煤炭买卖中的两票是哪两票？煤检票又是啥？
1： 一票制（出境票）
2： 两票制（出境票+殖增票）
3： 三票制（出境票+增殖票+准销证）
山西省煤炭销售实行两票一合同管理。
山西经公路出省的煤炭包括煤检票和基金，煤检票就在煤检站交，有煤检票才能运输。基金一般煤矿或者厂家代缴（基金一般税务局购买）。
带不带票区别大的去了。所谓煤票，就是山西地税局的专业煤发票。里面出包含各种资源税等全部税费外，还包含煤炭出省每吨40元的特别费。你如果没有煤票的话，在各个路段都有煤检站，每辆煤车都得上泵称重。不足的部分都得补齐。煤检站多的去了。如果，你有特殊关系，能够不花钱或少花钱能过得去煤检站。那你就不要票合适。不然的话。每吨煤最少也得补交一百几十元吧。利弊得失，你自己考虑吧
汽车运输：
1票煤检票，
2票增值税发票火运：一票全额增值税发票，2票是煤炭发票和铁路发票
煤炭主管部门领取，具体做法:
煤企给来拉煤的车辆吨煤吨票足额开够
煤管票，运煤司机将
煤管票保管好以备沿途
煤管部门查验。
煤管票还是煤炭部门和税务向煤企征收税费的依据。
俩票就是煤炭专用票（也就是大家说的出境票）和增值税专用发票。出境票是煤矿去当地煤炭服务站去购买，必须有这个票煤矿才能买煤，你买煤的话这个票的价钱包括在煤价里了。还有就是出境票是必须带的，不带肯定会被煤检站扣留的。
增值税专用发票可以。
带一票（只带出境票）和带俩票（出境票和增值税专用发票）的价格每吨大概差个60-70块钱吧！
