北航哈工大能源动力比较

北京航空航天大学的动力工程及工程热物理学科在教育部2012学科评估中列清华、西安交大、上海交大、浙大、华中科技大学、天津大学、哈工大、东南大学之后，排名第九，实力非常强。至于北航的就业，根本不存在问题，大多去了国有大型军工企业和研究所。以上所言，仅供参考。

专业的情况能否提得细一点，要不然不知怎么回答。

就业基本上就是航空航天内的研究所什么的，基本上都是这些，发动机火箭导弹风洞啊，干什么的都有

流体方向和结构强度方向就业都还可以，好找工作。

其实航空宇航推进理论与工程包含了动力学院的所有专业，流体机械方向也可以算在里面

流体方向的都归到流体机械系，一共大概三个大组：陈院士领头的一个，周盛领头的一个，孙晓蜂领头的一个（主要为气动声学，貌似目前的就业面不宽，但是随着大型客机发动机的上马，气动声学会越来越重要，但是什么时候会反映到就业上就不知道了），此外还有几个小的科研组。就这些，老师的名字、研究方向什么的可以上动力学院网站上查找。

北航的专业如下：

1、航天工程学院是北航最有名的学院，下设飞机系、人机与环境系、流体力学研究所、固体力学研究所4个系所。

2、材料学院学生主要是和飞机、航天材料打交道，设有材料科学系、应用化学系、高分子复合材料系、材料加工工程与自动化系、环境工程系五个系。

3、能源与动力工程学院原名动力系，我们都知道飞机的心脏就是发动机，而这个学院也可称得上是北航的心脏。

因为这个学院拥有一批获得国内同行业公认的高级学术带头人作为本院的师资主体，这些专家才是北航的真正动力中心。

4、宇航学院堪称航天人才的摇篮，有飞行器设计与工程、飞行器动力工程和探测制导与控制技术三个本科专业。

5、计算机科学与技术学院是一个特别鼓励学生发挥自己的创新能力，展现自己的才华的地方，其计算机科学与技术专业也是国家的一级重点学科。

080701 工程热物理

研究方向：发动机传热、燃烧、热防护，新能源开发，热能释放转换传递以及合理利用，湍流模型。

080702 热能工程

研究方向：发动机燃烧、工业燃烧、气动热力学、隐身技术、涡轮及涡轮制冷、测试技术等。

080703 动力机械及工程

研究方向：航空发动机传热、微小型发动机技术、航空发动机适航技术等。

080704 流体机械及工程

研究方向：叶轮机气动设计技术，叶轮机数值仿真技术，叶轮机内部复杂流动理论及实验研究，非定常综合气动扩稳研究等。

080720 新能源技术

研究方向：风工程气动力学、太阳能聚光和聚热发电技术、空间核动力及高效温差发电技术、新型高效节能和废热利用技术、分布式能源与混合动力、再生式燃料电池系统、等离子体重整制氦等。

080721 流体与声学工程

研究方向：水下隐身技术、流动噪声产生机理与抑制技术研究、计算气动声学、推进器噪声预测及抑制等。

航空宇航推进理论与工程

研究方向：航空发动机原理、性能、结构、强度和振动，航空发动机控制、测试及试车，航空发动机可靠性，新型推进装置研究等方面。

流体主要是流体力学，气动力学以及工热，毕业后一般去研究所或留校了，去公司或工厂的人不多