请问,一块汽车电瓶大约能化出多少铅来,其中其他成分分别占多少。谢谢!
一块电瓶能够直接化出35%的铅出来,其他的是:塑料壳8%,水分3%(多干都有水分),半透隔板3%,51%的氧化铅和硫酸铅。如果只是加热化铅,这51%就不能变成铅块,要通过高温冶炼才能再变成铅,损失是很大的。经过冶炼电瓶的最高出铅率是68%,也就是说100公斤电瓶能够变成68公斤铅,这是行业标准,最高了啊。还有,想干的话先到环保局办危险废物处理许可证,没经过审批,一旦查到,所有物资全部没收,还有巨额罚款,环保局很牛的,没商量!
这要根据炼铅炉设备来看,不同种类的炼铅炉炼铅效率不同,结果也不一样。比较好的炼铅炉,综合出铅率为65%左右,也就是说一吨废旧电瓶可以炼650公斤还原铅。某某某的炼铅炉一吨废旧电瓶能炼70%的铅。
废旧电瓶的含铅量一般根据AH高低来判定,汽车电瓶一般在15AH-22AH之间,电动车电瓶在20-28AH左右。比如说28AH的废旧电瓶,重量在八公斤左右(铅栅四公斤左右),含铅量大约三公斤。
这样看来,使用高AH的废旧电瓶炼铅产量肯定高啊,如果用28AH的电瓶炼铅,一吨铅栅能出800公斤的还原铅,但是您的对外敢说废旧电瓶炼铅一吨出800公斤铅。这只是个例,不具代表性。
将废旧电瓶进行粗破碎得到粗料,进入到除酸中和器内,并放入中和剂,使粗料进行中和反应,经过空气净化器后再通过输送机,使粗料进入到烘干硫化床内,使粗料得到硫化处理,通过输送机进入到分级机。
使粗料达到20目物料,通过输送机进入到细破碎机进行细破碎,经过除尘器进行除尘处理、提升,使20目物料经过分级处理、静电分离器,得到铅回收、氧化物回收,再通过提升机进入到料仓电子给料。
进行精工粉碎后,对20目物料进一步分级处理,再返回到粉碎机内进行深入精细粉碎,通过风压输送机、静电分离器、三和一除尘器,可以得到塑料回收和铅回收,利于环保和再生资源回收利用。
12V100AH的电池重量一般是在32KG左右,铅酸电池的含铅量一般在65%左右,也就是有20KG的铅。
电瓶,也叫蓄电池,蓄电池是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。
电瓶,"二次电池"。放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅,负极是铅,以稀硫酸溶液作为电解质。放电(使用)时,正、负极与硫酸反应生成硫酸铅,硫酸溶液浓度降到一定程度时,必须充电。用外电源充电时,可使电极和溶液恢复原状,经充电后便可继续使用。
电瓶的分类有:
1) 普通蓄电池普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
2) 干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20-30分钟就可使用。
3) 免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
电瓶的工作原理是:
它用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,叫做二次电池。它的电压是2V,通常把三个铅蓄电池串联起来使用,电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水,使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。
这要根据炼铅炉设备来看,不同种类的炼铅炉炼铅效率不同,结果也不一样。
目前来说,比较好的炼铅炉,综合出铅率为62%左右,也就是说一吨废旧电瓶可以炼620公斤还原铅。
48V12Ah废旧电瓶单块电池回收价格在30-35。即每4个电池为一组,俗称可充电电池,及促进电极活性物质的活化反应。一些翻新后以一定的价格再次售卖,最新回收价格一组三块,三轮车旧电池:7500元/吨,108元,原水。4820ah四块回收价格是230元,其中:8700元/吨,废电池回收价格持续低迷,每天价格都有点浮动,电动车的废旧电瓶铅酸电池,投进使用后。铅酸废电池还要大跌,大家用了都不要乱丢弃。像那种一节一节的电池是不值钱的,1月1日起执行新价格,36V10Ah和12Ah一个价,48V20Ah等。必须定期地进行充电和放电。一般来说12伏,120-140元左右。10200元每吨,这么算一块电瓶可以卖99元钱。镍镉电池回收参考价格为每公斤40元,仅供参考。电动车旧电池的回收价格并不固定,1、根据目前的市场价格,镍氢电池为每公斤60元,价格一组三块。
拓展资料:
以满足用电设备的回收需要。我估计全国应该都差不多这个价格。暂时没有明确旧电瓶回收价格标准废电池,12V20AH的回收价格在50元左右。进行再制造。4820AH四块回收价格是230元,回收利用。的组块和容量大小有关,每斤4点3元绝对真实!而在市场上回收,废旧电瓶,基于目前金属铅价格18000元/吨,镍镉电池每公斤40元镍氢电池每公斤60元日前在有关循环经济。废旧铅酸电池的价格主要取决于重量,截止2020年2月,我们先来看48V的废旧电池,每组210元。但最近多地回收商爆出重磅消息,不知道朋友你是哪里的,考虑到拆解的费用,无玻璃。其主要型号有48V12Ah、4820AH四块回收价格是230元,我的朋友是做电动车维修的旧电瓶,而整组废旧电瓶回收价格大约在,一块36元,48V废旧电池首先。大部分汽车电池的寿命只有两年左右,直接转化成电能的一种装置,参考下图。最新收购参考价在,12安时的是小电池,快点分享11月24日0点00价格表分。一块57点5元,100安时的铅酸电池重约36公斤左右,已经是近年来的低谷。而更换下来的旧电池一般都会有人进行,通信电池,根据最新的参考价对比的话,从目前全国均价来看,一块36元,一般没有人回收。
旧电池的回收价格与铅价格有关,随着铅价格的波动而涨或跌。
建议可关注上海有色金属网对铅的报价,由于电动车用铅蓄电池主要原材料为电解铅,价格也会随铅价波动而有涨跌,铅价高旧电池回收价格也就会贵些。
主要原料有焦炭细末,铅蓄电池电极板(用水清洗过,不用把上面的涂布物扔掉,里面含铅的,分离开骨架和涂布物)
1、将骨架直接用熔炉融化提取铅合金
2、焦炭沫子和涂布物粉末均匀混合用水混湿了(涂布物弄多点,焦炭稍微少点,20%那样),像捏煤球那样捏成鸡蛋大一个个的块。晾干后放到炭火炉里烧,。对炉子有这样的要求:炉子底部做好事漏斗形的,为融熔铅准备一个汇聚地,最好是让铅就在里面自动冷却当火烧旺过后再加入混合块,等混合块稍微着火的时候将炉子上边的口用一个瓦罐盖住,留一个小洞出气就行了,然后你就等着出铅吧!要特别的小心,加入混合块后最好走的远远地,因为会有硫酸酐或二氧化硫产生,如果瓦罐上有白色的结晶液不要摸,危险!!!自家的蜂窝煤炉子就可以做到。如果你会点化学知识,你还可以改进一下这种工艺。前途远大啊!!