宝马新能源车型有哪些

宝马有几款属于新能源车。宝马有以下新能源车型在售：华晨宝马：宝马X1插电式混合动力，官方指导价39.38万元，车型定位为紧凑型SUV，NEDC最大续航里程110KM。5系宝马插电式混动，官方指导价：49.69-53.69万元，车型定位为中型车，NEDC最大续航里程67KM。满足国六排放标准。全部都是国五排放标准。进口宝马：宝马X5插电式混动，官方指导价：85.99万元，车型定位中大型SUV，NEDC最大续航里程27KM。满足国六排放标准。7系宝马插电式混动，官方指导价：106.8万元，车型定位豪华车，NEDC最大续航里程39KM。五项国家排放标准。宝马i3，官方指导价：33.98万元，动力类型为纯电动，车型定位为小型车，NEDC最大续航里程340KM。宝马i8，官方指导价：1.798-2.098万元。其动力类型为插电式混动，车型定位为中型跑车。NEDC最大续航里程50km，2019款为国六排放标准。

截至2019年10月18日，华晨宝马新能源汽车包括：宝马X1插电式混动版；宝马5系插电式混动版。

进口宝马的新能源车包括：宝马X5插电混动版；7系宝马插电混动版；宝马i3；宝马I8。

截至2019年10月8日，宝马I8官方指导价为1.79.80 ~ 2.098万元。在售的有三款车，动力类型基本都是插电式混动。

宝马I8定位为中型跑车，车身风格包括敞篷版和硬顶版。车身尺寸方面，敞篷版长宽高分别为4689x1942x1282mm，轴距为2800mm。顶板长、宽、高分别为4689x1942x1299mm。

宝马5系的插电式混合动力版共有四款车在售。官方指导价49.69 ~ 53.69万元，均为国五排放标准。

宝马5系插电式混动车定位中大型车。车身尺寸方面，长宽高分别为5087x1868x1490mm，轴距为3108mm。

动力方面，由一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机和一台电动机组成。系统综合功率185KW，综合扭矩420nm，官方百公里加速时间6.9秒。NEDC的最大续航里程为67KW。

好了，由于篇幅有限，边肖就给大家介绍这么多了。听了边肖的介绍，不知道大家对宝马的新能源汽车有没有更深的了解？希望边肖的介绍能帮到大家。想了解更多汽车知识，就来汽车维修技术网吧。我们下次再见吧。

假如你想买一台各方面实力都不错的车型，且价格没有那么难以接受的车，那你可以在30-50万元的区间进行挑选，其中确实有着不少实力派车型。作为宝马旗下车型中的一员，宝马X1新能源2021款xDrive30Le尊享型是不少消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，然后再说说买它需要多少钱才能落地吧。

宝马X1新能源2021款xDrive30Le尊享型搭载一套插电式混合动力系统，配备了1.499TL3发动机，发动机最大功率100kW，峰值扭矩是220牛·米，电动机总扭矩是165牛·米，匹配6挡自动变速箱，工信部纯电续航里程是110km，最高车速195km/h，官方0-100km/h加速7.4s。

接下来看下配置，宝马X1新能源配备主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压显示等四项安全性配置。另外，该车还配备了倒车影像、温度分区控制、发动机启停技术等十三项舒适性配置。

来看看落地价，我们以宝马X1新能源的入门版本2021款xDrive30Le尊享型为例来算一算，这款车型的官方指导价为399800元，目前徐州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在450243元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要119940元才可落地，月供为8614元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

目前宝马5系新能源2021款的官方指导价为499900元-536900元，我们以宝马5系新能源的顶配2021款535Le先锋版M运动套装为例来计算一下，这款车型的官方指导价为536900元，目前天津市部分经销商有最高37600元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为499300元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在561200元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要149790元才可落地，月供为10767元。

宝马5系新能源2021款535Le先锋版M运动套装车头风格看起来十分成熟，较大的双肾型格栅采用了镀铬饰物进行修饰，视觉效果很抢眼。

今天上午，宝马i4两款车型在中国上市，其低配版车型eDrive 40售价为44.99万元，高配版车型M50车型售价为53.99万元。

插电式混合动力汽车，凭借着优良的用车成本，这人不少消费者对其很喜爱。今天我们就一起来看看这一类车型中的一份子——宝马5系新能源2021款改款535LeM运动套装先锋版，然后再为大家算一算它的落地价。

宝马5系新能源2021款改款535LeM运动套装先锋版搭载了一套插电式混合动力系统，配备1.998TL4发动机，发动机最大功率为135kW，匹配8挡自动变速箱，最高车速225km/h，官方0-100km/h加速为6.7s，工信部综合油耗为1.5L/100km，配备17.7kWh动力电池组，工信部纯电续航里程是95KM。

功能配置方面，宝马5系新能源配备了主动刹车/主动安全系统、被动行人保护、道路交通标识识别等十项安全性配置。

落地价方面，我们以宝马5系新能源的最高配2021款改款535LeM运动套装先锋版为例，其官方指导价为536900元，据了解目前烟台市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险17316元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是555666元。

总的来说，宝马5系新能源的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

目前宝马旗下新能源车型有：玛i3、宝玛i8、玛7系、5系、X5和X1新能源。其中宝马．i8、玛7孙、5系、X5和X1新能源均为插电式混合动力车型，只有玛i3是纯电动车型。宝玛X5和7系都属于进口车型，宝玛X5定位为大中型SUV，属于插电式混合动力车型。

它和宝马5系一样，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机＋电动机的动力组合，百公里综合油耗为3.9L。2018款宝马i3提供了两款车型，能源类型分别为纯电动和增程式，增程式电动车的优点是可以加注燃油，内部小型发动机仅带动发电机为电池组充电，不参与动力输出，以此在电池馈电的情况下增加续航里程。

新能源车

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

以上内容参考 百度百科-新能源车

      首先，宝马5系新能源不保值的最大因素就是它身上的那套插混系统了。插电混动的电池和纯电车一样，都无法避免衰减问题，在使用几年过后电池肯定没有新车那么耐用。此时，如果你选择更换新电池的话需要花费6万元，成本非常高。这是影响宝马5系新能源保值率的主要原因之一。

      另外，宝马5系新能源的供需情况也注定了5系新能源保值率便宜。首先在市场保有量上，燃油五系一直占了销量的大头，5系新能源大概只占总销量的15%左右。较低的保有量对二手车价格起到决定性影响，因此5系新能源的二手收车价格会比燃油5系便宜5万元左右，这就直接导致了5系新能源保值率不如燃油5系。

      不过，如果宏观来看的话，5系新能源的保值率还是要比凯迪拉克、讴歌、林肯等二线品牌要好很多。就拿凯迪拉克CT6为例，它的三年保值率只有48%左右，可以说它才是二手车市场中最惨的豪华车。也就是说，5系新能源与同系车相比保值率确实较低，但与市面上同级豪华车相比，5系新能源的保值率并不算惨烈。

      在我看来，5系新能源这款车的综合实力还是相当强大的。特别是改款过后的535Le，系统综合功率达到了292马力，系统综合扭矩达到了420牛·米，最重要的是它的纯电续航里程提升到了95KM，实用性大大增强。新改款后的5系新能源外观看上去更加精致，它确实是同级插混车型的标杆之作。

      5系新能源也并非尽善尽美，除了上述的保值率偏低问题之外，5系的8AT变速箱在调教上也有不足。要论换挡速度和换挡逻辑，这台ZF 8AT我要给很高的分数，几乎找不到槽点。但是在中低速时，还是能感受到顿挫感。当你深踩油门，随后快速松开油门，车辆会有短暂顿挫感，这和新3系上的问题是一样的。5系新能源虽然采用插混系统，但依旧无法解决这个问题。

【太平洋汽车网】宝马5系新能源纯电动车型，宝马5系新能源动力部分为2.0T涡轮增压汽油机与永磁电机组成的混合动力系统，并可实现插电式外接充电，还具备一部70kw的永磁电机。

宝马5系新能源可以上绿牌的：

1、宝马530Le基于国产长轴距5系基础打造，动力部分为2.0T涡轮增压汽油机与永磁电机组成的混合动力系统，并可实现插电式外接充电；2、530Le还具备一部70kw的永磁电机。在使用纯电动模式情况下，530Le最大续航里程可达61km，最高车速可达225km/h，负责为这套混动系统传递动力的将是一台8速手自一体变速器；

3、由于可使用外接电源对车辆进行充电，因此该车油耗相比ActiveHybrid5车型实现了大幅降低，预计530Le百公里综合油耗1.9L，并且百公里加速时间也将在7秒以内。

当然可以啦，新能源汽车都可以上绿牌的，宝马5系新能源动力方面，2018款和2019款都采用的是2.0T涡轮发动机和70千瓦电动机组成的插电式混动系统，最大输出功率为252马力，峰值扭矩420牛·米，充满一次电需要四个小时，纯电动续航的里程为61公里。

宝马5系新能源车做为插电式混合动力车，在城市里可以完全使用纯电行驶，晚间有充足的充电时间，充分体现了经济、节能、环保，它不会有纯电动车的困扰，担心跑在哪儿了没电了，汽油箱随时可以做为动力保障。可以上绿牌的。