北航能源动力考研分数线2022

3个方向谈不上好坏，要看个人兴趣。

热工扯不上航天，这个学院都跟航天扯不上半点关系，其实就是航空发动机系。不过知识也是相通的，航天也有搞燃烧的。

热工是搞燃烧和传热的。今天热工的老师刚给本科相关专业的同学搞了个考研讲座。

往年分数不高，300出头。今年估计看涨。航空类就业前景很好（考虑到国家的突然重视）。

QQ算了，有问题直接用BAIDU消息。

北京航空航天大学的动力工程及工程热物理学科在教育部2012学科评估中列清华、西安交大、上海交大、浙大、华中科技大学、天津大学、哈工大、东南大学之后，排名第九，实力非常强。至于北航的就业，根本不存在问题，大多去了国有大型军工企业和研究所。以上所言，仅供参考。

你说的这两个其实是一回事。

专业的情况能否提得细一点，要不然不知怎么回答。

就业基本上就是航空航天内的研究所什么的，基本上都是这些，发动机火箭导弹风洞啊，干什么的都有

流体方向和结构强度方向就业都还可以，好找工作。

其实航空宇航推进理论与工程包含了动力学院的所有专业，流体机械方向也可以算在里面

流体方向的都归到流体机械系，一共大概三个大组：陈院士领头的一个，周盛领头的一个，孙晓蜂领头的一个（主要为气动声学，貌似目前的就业面不宽，但是随着大型客机发动机的上马，气动声学会越来越重要，但是什么时候会反映到就业上就不知道了），此外还有几个小的科研组。就这些，老师的名字、研究方向什么的可以上动力学院网站上查找。

只要是因为它搞得是航空发动机。很多学校的这个专业是锅炉。这样造成专业对口的很少。北航的航空动力专业全国第一，真的不是水，是这个专业比较窄，学的人少，竞争差。

有一些别的专业，比方说力学等，竞争也没那么强烈，很多名校都不得不年年降分来录取。

是这样的，我这里有确切消息：若去624，即中国燃气涡轮研究院，在四川的江油，新都有研究中心，本科生起薪1500，研究生起薪2500，均提供住宿，但住宿需要自己出钱。若去606，即沈阳发动机研究所，在沈阳市，本科生1500，研究生2200，也提供食宿。若去其他，如611和601等飞机设计单位，则月薪大致相同，本科起薪在1500——2000之间，研究生在2200——3000之间，以后逐年上涨，若特别强的人，则可在短时间内拿到4000——5000的月薪，若获得科研成果，则另有奖励。