飞行器动力工程就业方向及就业前景
飞行器动力工程专业就业前景主要是:
在航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。
飞行器动力工程专业学什么课程
主干学科:
《机械工程》、《力学》、《动力工程与工程热物理》、《高等数学》。
主要课程:
《机械原理及机械设计》、《电工与电子技术》、《工程力学》、《工程热力学》、《传热学》、《动力装置原理及结构》、《动力装置制造工艺学》等。
航空航天类专业包括:航空航天工程、飞机设计与工程、飞机制造工程、飞机动力工程、飞机环境与生命支持工程、飞机质量与可靠性、飞机适航技术等专业。飞机包括飞机、无人机、直升机、滑翔机和飞艇。航天器包括人造卫星、载人航天器、太空探测器和航天飞机。该类专业的主要就业去向是航空航天等部门从事飞机设计、研究、生产、试验、运维、技术管理等工作。
首先是可以从事仿真方向工作。所在的“航空发动机数值仿真研究中心”是原国防科工委领导和支持的国家级航空企业,国家支持,面向整个航空动力产业,面向国内外开放。发动机数值模拟及相关技术研究中心主要从事航空发动机气热与结构强度数值模拟技术研究和高层次人才培养。但是需要我们自己掌握扎实的数学、力学、机械学及电子学等学科的基本理论、基本知识; 具有综合的机械工程设计的基本能力。
其次可以从事在航空航天发动机设计院、科研院所及大专院校、部队、企业的设计、生产部门从事设计、试验、研究等工作。本专业学生主要学习飞机动力装置的基础理论和基础知识,接受机械工程设计、实验测试和计算机应用等能力的基础训练。
要知道的是本专业毕业生就业机会广泛,就业水平高。根据选修课,可以有四个不同的重点方向:性能和空气动力学;结构和强度;控制和模拟;燃烧和传热。这四个方向相互交叉,并不完全独立,但有一定的重点。就业范围包括航天系统、民航系统、能源公司、通信行业、高校、军队等外资和民营企业,以便于更好的去认识了解本专业。
2、目前开设飞行器动力工程专业的大学包括北京航空航天大学、南京航空航天大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学、沈阳航空航天大学等几个航空类大学。飞行器动力工程专业的毕业生都是供不应求。就业单位集中在中航工业所属企业。
薪资:¥3000-12000/月
飞行器动力工程专业的毕业生可在航天、航空、能源、交通及热能工程等相关专业从事科研、管理工作。
飞行器动力工程师是指负责飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统的研发设计的专业技术人员。
飞行器动力工程师具体做什么:1、飞行器动力装置及控制系统的设计;
2、飞行器动力装置及控制系统相关的实验和运行维护;
3、飞行器动力装置及其控制系统的技术管理。
飞行器动力工程师任职条件:1、飞行器动力工程等相关专业,本科以上学历;
2、熟练掌握有关飞行器动力装置的基础理论和基本知识;
3、掌握机械工程设计、实验测试等技能;
4、具有创新思维能力和较强的计算机应用能力,敬业踏实,有团队合作精神。
飞行器动力工程师发展空间为什么欧美的客机乘坐起来宽大舒适,而我们的客机却要显得相对局促?为什么一流国家的空军装备精良,具有绝对的空中优势,而大部分国家的空军却相形见绌?最根本的原因即在于飞行器动力系统的差异,从事飞行器动力工程师的职业,不仅个人有发展空间,也能为国家的国防建设做贡献。
方向主要集中在:航空宇航推进理论与工程、航空工程、航空宇航科学与技术,以下是各专业介绍:
1.航空宇航推进理论与工程
航空宇航制造工程是我国航空航天发展的核心与支撑技术,是先进制造技术发展的先导和前沿,集中体现了多学科技术的交叉与融合,反映了知识经济、信息社会、制造全球化对制造业发展的要求为现代制造理论技术体系的丰富和发展展示了广阔的空间。工作,可在“大飞机”、“载人航天”、“探月工程”等重大工程中发挥才干。
2.航空工程
航空工程专业为工程硕士专业,其所对应的学术硕士专业为飞行器设计与工程,可分为飞行器设计、飞行器制造、飞行器动力工程、人机环境、航道规划等研究方向。
3.航空宇航科学与技术
航空宇航科学与技术是20世纪初期和中期先后创建并迅速发展的科学与技术领域,它是以数学、物理学以及现代技术科学为基础,以飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程等专业为主干的高度综合的学科体系。航空宇航科学与技术综合应用许多其他学科和工程技术的最新成果。
飞行器设计是研究飞行器总体设计、飞行器结构设计、飞行力学与控制的一门综合性很强的学科。它是航空宇航科学与技术学科的重要组成部分和主干学科之一,其发展和水平对航空宇航技术的进步具有十分重要的作用,并对相邻学科和相关高新技术的发展,以及相关工业部门与国防的现代化也有重要影响。
由于我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持,未来该专业将具有很好的发展前景。毕业生可在航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门等从事设计、试验、研究等方面的工作。飞行器动力工程专业毕业生毕业后可以从事飞行器推荐系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究与技术管理等工作、航空发动机研制、设计、生产部门,舰用燃气轮机研制、设计、生产部门及民用燃气轮机研制、生产部门等。
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西安空军工程大学的飞行器动力工程专业,这个专业在我们学校综合评分中比较拔尖的。
1、主要学:
主要学习飞机飞行原理、航空发动机原理、飞机与发动机系统控制、结构强度和使用保障技术等,培养具有大学本科学历和军官基本素质,从事航空机械装备维修、指挥与管理的高素质复合型指挥技术人才。
2、主要课程:
力学、热力学、机械学、自动控制原理、电工电子技术、飞机飞行动力学、飞机流体传动与控制、航空发动机原理与控制、飞机与发动机强度、飞机与发动机构造、航空装备维修操作技能训练和保障指挥等。
3、就业方向:
航空航天类企业:飞行器动力装置的设计、研究、生产、实验、运行维护。机械类企业:热动力机械的设计、生产、运维。
4、转专业情况:
一般是不存在这种情况的,出现转专业的特殊情况也有。一种是学校方面对该专业培养进行了调整,另一种就是你的专业可能有一些细分方向。
5、考研方向
航空宇航推进理论与工程、航空工程、航空宇航科学与技术、动力工程及工程热物理。
6、其他情况:
中国人民解放军空军工程大学位于古都西安,简称“空工大”。
是在中央军委、空军党委领导下的高等军事院校,是一所融工、文、管、理、法、军等学科于一体的综合性全国重点大学,是全军重点建设的五所综合大学之一和对外开放院校,是军队“2110工程”重点建设院校之一,受空军和教育部双重领导,正军级编制。
参考资料来源:百度百科——中国人民解放军空军工程大学