内蒙古呼和浩特首批新能源客车正式投入运行

包头出租使用的电动汽车品牌有1家。根据查询相关公开信息显示：包头市毅威新能源汽车租赁有限公司成立于2016年06月21日，法定代表人为张永杰，注册资本为300万元人民币，企业地址位于内蒙古自治区包头市青山区包头装备制造产业园包头传化交投公路港快递园A315号房间，所属行业为租赁业，经营范围包含：许可经营项目：无一般经营项目：电子商务。新能源汽车、新能源电动汽车充电设备的销售与租赁。包头市毅威新能源汽车租赁有限公司目前的经营状态为存续（在营、开业、在册）。

2000辆。在包头市场保有量较高的新能源电动车荣威科莱威，两年间在包头卖了近2000台，建成换电站40座。包头，别称九原、鹿城，位于内蒙古自治区西部，北与蒙古国接壤，南临黄河，东西接土默川平原和河套平原。

近日，内蒙古电力科学研究院新能源技术研究所申报的《电动汽车充电站实时数据采集与信息管理标准项目》已通过内蒙古自治区质量技术监督局地方标准备案。该项目已列入内蒙古自治区2013年第二批地方标准修订项目计划，预计2015年底完成。该标准由七个部分组成，涵盖了电动汽车、充电设施和后台监控系统应遵循的信息采集和通信协议的所有要求。据了解，2010年7月，呼和浩特市被国家四部委列为全国25个节能与新能源汽车示范推广城市之一。为配合呼和浩特市纯电动汽车示范推广，内蒙古电力科学研究院在呼和浩特市建设了5个充电站、23个充电桩，批量采购纯电动汽车28辆，为制定《电动汽车充电站实时数据采集与信息管理标准项目》创造了科研条件。地方级标准备案的完成，将填补我国电动汽车领域通信协议空标准的空白，为内蒙古电动汽车充电站建设和电动汽车统一规范使用奠定基础，为国内相关标准的制定提供参考。

一直以来，由于载重、续航以及应用场景等限制，新能源重卡的推广进程较为缓慢。然而随着国家“3060”双碳战略的提出，作为排放“重灾区”的重卡新能源化成为环保攻坚的突出一环。近日，内蒙古自治区新能源重卡产业发展大会在北奔重型 汽车 集团有限公司顺利落下帷幕。期间，北奔重汽不仅向包钢集团顺利交付151辆新能源重卡车辆，还与20余家企业签订了共计7000多辆的新能源重卡意向采购合同，完美转型实现“变道超车”。

紧跟政策部署，助力绿色转型

作为一家老牌军工企业，北奔重汽凭借着先进的奔驰技术以及过硬的产品质量一直备受用户喜爱。应对 汽车 行业绿色转型的政策号召，北奔重汽率先出击，提早部署新能源产品研发与生产。凭借过硬产品实力荣获以钢铁行业为代表的诸多用户的信赖，保持在钢铁行业新能源重卡第一名的市场占有率，为我国“3060”双碳战略贡献力量。

作为首批国家工业绿色转型发展试点城市，一直以来包头市在绿色发展方面都起着积极的表率作用。此次大会更是受多方重视，内蒙古自治区以及包头市多位领导出台活动并致辞发言，表达出对北奔重汽的无限期望。 中国兵器工业集团总经理、党组副书记刘大山表示：“此次大会就是要落实自治区与兵器工业集团战略合作协议的要求，全面推进自治区新能源重卡产产业发展，促进自治区新能源重卡产业迈向高端化、智能化、绿色化”。

行业定制出击，亮眼成绩验证强大实力

一直以来，北奔重汽凭借着出色的产品表现树立起良好的用户口碑。而在新能源重卡方面，北奔重汽更是与用户紧密沟通，针对细分行业打造出更加适合不同应用场景的产品，满足用户所需的同时不断助推产业绿色升级。以自治区分布较为集中的钢铁行业为例，针对大坡度路面、崎岖工况以及大承载等特定需求，北奔重汽不断突破新能源重卡的动力极限，军工品质打造超强可靠性，高强度钢板打造可靠承载，并在后视镜角度、电池包尺寸等细节之处进行改良升级，为细分行业打造更加省心可靠的高品质产品。

功夫不负有心人，在2022年一片低迷的市场环境下，北奔重汽却逆势上涨。相关数据显示，2022年1—5月，北奔重汽累计销售新能源重卡749辆，同比增长333%，突出的增长态势显示出了强大的市场号召力，全面开启“变道超车”加速度。

链合上下游企业，创新应用模式

一枝独秀不是春，百花齐放春满园。作为包头地区代表性的企业，北奔重汽以自身为原点不断向产业上下游企业扩散，助力自治区绿色物流生态体系的建设。其中，北奔重汽“新能源+散改集”创新模式通过推动公路“散改集”实现全程环保闭环运输，通过智慧甩箱陆港网络降低大宗运输装卸货效率低、排队时间长、怠速排放污染大等问题。

与此同时，通过智慧甩箱物联网技术，该创新模式还实现了物流全链条数字化，推动大宗物流的数字化与智慧化转型。在实际运营中，换电重卡每趟减少碳排放428公斤，随着逐步新能源替换，仅包头一个城市便可减少50万吨二氧化碳以及3.6万吨PM10排放，为绿色物流的升级应用提供了新思路。

不仅如此，此次大会北奔重汽还与宁德时代、G7等新能源配套企业深度链合，推动上下游企业集聚发展，打造产品、物流、金融、服务为一体的新能源发展生态体系。

北奔重汽在新能源领域的“变道超车”非一日之功，翻三倍的亮眼销量背后，是其数十年如一日对于品质的坚守，也是其与用户同吃同住总结出的正面反馈与产品升级。随着此次内蒙古自治区新能源重卡产业发展大会的完美落幕，北奔重汽在绿色转型方面的努力受到高度认可，并在政府领导下开启了全链条、全产业共同升级转型的绿色加速度，让我们期待北奔重汽为我们带来更多惊喜。

内蒙古12月20日起在呼包鄂三市试点启用新能源汽车专用号牌

12月20日起，内蒙古在呼和浩特、包头、鄂尔多斯率先试点启用新能源汽车专用号牌。据了解，新号牌式样体现“绿色、环保、科技”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标识，采用新式样、新材料、新工艺以及新的防伪技术，既可实现区分管理、便于识别，又能彰显新能源特色、技术创新。其中，小型新能源汽车专用号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌底色采用黄绿双拼色。

新号牌启用后，对办理新能源汽车注册登记、转移登记的，将全部核发新号牌。群众可通过计算机随机选号、网上自编自选方式选号，其中，计算机随机选号实行“50选1”。

对已登记的新能源汽车，按照“自愿换领”的原则，由车主自主选择是否换领新号牌。为避免集中换牌导致的拥挤排队，公安交通管理部门将开通“网上预约换牌服务”，提供网上预约选号、网上预约换牌时间和地点等服务，市民可通过互联网服务平台预约办理换发号牌。

因为新能源汽车还有很多不足点，例如油电混合汽车的价格较高，有的虽然价格很低但是节油效果不算很明显。纯电动汽车目前除了价格较高以外，还有就是电池续航里程不够理想、充电速度慢、充电桩少不方便等问题都是制约新能源汽车的因素。汽车厂和政府除了要解决技术问题，还要解决基础设施问题。尤其是在内蒙古，到底不是内地的一线大城市，对于新能源车这种新鲜事物的接受能力终究有所不如，况且，现在一线城市的新能源汽车，其实也是在起步阶段的。

埃安Y零下10度新能源车能跑280KM。

该实测数据是来源于是懂车帝在内蒙古牙克石地区举办的“41款新能源汽车的冬季实测”。AION Y在这一次集中的冬季测试，在实际续航方面，表现相对优越。由此推算AION Y在冬季日常生活中的Normal驾驶模式下，1h实际行驶里程42km，表显续航里程消耗67km。

充电功率：充电方面，经实测，使用功率为120kW的直流电快充，续航里程可以达到50.1kW左右。充电半小时，电池电量由22%充至60%，充电速度和续航里程都比较理想，并且与车辆电脑预计的用时基本吻合。

广汽埃安全球首发亮相了全新车型 AION LX Plus：

新车采用了埃安家族最新的设计风格，但更为运动时尚，除了颜值之外，新车最吸引人的就是新车采用海绵硅负极片电池技术，NEDC续航里程将达到1008公里，成为国内首款续航超过1000km的纯电动车型。

同时新车还搭载“超倍速电池技术”和充 “A480超充桩”技术，可实现充电5分钟，续航200公里。该车将新能源车型面临的安全、续航、充电这三大难点完美解决，让用户不会有里程焦虑。

内蒙古于12月20日起，在呼和浩特、包头、鄂尔多斯三市试点启用新能源汽车专用号牌。

新能源汽车专用号牌按照公安部统一要求，式样体现“绿色、环保、科技”寓意，整体以绿色为底色，号码由5位增为6位，可满足“少使用字母、多使用数字的需要，避免与普通汽车号牌“重号”。

为更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，号牌按照不同车辆类型分段管理。小型新能源汽车专用号牌的第一位先启用字母D、F，分别代表纯电动新能源汽车、非纯电动新能源汽车，大型新能源汽车专用号牌的第六位先启用字母D、F。号牌工本费不变，仍执行现行国家规定的普通汽车号牌每副100元的收费标准号牌采用无污染的烫印工艺，绿色环保同时，使用二维条码、防伪底纹暗记、激光图案等防伪技术，提高了防伪性能。

蒙e是呼伦贝尔盟的车牌。

内蒙古车牌ABCDEF排列的顺序是：蒙A是呼和浩特、蒙B是包头、蒙C是乌海道、蒙D是赤峰、蒙E是呼伦贝尔盟、蒙F是兴安盟。牌照是车牌的俗称，是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。

牌照是对各车辆的编号与信息登记，其主要作用是通过牌照可以知道该车辆的所属地区，也可根据牌照查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。