航空动力学报投稿难度
航空动力学报投稿难度很大。
《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计，气动热力学。
叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成，均为该领域的著名专家学者。
主要栏目
航空航天发动机原理与设计、叶轮机械、燃烧、传热、传质、自动控制、结构、强度、振动、气动热力学、机械传动、实验技术。
难发。根据查询中国电机工程学报相关资料得知，中国电机工程学报难发。《中国电机工程学报》创刊于1964年，是由中国科学技术协会主管，中国电机工程学会主办的电力工业领域学术期刊。学报主要刊登电力系统及其自动化、发电及动力工程、电工电机领域的新理论、新方法、新技术、新成果。
最重要的还是根据你论文的研究方向选择期刊，最接近期刊的收录方向的较容易中。热能动力工程学报还是可以的，录用比例88%，审稿周期比以前短了，大约一个月，这个期刊搬家后，明显工作效率提高了，而且版面费在同类型核心期刊里并不高。
另外，热能动力工程是中文类核心期刊（月刊），相对而言，以下两份杂志更具权威性：
动力工程学报（双月刊，中文核心，一级学会会刊）：dong@speri.com.cn
中国电机工程学报（旬刊，EI刊源）：http://www.pcsee.org/CN/volumn/home.shtml 在线投递
