广州新能源汽车补贴那些品牌可以

2016年，广州新能源补贴标准将按国家与市1:1的比例进行补贴，国家和市财政补贴总额不超过车辆销售价格的60%。本保单有效期至2016年12月31日。此外，广州部分混合动力汽车可享受1万元节能补贴，节能汽车专属抽奖。在广州，纯电动汽车按照续航里程逐步补贴。广州市新能源汽车目录内购买的纯电动汽车，续航里程100公里-150公里，可获得国家补贴2.5万元，广州市地方补贴2.5万元，补贴总额5万元；续航里程在150公里至250公里之间，可获得国家补贴4.5万元，广州地方补贴4.5万元，补贴总额9万元。续航里程超过250公里，在广州可获得国家补贴5.5万元，地方补贴5.5万元，合计补贴11万元。至于插电式混合动力汽车，在广州购买列入《新能源汽车目录》的插电式混合动力汽车，可获得国家补贴3万元，在广州获得地方补贴3万元，合计补贴6万元。此外，在广州购买的部分混合动力汽车还可享受当地1万元补贴，并可参与自主抽奖。

11月30日，工信部集中发布了《道路机动车辆生产企业及产品》（第338批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第12批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第二十一批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十七批）等多个产品目录文件。

图1 工信部正式发布公告

对比公示的23家企业46个产品，在正式发布的《道路机动车辆生产企业及产品》中，仅有22家企业31个产品登上工信部目录。工信部似乎对于国内燃料电池汽车产品“车型多、销量少”的现状正在进行调节。

在《推荐目录》中，则有21家企业共33款燃料电池汽车产品，多达9款产品的功率超过了100KW，其中包括了1辆客车、1辆保温车及7辆重卡。几年来，主流的燃料电池系统功率范围持续提高，尤其在燃料电池示范政策积分细则出台后，燃料电池系统高功率的趋势更加明显。

第12批推荐目录燃料电池汽车详情

氢云链了解到，第12批《新能源汽车推荐目录》的33款燃料电池商用车中，客车18款，物流车5款，环卫车1款，重卡8款，乘用车1款。其中，北汽福田汽车、南京金龙客车上榜最多，均为4款；东风汽车与金龙联合汽车(苏州)并列第二，均3款；厦门金龙旅行车与佛山市飞驰汽车并列第三，均2款；其余企业上榜1款。

其中，上汽依维柯红岩、东莞中汽宏远汽车、奇瑞万达贵州客车、广汽乘用车等车企是首次上榜燃料电池汽车产品。

而在燃料电池系统配套方面，此次为共有22家企业为33款FCEV配套它们分别是雄韬氢雄、泰歌氢能、洺源科技、潍柴动力、新源动力、上燃动力、爱德曼氢能、厦门耐克森能源、东方氢能、风氢扬氢能、华明山科技、明天氢能、捷氢科技、清极能源、杰宁新能源、雄川氢能、金华氢途科技、氢蓝时代、亿华通、海卓科技、鸿力氢动、重塑科技。

表1 第12批《新能源汽车推荐目录》详情

值得注意的是，在本次《推广目录中》，以广汽燃料电池乘用车与续航长达1100公里的北汽福田燃料电池客车最为亮眼。

氢云链了解到，广汽传祺GAM6480是在上汽荣威950轿车、上汽大通EQ7轻客之后，国内第三款登上公告的燃料电池乘用车，也是国内首辆燃料电池SUV。广汽曾在各大展会展出包括了在GS4和AionLX平台基础上设计的多辆燃料电池SUV，最终广汽选择以Aion LX作为平台推出第一款燃料电池乘用车。

广汽是力推燃料电池乘用车的车企之一，在2019年底，广汽集团董事长曾提到将引入丰田燃料电池汽车，并将丰田燃料电池系统移植到广汽自主品牌的汽车平台上，显示了对燃料电池汽车的热情。本次广汽推出燃料电池SUV自然不足为奇。

在本月发布的《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》中也提及“适时在广州、深圳、深汕特别合作区等地试点开展氢燃料电池乘用车示范运行，力争2022年实现首批氢燃料电池乘用车示范运行”，预计广东将成为燃料电池乘用车示范的重点地区，广汽将是重点承接单位。

广汽传祺燃料电池SUV

传祺(Trumpchi)牌GAM6480FCEVB0A燃料电池多用途乘用车，车身长宽高分别为：4814mm、1935mm、1685mm；轴距达到2920mm，最高车速可达160km/h；由新源动力股份有限公司配套，电堆额定功率达到70kW，搭配70MPaⅢ型氢气瓶，综合续航里程达到650公里。

北汽福田燃料电池客车

北汽福田BJ6116FCEVUH燃料电池客车车身长宽高分别为：10990mm,2500mmm，3610mm,轴距达到5550mm,最高车速为100km/h由北京亿华通科技股份有限公司配套，额定功率为109kw加氢之后，等速续航可以达到1100公里。

“等速续航”不禁让人回想起纯电动汽车宣传“60公里等速续航XXX公里”的年代。续航里程并不是燃料电池汽车的卖点，但1100公里的续航也足够吸引眼球，显示了燃料电池汽车在公路客车上的潜在优势和替代可能。

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出品 | 氢云链

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来源：工信部，本文氢云链团队原创整理

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

包括荣威E50、沃蓝达、晨风、比亚迪E6、F3DM、传祺GA5 EV等车型。

根据2013年修订的广州机动车限购政策，在每个月的“机动车增量指标”的资源里，留出了一部分给“新能源车”，包括荣威E50、沃蓝达、晨风、比亚迪E6、F3DM、传祺GA5 EV等车型。

根据《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》第九条：需要办理新能源中小客车车辆登记的单位和个人，按照《广州市中小客车总量调控管理办法》及相关规定直接申领中小客车指标。

根据《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》第十条：税务部门按国家发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，核实相关车型公示信息及中小客车指标证明文件等材料后，办理免征车辆购置税手续。

根据《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》第十一条：单位及个人持购置税免税证明等材料，到市公安交警部门办理新能源汽车车辆注册登记。

扩展资料：

根据《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》 第三十条：有以下情形之一者将中止其后续产品获得地方购置补贴的资格，并追缴已获得的地方补贴资金。造成严重后果的，将依照相关法律法规追究其责任。

(一)企业的公示材料中存在虚假信息的；

(二)销售或售后服务不规范、未履行相关承诺的；

(三)因车辆质量问题造成重大安全或质量事故(爆炸、起火、漏电等)等，并造成人员伤亡或恶劣社会影响的；

(四)其他违反相关法律、法规和管理要求的。

根据《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》第三十一条：获得推广应用资金支持的项目承担单位，应按现行财务会计制度规定进行账务处理和会计核算，如实、完整、规范反映推广应用资金使用情况，自觉接受和配合财政监督、绩效评价和审计检查等工作。

参考资料来源：人民网-广州新能源车指标成鸡肋？

参考资料来源：广州市人民政府门户网站-广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法