新能源汽油对车有害吗
目前新能源油还不能替代汽油，因为对于普通机动车来说，长期使用新能源汽油会对车辆产生不好的影响，只有特定的甲醇汽车才能避免新能源汽油的不利影响。
普通燃油车如果偶尔加几次新能源汽油，不会对车辆造成什么危害，但是如果长期加新能源汽油，会对车辆造成以下危害：
1.动力性能下降，油耗增加。
因为甲醇汽油等新能源汽油的燃烧值低于普通汽油，会降低发动机的热效率，导致整车动力性能下降。动力性能下降后，驾驶员也会加大踩油门踏板的次数和深度，最终导致车辆油耗增加；
2.车辆零件被腐蚀了。
新能源汽油，主要是甲醇汽油，一般酸碱性强。如果不是改装燃油车、甲醇车，长期使用新能源汽油会腐蚀车辆的油系统等部件，新能源汽油燃烧产生的水也会腐蚀车辆的排气管。
新能源汽油介绍；
1.产品性能：性能稳定，使用简便，常温常压下储存、运输和使用，无需高压钢瓶，用普通铁桶或塑料桶密封储存即可；
2.产品本身优势：利润空间比较大，成本较低，可以就近采购加工，就地销售；
3.发展趋势：燃料开采的过程会对生态产生不可估量的影响，因此新能源汽油可以成为未来的发展趋势。这种资源可以循环使用，没有有害废气排放，可以说是性价比高，环保。
伤车。如乙醇。新能源汽油伤车的具体表现如下：1、影响启动和运行：乙醇汽油蒸发潜热较大约是普通汽油的两倍多。这就造成雾化的乙醇汽油进入气缸蒸发后所吸收的热量要比普通汽油大。这就导致使用乙醇汽油的车在严寒气候下启动相对困难、热车时间过长等问题。但重点在于乙醇汽油恰恰是在寒冷的北方地区重点普及这必然不能被北方车主所接受。2、腐蚀更明显：乙醇在燃烧后不仅仅只产出水和二氧化碳还会产生乙酸对汽车金属特别是铜有腐蚀作用尤其是乙醇汽油的含醇量超过15%时这种腐蚀作用将更明显。3、易变质损坏引擎：国内乙醇汽油易变质在长期闲置情况下容易出现油水分离现象对于汽车引擎而言无疑致命。4、增加油耗：乙醇将油箱和管路中的污垢（主要是胶质和锈渍的混合物）清洗下来之后会送到气缸国内乙醇汽油由基础汽油和乙醇混合而来由于工艺问题国内基础油的含胶含硫量不低如此一来就造成进气系统或喷油嘴上的污垢和胶质堆积增加导致引擎燃烧效率下降耗油量增加。
目前新能源燃料比较靠谱的要算氢能源,不过制造成本高,安全性能无法保障,且技术尚待突破。少部分城市在公交车上试运营,距离民用还需较长的时间。最后,忠告各位天下没有免费的午餐,突破常规的“便宜”千万需要谨慎对待。
注意：乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的替代能源。按照中国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。
是一种混合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。
乙醇属于可再生能源，它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种清洁燃料，是世界上可再生能源的发展重点，符合中国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在中国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。
2018年6月11日，天津市人民政府办公厅关于印发天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案的通知，2018年10月起。天津市开始封闭销售车用乙醇汽油，推广初期各有关部门和单位按照职责分工做好相关工作，着力加强市场监管，巩固推广成果。
自2018年8月25日起，天津市内将有10座加油站率先进行汽油置换，并从当日起供应乙醇汽油，天津市车用乙醇汽油正式投入使用。
1、中民新能源燃料汽油，已通过国家石油燃料质量监管检验，并取得多项国家专利，由第三方权威机构出具的产品检测报告，产品由中国太平洋保险公司承保，非常好。
2、中民新能源燃料汽油，是采用甲醇燃料是绝对可以能够去使用的，燃烧效果是非常好的，是环保油、氢能油不会对环境造成危害，是一款非常好的汽油。
随着我国轿车的普及，汽车尾气排放污染也越加严重，如何治理也成了一个严峻的问题。为了解决这一问题，车用汽油更新换代就提上了日程。近几年，我国大气环境下降，雾霾加重，除此之外，一氧化碳的排放量过高，导致全球变暖情况加剧，车用汽油的尾气中的污染物等是主要元凶之一。因此油品升级则必不可少，事实上这不是我国第一次对油品进行升级，油品质量的升级是在国家大气污染防治计划中减少污染排放的重大举措，对于我国现实行的绿色转型发展是具有其重要的意义的。从1999年7月1日起，以中国石化，中国石油为代表的炼油企业停止生产70号汽油和含铅汽油，实现了我国汽油的无铅化，2003年到17年，我国完成了车用汽油从第二阶段升级到第五段，此前，2017年九月底，中国石油与中国石化在28个城市及区域全部油品都已经达到了国六标准。现如今，我们有多个试点城市开始使用新的VIB汽油，目的也很简单，就是在正式开始使用之前，查找出需要改进的地方，保证在更新换代之后能有好的效果。那么，新能源汽油有哪些好处呢？与之前的VIA汽油相比，VIB汽油中的烯羟含量从原来的18%下降到了15%，这就跟人减脂一样，在吃健康餐，随之而来的，就是车辆的碳氧化合物排放会有明显下降。除此之外，新款汽油中的硫含量也比VIA汽油中的硫含量要低，汽油中的硫含量在我国一直是有严格的标准。目前我国汽油中的硫含量已从每千克1000mg降低到不得大于10mg每千克。除汽油之外国家对于柴油这方面也十分重视，目前柴油升级也达到了国六的标准，目前随着我国汽油质量的升级，汽车使用耐久度，大气层的环境也将会越来越好。
新能源汽油怎么样
相关部门已经澄清了这场大型骗局，其实就是资本家为了裂变用户搞出来的噱头。甲醛等物质的燃烧必须是经过专门设计的发动机以及油路系统。强行加入这种“圣水”，会对常规的发动机造成磨损，燃烧不充分，动力下降等严重问题。
当时为了指数型的裂变速度，骗子们还采用传销最经典的方式：上线发展下线，然后坐着都可以拿下线的受益提成，拉的人头数越多，分红也就越多。按照上层领导的说法，如果你将人数发展至一定规模，最高可以每月拿100万的受益。早期的人们对赚钱之道的理解比较浅薄，看到这种诱惑大都抵不住诱惑。不过进入这个“股东”圈，首先要交几万到几十万的入会费。不少人就进入了这个坑，结果什么都没捞着。
在过去几年类似这样新能源汽油骗局案件屡见不鲜，比如另一位故事的主角：车小将。号称加水就能跑，也是打着加盟赚钱的幌子蒙骗百姓，不过工商部门发现的早，很快将“车小将”驻地铲了。其实这也跟老百姓的消费力跟不上有关，你放在今天看待这种事情就显得非常搞笑了。目前新能源燃料比较靠谱的要算氢能源，不过制造成本高，安全性能无法保障，且技术尚待突破。少部分城市在公交车上试运营，距离民用还需较长的时间。最后，忠告各位天下没有免费的午餐，突破常规的“便宜”千万需要谨慎对待。
新能源燃油是“醇基油”和“碳氢油”等产物。主要原料是廉价的生活物质原料粗甲醇，采用生化法合成了一种新型高清洁液体燃料。可在常温常压下储存、运输和使用，无需高压钢瓶。可以储存在普通的金属或塑料容器中。
新型醇基燃料的燃烧值相当于液化石油气的燃烧值。可作为液化石油气和燃料油的替代燃料。燃烧后的废气排放量比液化石油气低80%以上。没有残渣残液，不黑锅底。具有清洁、卫生、安全、价格低廉、原料易购、使用方便等特点。是国家鼓励使用的清洁新型生物质能。
目前，成本仅为液化石油气或柴油批发价格的一半左右，利润空间巨大，投资价值高。它是一种燃料，主要由甲醇和少量添加剂与水混合而成。主要用于餐厅、酒店、学校工厂的食堂、工业锅炉烘干、卫生间等。至于家用和车载，还不成熟。
（图/文/摄： 问答叫兽）@2019
比起汽油来，柴油含更多的杂质，它燃烧时也更容易产生烟尘，造成空气污染。但柴油不像汽油般会产生有毒气体，因此，比汽油更环保和健康。
所谓的新能源汽油只不过以甲醇为主，加上少量添加剂和水勾兑的一种燃料。也叫环保油、复合油、氢能油等等，有很多种叫法，但产品都是一样的。这种油汽车是不能用的，只能用于取暖、饭店、食堂等用作燃料使用，价格便宜，但安全性没有保证。
现在随着各性格业的快速发展，全球都面临着资源紧张的问题，尤其是现在的环境污染也越来越严重。于是新能源汽车就逐渐出现在我们的生活当中，最近这两年，新能源汽车的销量也在不断的持续增长，让人们看到了新能源的实力。但是目前依然还是以燃油车为主力，虽然现在一些国家已经禁止售卖油车了，但是在我国禁止售卖燃油汽车估计也需要等到2030年以后。简单的一句话来说就是，目前的电动车技术仍未能摆脱“电动爹”的称号，虽然电动车的技术近年来在飞速进步，尤其是在加速和智能化方面的优势是非燃油汽车能比的。但是回归到汽车是代步工具的本源，电动汽车使用起来的便利性和燃油汽车相比依旧是有一定差距的，尤其是在长途出行、续航焦虑以及充电难题一定程度上影响到了出行的质量和出行的距离。另外，电动汽车除本身的汽车空间、动力等常规的考虑外，还需要考虑自身条件和所在城市充电桩等基础设施的布局情况。自身条件就是家里是否有可以安装家用私人充电桩的产权车位，如果没有的话，也是需要谨慎考虑电动汽车的购买问题。至于所在城市充电桩等基础设施布局情况，就目前而言，珠三角、长三角和京津冀这三大城市群体的充电桩基础设施布局是相对来说较为完善的，如果你所居住的城市恰好在其中的额话，那么出行体验相较于油车来说会有一定的差距，但是提前做好规划的话基本上对出现不会造成什么影响，那么是可以考虑入手电动车的。
