比亚迪商用车动力匹配工程师发展如何

车辆工程是一个非常好的专业。随着汽车工业的发展，车辆工程专业有了更大的发展空间。需要学习的具体专业知识包括机械制图、汽车构造、汽车理论、流体力学与传热学基础、发动机原理、汽车电气与电子控制技术、汽车制造技术、汽车设计等。

除了传统的车辆设计制造，新技术的出现也为车辆工程打开了广阔的空间，主要体现在智能化、互联网化、新能源化，这是未来几年车辆工程的重点发展方向。

车辆工程专业本科生就业形势很好。大多数毕业生都进入了一流的汽车公司，如一汽、SAIC、吉利、比亚迪、特斯拉和宇通集团。除了车企，很多毕业生都进入了零配件公司，轨道列车、地铁轻轨等相关领域。城市交通各方面对车辆工程人才的需求也很大。

车辆工程专业学生主要学习车辆工程及相关领域的基础理论和技术，以及相关机械产品和设备的设计方法、制造工艺和营销知识。受过现代力学、电工电子学、汽车设计、计算机辅助设计和营销管理等方面的培训，具备进行汽车及汽车零部件技术研究、设计、制造和营销管理的基本能力。

一般来说，车辆工程专业男女生都可以学。没有大家想的那么脏那么累。强烈推荐对车辆感兴趣的同学学习这个专业，学起来会更加得心应手。毕业后，无论是参加校招，还是去企业工作，还是考研深造，都会有非常好的前景。

但不得不提的是，汽车市场面临着前所未有的下行压力，各汽车企业都在转型调整。企业对车辆工程专业的招聘需求数量也随着企业的业务需求进行了调整，更倾向于新能源、IT等专业。

一：汽车技术岗位。发展空间：实习生—助理工程师—工程师—管理岗位。这是大多数汽车专业的学生挤破头也要去的岗位，无数学生梦寐以求的是考上一个名牌大学的汽车专业研究生，然后进一个名企，从事技术岗位。有人说我考研就是为了混一个文凭，以后进一个好公司，不一定从事技术岗位，其实用三年混个文凭可能不是最好的选择。这个岗位比较适合对汽车制造，设计，研发感兴趣的人，也比较适合那些喜欢和机器打交道，喜欢动手实践的人。想做技术的同学最好还是考研，考出来以后发展是很好的，毕竟普通学校本科生做技术起点还是比较低的，而且一汽、东风、大众、通用这样的企业门槛是211，比较难进。技术岗位对专业知识要求比较高，所以学习成绩、奖学金什么的都比较重要，应聘时最好重点突出自己的专业能力、团队协作能力等。

二：汽车营销岗位。发展空间：实习生—营销员—区域经理—管理岗位。此岗位非销售类岗位，销售汽车是4s店或汽车大卖场干的活。一汽、重汽这种汽车制造公司一般会在全国各地都有4s店或售后服务点，营销类岗位的主要工作就是连接总部与这些服务点，做市场调研，传达总部的消息，提升4S店的服务水平，帮经销商完成销售任务等。这类工作需要具有一定的人际沟通能力和语言表达能力，同时也面临着一定的工作压力，可能需要出差，会比较适合那些喜欢和人打交道的人。不过这种工作能广泛地接触社会，积累人脉，能学到不少东西，也是比较锻炼人的。这种岗位对专业知识要求不不是高，但对与人的交流能力有一定要求，本科就可以去重汽、中通、福田这些企业从事营销类工作了，这些企业待遇都还不错。应聘时最好重点突出自己的人际交往能力、语言表达能力，沟通协调能力等。

三：二手车交易置换岗位。发展空间：实习生-营销员-部门经理-管理岗位。二手车岗位被誉为汽车行业中最突出一匹黑马。之前二手车交易买卖被汽车行业并不看好，黄牛党一词深刻反映二手车从业人员的地位。随着国内汽车保有量的增加，车辆交易频繁，二手车交易开始变得火爆，而由于二手车信息处于不透明状态，二手车交易利润颇为可观。在行业人士看来，二手车交易赚的就是灰色收入，其利润空间远远大于新车。而随着国家出台二手车评估规范，对二手车行业的监管愈加严格，对二手车从业人员的管理也趋于统一，要求从业人员持证上岗，对相关交易市场公司机构要求有一定数量的二手车鉴定评估师专业技术人才。这也使得学校和培训机构对二手车人才培养的重视，二手车交易行业势必成为汽车行业的明日之星。

四，汽车保险理赔岗位。发展空间：查勘定损岗—理赔支持岗—管理岗位。汽车行业的井喷直接带动了汽车保险行业的发展，现在汽车的年产量是1800万辆，假设一辆汽车一年的保费是2000元，可以看出其有多大的市场潜力，实际上还远不只这些。汽车保险理赔这类工作，不只发展前景好，而且能学到很多不同专业的知识，并且广泛地接触社会，利于积累人脉。这种职位要想做得好，对人有一定的要求，需要懂汽车，还得有一定的交流能力，要会帮助车主处理好交通事故，所以工作压力也会比较大，这也是交通运输专业一个很好的就业方向，而且全国各地都在招这方面的人，需求量是非常大的，待遇也不错，感兴趣的不妨考虑一下。这种岗位对一个人的诚信要求很高，面试时一定要真诚，如实回答面试官的问题，不要有任何造假。目前汽车保险理赔岗位也要求持有国家OSTA汽车估损师职业资格证书方可从业。

五，4S店服务销售维修类岗位。发展空间：销售顾问或维修技师—部门经理—店长。这种工作是目前市场需求最大的岗位，也是最好进的公司，因为汽车服务贸易公司遍地都是，汽车服务市场以后也会越来越火爆。这类工作也会比较适合女生，有固定的工作地点、朝九晚五。有一个奇怪的现象，汽车专业的学生一般不会去这些岗位，相反很多其它专业的学生都会去。我觉得应该是学汽车的不愁找工作，都是去大企业，看不上这类岗位。其实从事汽车服务行业也不一定不好，需求量大，有广阔的发展前景。明显的缺陷就是发展空间不够大，刚进去待遇比较低，一个店投资5千万，一共才一百多号人，意味着你做到店长手下也只能管一百多号人，不过只要你耐得住寂寞，熬个几年，当上部门经理后就不用愁了，一年工资再加上其它收入，十几万应该没问题，关键就看个人能不能混好了。我觉得汽车专业本科生懂汽车，其它方面 还可以的话是比较容易混出头的，因为小地方的竞争压力比大地方小得多，大地方都是精英。选择4S店时一定要考虑好工作地点以及是哪个汽车品牌，这个非常重要，因为不同的店待遇相差是非常大的，经济发达的地方待遇是很好的，那些卖的好的品牌如大众、日产、通用、奔驰、宝马的4S店待遇也是比较好的。

广阔。工程师职业都是前景广阔的，因此汽车研发工程师也是前景广阔。工程师指具有从事工程系统操作、设计、管理、评估能力的人员。工程师的称谓，通常只用于在工程学其中一个范畴持有专业性学位或相等工作经验的人士。

其实我们专业的人也一直都在说自己以后毕业了就是汽车维修工......当初还真的以为......

下面就来介绍一下车辆工程的就业前景：

1）从事汽车设计：如车身设计，汽车底盘，汽车电器，汽车内饰，汽车外饰，汽车人机工程等行业，这个行业主要是从事汽车结构方面和整车布置方面，还可以从事手绘，油泥模型等汽车外观设计。日常工作无非就是画图、绘制数模、制作样件、实验验证，再到后期的批量生产、生产线的准备等等。

车辆工程专业培养培养的毕业生应该都掌握了一些汽车设计、制造、维修的一些基本理论知识，有着件事的汽车设计能力和新颖的汽车设计理念。

2)研究车辆技术:作为一个汽车工程师也可以主要研究车辆技术(汽车车身和行走机构)、发动机技术和传动装置，驱动技术等。可在汽车以及其他特殊用途的交通工具制造行业，汽车组件、配件及相关产品的生产企业和供应商，火车制造厂等企业任职。如果你是车辆工程专业的，具有硕士学位、工程硕士专业学位、博士学位授予权点和博士后流动站，那你的就业机会就更加宽广了，可以进国家级重点学科并拥有本行业唯一的工程院院士，具有国家级重点实验室(汽车动态模拟实验室)，在国内汽车行业中有着重要的地位。

3）从事汽车运营管理和销售：车辆工程专业的毕业生也可以从事运行管理、经营销售工作。也可在在国家机关和交通运输管理部门从事相关的规划管理工作，或贸易和保险部门从事汽车贸易和保险业务工作。

4）任职教师：当然，大家应该很少人选择这个吧，但是倘若你想将自己毕生所学传授给后继的人，这个也是一个选择。我们专业就有毕业的硕士、博士后回来任职教师，在三寸讲台之上向我们灌输着源源不断的知识。

谢谢大家的阅读，希望对大家有所帮助。

能源与动力工程专业是很有发展前途的，首先研究工程领域内能量转换、传输和利用的理论和技术。能源与动力工程专业从字面上看包括能源工程、动力工程和能源与动力相互转化工程三个含义。能量和功率的关系就像发电机和电动机：没有能量，电动机就不能发电。所谓电力工程，就是提高能源利用率，减少一次能源消耗和污染物排放，促进国民经济的可持续发展。

其次本专业针对汽车行业重大技术需求。围绕汽车动力系统开发、新能源汽车热管理、汽车电控与电子技术等方向，加强多学科知识的深度交叉融合，培养扎实的理论知识，突出的工程能力，积极的创新思维。以广口径、厚为本的工程技术人员。本专业特色鲜明，教学优势显着，强调理论与工程实践相结合，“能源-电力-传热-控制”多学科交叉。具有汽车电控与电子技术、新能源汽车热管理、清洁能源开发应用、汽车节能环保等领域的专业基础知识。

在发展空间上，可以去电力企业，活跃的毕业生就业领域广泛。在哪里找工作与他们选择的机会和专业方向有很大关系。能源动力是经济社会发展的重要物质基础。一般来说，一个国家的国民生产总值大致与其能源消耗成正比。能源与动力工程直接关系到国民经济发展和人民生活水平，因此相关专业的就业率也长期处于较高水平。

然后能源与动力工程专业始终面向国家重大能源需求，开设油气工程和石油化工两个专业方向。一是热力系统节能优化，主要针对大型石油、化工、发电行业的热力过程和热力系统进行系统优化，满足节能减排的需要；二是流体动力机械，需要掌握大型流体输送机械、燃气轮机、内燃机等。其他动力机械原理、设计与运行管理。

车辆工程专业现在的就业前景还是很大的，因为目前汽车行业发展远没有达到饱和，开发空间和市场潜力均还有很大的发展价值。很多的大一新生不愿意选择这个专业是因为汽车工程听起来就好像修车的一样，没有金融跟计算机等热门专业受欢迎，正因为如此大一新生如果选择该专业就读，毕业以后如果能够顺利进入大型国企额工作，年薪十万还是很容易达到的。

车辆工程专业具体是什么，怎么划分。

车辆工程专业主要是为国家跟社会培养机械、计算机、电子等方面等工程技术理论和汽车设计等一系列跟汽车发展相关技术人才的学科。

车辆工程专业属于机械大类，从名字上就能看出是研究车辆本身的设计研发跟生产维修的学科，涵盖的知识面非常广，专业性也比较强。具体科目划分为汽车理论、汽车构造、汽车电子电器、内燃机与新能源技术、机械结构及制图建设、汽车检测与试验、材料及材料力学等各个学科。车辆工程专业本身也是一门普通高等学科专业，就读门槛低，毕业后的就业前景非常好。

专业难点与是否考研及有没有必要继续向后学习发展

汽车工程专业的难点在于理论知识太强，没有实践动手的机会。尤其是专业性比较强的化油器已经消失很多年了，但是在大学的课程上还是在不遗余力的讲解与培训。反观新能源市场各类的混合动力早已发展迅速，但是大学的专业课程也没有过多提及，做多也就是讲讲汽车电池的相关技术。知识覆盖面太广、学的多而不精、重理论轻实践。所以要想在这个专业就业发展，学生应该在读完本科后继续向后面的更高学历发起冲击，这样才会比人走的更远走的更成功。

专业的就业方向与未来发展

汽车工程专业本身就是一个专业很强的学科，它的就业市场人才的需求是非常大的，我们国家大型的车辆生产基地如中车、南车对这方面人才的需求量是非常大的。

本身车辆工程就是一门讲究细节，追求精确，要求学生本身有极强动手能力的专业，随着汽车工业的飞速发展，汽车的需求量越来越大因此本专业的就业前景非常好。毕业生可以从事铁道机车车辆、城市轨道交通地铁等轻轨车辆系统的规划。现在的状况是企业抢着上学校来要人，而学校没有人的尴尬处境。

政府机关/事业单位相关举例

汽车产品质量监督检察院、道路运输管理所、机动车排气污染监管中心、汽车质量管理员、汽车电子工程师、汽车动力系统工程师、汽车零部件设计员、车身设计工程师等。这些就业方向的薪资范围也是很客观的，普遍的都在一万元以上。

专业院校与研、博点的开设

在汽车工程专业逐渐变为热门专业的过渡期，我国各大院校也是纷纷新开始了该专业

的招生工作。如清华大学、北京航空航天大学、同济大学、湖南大学。大连理工大学、北京交通大学、西安交通大学的等双一流学校。专业招收人数也是很可观的。

总体来说汽车工程专业是一个就业前景广，入学门槛低，适合理科男生深入学习的专业，在北上广等一线城市薪资待遇也能达到年收入40万左右。尤其是现在专业人员极度缺少的时候，该专业也是一个非常不错的选择。

那么，汽车行发展业不景气，汽车工程师还有哪些出路呢？

1、工艺、采购、质量工程师

做过汽车工程师的人都知道，产品工程师除了要懂得产品设计之外，还要懂得生产和装配工艺，产品采购过程，以及质量问题解决方案。往深了说这些就是工艺工程师、采购工程师和质量工程师分内的工作，实际工作中需要多方面通力配合，经常会和工艺、采购和质量工程师打交道。

实际上，不同制造行业的工艺、采购、质量在基本逻辑和管理方法上是相通的，如果经过一段时间的培训，基本可以胜任工艺、采购和质量工程师的相关工作。

2、咨询公司、零部件企业

对于汽车工程师来讲，转入咨询公司和零部件企业并不算转行，工作内容和性质和之前的工作相差不大，只是侧重点上稍有差异。汽车工程师倾向于系统的应用开发和性能匹配，咨询公司一般侧重于设计方案和指标的确定，零部件企业主要对其零部件的生产加工质量负责，系统的匹配则做的不多（世界上知名的大型零部件企业除外）。

对于汽车工程师来讲，转到咨询公司或者零部件企业也是不错的选择。

3、项目经理

在车企中，项目经理是汽车项目开发进度的统筹者和管理者，负责整个项目开发过程的管理工作，工作比较细致繁杂。，汽车工程师从项目经理手上接受项目任务，是汽车工程师的直接领导，也算是上游客户。汽车工程师在工作中打交道最多的就是项目经理，很多技术人员工作几年之后也会考虑向项目经理方向发展，实现从技术岗位到管理岗位的转化。

4、专利审查机构

做技术的人一般都会申请专利成果，但是在报送专利局之前，需要做大量的准备工作。包括写申请书，专利查新、写权利请求书、向国外申请专利、画图、帮助缴费、开发票、帮助申请资助、帮助跟国家知识产权局联系等等一切事宜。这些准备过程非常耗费时间和精力，所以企业一般会委托第三方专利代理机构做这些准备工作，也可以提高专利通过过率。

5、高职、技校教师

对于硕士及以上学历的汽车工程师，可以转行做高职、技校的教师。这类院校比较注重培养学生的实操能力，更愿意聘请有在企业工作经验的教师，可以将企业工作中的经验分享给学生，将理论与实践更好地结合。

6、创业

还有一各就是创业，不过，创业的风险大，费心思，并不是任何人都适合创业，都有创业的资格和条件。

不论选择哪一种出路，最重要的是，要有核心竞争力，未雨绸缪，提前学习相关知识和技能，给自己充电，免得在危机来临时，束手无策，只能任凭别人驱赶。

新能源汽车维修专业前景非常广阔。

新能源汽车维修专业前景非常广阔，由于新能源汽车技术工程师是行业紧缺人才，因此很多企业都愿意花重金挖人。参加过正规的新能源汽车维修师培训，且能持证上岗，并具备一定经验的人员。

新能源汽车维修专业发展前景主要是在各类汽车维修企业、汽车品牌4S店、新能源汽车特约维修站从事新能源汽车机电维修、汽车维修业务接待、汽车检验与检测、新能源汽车配件等工作。

新能源汽车运用与维修专业培养目标与要求：本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握汽车机械基础、新能源汽车动力系统构造与维修等基本知识，具备新能源汽车机电维修、检验、检测、业务接待能力，从事检测及故障诊断等工作的高素质技术技能人才。

国家对新能源汽车实施重点扶持政策。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。目前的新能源汽车维修来说的话，基本上能够真正吃透的人还是非常少，大多数维修的人接触到的都是传统的燃油车，对维修新能源汽车的话，就需要另外一种思维。

汽车的标定分为两部分，第一部分是发动机标定，第二是整车标定。这是两个不同性质的岗位。

发动机标定，就是在发动机本体开发过程中及完成后，在发动机台架上对发动机的全部工况的控制进行标定。

前景和待遇一起说吧：过硬地技术在那儿都有好的待遇，以后新能源车是主流，只是时间问题，这就需要一个演变过程，具体时间也看国家政策。