12月30日（周四）股市消息 个股资讯
据央视 财经 报道，继韩国“尿素荒”之后，近期日本也出现了车用尿素溶液供应短缺的现象。从11月开始，日本车用尿素溶液突然出现紧缺，12月紧缺情况加剧，有的加油站甚至已经断货。日本尿素价格涨了近10倍。不仅仅是日本，韩国、澳大利亚因进口中国尿素偏少，不少柴油发动机车辆暂停上路，来年1月货运供应链将断裂。日本、韩国和澳大利亚工业尿素分别有97%、97.6%和80%来自中国。
车用尿素溶液是柴油车尾气排放净化处理时的一种必需品，如果不及时添加，将导致车辆发动机无法正常工作。目前正是日本物流运输的高峰期，如果短缺得不到缓解，整个运输行业都将出现混乱，物流、交通、建筑业等多个领域都将受到波及。日韩等国车用尿素荒，受近期国际市场上尿素供应趋紧的影响。此外，天然气、煤炭是化肥的主要生产原料，今年均迎来一波强劲涨势，不少国际厂商只能减少生产规模甚至停产，这使得国际尿素价格持续走高，多国深受影响。美国尿素目前已涨至680美元/吨，较去年同期大涨168.2%。欧洲氮肥从430欧元/吨上调至1000多欧元每吨。分析师预计，2022年全球化肥需求或仍将超过全球供给，未来几年全球天然气还将维持较高价格，尿素价格继续维持高位。国内用尿素需求量随着国六标准的实施迎来放量。
四川美丰（000731）年产60万吨车用尿素，产品通过欧盟市场准入的REACH认证、国际 汽车 行业管理体系ISO/ IATF 16949认证、德国 汽车 工业协会（VDA）的AdBlue认证、中国内燃机协会的CGT认证。
湖北宜化（000422）尿素产能156万吨，子公司拥有车用尿素溶液产能20万吨/年。
据北极星储能网报道，近日，中国能建内蒙古分公司等投建的六个共享储能项目通过备案，项目总投资12.8亿，建设总规模650MW/1300MWh，储能单价1.4元/Wh。除了内蒙古之外，多个省份也已经在建或备案多个共享储能电站。截至目前，共有84个共享储能项目已经通过备案或公示，主要分布在内蒙古、湖北、山西、宁夏、甘肃等9个省份，项目总规模超12GW/24GWh。共享储能单个项目规模越来越大，目前已有7个项目规模达到1GWh。
共享储能是以电网为纽带，为多个新能源电站提供共享储能服务，为新能源电站增发电量、促进新能源消纳，即1对N的服务。共享储能能够缩短投资回收周期，提高项目收益率，降低了新能源配套储能的建设成本，节省了日常运维成本，有利于电网对新能源的科学消纳。今年四月国家能源局等部门发布的《关于加快推动新型储能发展的指导意见（征求意见稿）》特别强调，要鼓励 探索 建设共享储能。随着共享储能建设的推荐，相关公司受益。
林洋能源（601222）将储能作为未来重要的新业务，提出了新能源发电+“共享储能”的商业模式，并积极 探索 将用户侧储能和新能源配套结合的商业模式，为客户提供定制化磷酸铁锂大容量储能系统解决方案。
吉电股份（000875）目前共享储能项目正在积极推进中，公司目前在网侧、源侧、用户侧均有储能项目布局，各项目均按期稳步推进。
据工信部此前发文称，从2022年1月1日起强制要求所有新生产的乘用车必须安装EDR（ 汽车 黑匣子）。 汽车 EDR即 汽车 事件数据记录系统，也就是俗称的“黑匣子”。 汽车 EDR最初诞生于美国通用，美国2006年制定了EDR相关标准，要求2014年9月份之后，美国境内所有销售车辆都需要配备EDR，后虽未能强制推行，但是新车基本都配有EDR。欧洲标准与美国类似，要求2022年3月后新车强制安装EDR，2024年3月后存量车也要装。
由于中国商用车政策要求早，目前已基本都安装EDR，因此，2022年1月1日强制要求必须安装EDR的是所有新生产乘用车。由此可知，全球EDR最大的增量市场主要是中国的乘用车市场。据了解，2020年新车中搭载EDR设备的大概有135万辆，市场渗透率在7.1%左右，对国内EDR产业而言，这还是一片新蓝海市场。随着新国标落地实施，EDR的市场渗透率有望快速增长，市场前景广阔。
美亚柏克（300188）自主研发打造的国内首款专业、核心技术完全自主可控的全能便携装备“ 汽车 取证大师”支持提取40个品牌3500多款车型的EDR数据，目前已拓展至交管、保险等行业；
光弘 科技 （300735）一直有生产T-BOX（ 汽车 黑匣子），OBD（车载自动诊断系统）等各类EDR及相关 汽车 信息采集、处理、传输产品。公司为包含亿咖通、高新兴物联、有方 科技 等客户提供相关产品的制造服务。
近日，我国首个磁浮+文化+ 旅游 轨道交通项目，即凤凰磁浮文旅项目开始为期三个月的试运行，距离正式开通已近在咫尺。另外，中国首条中低速磁浮 旅游 专线，即清远磁浮 旅游 专线银盏特大桥跨京广铁路连续梁成功实现转体，标志着该项目建设正式进入收尾阶段，也为轨道全面铺通奠定基础。清远磁浮项目是世界第5条、中国第3条的中低速磁浮运营线，同时也是全国首条中低速磁浮 旅游 专线，可实现自动驾驶。“中低速磁浮”列车悬浮运行，相较于传统轮轨对周边环境影响大降，而且爬坡能力强、转弯半径小，能有效绕避构筑物，大量减少徵拆并节省工程投资，整体造价远低于地铁、略低于轻轨。
政策方面，利好不断推进。近日，国家铁路局发布《“十四五”铁路 科技 创新规划》，到2025年，铁路创新能力、 科技 实力进一步提升，技术装备更加先进适用，工程建造技术持续领先，运输服务技术水平显著增强，智能铁路技术全面突破，安全保障技术明显提升，绿色低碳技术广泛应用，创新体系更加完善，总体技术水平世界领先。磁浮交通系统是当前速度最快的地面交通工具，是世界轨道交通领域的尖端 科技 成果，完全由中国自主研发。未来随着国家政策的大力扶持，相关磁悬浮列车产业链公司迎来高速发展机遇。
上市公司，新筑股份磁悬浮三编组车辆行驶的最高速度已达到169公里/小时，近日异动明显。
神剑股份（002361）参与研发了中车公司磁悬浮列车项目车体，公司的主营业务也包括轨道交通车体部件；
时代新材（600458）在磁悬浮列车的复合材料车体部件开发方面有一定的技术储备和应用，未来将继续依托复合材料方面的技术积累，积极寻求磁悬浮领域相关项目合作；
永贵电器（300351）蓄电池系统成功进入中国中车下属的各大主机厂，并在复兴号动车组CR400BF、高寒400km动车组、中速磁悬浮列车、无人驾驶列车等多个项目中实现应用。
据外媒报道，特斯拉可能会在近期公布第四季度的交付数据。有分析师做出预测，特斯拉本季度的交付量可能达到285000台，同比增长58%，环比增长18%。另据报道，丰田 汽车 2021财年(2021.4.1-2022.3.31)的全球产量有望超过900万辆的目标，该公司计划在明年2月和3月提高产量，以抵消新冠疫情引起的生产中断造成的产量损失。根据丰田向零部件供应商披露的明年1月至3月的生产计划，丰田本财年的全球产量可能会达到近920万辆。
28日，海南昌江核电二期工程的4号机组核岛反应堆厂房筏基底板开始浇筑第一罐混凝土，标志着着昌江核电二期工程4号机组核岛开工建设。
2021年，海南首台华龙一号机组昌江核电二期3号机组、全球首个陆上商用模块化小堆玲龙一号分别在海南核电基地开工建设。据悉，所有在建工程建成投产后，海南核电基地内总装机容量可达到380万千瓦，将占到海南省用电量近50%，年发电量约300亿度，每年可减少标准煤936万吨，二氧化碳2448万吨，二氧化硫7.6万吨，氮氧化物6.4万吨。
根据《国民经济和 社会 发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，“十四五”时期我国将建成华龙一号、国和一号、高温气冷堆示范工程，积极有序推进沿海三代核电建设，推动模块式小型堆、60万千瓦商用高温气冷堆、海上浮动式核动力平台等先进堆型示范。开展山东海阳等核能综合利用示范。核电运行装机容量达到7000万千瓦，产业链将明显受益。
作为我国核电走向世界的“国家名片”，“华龙一号”是当前核电市场接受度最高的三代核电机型之一。
浙富控股（002266）控股子公司华都公司承制的“华龙一号”福清6号机组ML-B型控制棒驱动机构顺利通过出厂验收并且顺利交付，成为引领“华龙一号”控制棒驱动机构研制生产的先行者；
中国核建（601611）承建的华龙一号全球首堆并网成功。
中国保险行业协会29日发布《保险 科技 “十四五”发展规划》，这是保险行业首次以行业共识的方式发布保险 科技 领域中长期专项规划。据介绍，发展目标是到2025年，我国保险 科技 发展体制机制进一步完善，保险与 科技 深度融合、协调发展，保险 科技 应用成效显著，保险 科技 水平大幅跃升，人民群众对数字化、网络化、智能化保险产品和服务满意度明显增强，我国保险 科技 发展居于国际领先水平。
中国保险行业协会会长邢炜表示，下一步协会将围绕《保险 科技 “十四五”发展规划》，汇聚行业力量，积极推动行业数字化转型，增强保险价值链创新的 科技 支撑，致力于提升保险 科技 在普惠保险、绿色保险、农业保险、巨灾保险、责任保险、 健康 养老保险等领域的应用成效，让保险 科技 真正赋能保险行业高质量发展。
万达信息（300168）蛮牛 健康 是中国人寿成为万达信息第一大股东后首个重点孵化的战略项目。作为全生命周期、全流程的 健康 管理服务平台，蛮牛 健康 基于AI及大数据技术，搭建 健康 筛查、 健康 计划、医疗服务、 健康 商城、生活检测、金融保险六层体系，提供全流程 健康 管理和精准保险 科技 服务；
天利 科技 （300399）保险产品服务业务是公司基于多年保险行业客户服务经验，重点打造的包括保险经纪、保险代理、保险 科技 、保险服务于一体的互联网保险业务体系
29日，商务部举行全国商务工作电视电话会议，部署明年重点工作。提出要聚焦促进消费持续恢复，推动畅通国内大循环。受访专家表示，今年消费市场复苏进程整体相对缓慢，主要由于国内疫情多次反复，对消费市场产生了一定扰动。我国是世界上最庞大的内需市场，消费潜力巨大，促消费、扩内需将成为我国明年经济发展的重头戏。
国泰君安訾猛认为，“共同富裕”将对资本市场及消费行业产生深远影响。和高收入群体相比，中低收入群体的边际消费倾向更高，共同富裕有助于提振大众消费。另外，随着房企融资环境回暖，家居、家电、装饰建材等地产产业链消费也有望迎来边际好转。
海尔智家（600690）是全球白电龙头，近日宣布增资生活电器及成立生活电器事业部，有望打开新的增长空间；
海信家电（000921）近日上调了与江森日立的年度上限交易金额，体现出公司中央空调业务发展良好。
农业农村部近日印发《“十四五”全国农业农村 科技 发展规划》，目标到2025年，力争突破一批受制于人的“卡脖子”技术和短板技术，农业领域原始创新能力大幅提升，包括动物疫苗、生物育种等领域居世界领先水平。
长江证券陈佳表示，人用疫苗和动物疫苗技术同源，人用疫苗的技术进步将加速动物疫苗的研发创新。当前时点，人用疫苗已经在核酸疫苗等领域实现突破，动物疫苗也开始进入基因工程疫苗时代。在非瘟疫情之后，养殖企业对于动保企业一体化综合服务方案的需求快速增加，对于企业的研发能力提出了更高要求。
生物股份（600201）是国内兽用疫苗龙头，已完成多组非洲猪瘟mRNA疫苗、腺病毒载体疫苗、亚单位疫苗的效力评价实验；
普莱柯（603566）近期新获批鸡新支流法四联灭活疫苗等新兽药证书，犬用体外驱虫药倍宠恩已上市销售。
据媒体报道，12月28日，瑞典电池制造商Northvolt在该国北部Skelleftea的工厂装配了首个电池组，达成了此工厂年底前投产的目标。Northvolt已从宝马、大众 汽车 、沃尔沃 汽车 等主要客户手中获得了价值超过270亿美元的电池订单。
广发证券代川表示，此前由于疫情影响，海外电池厂的扩产幅度有所放缓，整体进度慢于国内。后续随着LG新能源等巨头的融资落地，海外电池厂的扩产有望加速，提供后续锂电设备需求增量。
先导智能（300450）是Northvolt的锂电设备整线提供商，近期又获得了ACC的所有中段产线订单；
赢合 科技 （300457）拟投资设立德国孙公司，谋求拓展欧洲市场。
【公告掘金】
海达股份签署光伏电站配套短边框合作协议
海达股份（300320）与中建材新能源工程签署《2GW柔性组件光伏电站项目配套短边框框架战略合作协议》。公司开发的光伏用卡扣短边框产品具备载荷能力优异、抗老化性能好、可靠性高等优点。
曲美家居子公司获高瓴投资
曲美家居（603818）公告，高瓴投资和银梯咨询拟向上市公司子公司Qumei Runto增资或受让老股，投资额分别为2亿元人民币和2500万美元。
大金重工拟定增募资加码风电
大金重工（002487）拟定增募资不超过51亿元，用于辽宁阜新彰武西六家子250MW风电场项目、大金重工蓬莱基地产线升级及研发中心建设项目、大金重工（烟台）风电有限公司叶片生产基地项目等。
贝肯能源获页岩气钻试一体化工程服务合同
贝肯能源（002828）与中石油西南油气田分公司开发事业部签署了页岩气钻试一体化工程服务合同，合同总额暂定5亿元，为公司2020年度计营业收入的53.43%。
卫星化学拟投建绿色化学新材料产业园
卫星化学（002648）拟在连云港徐圩新区投资新建绿色化学新材料产业园项目，总投资含税约150亿元，建设内容主要包括年产20万吨乙醇胺、年产80万吨聚苯乙烯、年产75万吨碳酸酯系列生产装置等。
和邦生物拟将光伏子公司分拆上市
和邦生物（603077）控股子公司四川武骏光能股份有限公司已完成股改工作，公司拟筹划将其分拆并在上交所上市。该子公司主营太阳能发电技术、光伏组件及封装材料、光伏玻璃制造等
华康股份（605077）拟投建新增2万吨/年结晶麦芽糖醇节能扩产技改项目。
卫星化学（002648）拟150亿元投资新建绿色化学新材料产业园项目。
兴发集团（600141）子公司拟以2.39亿元收购宁通物流100%股权。
绿岛风（301043）拟建10亿元绿岛风空气处理机组产业项目。
昊华 科技 （600378）全资子公司拟投建4.66万吨/年专用新材料项目。
中科三环（000970）2021年净利同比预增155%-279%。
荣盛石化（002493）子公司年产30万吨EVA装置投产。
密尔克卫（603713）与明阳智能签订风电机组运输服务项目合同，该合同运输以及其他配套服务费暂估总价约1.48亿元。
注：以上内容瑾供参考，不构成投资建议；股市有风险，投资需谨慎！
9月20日，由工业和信息化部主办，中国信息通信研究院、5G应用产业方阵、IMT-2020（5G）推进组和中国通信标准化协会共同承办的第三届“绽放杯”5G应用征集大赛（以下简称大赛）在重庆精彩落幕。大赛于2020年6月6日启动，经过3个多月的项目征集，共收到4289个参赛项目。经过区域赛和专题赛遴选以及全国赛复赛、决赛选拔，评选出一等奖10名、二等奖20名、三等奖30名、优秀奖120名，评审结果经大赛组委会复核确认，现将获奖名单公布如下：
一、一等奖（10 名，排名不分先后）：
1. 常州市精研 科技 5G+智慧工厂（精研 科技 5G+智慧工厂项目）
2. 5G煤矿井下专网项目
3. 5G SA+MEC商业综合体云XR数字孪生平台
4. 安全自主可控助力5G智能电网应用推广
5. 基于5G监测和AI控制的瑞金智能机器人康复港建设
6. 宝钢湛江钢铁5G智慧钢厂
7. 云南神火铝业5G边缘云有色金属智慧工厂应用
8. 招商港口5G智慧港口项目
9. 焦煤集团千业水泥5G绿色无人矿山
10.基于5G MEC的分布式通用机器视觉平台
二、二等奖（20 名，排名不分先后）：
1. 5G媒体虚拟专网及多场景应用
2. 基于边缘云的星火有机硅5G智慧工厂应用
3. 南南铝5G智慧工厂
4. 广州地铁5G+智慧地铁项目
5. 实践5G LAN虚拟专网，构建彩电制造协作示范产业园
6. 海尔基于5G虚拟专网的示范园区解决方案
7. 5G智慧医疗解决方案
8. 5G智慧园区中台助力高端能源装备智能制造与智慧服务
9. 5G云网融合赋能矿山园区新生态
10.基于5G的疫情防控常态化城市治理与公共服务体系创新应用
11.深圳市福田区医联体5G+MEC智慧医疗项目
12.5G智慧防疫指挥管控系统
13.打造“标准统一、国内领先”的5G安全测评方案
14.5G+综合性工业互联网平台
15.联塑工业园5G+智能制造应用项目
16.5G+心脑血管疾病互联网诊疗与康复管理平台
17.电力行业5G+影像智能监控功能提升项目
18.基于端边云协同的“5G+AI视频”工业园区——空中客车(天津)总装公司项目
19.智慧金融5G消息
20.哈勃云5G+服装柔性制造
三、三等奖（30 名，排名不分先后）：
1. 5G在智慧核电中的创新应用
2. 海南移动海洋牧场5G应用示范项目
3. 昆船5G+AGV智慧物流全场景应用
4. 5G赋能智能电网，构建5G行业专网先行示范区
5. 传化集团5G智慧化工厂车间
6. 矿用高可靠5G专网系统及其应用
7. 海航技术5G+AR辅助飞机维修项目
8. 5G导盲镜-基于5G和人工智能的视觉障碍辅助系统
9. 基于5G+的智慧矿山
10.5G智慧疫情防控
11.柳钢5G+智慧工厂亿元级标杆应用落地项目
12.基于5G物联的智慧护理应用--上海九院“九心”病区实践 探索
13.茂名石化5G智能工厂项目
14.中山大学孙逸仙纪念医院5G院前急救项目
15.杭机股份5G+高精磨床云智造项目
16.5G赋能 科技 物流构筑电商智慧零售创新示范项目
17.5G智能无人仓端边云协同及创新应用示范
18.苏州亨通光电5G+智慧工业园区
19.基于5G通讯的察打一体化消防无人机
20.冬奥5G智慧场馆媒体专网及智慧观赛应用
21.5G+智能矿山
22.5G赋能 汽车 行业实现智能制造、敏捷制造及智能运维解决方案
23.基于5G和边缘计算技术的复合材料AI视觉检测项目设计与实现
24.基于5G无人船的水体监测项目
25.徐圩新区增量配电网5G智慧电网项目
26.基于5G的智慧城市AR+AI管理
27.基于5G的智慧港口建设示范应用项目
28.桐庐莪山全国少数民族5G示范应用第一乡
29.车联网5G V2X城市级示范项目
30.爱立信熊猫5G智慧工厂项目
四、优秀奖（120 名，排名不分先后）：
1. 全球首张5G SA警务切片专网
2. 苏州罗博特科基于5G边缘计算的智能柔性生产
3. 5G混合现实远程协同系统在工业中的应用
4. 基于5G的远程驾驶和V2X车路协同示范项目
5. 5G电力地空一体化解决方案
6. 佛山市中医院5G城市应急救援系统项目
7. 基于5G专网+BSN区块链架构的后勤诊疗一体化管理服务系统
8. 700MHz 5G专网在智能配电网中的应用
9. 5G赋能，AI注智，助力“批次为1”柔性智能制造
10.基于5G网联无人机和MEC专网的协同河道识别应用
11.面向抗疫救灾的5G敏捷应急解决方案
12.5G切片专网助力县域医共体数字化转型
13.富士康5G复合AGV移动视觉检测项目
14.基于5G网络的露天穿孔采掘运输设备远程智能系统研究与应用项目
15.5G+VR&MR肝胆外科应用
16.基于5G+机器视觉的云端软件平台及产业化应用
17.5G通信技术在智慧警务中的应用
18.基于5G MEC大型船舶智慧引航项目
19.“米婆婆”智能工厂一5G专网切片和工业互联网标识在世界最大米酒制造企业的实践和应用
20.基于5G车路协同的城市多场景智能车综合示范运营
21.5G防疫机器人项目
22.中国（海南）南海博物馆5G创新应用
23.爱柯迪5G数字化工厂项目
24.基于5G的智能平板显示制造工厂
25.5G园区车路协同自动驾驶方案---五维时空与Sharing系列
26.德清5G智慧出行项目
27.基于5G的中信重工离散制造“云工厂”
28.基于5G SA专网＋北斗精确定位系统下的天津港“智慧港口云防疫”项目
29.5G+XR业务体验网络能力解决方案
30.基于5G+MEC云化机器人的新时代智慧医院
31.基于5G专网的智慧警务解决方案
32.5G+MEC构建的大数据智慧交警体系
33.基于“5G+工业互联网”的无忧智能工厂项目
34.石化企业基于5G及NB-IoT技术的智能化应用
35.格力5G+工业互联网应用实践
36.华润水泥5G+工业互联网千万级商用项目
37.基于5G+工业互联网大数据集成技术的中节能光伏云平台
38.安徽电信&马鞍山万达5G+MEC智慧商业综合体项目
39.联通5G无人机电力自主巡检系统
40.京东物流-5G加持数字孪生，赋能新型智能
41.5G+MEC工业级专网在钢铁企业生产园区的实景应用
42.“慧送抗疫”：5G+V2X+MEC助力智能低速无人车
43.5G移动警务方舱智能车载终端及服务平台
44.杭州武林银泰5G+MEC虚拟主播“银小泰”项目
45.5G智慧老旧小区改造
46.全球5G智能制造商用标杆项目
47.驻马店市中集华骏车辆有限公司智慧工厂
48.福建省福州星网锐捷5G+智慧园区项目
49.5G环境下的AR增强现实技术的变电运检系统的研究与应用
50.吉利5G+工业互联网VP试制工厂
51.南宁市5G+智慧城管扬尘治理项目
52.5G全流程智能化系统在煤炭港口的创新应用
53.5G智慧场馆大脑
54.高端工程机械制造中基于5G+MEC的机器视觉检测应用
55.5G+钢铁物流
56.广东省交通运输厅5G+智慧出行交通运输平台
57.华腾桐香猪肉生态牧场5G新零售
58.5G车路协同全出行链服务体系
59.基于5G专网的智慧工地解决方案
60.5G架构下复合院区间影像大数据协同管理 探索
61.基于5G技术的智慧特高压变电站场景应用
62.基于5G无人机技术钢铁能源动力巡检智能系统
63.基于5G云XR技术的智能互动博物馆
64.新基建、新智能、新园区，基于云边协同的5G+工业互联网创新应用
65.5G实时渲染云平台
66.东侨经济开发区5G湖滨智慧社区平台建设项目
67.工业扁鹊：基于嵌入式AI芯片+5G的电机和轴承故障诊断和预测性维护
68.基于5G群智技术的车路协同商用化服务
69.5G+宽窄巷子引领文旅新高地
70.基于5G边缘云的智能生产应用
71.基于散杂货港口的5G智能化应用
72.5G助力智慧港口、绿色港口建设
73.基于5G的试飞基地组网与指挥监控
74.5G+智慧城市低空域全行业应用
75.中国东方航空5G智慧航司应用解决方案
76.5G智慧军营平台
77.5G赋能河南智能电网应用
78.山东省浪潮集团5G+智慧工厂项目
80.中山七院基于5G专网的医疗数据智能训练平台
81.柳州市云上潭中人民医院
82.洛阳栾川钼业集团股份有限公司5G智能无人矿山
83.5G+开放式智慧高速车路协同云平台
84.海澜集团5G+AI机器视觉示范项目
85.5G+智慧医疗物联网协同创新平台及行业应用
86.基于5G的焊接全要素联网实时管控
87.包钢白云鄂博铁矿（第一期）
88.5G+智慧城市应用（佛山顺德）
89.广东深圳机场5G联合创新应用项目
90.基于5G的邮政业寄递风险预警及安全监管平台
91.基于5G专网的钢铁“JIT+C2M”智能配送系统（新一代基于IT-OT深度融合的 5G云边协同C2M智慧工厂）
92.亚运场馆5G智慧工地项目
93.5G智慧医疗云网融合基础设施
94.5G+MEC智慧航空客舱应用
95.基于5G+AI的普惠金融风险防控监管系统
96.5G+奥所未来城智慧建设项目
97.面向家电制造行业的5G工业互联网应用及推广服务平台
98.青岛港5G智慧港口应用项目
99.基于“5G+”AI的特高压站房自动管控应用
100.泰州兴达钢帘线5G智慧工厂项目
101.5G+城市隧道智慧运维
102.富通集团5G智慧工业园
103.基于5G MCSN基站模型在阿里园区专网安全应用
104.5G智慧博物馆
105.非接触式5G远程全息协同系统助力疫情防控应用
106.中国人保5G+VR风控平台
107.郑煤机5G智慧工厂
108.5G“智赣119”智慧消防大数据应用
109.大和热磁基于5G SA网络的全连接工厂
110.基于5G与云渲染XR的工业设备多人协同操作与智能巡检辅助维修系统
111.广州地铁5G+智慧地铁网络安全应用解决方案
112.青岛银行5G智慧银行项目
113.北京邮电大学5G智慧校园
114.洞见 云聚 智享-基于5G云网协同的行业XR云平台
115.世界智能交通大会5G车联网安全示范项目
116.国家智能网联 汽车 （武汉）测试示范区
117.福州物联网产业基地5G智能网联车路协同商用车示范验证与应用
118.基于5G+MEC的 汽车 零部件智能工厂建设
119.重庆万象城5G+MEC智慧商业综合体
120.5G医疗专网与AI技术在黑龙江防疫工作中应用与实践
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地貌质地
蚌埠市北与濉溪县、宿州市、灵璧县、泗县接壤，南与淮南市、凤阳县相连，东与明光市和江苏省泗洪县毗邻，西与蒙城县、凤台县搭界。京沪铁路从境区中部纵贯南北，淮河自西向东流过境南，辖区大部分处于淮北平原南端。蚌埠市区北部与固镇县、五河县交界，东部与凤阳县毗邻，南部与凤阳县接壤，西部与怀远县相连。蚌埠地区位于中朝准地台南缘的淮河台坳中部，次级构造单元为蚌埠台拱。该区构造轮廓是以太古代变质岩所构成近东西向的复背斜为基础，背斜北翼为新生代断陷盆地，全区东西向和北东向断裂发育，并有北西向线性构造。地层属华北地层区，淮河地层分区。区内地层发育不全，基岩露头零星，地表为大面积沉积物覆盖。岩石地层除第四纪松散沉积物外，主要为侵入岩和变质岩。地貌区划以淮河为界，分为两部分，淮河以北为淮北平原区，淮河以南为江淮丘陵区，呈现北部开阔平坦，南部岗丘起伏之泾渭分明的地貌景观。淮北平原区区域上宏观地势西北高东南低，水系呈北西—南东流向，平行展布，地貌上处于淮北平原的南缘；江淮丘陵区区域上宏观地势相对高起，丘陵主要分布在沿淮以南市郊，表现为北东向岗丘起伏，沟谷纵列之手掌状的地貌景观。
蚌埠地区地势最高处为涂山主峰，海拔高度为338.20米，最低处为淮河河漫滩，海拔高度为15.30米。丘陵地带最大切割深度为280米，一般为30~80米。
水文
蚌埠地区地区最大的自然地表水是淮河，自怀远县南湖村东1公里处入境，流经怀远县南端、蚌埠市区北端和五河县南端，在五河县东卡村以东出境，境内全长150.7公里。其中，在蚌埠市区北岸长16.8公里，南岸长28公里，河床宽600~800米，年平均径流量263亿立方米。
淮河以北较大的自然地表水有沱河、浍河、北淝河、澥河、涡河、芡河等；淮河以南较大的自然地表水仅有天河、龙子河等。人工河道有茨淮新河、怀洪新河等，均位于淮河以北。蚌埠市区较大的自然地表水有北淝河、龙子河和天河。北淝河是淮河支流，境内长10公里；龙子河位于市区东南，河道长10公里，宽300~500米，正常水位时，水深约2米，水面面积6平方公里，已开发成为天然养殖水域，兼为蓄水灌溉的湖洼水库；天河位于市区西南，市区境内长16公里，宽600~1000米，其中湖洼长9公里，形成自然天河湖，水面面积14平方公里，蓄水量2000万立方米。
较大的湖泊有位于五河县的香涧湖、沱湖、天井湖和位于怀远县的四方湖等，其中，沱湖是水产养殖的重点湖泊。
蚌埠地区地下水资源丰富，埋藏浅、水质好、储量大，主要分布在淮河以北三个县区。
气候
蚌埠市气候属于温带，位于南端半湿润季风气候区。四季分明，气候温和
[编辑本段]蚌埠交通
蚌埠是全国重要的交通枢纽城市 蚌埠交通便捷，公路、铁路、水运、航空四通八达。
蚌埠港为千里淮河第一大港，蚌埠港为全国28个主要内河港口之一，新港年吞吐量达百余万吨，拥有数个千吨级泊位。蚌埠港可四季通航江苏、上海、浙江、江西等省市，还可以借助已开放港口通达海外。京沪铁路淮河桥
蚌埠是华东地区重要的铁路枢纽。原上海铁路局蚌埠铁路分局、现上海铁路局蚌埠铁路办事处仍驻蚌埠，管辖安徽省长江以北的铁路。蚌埠是京沪线和水蚌线的交汇点。蚌埠火车站是纵贯我国东部地区南北大动脉——京沪铁路的一等客站，并经水蚌线、淮南线与京九铁路相连。蚌埠站现日接发图定列车146列、其中动车组列车18列，且是安徽省唯一有进藏列车的车站。从蚌埠乘火车可直达国内20个省会城市、3个直辖市和10多个沿海城市。
蚌埠东站现为一等货运站，拥有华东地区大型的货运列车编组站及大型的集装箱货场。
蚌埠公路四通八达，高标准的城市出入口道路已与国道、省道相联结。京福高速公路（合肥——徐州）、宁洛高速公路（界首——阜阳——蚌埠、蚌埠——南京）已建成。蚌淮高速公路（蚌埠——淮南）、徐明高速公路（徐州——明光}，蚌连高速公路（蚌埠——连云港），蚌埠绕城高速公路等正在建设中。
4C级标准新机场已建成投入使用。
现代化的交通区位优势，营造了蚌埠经济和社会发展的有利条件。
未来前景
国家建设中的京沪高速铁路，京福高速铁路，将设蚌埠南站。蚌埠高铁客站是京沪高速铁路的沿线七大客运站之一，站房规模20000平方米，道场共24股线路，设7处500米的长站台，可同时停靠13对列车。正在筹备待建的京福高速铁路也将从蚌埠南站引出。作为未来京沪高铁与京福高铁的联结站和安徽省境内规模最大的高铁枢纽，蚌埠高铁客站定位为全国一流的标志性建筑。预计2015年停靠列车40对(其中4对始发)，2020年停靠列车73对(其中8对始发)，2030年停靠列车92对(其中11对始发)。
[编辑本段]经济发展
蚌埠市是安徽省重要工业城市，经过多年建设和发展，蚌埠市经济实力有了较大增强。现有工业企业1258家，其中大中型企业66家。已形成以加工业为主，拥有机械、纺织、轻工、化工、医药、电子、建材等行业的工业体系，能生产400多大类、上万种产品。近年来，蚌埠市全面推进国有企业改革，加快资产重组步伐，着力实施“创牌造舰”战略，工业结构出现了新的变化，新的优势产业逐步形成，涌现出一批骨干企业和优势产品。安徽丰原集团、八一化工集团、华光玻璃集团、蚌埠卷烟厂等企业，已成为全省乃至全国同行业的重点骨干企业。平板玻璃、压铸机、滤清器、灯芯绒、啤酒、玻璃制品、卷烟等产品产量、质量在国内名列前茅，柠檬酸和对（邻）硝基氯化苯产量、质量在全球位居前列。
蚌埠夜景
2009年全市完成生产总值（GDP）600亿元，全市规模以上工业完成工业总产值532.90亿元，增长24.3%；完成规模以上工业增加值189.81亿元，增长22.8%。二是固定资产投资超全年目标。完成固定资产投资355.71亿元（超额完成全年350亿元目标），增长40.5%。三是消费市场平稳运行。全市实现消费品零售总额226.98亿元，增长18.5%。批发零售业实现销售额183.49亿元，增长18.9%，住宿和餐饮业实现零售额43.48亿元，增长16.9%。四是出口下降。全市实现外贸进出额38470万美元，下降2.4%。其中，出口完成33385万美元，下降6.7%，进口5085万美元，增长38.8%。五是财政收入平稳增长。全市完成财政收入76.79亿元，增长16.7%，完成年初预算105.2%。全年完成地方财政收入31.72亿元，增长15.3%，完成年初预算103.4%。中央财政收入42.69亿元，增长19.6%。市本级财政收入44.66亿元，增长14.8%。六是存贷双增，引进内资提速。全市各金融机构存款余额577.78亿元，增长19.8%；各项贷款余额335.63亿元，增长13.0%。全市实际引进内资249.0亿元，其中省外资金203.9亿元，分别增长38.3%和41.6%。实现引进外资26794万美元，增长15.5%，外商直接投资24069万美元，增长14.5%。七是县域经济呈较快增长。三县规模工业企业完成工业总产值164.94亿元，增长49.4%，高于全市25.1个百分点。
蚌埠是安徽省重要的综合性工业基地，经过多年培育，在装备制造及汽车零部件、光伏、生物质、精细化工、电子信息、新材料和新能源、纺织服装、现代农业、现代服务业等方面，都有较好的产业基础。拥有上市公司5家、国家级高新技术企业5家、省级高新技术企业9家，培育的柠檬酸、燃料乙醇、乳酸、汽车空调电磁离合器、滤清器、天然气压缩机、消防车、起重机、太阳能电池及设备、导电膜玻璃等30多个龙头产品在全国乃至国际具有技术和规模竞争优势。同时，蚌埠还是国家甲级开放城市，口岸、海关、出入境检验检疫等机构齐全。现已累计批准外商投资企业400多家，并已与120个国家和地区建立了经贸关系。蚌埠市农副产品资源丰富，盛产粮、油、蔬菜、肉类和水产品等。其中固镇花生产量居全国前列，怀远石榴在国内享有盛誉，五河螃蟹蜚声海内外。
投资环境
蚌埠拥有非常宽广的投资领域，具有巨大的发展空间和潜力。在加工制造业领域，有压缩机、消防车、起重机、船舶、环保设备等机械装备制造类项目；有浮法玻璃、电阻式触摸屏等玻璃深加工类项目；有柠檬酸、生物乙烯、生物医药等精细化工项目；有光伏产业、太阳能发电、新兴电子等新材料、新能源项目；有烟草、食品、酿造、纺织等轻工业项目。在现代农业开发领域，有大型商品粮生产基地、农产品深加工、农业科技园、畜禽标准化养殖小区等一批合作项目。在现代服务业领域，有以大禹、双墩、楚汉文化为突破口的旅游开发项目；有古玩玉器市场、玻璃制品市场、农机大市场、生猪交易市场等项目；有金融、保险等服务类项目等等。市场潜力巨大，发展前景良好。
蚌埠有良好的政策环境。蚌埠市是国务院批准的促进中部崛起、享受比照东北老工业基地政策的城市之一。安徽省委、省政府关于合芜蚌自主创新综合配套改革试验区的顺利实施，为蚌埠在内的3市设立了每年5亿元的项目扶持资金和每年10亿元的创业风险投资引导资金。我市也制定了20多项支持性、鼓励性的优惠政策，涉及投资项目资金补助、高新技术项目资助、投资上规模现金奖励、投资主导产业资金补贴等方面。蚌埠有良好的承载环境。现有省级开发区6个，特色产业园6个。围绕产业基础和产业特色，重点推进光伏产业园、汽车工业园、船舶工业园、电子工业园、粮食加工园、精细化工产业园等专业园建设，为企业集聚、产业集群提供载体支撑。蚌埠有良好的政务环境。近年来，我们深入推进机关效能建设，大力优化投资软环境，相继建立了市行政服务中心和外商投诉受理中心，完善了外来投资“一站式”审批服务，先后出台了重点招商引资项目实行“绿色通道”等一系列措施，全面实行全程代理制、首问负责制、限时办结制、行政问责制，努力把蚌埠打造成中部审批环节最少、服务意识最强、办事效率最高的地区之一。今年我们在全市开展了“企业服务年”活动，努力为外来投资商提供良好的服务环境。
让蚌埠走向世界，是我们奋斗的目标；让世界了解蚌埠，是我们美好的愿望。作为安徽一个经济快速发展、文化不断繁荣、社会全面进步的城市，蚌埠将以开放的姿态竭诚欢迎来自世界各地的朋友前来探讨政务、考察商务、观光旅游、投资置业。
[编辑本段]历史沿革
（一）割据
史前时期，今蚌埠地域为淮夷族聚居区。传说大禹治水南下淮泗，在今怀远县境涂山娶涂山氏女为妻，并生启(公元前21 世纪，启建立夏朝，为华夏第一代帝王)。
春秋战国时期， 今一市三县地域曾分别为徐方、鲁、宋、吴、越、楚等国的邑地。
（二）曲阳县 钟离县 泗水郡
秦王朝 建立后统一实行郡县制，今淮河南岸怀远、蚌埠地域属九江郡曲阳、钟离等县分领，今淮河北岸怀远、蚌埠、固镇、五河地域为泗水郡蕲、徐等县分领。
（三）怀远县 钟离县 泗州
后迭经变更，历经西汉、东汉、两晋南北朝、隋、唐、五代十国，至南宋宝佑五年( 1257年)，始置怀远军及荆山县，辖今怀远县及蚌埠市区西部、 固镇县一部，今蚌埠市区东部属濠州钟离县；南宋咸淳七年(1271年)始置淮安军及五河县。
南宋 、金对峙时期，今固镇县先为宿州蕲县、灵璧县及泗州虹县分领，后为宿州、灵璧、荆山、五河等县分领。
元 至元二十八年(1291年)撤销怀远军，改荆山县为怀远县，今蚌埠市区西属怀远县，东属钟离县；今固镇县为宿州及灵璧、五河、怀远县分领，五河县属泗州。
（四）凤阳府
明 洪武年间，钟离县先后改为中立县、临淮县，增设凤阳县；今蚌埠市区西属怀远县，东属凤阳县；今固镇县分属宿州及怀远、灵璧、五河、凤阳县。
清 同治二年(1863年)，划凤阳县马村沟以西、怀远县席家沟以东、灵璧县后楼为蚌埠独立行政区，置三县司，直属安徽省凤阳府。
（五）凤阳县 怀远县
1912年中华民国成立，废凤阳府，怀远县、五河县直属安徽省，后属安徽省淮泗道。同时废蚌埠三县司，今蚌埠市淮河以北划属灵璧县，淮河以南划属凤阳县；今固镇县仍为宿县、灵璧、五河、怀远等县分领。
1927年南京国民政府成立，正式废道，凤阳县、怀远县、灵璧县、五河县先后直属安徽省。
1929年初，蚌埠成立市政筹备处，翌年撤销，仍属凤阳县。
1932年，怀远县、凤阳县先后改属安徽省第四区、第四专区，五河县先后改属第七区、第六专区。沦陷时期，蚌埠为伪安徽省维新政府、伪安徽省政府所在地。抗日战争胜利后，怀远县改属安徽省第十专区，凤阳县先后改属安徽省第九专区、第五专区，五河县属安徽省第四专区。
（六）蚌埠市
1946年11月，蚌埠成立市政筹备处，脱离凤阳县，辖原属凤阳县的淮河以南部分地区和淮河以北小蚌埠地区。1947年1月1日，蚌埠正式设市，直属安徽省，为安徽省第一个设市的城市。
1949年1月20日，蚌埠解放。10月1日新中国成立后，蚌埠市、怀远县、 五河县属皖北行署，今固镇县分属宿县、五河、灵璧、怀远4个县。
1952年4月，蚌埠市直属安徽省；上述4县改属安徽省宿县专区，1956年1月改属蚌埠专区，1961年4月仍属宿县专区。
1964年10月，析宿县、怀远县、五河县、灵璧县各一部分地区置固镇县，属宿县专区。
1971年宿县专区改为地区。
1983年7月，怀远县、 五河县、固镇县由宿县地区改划属蚌埠市至今。
2003年蚌埠市东市区更名为龙子湖区，中市区更名为蚌山区，西市区更名为禹会区，郊区更名为淮上区
建制沿革
史前时期，蚌埠[3]地域上居住的淮夷氏族，已过着农耕渔猎的生活。相传原始社会末期，今蚌埠地域东部曾建立钟离古国，西部曾建立涂山古国。至春秋战国时期，先属鲁，继属吴，再属越，后属楚地。后经历代演变，至民国36年(1947年)1月设市，直属安徽省所辖。
一、秦至南北朝时期
公元前221年，秦王朝实行郡县制后，今蚌埠地域分属九江、泗水两郡。其东部(今凤阳县境内)设钟离县。
汉高祖四年(前203年)，今蚌埠淮河北归属沛郡，淮河南归属淮南国。武帝元狩元年(前122年)淮南国复改为九江郡，并在蚌埠西部(今怀远县境内)设置当涂县。
王莽新政时期(公元8～23年。以下省略“公元”二字)，今蚌埠地域淮河北更属吾符郡，淮河以南更属延平郡，并将钟离县改为蚕富县，当涂县改为山聚县。 东汉光武帝建武二十年(44年)，今蚌埠地域淮河以北为沛国所辖，淮河以南为九江郡所辖；东、西部各复改为钟离县、当涂县。
三国时期，今蚌埠属魏地。魏文帝黄初二年(221年)，淮河以北隶于谯郡；魏明帝青龙元年(233年)，废钟离、当涂二县，淮河以南隶于淮南郡。
西晋武帝太康元年(280年)，实行州、郡、县三级地方制，今蚌埠淮河以南属扬州，为淮南郡所领，并复立钟离县；淮河以北属豫州，为沛国所领。
东晋百余年，战乱不止，蚌埠地域建置更迭频繁。淮河成为东晋王朝与北方少数民族角逐的界河。淮河北于东晋成帝咸和二年(327年)，为羯族石氏所建立的后赵所控制；晋穆帝升平三年(359年)，又为鲜卑族慕容氏建立的前燕所占据，后于晋废帝太和五年(370年)，再为氐族苻氏建立的前秦所统辖。今蚌埠西部属当涂县，于东晋成帝年间侨置于江南；今蚌埠东部于东晋安帝年间设钟离郡，治燕县；西南设马头郡，治虞县。
南北朝刘宋后废帝元徽元年(473年)，淮河南岸钟离、马头两郡皆归徐州。南齐武帝永明六年(488年)，改徐州为北徐州，辖蚌埠东部钟离郡，治燕县；辖西部马头郡，治己吾县。南梁初期承南齐制，后期江淮州郡先后为东魏、北齐所取。东魏武定六年(548年)，蚌埠北部设连城县，为睢州所辖。武定七年(549年)，今蚌埠地域置楚州，治钟离城。北齐控制江淮时，将楚州更名为西楚州，州、郡同治钟离县；并在西部设荆山郡，治荆山城，领马头县。南陈宣帝太建五年(573年)，将西楚州改为北徐州，郡、县未变。至宣帝太建十一年(579年)，今蚌埠又为北周所占，北徐州复改西楚州。
二、隋至两宋时期
隋开皇二年(582年)，西楚州改为濠州；废荆山郡，马头县改为涂山县。大业三年(607年)，又将濠州改为钟离郡，领钟离、涂山县。今蚌埠北郊则属彭城郡谷阳县域。
唐武德三年(620年)，钟离郡复改濠州。武德七年(624年)，涂山县并入钟离县，为濠州所领。至开元二十一年(733年)后，今蚌埠淮河以南属淮南道监察，淮河以北属河南道监察。天宝元年(742年)，濠州再改为钟离郡。乾元元年(758年)，钟离郡又改为濠州。贞元四年(788年)，濠州隶属河南道监察。元和四年(809年)，置宿州，领今蚌埠淮河以北地区。
五代十国时期，今蚌埠淮河以北为宿州辖地，先后为后梁(907～923年)、后唐(923～936年)、后晋(936～946年)、后汉(947～950年)所统治；淮河以南为濠州辖地，先后为吴(907～937年)、南唐(937～958年)所占据。后周显德五年(958年)，夺取今蚌埠整个地区，淮河以北由徐州辖，淮河以南由濠州辖。
北宋元佑元年(1086年)，今蚌埠淮河北隶于新置灵璧县，为淮南东路宿州所辖；淮河以南只存钟离县，为淮南西路濠州所辖。宣和七年(1125年)，金兵南下陷汴京，取淮北，宿州初为山东西路领，至金大定六年(1166年)改属南京路。
南宋嘉定二年(1209年)，金兵渡淮攻取濠州。嘉定十二年(1219年)，宋军收复濠州，宋、金仍以淮河为界。今蚌埠淮河以南置钟离县，为淮南西路濠州所辖。宝佑五年(1257年)，蚌埠西部重置荆山县，为淮南西路怀远军所辖。咸淳七年(1271年)，今蚌埠东北置五河县，为淮南东路淮安军所辖。
三、元至民国时期
元，今蚌埠属河南行省政区。至元四年(1267年)，淮河北灵璧县改隶于泗州。至元十五年(1278年)，五河县改隶于临濠府，今蚌埠淮河以南地区尽属临濠府。至元十七年(1280年)，五河县划归泗州辖。至元二十八年(1291年)，临濠府改为濠州；废怀远军，改荆山县为怀远县，今蚌埠淮河以南皆属濠州钟离、怀远县境。
明洪武二年(1369年)，凤阳建中都，钟离县更名中立县，翌年再改名为临淮县。洪武六年(1373年)，撤中都设中立府。洪武七年(1374年)，中立府迁新城改名凤阳府，临淮县亦改名凤阳县；蚌埠西部仍为怀远县，东北为五河县。三个县明初均为中书省凤阳府所领。永乐元年(1403年)，凤阳府为南京直隶。
清初，凤阳府为江南省领。顺治十八年(1661年)，今蚌埠全境皆为江南左布政使凤阳府所辖。康熙六年(1667年)，凤阳府改隶于安徽布政使凤颍六泗道。雍正二年(1724年)，今蚌埠淮河以北从凤阳府划入泗州直隶州。同治二年(1863年)，划凤阳县马村沟以西、怀远县席家沟以东、灵璧县后楼一块属蚌埠，并首设独立行政机构三县司，脱离凤阳、怀远、灵璧三县，直属凤阳府。
民国元年(1912年)，蚌埠三县司废，河南岸改属凤阳县，置二区公署；河北岸小蚌埠属灵璧县，一直到民国35年。民国3年，恢复道制，蚌埠河南岸属安徽省淮泗道凤阳县辖。民国18年，蚌埠曾成立市政筹备处，但翌年即撤销，仍属凤阳县所辖。民国21年，凤阳县办自治区，蚌埠系其第七区。民国24年，蚌埠与三铺合为凤阳第二区。翌年，凤阳县被安徽省第四督察区所领，蚌埠受其辖。民国27年，凤阳县名义上为安徽省第九行政督察专员区所辖，因日军侵占，九区各县沦陷，凤阳由第五行政督察专员区兼管。
民国27年10月，日伪在蚌埠组建伪安徽省维新政府，凤阳县直属伪省维新政府管辖，伪县维新政府设于蚌埠。民国29年3月，伪安徽省维新政府更名伪安徽省政府，伪府仍设于蚌埠。民国33年，伪安徽省政府设8个行政督察区，蚌埠为凤阳县辖，隶属第一行政区，并为区治地。
民国34年8月抗战胜利，国民党军队李品仙部到蚌埠接防。11月，成立蚌埠市政筹备处，翌年接管市区行政。民国36年1月1日，蚌埠正式设市，为安徽省直辖市。
民国38年1月蚌埠解放，先属江淮解放区辖，4月皖北人民行政公署成立，蚌埠遂隶属皖北行署。
四、中华人民共和国时期
1952年8月，安徽省人民政府成立，撤销皖北行署，蚌埠市为安徽省直辖。1956年，安徽省置蚌埠专区，专员公署驻蚌。1958年11月起，蚌埠市隶属省和专区双重领导。1961年3月撤销蚌埠专区，此后至1985年，蚌埠市一直属安徽省直辖。
[编辑本段]气候环境
蚌埠市地处淮河流域，四季分明，气候湿润，处于秦岭——淮河天然气候分界线上。蚌埠作为非省会城市拥有独立的省级气象中心——淮河流域气象中心。目前城市治安环境也为省内最好，蚌埠市公安局110指挥中心是国内唯一入选2005年度公安部先进基层单位的110指挥台。农副产品资源丰富，盛产粮、油、蔬菜、肉类和水产品等。其中固镇花生产量居龙子湖广场全国前列，怀远石榴在国内享有盛誉，五河螃蟹蜚声海内外。
蚌埠市风景秀丽，名胜荟萃。市东龙子湖风景区湖光山色，交相辉映，近有汤和墓、水上乐园、淮河风情园、龙子湖双龙桥公园（龙子湖桥头公园），东邻明皇陵、中都城、龙兴寺、白石山森林公园；西郊荆涂二山隔河相对，相传大禹曾会诸侯于涂山，还在此娶涂山氏为妻。现存有禹王宫、启母石以及荆山上的白乳泉、卞和洞（相传和氏璧的出处）等诸多名胜散落在青山绿水间。
[编辑本段]行政区划
市辖区：
蚌山区 面积 83平方千米，人口 22万。邮政编码233000。区人民政府驻南山路。
（辖 天桥街道、青年街道、纬二路街道、胜利街道、黄庄街道、宏业村街道、龙湖新村街道、雪华乡、燕山乡）
龙子湖区 面积 162平方千米，人口 23万。邮政编码233000。区人民政府驻解放路。
（辖 东风街道、治淮街道、东升街道、解放街道、曹山街道、延安街道、长淮卫镇、李楼乡）
禹会区 面积 125平方千米，人口 22万。邮政编码233010。区人民政府驻红旗一路。
（辖 大庆街道、张公山街道、纬四街道、朝阳街道、钓鱼台街道、秦集镇、长青乡）
淮上区 面积 232平方千米，人口 20万。邮政编码233002。区人民政府驻淮上大道。
（辖 淮滨街道、小蚌埠镇、吴小街镇、曹老集镇、梅桥乡）
县：
怀远县 面积2400平方千米，人口130万。邮政编码233400。县人民政府驻新城区。
（辖 城关镇、新城区、五岔镇、双桥镇、魏庄镇、万福镇、包集镇、苏集镇、龙亢镇、河溜镇、唐集镇、常坟镇、马城镇、孝义乡、褚城乡、古城乡、徐圩乡、兰桥乡、陈集乡、淝河乡、淝南乡、找郢乡、荆芡乡）
五河县 面积1580平方千米，人口 73万。邮政编码233300。县人民政府驻城关镇。
（辖 城关镇、新集镇、沫河口镇、小溪镇、双忠庙镇、小圩镇、东刘集镇、大新镇、头铺镇、武桥镇、浍南镇、申集镇、朱顶镇、沱湖乡、临北回族乡）
固镇县 面积1363平方千米，人口 61万。邮政编码233700。县人民政府驻城关镇。
（辖 城关镇、王庄镇、连城镇、濠城镇、新马桥镇、刘集镇、湖沟镇、任桥镇、石湖乡、杨庙乡、仲兴乡）
开发区：
蚌埠新城综合开发区、蚌埠高新技术开发区 蚌埠高铁新城开发区
