煤炭价格行情走势：煤炭多少钱一吨

原因一：2020年7-11月份进口煤大幅减少5000万吨。

我国目前年2.7亿－3亿吨进口煤占到沿海地区市场的三分之一，进口煤对沿海市场有不可替代的补充作用，进口煤量直接左右了中国沿海煤炭市场的走势，进而间接影响全国煤炭供应体系。

原因二：下半年内蒙古煤炭减量4000万吨以上。

内蒙古煤炭产量居全国第一，2019年内蒙古煤炭产量10.4亿吨，占全国煤炭产量37.5亿吨的27.7%，内蒙煤炭供应对全国的煤炭供需影响很大。2020年，受内蒙古煤炭领域倒查20年、煤管票、安全检查、露天矿征地困难等多种因素影响下，内蒙古煤炭产量减量严重。

国家统计局数据显示：1-11月份，内蒙古煤炭产量9.0亿吨，同比下降4359万吨，降幅9.1%；如果算上未进入统计口径的表外产能的减量，全年内蒙古煤炭产量减量至少在1亿吨；7-11月份，产量4.1亿吨，同比下降2093万吨，如果算上未进入统计口径的表外产能的减量，减量至少在4000万吨，对煤炭供应体系的冲击巨大！

原因三：下半年电力需求大幅上涨。

2020年第三季度，国家气象局预测到迎峰度冬期间将大概率出现“拉尼娜”极寒天气。迎峰度冬期间大规模的寒潮带来了取暖负荷大幅增加，国内多个省份例如浙江、江苏等用电负荷创历史新高；此外，全球疫情影响下，中国是全球主要经济体之中唯一GDP正增长的国家，世界工厂开足马力生产，工业用电也大幅增加。

再加上水电季节性减少，光伏风电等新能源缺乏弹性，煤电是电力供应的压舱石和稳定器，电煤需求持续大幅增加。7-11月份火电发电量同比增长5.3%（增加煤耗4000万吨左右），其中11月份火电发电量同比增长了6.6%，12月份火电发电量同比增长了9.7%。

原因四：部分游资利用期货交割品漏洞炒作煤价推波助澜。

2020年迎峰度冬煤炭紧张形势比2018年年初要好，但是煤炭市场价格却远远高于2018年，主要是受疫情影响流动性充足，资金面宽松，部分游资利用期货交割品规则设计漏洞炒作煤价。

受进口煤限制及内蒙产量不足影响，港口符合交割品规则的高卡低硫动力煤严重不足，部分游资利用此漏洞叠加整个黑色系大涨肆无忌惮地炒作煤价。

由国际环境变换而导致的市场新局面，大商所已经相应地及时修改了受进口影响的较大的铁矿、焦煤等品种的交割标准。而令多方诟病的动力煤交割标准未与时俱进及时跟随市场环境做出修改。

你好：

截止11月24日内蒙古赤峰煤炭价格行情

　褐煤Q3500V>40S<0.8价格在332元/吨。褐煤Q4000V>40S<1价格在482元/吨。褐煤Q4500A20V>37S0.8价格在630-640元/吨。

整体近期形式是；

――涨幅回落国际动力煤价格或逐步企稳

上周国际动力煤市场持续走高，国际三港动力煤价格普遍呈现上升态势，但涨幅均较前期有所回落。

据环球煤炭交易平台数据显示，截至11月23日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数上涨1.27美元至87.47美元/吨，涨幅为1.47%；南非理查德港动力煤价格指数在上期86.08美元/吨基础上涨1.85美元至87.93美元/吨，涨幅2.14%，为三港中涨幅最大；欧洲ARA三港市场动力煤价格指数上涨0.82美元至91.78美元/吨，涨幅为0.90%。

虽然国际煤价连续三周上扬，但是目前整体水平仍较弱，国际三港动力煤价格较去年同期跌幅在15-25美元/吨不等。我们认为，国际煤价低位运行的根本原因在于国际宏观经济疲软、煤炭市场及其下游行业需求不振，尽管季节性因素拉动短期需求，但是力度有限，国际煤炭市场仍将处于相对弱势状态，价格或逐步企稳。

――需求清淡国内动力煤弱势维稳

上周（11月19日-25日），受下游企业库存高企、需求不振影响，国内动力煤市场主体弱势运行。港口市场交投尚可，南北主要港口库存升降互现；产地方面，煤矿生产积极性弱，市场弱势维稳，价格波动不大。

港口方面，下游企业库存高企和煤炭进口量再度增加使得动力煤市场供求走弱，煤价有再度下行的趋势。南北主要港口库存升降互现，截至11月23日，环渤海四港煤炭总库存为1524.1万吨，环比增加36.6万吨，增幅为2.5%；广州港煤炭总库存为277万吨，环比减少21万吨，降幅为7.0%。同时，环渤海动力煤价格指数出现小幅下跌后再度企稳，最新发布的环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收于641元/吨，与上期持平。

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22日国内精煤供不应求，钢厂已经收到来自煤矿企业涨价通知函；动力煤市场运行稳定，价格变动不明显；今日，河南平顶山宝丰地区瘦精煤出厂不含税价880元/吨；义马4500大卡动力煤出矿含税价420元/吨，5000大卡长焰混煤出矿含税价 470元/吨；四川宜宾5500大卡无烟煤坑口不含税价450元/吨；贵州毕节大方8公分6400大卡无烟块煤500元/吨，8-15公分以上6400大卡无烟块煤530元/吨，均为坑口含税价；炼焦煤各地参考价如下：内蒙古乌海地区1/3焦煤车板含税价1070元/吨；淮南1/3焦煤不含税价为1080元/吨；淮北主焦煤不含税价1170元/吨；安徽宿州地区1/3焦煤车板含税价1050元/吨；河北邢台七级1/3焦煤车板含税价1200元/吨，河北唐山十一级焦煤出厂含税价1340元/吨，河北邯郸主焦煤1290元/吨；沈阳瘦精煤出厂含税价920元/吨；贵州六盘水主焦煤车板含税价为1100元/吨；平顶山主焦精煤车板含税价1320-1350元 /吨；攀枝花主焦煤车板含税价1140元/吨；动力煤各地区参考价如下：郑州5000大卡动力煤车板含税价530元/吨；重庆5200大卡工业动力煤出矿含税价500元/吨；长治潞安5500大卡动力煤车板含税价为460元/吨；抚顺6300-6900大卡洗中块出厂含税价为865元/吨；乌鲁木齐 5500大卡车板含税价220元/吨。秦皇岛港各煤种参考价如下：6000大卡动力煤810元/吨，5800大卡动力煤790元/吨，5500大卡动力煤 740元/吨，以上均为平仓价。喷吹煤炭各地区参考价格如下：阳泉市场喷吹煤价格830元/吨；晋城地区喷吹煤出厂含税价850元/吨；安徽宿州喷吹煤车板含税价850元/吨左右，永城喷吹煤880/吨，宁夏大武口高炉喷吹出厂不含税价500元/吨，毕节6800大卡喷吹煤车板含税价550元/吨，河北邯郸无烟喷吹煤车板含税价850元/吨。

22日，进口煤资源比较紧张，商家报价混论，属于有价无市的情况。焦煤：俄罗斯瘦焦煤（K9）本月中旬到港CIF价175美元/吨，俄罗斯1/3焦煤1月中旬到港舱底含税价1170元/吨，俄罗斯肥煤中国各大港口CIF价175美元 /吨。澳大利亚主焦煤CIF价180美元/吨，澳大利亚1/3焦煤天津港车板含税价1240元/吨，日照港车板含税价1250元。印尼焦煤2月期货舱底交货价1250元/吨。蒙古国主焦煤甘其毛道口岸含税价700元/吨。目前美国低硫肥煤各港CIF价180美元/吨，美国主焦煤中国各港到岸价180美元/吨，京唐港现货报价高达1600元/吨，年后报盘CIF价高达200美元。动力煤：俄罗斯5500大卡以上动力煤长江以北各大港口舱底交货价600元/吨；印尼低位5500大卡动力煤福建、广东各港到岸价76-80美元/吨，印尼低位6300大卡、全水16的动力煤长江以南各大港口CIF价90美元/吨。澳大利亚5270大卡动力煤长江以南各大港口到岸价86美元/吨。喷吹煤：俄罗斯高炉喷吹煤各港CIF价 125美元/吨，澳大利亚喷吹煤V23、灰分<11各港CIF价126美元/吨。无烟煤：灰15、Q6000的朝鲜无烟煤烟台港车板价600元 /吨，灰分32-36.5的越南无烟煤广东港舱底含税价580元/吨。

随着天气不断变冷，我国也将要进入冬季。北方地区也开始逐步供暖，而很多农村地区会使用煤来取暖，煤价也备受人们的关注。但近日内蒙、甘肃等地取暖用煤价格上涨，甚至有的地方涨了2倍，那取暖用煤价格上涨的原因是什么呢？

煤炭价格一直处于上涨趋势

因为我国发电用煤炭量需求大，导致煤炭价格总体一直处于上涨趋势 ，居民取暖用煤价格也会上涨，通俗点说“水涨船高”。冬天来了，居民取暖用煤需求量增加。之前，因煤炭供需紧张，全国多地拉闸限电。后来，各地出台政策保障了电煤供应，而且允许电价上浮，以此来保证平衡供需。但煤炭价格并未受限制，所以煤炭价格一路上涨至今。这也是最让北方农村地区的人们头疼的，冬天那么冷不用煤是不可能的，买嘛，价格又贵。也不知道各地会不会采取一些措施来解决煤炭价格高的问题。

煤炭用量供不应求

相信大家也知道供求关系是影响商品价格的重要原因。那么煤炭用量大，供不应求，价格显然只有上涨。加上今年大部分地区煤矿企业因用地和环评手续等原因，出现了煤炭减产或停产的情况，致使今年煤炭产量降低。即使是每天用煤量不变的情况下，煤炭产量降低也会影响煤炭的价格。更何况产量降低、需求量增加，煤炭价格不得补上涨。

中间批发商多次加价

虽然这个原因不是很重要的，但它也会影响取暖用煤价格上涨。现在北方城乡居民取暖用煤主要是采购当地煤炭零售企业，而煤炭采购中间商会多次增加煤炭价格。这样一来，到达农民手中的价格自然就会上涨不少了。如果农民直接能在煤炭零售企业购买取暖用煤，也能买到合情合理价格的煤炭了。