「特写」煤价飙涨、矿区排队等煤，有贸易商一笔交易就挣600万

华北市场：8月4-10日煤炭市场供应持续偏紧，动力煤价格基本稳定，炼焦煤、无烟煤和喷吹煤价格有明显的上涨。首先是动力煤市场方面：虽然华北地区各地高温少雨，加之奥运会的开幕，各地夏季用电达到高峰，电厂日耗煤达到高峰，但由于国家二次限价令和保证电煤供应政策的强有力的执行，各地电煤价格没有出现上涨，而且进入8月份后秦皇岛港煤炭交易价格正在缓慢回落，较上周各煤种平仓价高位价格平均下调10元/吨，6000大卡大同优混平仓价高位价格在1010元/吨，较上月下调20~40元/吨，同时一方面由于奥运的进行，为保证环境质量，秦皇岛港煤炭装卸量迅速下降，库存回升，另一方面由于国家力保电煤政策的奏效，港口库存不断增加，秦皇岛港可能会面临疏港压力，因此动力煤价格在下一阶段内还会有所回落，由于各港口和电厂库存的稳固回升，山西各动力煤主产地价格平稳运行，8月4-10日山西动力煤主产地大同地区6000大卡左右的优质动力煤车板含税价在780元/吨左右，价格稳定；河北开滦矿区的动力煤交易价格基本稳定4500大卡的动力煤出厂价在690元/吨左右；其次是炼焦煤市场方面，8月4-10日华北地区的炼焦煤价格出现了明显的上涨，山西焦炭集团本月再次提价，西山地区8月10日的焦精煤车板价在2500元/吨左右，较7月底上涨14%左右；河北开滦地区8月10日的焦精煤和肥精煤的出厂价格均达到2100元/吨，较7月底上涨300元/吨左右，邯郸和石家庄地区的焦精煤价格也有明显上涨，涨幅也在300元/吨左右；8月4-10日内蒙古乌海地区的主焦精煤车板含税价格在1900元/吨左右，较7月底上涨200元/吨左右，内蒙古地区的煤炭价格在全国煤炭价格普遍高涨的局势下，也出现了连续大幅的上涨；同时在无烟煤和喷吹煤价格上，本月也有幅度不小的上涨，山西的无烟煤和喷吹煤价格本月初一致上涨，涨幅在300元/吨左右，晋城地区的无烟中块本月10号车板含税价在1600元/吨左右，同时阳泉地区优质喷吹煤车板含税价也在1700元/吨左右，山西无烟煤价格上涨的原因主要是由于中小煤矿整合速度加快，大量小煤矿关停，当地煤炭供应再度紧张，为了整顿市场，整合资源，缩小与市场价格的差距再度提价，由于主流市场价格走高，华北地区各地价格也随之上涨。 西北地区：8月4-10日西北地区煤炭市场运行活跃，动力煤价格基本稳定，但炼焦煤价格有明显上涨。受到全国动力煤市场紧张的影响，处于干旱高温的西北地区的动力煤市场供更加紧张，但由于国家和各地对于限制电煤价格上涨的政策的出台和各地力保电煤供应的措施的大力推行，西北地区动力煤价格没有出线大幅的上涨，同时宁夏和甘肃两省签订了煤炭供需协调机制框架，宁夏确保落实08年与甘肃签订的700万吨煤炭合同的数量，同时两省共同向铁路部门争取运力支持，尽可能增加煤炭运量。这项举措一方面确实从数量上保证了西北地区的煤炭供应，另一方面也增强市场的信心，因此西北地区动力煤价格基本稳定，而且这种稳定局面还将持续一段时间。陕西榆林地区的动力煤出矿价格为545元/吨，神木地区的烟块煤出矿价格为650元/吨，价格基本稳定；甘肃兰州地区和宁夏灵武地区的烟煤价格也处于平稳运行的状态，甘肃兰州地区6500大卡的动力块煤出厂含税价在680元/吨，宁夏灵武地区5000大卡的动力末煤出厂含税价在495元/吨；在炼焦煤市场方面，8月4-10日陕西地区的焦精煤价格出现明显的上涨，8月初黄陵地区的焦精煤价格在2100元/吨左右，涨幅在300元左右；宁夏地区石嘴山的无烟块煤受到市场需求旺盛的拉动8月4-10日也有所上涨，目前出厂含税价为1180元/吨。 东北地区：8月4-10日东北地区煤炭价格基本平稳，涨幅最大的是炼焦精煤。8月10日黑龙江的七台河、鸡西和鹤岗地区的炼焦精煤车板价基本在1750元/吨左右，较7月底有150元/吨左右的涨幅，此次炼焦煤价格再次出线明显上涨的原因是由于市场需求仍旧旺盛，但供应持续紧张；在动力煤市场方面，8月4-10日动力煤市场价格基本稳定，黑龙江鹤岗和双鸭山地区5000-5500大卡的动力煤价格基本在460元/吨左右。 西南地区：8月4-10日西南地区煤炭运行良好，各种煤价格基本稳定，炼焦煤价格稳中有升。动力煤市场方面：8月4-10日四川、重庆地区电煤供应紧张，但由于力保电煤供应措施的稳步推进，宜宾地区5000大卡烟煤的出矿价在365元/吨左右；炼焦煤方面：由于四川、贵州是西南地区炼焦煤的主要产地，但受到地震的影响，很多地区的煤矿生产并未完全恢复，生产能力有限，市场供应明显不足，而全国的炼焦煤市场也处于供不应求的状态，因此西南地区的炼焦煤价格在本月初出现了明显的上涨。成都地区的焦精煤车板价在1700元/吨左右；贵州六盘水地区的主焦精煤价格上涨至2000元/吨左右。 华东地区：8月4-10日华东煤炭市场交易活跃，各种煤炭的市场价格涨跌不一。山东地区：山东地区动力煤价格稳定，山东煤炭管理部门和电力部门已经保证要确保电煤供应，加大外省的电煤调运量同时加快省内煤炭资源整合，确保电力用户用电保障，5500大卡的动力煤出矿价在565元/吨左右；其次是炼焦煤市场方面，8月4-10日济宁地区的气肥煤和兖州地区的气精煤价格普遍上涨，兖州地区的6500大卡的优质气精煤的车板价现已达到1800元/吨，兖州块煤的车板含税价也达到了980元/吨，整个山东地区煤炭市场价格处于高位运行的态势；安徽地区煤炭市场整体运行正常，动力煤价格基本稳定；炼焦煤价格仍在持续上涨，涨幅在100元/吨左右，淮南地区的1/3焦精煤的车板含税价已经达到了2200元/吨，淮北地区的焦精煤的车板含税价格也在2000元/吨以上，铜陵地区无烟煤价格8月4-10日也有一定幅度的上涨；江苏和上海地区：江苏四港各品质的动力煤价格基本稳定，而且在下一阶段内有可能会有小幅回落，而徐州地区的气肥煤价格则出现明显上涨，5700大卡的气肥煤出矿价格已经逼近1800元/吨；南京地区从各地调运的煤炭价价格也有一定幅度的上涨，从晋城调运的无烟末煤车板价已达到1350元/吨；上海地区的优质主焦煤价格也涨至2400元/吨左右，但上海沿江电厂5000-5800大卡/千克的动力煤到厂含税价格回落30-40元/吨。 中南地区：8月4-10日中南地区煤炭市场供应持续紧张。广东地区：广州港的煤炭的内贸交易价格在8月4-10日基本稳定，8月10日6000大卡的山西优混到港价已经达到了1100元/吨，5600大卡的神木优混价格为1050元/吨；8月4-10日湖南煤炭市场运行活跃，各种煤炭价格没有出现明显的大幅上涨，但无烟煤价格均有小幅上涨；河南地区：河南地区煤炭供应很紧张，无烟煤价格有明显，涨幅在300元/吨左右，平顶山地区的焦精煤价格也有200元的上涨；义马地区的动力煤价格基本稳定，目前义马地区的长焰块煤车板含税价格在455元/吨左右。

求采纳

煤炭被人们誉为黑色的金子，工业的食粮，它是十八世纪以来人类世界使用的主要能源之一，进入二十一世纪以来，虽然煤炭的价值大不如从前，但毕竟目前和未来很长的一段时间之内煤炭还是我们人类的生产生活必不可缺的能量来源之一，煤炭的供应也关系到我国的工业乃至整个社会方方面面的发展的稳定，煤炭的供应安全问题也是我国能源安全中最重要的一环。

煤炭的价格受市场供求关系所影响会有所波动，不同地区的价格也会有所差异，具体以您实际交易时价格为准。

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据悉，随着沿海电厂日耗快速攀升，部分贸易商存看涨心态，选择暂停出货，也有部分贸易商开始将报价上浮5-10元/吨，但实际成交一般。目前5500大卡蒙煤主流报价在620-625元/吨，山西煤主流报价在625-635元/吨不等。

不过，据榆林煤炭交易中心数据，近两日因销售冷清，榆林煤价继续下滑，榆阳区两家大矿再次下调价格。其中杭来湾煤矿12月1日将末煤降价15元/吨，优混煤降价10元/吨。金鸡滩煤矿将混煤降价20元/吨，块煤降价10元/吨。

崔玉娥也称，目前市场供应依然比较充足，加上雨雪天气下，下游采购不积极，产地目前依然还是看跌的趋势。

12月1日，国内动力煤期货价格出现回升。截至上午收盘，动力煤主力合约1905报568.6元/吨，涨幅为0.18%。

当日，A股市场煤炭板块也小幅上扬。Wind数据显示，截至上午收盘，中信一级煤炭指数涨0.08%，个股中ST云维涨2.81%，开滦股份涨1.21%。

动力煤旺季不旺

与去年冬季动力煤价格高企，电厂供应吃紧的情况相比，今冬煤炭市场可谓旺季不旺。

去年同期，秦皇岛港口5500大卡动力煤价格已达到700元/吨以上，而目前港口煤价仅约625元/吨。期货价格走势也显示，2017年5月至2018年2月间，国内动力煤期货价格一路上行，主力合约最高达679.8元/吨。而今年4月份以来，该期货价格一直维持小幅盘整态势，旺季并未获得价格提振。

动力煤今冬旺季不旺，与电厂库存持续高企直接相关。

“虽然日耗达到70万吨以上，但沿海六大电厂12月1日的库存达到1764万吨，比去年同期要高出50%左右。”崔玉娥称，目前电厂库存可用天数在23.8天，而去年同期则不到17天，差距较大。

据介绍，在今年年初出现电厂用煤极度供不应求的情况后，国内一度加大了煤炭生产量，煤价在2月至5月间出现大幅下滑，港口煤价一度跌至560元/吨左右。此后发改委要求电厂积极补库，要求库存可用天数维持在20天以上。因此从今年8月份来，六大电厂的库存一直维持在1500万吨的高位，甚至一度达到1800万吨的历史新高，而去年全年，沿海六大电厂的库存整体都持续在1200万吨以下，可用天数在20天以下。电厂积极补库，加之今冬旺季日耗较低，使得市场供需再度转变，煤炭紧缺的情况未能再现。。

太原煤炭交易中心消息也称，截至12月1日，沿海六大电厂煤炭库存为1775.37万吨，日耗煤量70.14万吨，可用天数25.3天。分析认为，目前电厂日耗已接近去年同期水平，后期随着严寒天气持续，电厂日耗继续攀升的可能性较大，补库需求有望提升，由于库存总量仍处高位，所以大规模采购的现象不太可能发生。

颓势或依然持续

此番沿海电厂日耗回升，能否带动国内煤市转向回暖？

崔玉娥认为，除非近期降雪天气明显增多，或者出现极寒天气，煤炭资源偏紧，否则今冬煤价很难大幅回升。目前市场有消息称南方天气已有回暖迹象，因此煤价上涨就更缺乏支撑。此外，今年环保督察力度明显加大，导致下游工业企业停产增多，对于工业用电也形成利空。短期来看，12月下旬或1月初煤价或受需求消费回暖的影响有阶段性走高，但如果这一期间煤价未能获得上涨，那么后期临近春节，工业企业停产导致工业用电下滑，煤价就更难再有涨势。

据海关总署数据显示，我国2018年1-11月煤及褐煤进口量增加9.3%至2.71亿吨，已略超去年总量。在进口煤平控政策引导下，国家有关部门已通过口头和会议形式通知全国主要港口，在今年年底之前，基本不再安排进口煤炭通关。只有个别为保障冬季供电有紧急需求的电厂，可以通过上属集团公司向发改委进行申请豁免。在此情况之下，下游企业对进口煤的采购需求将转向国内煤炭市场，短期之内将在一定程度上对沿海煤市有所支撑。

与此同时，环保限产的影响依然持续，或将再度导致工业用煤量下滑。

据悉，河北省政府钢铁产业政策要求，河北胜宝钢铁450万吨产能全部退出，并于12月7日开始正式停产。河南由于全省范围内出现重度或严重污染天气过程。截至11月30日，全省共1个省辖市启动重污染天气红色预警，15个省辖市启动橙色预警，2个省辖市启动黄色预警。按照重污染天气预警响应预案，将有停产企业6131家、限产企业1.24万家。

太原煤炭交易中心消息也称，临近年底主产地晋陕蒙区域部分大矿已完成全年生产任务，后续将以保安全为主，煤炭产量将会出现环比减少的情况。进入12月中旬以后低气温持续，居民用电需求将继续增加，在日耗高位攀升以及进口煤限制的刺激下，短期之内对国内煤市形成利好，动力煤价格将会有所小幅上涨。长期来看，考虑到终端用户有在协煤的保障下，以及2019年1月份进口煤炭的补充，市场煤的采购需求或将有所限制，煤价仍不具备持续上涨的基础。

――国际三港动力煤跌势加剧 短期仍将低位徘徊

上周国际动力煤市场需求减弱，淡季特征明显。国际三港动力煤价格全线下跌，且整体跌幅有进一步扩大的趋势。

据环球煤炭交易平台数据显示，截至10月19日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数在上期82.51美元/吨的基础上下跌1.69美元至80.82美元/吨，跌幅为2.05%；南非理查德港动力煤价格指数虽然是前期唯一上涨的指数，但本期大幅下跌3.06美元降至82.34美元/吨，跌幅为3.68%；欧洲ARA三港动力煤价格指数在上期87.02美元/吨的基础上下跌1美元至86.02美元/吨，跌幅为1.15%。

上周，市场对全球经济预期悲观、原油市场整体供应宽松导致国际油价再度大跌，纽约和伦敦两地分别下跌1.97%和3.91%。同时，欧债问题再起导致美元走强也使得全球大宗商品普遍下跌。在大环境不佳的影响下，国际动力煤价格也难逃全线走低的态势。

随着北半球夏季用煤高峰结束，国际煤市呈现淡季特征，再加上亚洲一些主要能源消费国经济降幅较大，煤炭消费减少，全球主要港口动力煤价格纷纷下跌。

从10月1日起，日本将提高原油、成品油、液化石油气、天然气和煤炭五种能源的进口税率与生产税率。作为全球第二大煤炭进口国的日本，这一政策的推出将导致其动力煤需求进一步降低，倒逼国际煤价下行压力持续加大，尤其是将严重打击澳洲动力煤市场，其主要输日的优质动力煤价格遭受严重打压。

泰国方面，全球经济走软导致该国出口缩水，工业用电量微弱增长。泰国电力局表示，今年首9个月全国用电量仅增长6.5%，全年的用电量增长率恐低于预期8.16%的目标，预计进入冬季，民众也会减少空调等电器的使用，这也造成了该国对国际动力煤的需求减弱。

综合来看，美国经济复苏依然乏力，新兴国家经济下滑仍未结束。虽然中国经济刺激等调控措施将会对国际煤市形成一定支撑，但短期内动力煤需求仍显疲软，价格仍将在低位徘徊。预计等到北半球气温降低，市场对动力煤的需求有望重新增强。

――国内动力煤市场走势向好 后期逐渐趋稳

上周国内动力煤市场整体表现向好。产地方面，受雨季减少气温走低以及前期煤矿纷纷减产限产造成供应收紧影响，动力煤成交良好，价格上涨；港口方面，南北主要港口库存小幅下行，港口煤价也延续前期涨势。

港口方面，9月份我国煤炭进口量继续减少、主要煤炭发运港口的煤炭资源出现集中化趋势以及大秦线检修对市场动力煤供求的影响使得港口煤炭库存快速减少，支撑了动力煤价格的上涨。截至10月19日，环渤海四港煤炭总库存量为1429.5万吨，环比减少35.9万吨，降幅为2.6%，其中秦皇岛港煤炭库存量为5476万吨，环比减少51万吨；19日广州港煤炭总库存量为277.5万吨，环比减少31.3万吨。同时，最新发布的环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格较前一周上涨4元/吨，报收于641元/吨。

煤炭产地方面，由于季节因素，电煤需求增大，再加上前期各地煤矿限产停产密集，煤炭供货略显紧张，导致部分地区煤价上涨。山西动力煤市场表现不一。其中，大同动力煤市场运行平稳，成交良好，大部分地区价格小幅上调5元-10元/吨不等。运城整体市场不佳，当地煤矿开工不足，多处于关停状态，导致煤炭产量低迷，资源紧缺。吕梁动力煤市场表现活跃，成交一般，价格普遍上调30-40元/吨不等；陕西动力煤市场运行平稳，成交良好。关中地区价格基本持稳，陕北地区因供应趋紧，价格小幅上扬，榆林地区动力煤价格上涨10-20元/吨，成交良好；甘肃动力煤市场整体表现稳定，销量逐渐回升；内蒙古鄂尔多斯地区动力煤整体销售情况较为良好，块煤需求较高。

下游市场方面，主要消费企业煤炭库存超高依旧压制着动力煤市场。10月以来，重工业用电负荷降低，煤炭需求量增速下降，电厂日耗量降幅明显，存煤量居高不下。目前全国重点发电企业存煤9300万吨，存煤可用天数31天，已达到历史最高水平。

随着大秦线检修即将结束，铁路运输将恢复正常，预计港口库存会因为进车恢复而快速增长，不排除港口动力煤价格暂时小幅下降的可能。而内陆方面，部分地区煤矿限产现象仍较为明显，市场供应偏紧，产地煤价短期内会稳中稍涨。整体来看，预计后期国内动力煤市场将逐渐趋于平稳。

――下游积极补充库存 国内炼焦煤市场涨势良好

上周国内炼焦煤市场整体稳中上涨。大矿继续上调煤炭出厂价格，小矿因库存低位成交顺畅价格也有所上涨。钢厂方面，受上半月大矿取消优惠政策或直接涨价影响，上周部分钢厂炼焦煤采购价格上调，幅度在20-40元/吨不等。焦煤市场乐观情绪较高，对后市继续反弹的信心较足。

产地方面，山西地区因钢材市场拉涨促使钢厂提高原料库存采购，炼焦煤市场上行明显，其中吕梁汾阳主焦煤上涨20-50元/吨，晋南地区主焦煤普涨80元/吨；山东地区大矿炼焦煤继续普涨，其中兖矿月内第二次上调精煤出厂价格40元/吨，临矿方面精煤上调40元/吨，泰安气煤上调40元/吨，地方煤矿表现也较为活跃，阳城矿精煤累计上调70元/吨，枣庄地区1/3焦煤累计上调80元/吨；青海炼焦煤整体市场持稳，各大矿区和贸易商都在消耗库存，销售量明显上升，对后市抱乐观态度；宁夏地区市场价格稳定，成交一般，价格无上调；云南地区炼焦煤市场表现良好，煤价稳中有涨，成交情况尚可。云南玉溪主焦A15-16V22S0.7G70MT9到厂含税价1000元/吨涨40元/吨。

上周钢焦企业焦煤库存以小幅下降为主，可用天数也随之减少。全国样本钢厂及独立焦化厂炼焦煤平均库存为11.3万吨，环比减少0.6万吨，环比下降8%，平均可用天数为14.5天，环比下降0.7天。虽然近期钢厂补充库存意愿较为强烈，但是焦煤市场资源相对较少，价格上涨迅速，钢厂在既要控制焦煤价格又想拉涨库存的情况下，稍显难度。

下游市场方面，上周国内焦炭市场涨势依旧，部分地区焦炭价格上涨幅度超过100元/吨，受钢厂补充库存的带动，市场成交良好，焦企库存低位运行。终端钢材市场弱势震荡，涨跌小幅交替。虽然受钢价上涨刺激，钢厂生产动力增强，盈利能力已有相当大的改善，补库情况较好，但在终端实质性需求没有明显改善的背景下，市场心态仍以犹豫观望为主。

预计后期钢材市场运行压力依旧较大，但钢焦企业仍会以补充库存为主，另外，两节之后国有大矿纷纷上调炼焦煤价格或者取消前期优惠措施，受此带动，市场也会继续跟进，因此为国内炼焦煤市场走强提供了重要的支撑条件。

下面就介绍一下该公司:

神府东胜煤田位于中国陕西省榆林地区和内蒙古伊金霍洛旗境内。属世界八大煤田之一，已探明煤田含煤面积3.12万平方公里，地质储量达2236亿吨。目前正在开发建设的矿区规划面积3481平方公里，地质储量354亿吨。该煤田赋存条件好，煤质属低灰、特低硫、特低磷、中高发热量，为优质动力、冶金和化工用煤，也是国家有关部门推荐的城市环保洁净煤。

神华共有28个矿，35对矿井，2002年生产原煤7733万吨。神华集团所属神东煤炭公司，建设速度快，煤炭生产技术装备先进，劳动生产率高，煤炭产量大幅度递增，连续三年实现千万吨级跨越，创造了煤炭企业发展的奇迹，技术经济指标在国内乃至世界居于领先地位。2000年，神华开始把大柳塔矿作为高产高效的试点。该矿当时设计能力360万吨，实际达到300万吨，共有人员665人。神华对它提出的要求是，当年产量要达到800万吨，人员减少到350人。结果2000年该矿出煤810万吨，人员减到了350人这成了神华所有大矿的标准——年产1000万吨人员不超过300人。这种神速的进步来源于自动化。神华并不需要再培养一支专业队伍，因为它把硬件进口后就委托给了一家自动化研究中心管理。由于矿井基础建设投资大，建设周期长，为了快速成长，神华开始了与地方的合作。在榆家梁矿区，原有29个小煤矿，所产煤炭很适合出口。神华与地方达成协议，由神华来开采，每吨给地方10块钱，而且三年之内保证达到年出煤500万吨。事实上，只用了11个月，神华就在原有基础上建成了一个年产1000万吨的矿井，产量至今保持并时有增长。每年地方政府可以拿到1个亿，而此前其财政收入每年还不到神华给的1/3。

神华严格地推行了信息化，现在神华集团的所有设备，包括一个螺丝钉都在他们的网里边，避免了大量的重复投资。就这样神华集团的平均工资从开始的每年1万多达到现在的3万多。

2003年初，澳大利亚两个大的煤炭集团来到神华。他们没来之前很不屑，因为澳大利亚的煤炭集团确实很厉害。等他看了神华的煤矿之后，觉的非常吃惊，很不可思议。神华不仅很多东西不比他们差，而且甚至于还超过了他们。神华现在可以很不客气地说，神华煤矿不管是生产指标还是技术经济指标都可以说是世界上最领先的。

神华集团是名副其实的“老大”，2004年集团原煤年生产力以达1亿3千万吨，煤炭销售达10143万吨，其原煤产量比第二名兖州集团高出一倍，在全球煤炭生产商中名列第五。集团综合实力大幅度提高。神华集团已连续两年在国务院五部委对全国169家中央企业进行综合效绩考评中，雄居全国煤炭行业之首。

神东煤炭公司创下八个世界第一:

2004年，神华集团神东煤炭公司已连创八个世界第一，成为中国煤炭工业的排头兵。

——矿区煤炭产量连续6年递增1000万吨，发展速度世界第一。

——大柳塔煤矿、榆家梁煤矿的井工矿生产能力世界第一。

——补连塔煤矿、榆家梁煤矿综采工作面单产创世界最高水平。

——榆家梁煤矿、孙家沟煤矿等矿井建井速度世界第一。

——榆家梁煤矿吨煤成本仅42元，投资最少世界第一。

——公司5个大型骨干矿井全部采用综合自动化控制技术，自动化水平世界第一。

——采用先进的工艺技术，综采工作面搬家速度世界第一。

——上湾煤矿一井一面年产量达到1000万吨以上，单产水平世界第一。

2005年，神东煤炭公司正向建成亿吨级现代化能源基地和具有国际竞争力的世界级企业迈进。

2004年11月8，神华集团独家发起设立中国神华能源股份有限公司，标志神华上市正式启动。与煤炭相关的13家公司已被纳入神华股份，包括从事煤炭生产的神东煤炭公司、准格尔能源有限公司、万利煤业公司、金烽煤炭公司、神华蒙电胜利能源公司——这五家公司的煤炭年产量之和约占集团总产量的90%；神东煤炭分公司是五家之首.

工资收入：

矿长：年薪50-20（保守）万，一个矿有，5、6个矿长，没有公务车，不过公司给每个矿长补十几万，供买车用。

技术人员：工资看技术，可能高过个别矿长的工资，普通的也好几万。（据说年初，被鲁能给用了双倍工资挖走了个，技管人员，之后又被神东公司，用双倍挖回来了，所以说工资看技术高低）

普通（行政）人员，一年也就3到4万，（工龄高的另当别论）；普通下井人员，一个月一般少说5、6千（在于工作表现）

领导：如果有领导水平和能力，自己来看就知道（机关地址，陕西省 榆林市 神木县 大柳塔镇 神东小区）

工资总体平均多少很难估计（里面有些许不确定因素使它的总额，无法确定）不过，绝对超过大多数单位。企事业单位）

品名 煤炭规格 产地 价格（元/吨） 涨跌 备注

块煤（38块) S0.5 Q>6000 V36 A5 西安 700 - 车板不含税价

焦瘦煤 Q4800-5300 V16-20 A28-35 西安 360 - 坑口含税价

电煤 Q5300 S<1.5 V12-22 M<7 西安 435 - 车板含税价

末煤 Q4100 S1.5 V16 渭南 220不带票 - 西安提货价

块煤（38块） S<1 Q6000 V30 A<10 黄陵 500（无票价） - 西安提货价

末煤 S<0.5 Q5200 V28 A24 铜 川 360（无票价） - 西安提货价

38块 S<0.5 Q>6000 V>35 神木 600 - 西安不含税价

品名 规格 钢厂/产地 价格（元/吨） 涨跌 备注

末煤 6300大卡 榆林 450 - 车板含税价

三八块 6300大卡 榆林 670 - 车板含税价

末煤 5100大卡 甘肃 靖远 330 - 坑口含税价

块煤 5500大卡 甘肃 靖远 390 - 坑口含税价

长焰煤 S<0.5 Q5000 V>26 A<19 宝鸡 450 - 车板含税价（火运、汽运）

肥气煤（原煤） S0.6 Q5500 V30 A20 黄陵 450 - 坑口含税价（汽运）

肥气煤 S<0.4 Q5500 V35 A20-23 黄陵 425 - 装车含税价 （火运）

中块 Q5500-5800 S<1 V28-36 黄陵 340 - 坑口不含税价

电煤 Q5500 S<1 V>26 Mt<10 黄陵 460 - 车板含税价

长焰煤 Q:5300-5400,A:17 咸阳 800 - 车板价，中块

长焰煤 〉30cm Q:5300-5400 咸阳 420 - 车板含税，末煤

块煤（38） S<1 Q>6000 V32 A14 咸阳 680 - 坑口含税价

末煤 S<1 Q5500 V32-35 A14 咸阳 550-560 - 坑口含税价

贫瘦煤 S1.8 Q>5000 V12-23 A30 咸阳 430 - 出矿含税价

长焰煤（彬县煤） S<1 Q>5100 V26-28 A<20 彬县 440 - 车板含税价

贫瘦煤 S0.22 Q6200 V12 A8-9 榆林 360 - 坑口含税价

38块 S0.3 V35 Q6500 A7 榆林 530 - 坑口不含税

气化煤 S0.21 V34.7 A5.7 高热7518 榆林 530 - 坑口不含税

神木煤（末煤） S<1.7 Q5600 V28-31 A<8 神木 390 - 车板含税价

神木煤（块煤） S1 Q6400 V31 A5 神木 660 - 坑口不含税价

神木块煤 S0.5 Q>6500 V30 A10-12 神木 585 - 坑口含税价

神木末煤 S0.5 Q>6000 V>32 A10-14 神木 430 - 坑口含税价

神木末煤 S<0.5 Q5800-6300 V>30 A7 神木 300 - 坑口不含税价

神木块煤 S<0.5 Q>6500 V>30 A6 神木 520-620 - 坑口不含税价

神木大块煤（大炭） S<0.5 Q>6500 V>30 A6 神木 520-570 - 坑口不含税价

神木籽煤 S<0.5 Q>6300 V>30 A6 神木 520-620 - 坑口不含税价

块煤（38块） S<1 Q7400-7500 V18 A10 神木 680 - 出矿不含税价

块煤（38） S0.3-0.5 Q>6300 V33 A<10 神木 520 - 坑口含税

面煤 S0.3-0.5 Q>6000 V33 A<10 神木 300 - 坑口不含税

混煤 S0.3 Q>6000 V34 A8.4 神木大柳镇 420 - 坑口含税

电煤 S<1 Q5500 V33 A<10 神木 270 - 坑口含税

块煤（38块） Q>6200 V33 A5 S0.5 神木 470 - 坑口不含税价

烟喷吹煤 S0.5 V32 A8 Q>6000 神木 460 - 坑口不含税价

2009年9月2日内蒙古各地区最新煤炭市场价格

地 区

品 名

煤炭质量

价格(元/吨)

涨跌

产地

赤峰

烟煤

H<4000大卡, Ad<25%, St<1%

230-250

-

出厂含税

鄂尔多斯

原煤

H＞5100大卡，St<0.8%，V:28-30%，Ad<10%

220-230

-

坑口含税

准格尔旗

烟煤

H:5300大卡，S<0.5%，V28-30%，A<11%

280-290

-

坑口含税

乌海

肥精煤炭

St：2.2%, Vdaf：25%,G>80, Ad<10%

900-950

-

车板含税

乌海

1/3焦精煤

St：0.8%, Vdaf：33%,G>80, Ad<7%

1070

-

车板含税

内蒙古 鄂尔多斯烟煤 Q:>5800,S:0.5% 450 - 块煤，坑口含税价

内蒙古 Q:5500,S:0.5% 260 - 末煤，坑口含税价

内蒙古 乌海1/3焦煤 V:33%,A:7%,S:0.8% 870 - 车板含税价

内蒙古 乌海主焦煤 V:<28%,S:1%,A:9%,G:80 900 -

内蒙古 乌海肥精煤 A:10%,V:32%,S:1.8-2%,G:>90 850 -

煤有褐煤、烟煤、无烟煤、半无烟煤等几种。云南常用的是褐煤、烟煤、无烟煤三种。煤的种类不同，其成分组成与质量不同，发热量也不相同。单位重量燃料燃烧时放出的热量称为发热量，人为规定以每公斤发热量7000千卡的煤作为标准煤，并以此标准折算耗煤量。 1．褐煤：多为块状，呈黑褐色，光泽暗，质地疏松；含挥发分40%左右，燃点低，容易着火，燃烧时上火快，火焰大，冒黑烟；含碳量与发热量较低（因产地煤级不同，发热量差异很大），燃烧时间短，需经常加煤。 2．烟煤：一般为粒状、小块状，也有粉状的，多呈黑色而有光泽，质地细致，含挥发分30%以上，燃点不太高，较易点燃；含碳量与发热量较高，燃烧时上火快，火焰长，有大量黑烟，燃烧时间较长；大多数烟煤有粘性，燃烧时易结渣。 3．无烟煤：有粉状和小块状两种，呈黑色有金属光泽而发亮。杂质少，质地紧密，固定碳含量高，可达80%以上；挥发分含量低，在10%以下，燃点高，不易着火；但发热量高，刚燃烧时上火慢，火上来后比较大，火力强，火焰短，冒烟少，燃烧时间长，粘结性弱，燃烧时不易结渣。应掺入适量煤土烧用，以减轻火力强度。 (4)泥煤：碳化程度最浅，含碳量少，水分多，Mar可高达90%，所以需要露天风干后使用；泥煤的灰分很容易熔化，发热量低，挥发分含量很多，因此极易着火燃烧。 泥煤可燃性好，很容易着火燃烧，反应性强，含硫量低，灰分熔点低，但机械强度较低。因此，泥煤在工业上使用价值不高，更不宜长途运输，一般只作为地方性燃料使用。产区分布于西南各省和浙江（西湖泥煤）等地 1989年10月 ，国家标准局发布《 中国煤炭分类国家标准 》(GB5751-86)，依据干燥无灰基挥发分Vdaf、粘结指数G、胶质层最大厚度Y、奥亚膨胀度 b、煤样透光性 P、煤的恒湿无灰基高位发热量Qgr，maf等6项分类指标，将煤分为14类。即褐煤、长焰煤、不粘煤、弱粘煤、1/2中粘煤、气煤、气肥煤、1/3焦煤、肥煤、焦煤、瘦煤、贫瘦煤、贫煤和无烟煤。 根据其岩石结构不同分类，可以分为烛煤、丝炭、暗煤、亮煤和镜煤。含有95%以上镜质体的为镜煤，煤表面光亮，结构坚实，含有镜质体和亮质体的为亮煤，含粗粒体的为暗煤，含丝质体的为丝炭，由许多小孢子形成的微粒体组成的为烛煤。 根据煤中含有的挥发性成分多少来分类，可以分为贫煤（无烟煤，含挥发分低于12%）、瘦煤（含挥发分为12-18%）、焦煤（含挥发分为18-26%）、肥煤（含挥发分为26-35%）、气煤（含挥发分为35-44%）和长焰煤（含挥发分超过42%）。其中焦煤和肥煤最适合用于炼焦碳，挥发分过低不粘结，过高会膨胀都无法用于炼焦，但一般炼焦要将多种煤配合。

从煤炭一出矿，就开始了不断加价的旅程，直到送入热电厂的锅炉，价格飙升一倍。总费用主要包含坑口费、运费和中介费。坑口费就是出厂价，包括生产费和各种资源费、税费；运费包括汽油费、路桥费、人工费和其他杂费；中介费是煤炭经销商对每吨煤的加价，一般几十元不等。

煤一出矿，每吨加价近百元

11月26日，陕西神木县海湾煤矿的面煤价格是每吨530元，燃烧值能达到6000多大卡的“三八块”煤，每吨则达到670元。价位不低，但装煤的汽车仍源源不断。

煤炭经销商张林在陕西榆林、神木一带做了十余年生意，对煤价行情了然于心：今年冬季，当地的煤价每吨普遍比去年高出近百元。其中，5000多大卡的煤每吨500元左右，6000至7000大卡的煤，每吨价格600至700元。

在张林看来，近几年，煤矿资源整合，不少小煤矿关闭了，加上用煤量逐年攀升，煤炭供不应求，涨价已是不争的事实。

以最有代表性的秦皇岛5500大卡煤炭价格为例，已从2003年底的275元/吨上涨到2011年10月底的850元/吨以上。

张林将煤炭坑口价上涨的原因，归结为供不应求的市场作用。但在山西长治从事煤炭经销的李庚却坚信，煤炭出矿后累加的税费，与煤炭价格上涨有直接关系。

以山西长治煤矿为例，目前政策环境下，每吨煤除了直接生产费用外，还需要额外支出的费用包括：资源费、矿产资源使用费、水资源补偿费、维检费等等，合计近百元。这还不包括国税、地税等相关税费。

公路运费有时比煤价还高

11月26日，蒙阴司机殷本贵从神木运40吨煤到山东新泰，每吨运费400元，比5000多大卡的煤炭价格只低100多元。但殷本贵认为这样的运费并不贵。“这已经是今年价格的低点了，运费高的时候曾达460元，快和煤价持平了。

殷本贵拉煤跑一趟能拿到16000元运费，但最后剩下的收入并不多：往返一趟的支出就要12000多元，主要包括油钱和过路过桥费。从神木到山东，加油费近8000元，还有4000多元的路桥费。

其中，在神木地区有张板崖、盘塘等多处收费站，每次收费55元至70元不等；在山西较大的平定收费站，一次就要交费1000元左右；到河北、山东还各有一个收费站，费用都在500元上下。

事实上，除了收费站、加油站之外，依附在煤炭产业链上的行业，都想从中分一杯羹。为了找到货源，司机要向物流中介交登记费100元；路上堵车，两个司机吃顿早饭就要50元，一壶开水也能卖到5元；遇上交警检查，交几百到上千元的罚款也是平常事……“如果遇上碰瓷的，摆平还要交上几百元。”殷本贵说，这些数字累加起来算算账，运费有时比煤价都高。

除去路上的各种开销，还有大车司机的工资和车辆维修保险费用，每天约合600元。在殷本贵这样的个体运煤司机看来，以目前的情况，如果每吨煤的运费低于350元，就没账可算了，“我们不如在家玩。”

铁路运费低，但车皮难搞定

张林曾认真地考虑过运输成本，铁路运输成本要比公路运输低不少。每吨煤的公路运费400多元，铁路运费每吨只有100多元。

但用铁路运煤有一个非常让人头痛的问题——想拿到车皮，非常难。“现在铁路运力有限，先交上计划费，才能订上车皮。”张林说，一列火车停在那里，先给谁发都可以，就是拿到车皮后是否能准时将煤炭运出去，也是个未知数。

铁路运力有限，让不少煤炭经销商选择公路运输。“虽然公路运费贵一些，但是车源有保障。”张林说，有些大电厂用煤量大，有铁路专用线，一般会选择铁路运煤，而用煤量小的企业，干等车皮就不值得了。

经常给电厂供煤的煤炭经销商李庚发现，用火车运煤的损耗太大，“用铁路专线发3000多吨煤，最终到达电厂损耗三五十吨很正常，多的时候能损耗200多吨。”李庚计算了一下，将损失分摊到剩下的煤炭成本中去，铁路运输的成本优势已经大打折扣了。

煤贩子还要每吨加价几十元

“很多用煤客户不是从矿上直接进煤，而是走煤炭经销公司。”济南热力负责采购煤炭的郭毅说，有些客户用煤量小，矿上看不上眼，也有些公司为了省心，用煤直接找经销商代理。煤炭经销商也就是人们俗称的煤贩子，在买方卖方两头都积累了很多老客户。

今年，济南热力面向12个煤炭经销公司招标，最后选中了4家。这些经销公司在济南郊区有煤场，从山西、陕西、内蒙古等地运回煤后储存起来，再卖给周边客户。

一般来说，煤炭经销商获取利润的方式有两种。一种是从煤价中，也就是在生产商提供的坑口价基础上，每吨加几十块钱；另一种是直接与买家商量抽成比例。

煤炭经销商张林说，他与客户之间经常采用的是前一种方式。生意好的时候，每吨煤至少加价50元；萧条的时候，加10元、20元也做。

作为煤炭从陕西到山东的终端用户，郭毅曾多次到神木考察，并详细计算过煤炭价格：现在每吨5000多大卡的煤坑口价500多元，路上运费400元以上，煤炭经销商加价几十元，煤炭价格就像滚雪球一样，越加越高。到自家公司的储煤场时，已达千余元。其中，物流成本、税金、各环节加价，大约占到终端价格的50%。

地区 品名 质量指标 价格（元/吨） 备注

山西大同

烟煤(末)

6000大卡,硫:0.8,挥发分:27,灰分:18

450-470

车板含税

山西太原

动力煤

7000大卡,硫:1,挥发分:13-15左右

220-225

坑口不含税

山西晋城

无烟煤

7000大卡,硫:0.3

535-540

车板含税

山西临汾

主焦精煤

硫:0.6,挥发分18-23,粘结指数>85

510-530

出厂含税

山西临汾

肥精煤

硫:0.6,挥发分:32,粘结指数>85

510-520

出厂含税

山西临汾

1/3焦精煤

硫:0.6,挥发分:28,粘结指数>80

490-500

出厂含税

山西阳泉

无烟煤(中)

6800-7200大卡,硫:0.6-1,挥发分:9-10

585-560

含税价格

山西阳泉

无烟煤(小)

6800-7200大卡,硫:0.6-1,挥发分:9-10

530-510

车板含税

山西阳泉

无烟煤(末)

5500-6200大卡,硫:0.6-1.2,挥发分:9-12

汽车车板:280-310,火车车板:340-360

车板

山西灵石

电煤

5500大卡,硫:1,挥发分:28

200-220

坑口不含税

上海

主焦精煤

硫:1,挥发分:25,灰分<9

850

到厂含税

陕西黄陵

电煤

5000大卡,硫:0.5,挥发分:32

270-290

车板含税

陕西黄陵

肥煤

5800大卡,硫:0.6,挥发分:30

320-330

车板含税

陕西榆林

烟煤(块)

7000大卡,硫<0.5

220-240

出厂含税

陕西榆林

动力煤

6500大卡,硫<0.5

170-190

出厂含税

甘肃兰州

烟煤块

6500大卡,硫:0.7,挥发分:28,灰分:15

330-360

出厂含税

甘肃兰州

烟煤末

5500大卡,硫:0.7,挥发分:28,灰分:20

200-205

出厂含税

新疆哈密

烟煤（混）

5500大卡,硫:0.5,挥发分:31,灰分:9-14

160-170

出矿含税

宁夏石嘴山

无烟煤(3-8公分)

硫:0.5,挥发分:10,灰分:15,固定碳:82

430-440

出厂含税

宁夏灵武

烟煤块

5400大卡,硫:0.7,挥发分:30,灰分:8

205-220

出厂含税

宁夏灵武

烟煤末

5000大卡,硫:0.7,挥发分:30,灰分:12

130-150

出厂含税

内蒙古霍林郭勒

褐煤

3200大卡,硫:0.5,挥发分:46

95-100

出厂含税

内蒙古赤峰

烟煤

4000大卡,硫:1,灰分:25

240-245

出厂含税

内蒙古乌海

主焦煤

硫<1,挥发分27,粘结指数>80,灰分<11

580

车板含税

黑龙江七台河

无烟混煤

5400大卡左右,硫:0.6,挥发分<10,灰分:28

225-235

出矿含税

黑龙江鹤岗

动力煤

5500大卡,硫:0.3,挥发分:28-40,灰分:18-28

280-290

出厂含税

黑龙江双鸭山

动力煤

5000大卡,硫:0.3,挥发分:28-40,灰分:18-28

240-250

出厂含税

黑龙江双鸭山

动力煤

5500大卡,硫:0.3,挥发分:28-40,灰分:14-18

280-290

出厂含税

安徽宿州

电煤

4500大卡,硫:0.7,挥发分:20-25,灰分:30

320-340

车板含税

安徽宿州

烟煤

4700大卡,硫:0.7,挥发分:31,灰分:21

420

出矿含税

安徽淮南

动力煤

5100大卡左右,硫<1,挥发分:25

420

出矿含税

四川宜宾

无烟煤

5400大卡,硫:0.5,挥发分:9

210-230

出矿含税

四川宜宾

无烟块

6600大卡,硫:0.6,挥发分:9

340-360

出矿含税

贵州金沙

无烟煤（块）

7000大卡,硫:0.9,挥发分<8

380

出矿不含税

贵州安顺

无烟末煤

5000大卡,硫:4,挥发分:12

240

出厂含税

广东

烟块煤

5500大卡,硫:1,挥发分:20-28

510-515

煤场不含税

辽宁丹东

烟煤

5400大卡,硫:1,挥发分:23-35,灰分:24-34

485-515

车板含税

江苏徐州

气肥煤

5100大卡,硫<1

420-440

出厂含税

江苏徐州

气肥煤

5700大卡,硫<1

460-470

出厂含税

湖南株州

无烟原煤（块）

硫:1,挥发分:5,粘结指数:75

450-460

出厂不含税

湖南株州

无烟原煤（末）

硫:1,挥发分:5,粘结指数:60

280-290

出厂不含税

湖南郴州

无烟煤

5500-6000大卡,硫:0.6,挥发分:6-7

400-420

出厂含税

湖南郴州

喷吹煤

6500大卡,硫:0.6,挥发分:6-7,灰分:9-12

600-620

出厂含税

湖南涟源

烟煤

5500大卡,硫:2,挥发分:23-30

410-430

出厂不含税

河北邢台

1/3焦煤

硫:0.4,,粘结指数:80,挥发:33

680-700

出厂含税

河北邯郸

焦精煤

硫:0.6,挥发分:27,粘结指数:85

680-690

出厂含税

河北石家庄

焦精煤

硫:<1,挥发分:25,粘结指数:85

680-700

出厂含税

河北张家口

烟煤

4300大卡,硫:0.2,挥发分:24

170-175

出厂不含税

山东滕州

电煤

5500大卡,硫:0.8,挥发分:32

375-380

出厂不含税

山东滕州

烟煤

6300大卡,硫:0.8,挥发分:35-36,灰分:20

480-510

出厂含税

山东兖州

洗精煤

6600大卡,硫<0.5,挥发分:31,灰分:8

660-665

出厂含税

山东兖州

洗精煤

6550大卡,硫<0.6,挥发分:31,灰分:9

630-635

出厂含税

山东兖州

洗精煤

6500大卡,硫<0.6,挥发分:31,灰分:10

610-615

出厂含税

河南济源

无烟煤(混)

5500大卡,硫<1,挥发分:3-6,灰分:25-30%

285-290

出厂含税