3

外观方面，采用封闭式的前脸，彰显新能源身份，侧身腰线层次丰富明显，时尚又好看，颇显年轻。而北汽新能源EC3最大的亮点在于推出2019款后续驶里程提升了100多公里，NEDC最大续航里程301km，能够满足日常的出行，整体而言还是一个不错的选择。三、长城欧拉R1

复古可爱的外观设计是其特点，圆圆的大灯相当可爱，前脸十分有质感，侧腰的线条圆滑，虽小但吸引眼球，关键还便宜。值得一提的是换挡装置设置在空调出风口下方，操作更便捷。欧拉R1共推出4款车型：标准版、灵趣版、亲子版和女神版，除了标准版续驶里程是301km外，其他3款续驶里程高达351km。四、长安CS15 EV

该车采用了双色车身、还配备了鲨鱼鳍天线以及日行灯，造型上要更加运动时尚一些。另外，动力配置上，采用的是170N·m峰值扭矩、75ps最大马力的电动机，具有351km的NDEC续航里程。无论是动力参数还是续航表现都达到了同级主流水准，相比上代车型，续航里程有了提高，从而竞争力也得到了增强。

五、吉利 帝豪GSe

外观方面，大嘴的进气格栅和双腰线的设计，都让这辆家用车看起来有了一丝运动感，前脸两侧下方也有行车灯。内饰方面，虽然还是大众家族的T字形布局，不过在副驾驶位置有了一块精致的面板，加上8英寸的中控屏幕，还是挺有特点的。

选择技巧：

1、看外观。

如外露部件表面是否清洁无污渍；镀铬件色是否均匀、光亮；尤其是否光亮、饱满、无色差。

2、了解整车技术指标。

主要有车速、续行里程、百公里耗电、电机功率、充电器和控制器的技术参数、电池的品种和特性等。

3、试驾了解性能。

消费者亲自试驾电动汽车，了解性能状况十分必要。如刹车的制动性能，实际的行驶距离，恶劣行驶条件下（如负载超重、上坡、路况较差）车子的行驶状态。

比亚迪在1995年成立，如今业务横跨汽车、新能源、轨道交通、和电子产业。在新能源汽车领域，比亚迪具备电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术，车型更是覆盖乘用车和商用车。从系能源汽车发展至今，比亚迪的销量每年都名列前茅，可见它的市场认可是比较高的。