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煤炭价格最近走势怎么样

忧郁的灯泡
淡淡的煎饼
2022-12-22 02:29:59

煤炭价格最近走势怎么样?

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正直的老鼠
平常的冬日
2025-08-03 22:08:21

易煤网回答您:

今年的煤炭市场又经过了一年大幅的下挫,无论是炼焦煤还是喷吹煤、以及动力煤等品种,都在这波市场行情中创下了新低。11月18日环渤海动力煤价格指数5500大卡动力煤平均价格报收375元/吨,继续刷新发布以来的最低记录。自9月中旬开始,环渤海动力煤价格指数已经连续十周下跌。但时至2015年末,支撑煤炭市场的积极因素正在悄然形成,煤炭价格阶段性略显稳定。

一是低温雨雪天气,煤炭用量增加。进入11月中旬东北、华北等地出现大幅降温,雨雪天气冲击北方大部分地区,个别地区接近了同期历史低值。低温状态下,居民取暖、集中供热等因素,带动动力煤需求量明显提升。山西煤炭运价最近出现了10—20元/吨的上调。这也导致运输到河北、山东等地的运输成本上升,对目前低迷的市场带来丝丝热度。

二是安全因素,使煤炭产量略显下降。12月份各煤矿生产任务也接近尾声,煤矿生产向来都是每年的十二月份为安全生产月,煤炭产量下降是大概率事件。截止2015年10月全国煤炭产量30.45亿吨,同比下降3.6%,一般情况分月度看,11、12月产量环比呈现下降的情况,产量减少也会给市场增加稳定的因素。

三是铁路检修增多,运量提升难度较大。从11月份开始,铁路部门开始对运输线路进行例行检修,时段从1个月到1.5个月不等。各铁路局之间因为运输任务完成的差距较大,有的路局不愿多接车、有的路局不愿多发车,也造成发运不稳定。最近山西发往山东市场、河北发往南方市场的煤炭明显受阻,甚至在河北南部出现了煤炭在车站滞留长达1个多月的极端情况。加上发往北方的煤炭易发生冻车,影响卸车速度。预计12月份煤炭运量提高的难度较大。

四是港口作业也受到低温的影响,装船速度减缓。11月上旬环渤海港口因大风大雾天气进行长时间封航,造成港口船舶积压。也使得环渤海动力煤价下跌动能进一步收缩。客观上也导致了煤炭运量受阻。

从以上因素看,年末煤炭市场稳定的因素增多,煤炭价格有望短期内得到支撑。但易煤网以为,煤炭供过于求的状态并未得到根本性的改观,寒冬天气只是能够一时缓解市场下行的速率,在世界经济衰退和中国经济增速放缓的共同影响下,煤炭市场包括整个能源市场仍处于下降通道,明年春季煤炭价格或再现疲弱。

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顺利的楼房
灵巧的香菇
2025-08-03 22:08:21

对此【易煤网】给出的解答是:2014年煤炭市场化进程继续深入,大型煤企与电力集团的中长协合同逐步实现了季度与月度定价相结合的模式,市场现货交易价格参照环渤海动力煤价格指数作为结算价格。从指数的价格走势上看,全年煤炭价格不断刷新历史新低,大体上可分为急速下跌、缓慢爬升、深度探底及阶梯型攀升四个阶段,截至12月24日,环渤海动力煤价格指数5500K价格报收525元/吨,与年初610元/吨下跌85元/吨。

一、煤炭市场开年遇冷,价格进入急速下跌通道中

新年伊始大型煤企一季度中长协价格执行590元/吨,远低于2013年底定下的631元/吨,随后内贸煤价应声呈现断崖式下跌,环渤海动力煤价格指数接连跳水,逐渐吞噬2013年四季度上涨的空间。截至3月26日,5500K报收530元/吨,较2013年末630元/吨,暴跌100元/吨,降幅达16%。

1、进口煤集中到货,供大于求格局突出

2014年四季度内贸煤价呈现大幅上涨,进口煤再次成为国内煤炭供给的有效替补,进口煤量开始节节攀升,自2013年12月开始连续两月刷新历史高值,其中2014年1月底集中到货的进口煤对内贸市场造成了重大打压,国内市场整体供给急剧过剩。

2、煤炭需求整体减速,虚高价格迅速被挤出

元旦后煤炭消耗再次进入低迷状态,相对于供给的充沛,需求端明显不相匹配。2014年1月后钢铁、建材、化工生产均进入阶段性的淡季,对煤炭需求有限,需求主要来自于因冬季的来临居民用电的拉升。但电厂经过2013年底积极补库后,库存保持相对高位,1月末,全国重点电厂煤炭库存8490万吨,较2013年末大幅上涨300万吨。与此同步的是,随着农历新年的临近,日耗却进入下行通道中,产需的不同步造成煤价下行压力加重,内贸煤炭价格虚高成分迅速被市场挤出。

2014年内贸煤炭市场在一片萧条中开启,在此阶段下行动能得到充分释放后,煤炭价格出现了一定的底部支撑,但下游需求的不足及各地不断环保压力加大,基础能源消费受到抑制,内贸煤价持续低位徘徊。

二、物流掣肘支撑价格弱势维稳,内贸价格缓慢爬升

在市场悲观情绪得到部分释放后,大型煤企小幅上调销售价格,为具有一定企稳基础的市场释放了积极信号,随后两期环渤海动力煤价格指数连续两期上涨,中下旬再次企稳,内贸煤炭价格进入缓慢爬升阶段。截至5月28日,环渤海动力煤价格指数报收537元/吨,较3月末530元/吨,累积上涨7元/吨,涨幅1%。

1、成本支撑作用增强,物流托举底部价格

市场价格经过3个月的持续下挫,部分煤种的价格水平已降至2013年最低水平,煤炭供应侧高度承压。加之自2月15日起,铁路煤炭运价普遍上调,晋北及蒙西地区相当一部分中小矿企,煤炭集(发)运站或者煤场的运营出现困难,产能退出加快,成本对煤炭价格的支撑作用加强。同时,大秦线在4月份进行例行检修,期间减少铁路煤炭发运量,导致北方主要发运港口的煤炭库存减少,推动煤炭供求活跃度上升,对不断寻底的沿海煤价形成底部托举。

2、一季度中长协价格基本敲定,电厂恢复采购

一直悬而未决的煤电合同价格,在市场接连下跌后,煤企出现让步,以环渤海动力煤价格指数2013年四季度综合平均值为最后的签订价格,并得到电企的认可。煤电双方围绕合同价格的博弈之争短暂落下帷幕,给市场释放了积极稳定信号,为内贸煤价底部提供了参考依据。部分电厂开始兑现重点合同,恢复内贸煤炭采购。

欢喜的汉堡
动听的棒棒糖
2025-08-03 22:08:21
据前瞻产业研究院《2016-2021年中国煤炭贸易行业发展前景与投资战略规划分析报告》显示,2015年,我国国内煤炭价格继续维持下跌态势。原本传统的用煤高峰季也未出现煤价大幅反弹。秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数显示,截至12月23日,环渤海5500大卡动力煤平均价格为372元/吨,而去年同期为525元/吨,降幅达29%。

根据《中国煤炭消费总量控制规划研究报告》建议,“十三五”末中国应该通过兼并重组、淘汰落后产能,将煤矿企业数量由2015年的6390家压缩到3000家以内。这意味着近半煤炭企业将淘汰出局。

据中国煤炭市场监测数据显示,2015年1月份-11月份,国内煤炭业有49起并购,较2014年的31起多出58%。

11月份国内主产矿区动力煤和炼焦煤亏损面按矿井个数来看分别达到91%和 95%。而煤炭行业前5家、前10家以及前50家企业产量占全国总产量比例分别为27%、40%和73%,集中度相对较低。

煤炭行业产能淘汰、兼并重组正在进行中,但远远不足以抵消行业的下滑趋势,重组转型措施仍需加码。兼并重组将成为2016年煤炭行业的趋势所向。

自由的铃铛
整齐的西牛
2025-08-03 22:08:21
煤的价格已含增值税,税率17%,此价格为北方六港的平均价格。

一般可参考秦皇岛煤炭网的价格,两者相差不大,并且可以根据需要的指标来进行参考,例如:5000大卡的煤为535~545元,等。价格都是含税的平仓价。