创驱(上海)新能源科技有限公司怎么样?
创驱(上海)新能源科技有限公司是2015-08-27在上海市松江区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于上海市松江区车墩镇车阳路331号2幢1-2层。
创驱(上海)新能源科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310114350697426R,企业法人应忠良,目前企业处于开业状态。
创驱(上海)新能源科技有限公司的经营范围是:从事汽车新能源技术、汽车零部件技术、机电技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务,软件开发,模具设计,汽车零部件、电子产品及配件、机电设备及配件、电子元器件的销售;从事货物及技术的进出口业务;汽车零部件生产、加工。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
创驱(上海)新能源科技有限公司对外投资1家公司,具有0处分支机构。
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3月12日下午,中汽协发布2020年2月汽车产销数据。受疫情影响,2月新能源汽车产量不足万台,仅为9951辆,同比降幅高达82.9%。其中新能源乘用车9243辆,新能源商用车仅产出708辆。
通过梳理工信部整车出厂合格证数据,我们发现,2月新能源汽车配套驱动电机装机量仅为13,001台,环比下降76%、同比下降78%。这是自2019年7月开始连续出现的第八个同比下降月,且下降幅度继续冲高。
分车辆类型来看,为新能源乘用车提供电机配套的市场份额优势明显。由于2月商用车产量仅700余辆,配套电机市场占比同时萎缩。较之上月,商用车配套电机占比分布出现反转,新能源客车配套电机占比略高于新能源专用车。
电机类型来看,新能源商用车继续无配套交流异步电机的车型出现。乘用车领域,2月配套交流异步电机的车型仅有蔚来ES6(136台)及奔驰EQC(10台)两款车型有相应产出,市场占比收缩至仅为1%。
电机生产企业来看,2月共有50家电机生产企业实现生产配套,较之1月参与企业数量减少31家。
配套车辆类别来看,有8家电机生产企业同时为两类车辆提供配套。其中包括,比亚迪和精进电动分别为新能源乘用车和新能源客车提供电机配套;大地和电气、福田爱易科、众联能创和创驱新能源四家电机生产企业同时为乘用车和专用车提供电机配套;另有绿控传动和合肥道一同时为客车和专用车提供电机配套。
其余42家电机生产企业在2月只为乘用车、客车或专用车单一领域提供电机配套。
Top 10生产企业中,仅有特斯拉、比亚迪和蔚然动力三家配套电机装机量超过1000台。Top 10企业总装机量占比84%,市场集中度较之上月明显提升。
另外,除比亚迪同时为客车提供电机配套外,其余Top 10电机生产企业均只为新能源乘用车提供电机配套。商用车领域,为新能源客车提供配套的南京金龙和为新能源专用车提供配套的汇川技术两家在2月电机装机量领先,均超过100台。
具体企业排名来看,特斯拉继在1月首次闯入榜单之后,迅速站上C位。在国内大多数企业受疫情影响停工停产环比大幅下降的情况下,特斯拉逆势环比上升,优势十分明显。另外,蔚然动力和博格华纳也分别提升了1个和4个名次。
北汽新能源降幅明显,名次跌至第七位。上月排名第三位的大众汽车和排名第六位的方正电机在本月双双跌出前十,大众汽车排名第11位,方正电机仅产出49台,位列第25名。中车时代电气和联合汽车电子替代进入前十。
配套车企车型来看,排在首位的特斯拉仅为Model 3一款车型提供配套;比亚迪为旗下12款乘用车和1款客车提供配套,其中e2、唐、秦EV、腾势X是装机量较高的车型,除此之外,e1、宋EV、e3和e5四款车型电机装机量同样超过100台。
蔚然动力在2月仅为蔚来ES6一款车型提供配套。
威马汽车和理想汽车均选择博格华纳为电机供应商,但不同的是,威马汽车仅有此一家供应商,而理想汽车还同时选择了联合汽车电子,且两家供应商出货量一致。
采埃孚为北京奔驰EQC和华晨宝马530Le两款车型提供电机配套,其中EQC搭载异步电机,当月仅生产10台。日本电产依然只为广汽Aion S和Aion LX两款车型提供配套,且Aion S依然为主力车型。
北汽新能源为旗下7款车型提供电机配套,EU5守住当家花旦地位。其余车型表现惨淡,均未达到百辆。
上海电驱动为长城欧拉R1、小鹏G3和中恒天智骏GX5三款车型提供电机配套,欧拉仍为最重要客户。中车时代电动主要哪吒N01和即将在近期上市的长安奔奔E-Star两款车型提供配套。
除理想ONE外,联合汽车电子还同时为荣威eRX5和天际ME7提供电机配套,但2月装机量极为有限。
Top 10之外,我们看到刚刚上市的北京现代菲斯塔由大陆集团提供电机配套,2月装机量为141台。
本篇部分节选自第一电动网研究院出品的《2020年2月新能源汽车行业月报》
来源:第一电动网
作者:明艳
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
在榜单前十中,除了特斯拉外,均为中国品牌。其中,上汽荣威有2款纯电动车进入榜单前十,分别排名第3和第9;比亚迪有4款车型进入榜单前十,其中包括1款纯电动车和3款插电混动车。
据新能源乘用车交强险数据,1月上海市新能源车上险数为19257辆,渗透率为32%,其前十大热销新能源车型为特斯拉ModelY、比亚迪宋PLUSDM-i、上汽荣威Ei5、蔚来ES6、比亚迪汉EV、比亚迪唐DM、理想ONE、比亚迪秦PLUSDM-i、上汽荣威RX5ePLUS、小鹏P7,这十大热销车型在新能源中合计占比40.2%。
2021上海新能源汽车牌照政策:
一、上海新能源牌照是随车一起报废的,车主购买新能源汽车用于非营运且个人消费者名下无在本市注册登记新能源汽车的,上海市市在非营业性客车总量控制原则下,继续免费发放新能源汽车专用牌照额度。
二、对使用专用牌照额度的新能源汽车,实行一车一牌制度,新能源汽车报废,以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的,专用牌照额度自动作废,不再发放额度凭证,同时三年内不可转让过户。
根据上海发改委的声明:为确保政策的连续性,继续支持上海市消费者购买和使用新能源汽车,经研究,2021年1月1日起至2021年2月28日,上海继续免费发放新能源汽车专用牌照额度,所以混动新能源车依然能够免费获得车牌指标。
一、2021年上海新能源车牌照办理流程
(一)新车注册登记
12月1日后,新能源车辆办理注册登记的,条件、程序和要求,与以前相同,即办理注册登记的,需先到本市税务部门取得缴税凭证或免税凭证,然后到市交通委额度审核窗口审核机动车额度,再到车辆管理所各分所、上海市二手车交易中心登记服务站及外高桥二手车交易市场登记服务站办理注册登记。
(二)已登记的新能源机动车办理换发号牌手续
1、对已经登记的新能源汽车,按照自愿换领的原则,由车主自主选择是否换领新式号牌。可以申请换发的车辆清单会在互联网交通安全综合服务管理平台公示,公示范围内的车主可结合自身情况,自愿在互联网预约换领的地点和时间。
原专段号牌新能源车可直接申请换发号牌,非专段号牌新能源汽车需先到市交通委额度审核窗口确认额度,再进行互联网选号预约。办理前需确保车辆不能有查封、扣押、被盗抢、达到强制报废标准、违法未处理、事故未处理等情形。
2、按网上预约的时间和地点办理换牌业务。将车辆开至办理地点并提交机动车所有人身份证明、机动车行驶证、机动车登记证书、机动车照片、车辆识别代号拓印膜、原机动车号牌。
以上内容参考:交通违章查询网——上海新能源汽车牌照办理流程
“备案目录”是指地方政府根据当地情况设定的新能源汽车监管门槛。车企要想进入区域销售车辆,首先要记录自己的企业和产品。“备案制目录”往往带有地方保护的色彩。为确保市场公平自由竞争,国家发展改革委于去年10月底发布《公平竞争审查制度实施细则》,要求地方政府不得设置不合理、歧视性的准入和退出条件,包括备案、登记、注册、目录、年检、监督、认定、认证、审定、指定、号码分配和续展等。据业内人士介绍,这份文件直接点名了北京、上海、海南等地设立的地方备案制目录。
「 帝豪GSe 」
应国家部门要求,北京于今年7月宣布取消“北京市纯电动乘用车生产企业示范应用及产品备案信息”,这是全国第一个明确放弃地方备案制目录的城市,海南随后也加入了取消行列。然而,上海仍未表示放弃地方备案制目录。截至目前,上海市经信委已发布三批注册车辆信息。
但即使有备案门槛,上海也表示支持新能源汽车,并表示对于符合条件的纯电动汽车,上海将按照中央财政补贴1: 0.5给予财政补贴;对于符合条件的插电式混合动力乘用车,且发动机排量不超过1.6升的,中央财政补贴比例为1: 0.3。此外,上海市人民政府表示,补贴政策将从2021年2月1日起实施,有效期至2021年12月31日。
「特斯拉X型」
如今,业内盛传明年很多地方将取消土地补贴。在这种情况下,新能源汽车企业很可能更愿意在上海推广自己的产品。上海市经济和信息化委员会数据显示,2021年1-8月,上海新增新能源汽车3.34万辆,同比增长58%,其中72%为私人购买,创历史新高。截至9月10日,上海累计推广新能源汽车总量已超过20万辆,达到20.15万辆的规模,约占全国推广新能源汽车总量的10%,位居全国第一。此外,上海计划2021年推广新能源汽车不少于4.3万辆,预计2021年和2021年分别推广新能源汽车不少于5万辆和6万辆。
原始策略:
上海市新能源汽车车型应用信息@2019
2、其次点击我的,进入个人主页,并点击信息申请。
3、最后在申请页面中,选择撤销申请,撤销原因选择申请错误并已通过即可。
1、拥有上海户籍或有效居住证。
2、在最近时间缴满24个月的上海市社保。
3、个人征信没有黑点。
4、购车者名下不能有其他上海的新能源汽车。
5、拥有自己的停车位。
6、所在的小区或住所具备安装充电桩的条件,且提前安装好充电桩。在通过后才能预定新能源车,然后提车,装电表、装充电桩,最后上牌及其他购置。