新能源汽车保养都做些什么

首先，让我们谈谈维护周期。新能源汽车第一次保养和测试周期为6个月/5000公里，常规保养和测试周期为1年/10000公里。除了日常维护外，新能源汽车最特别的是每6个月对高压部件进行一次维护和测试。流体检验虽然纯电动汽车没有发动机，但其电池和电机也需要通过加注冷却液来冷却和消散。维护期间，除检查冷却液液位外，还需要进行冰点测试，必要时补充原冷却液。高压电气元件的检测检查冷却管路连接是否可靠，有无泄漏，高压元件及高压线束外观是否损坏，布局是否干涉，连接器连接是否正常，有无异常变色发黑，高压线束是否异常变形，高压元件等电位线是否固定牢固、锈蚀第二步:检查高压电池组有无异味，高压电池组附近下护板有无异常变形，高压电池组与车身紧固螺栓有无松动。检查充电插头和车载充电电路，检查充电插头是否脏污或损坏。检查车辆充电线和充电线两端的插头有无烧蚀痕迹。系统测试的专业技术人员会使用专业的诊断设备读取车辆信息，检查高压系统控制器是否有故障信息，读取模块温度、电池温差、电池压差、电池总电压、高压系统绝缘电阻，判断软件版本是否为最新版本。

新能源汽车保养项目主要为：电路保养、底盘保养、轮胎保养、油液保养、空调保养等。

1、电路保养

电路保养就是检查动力电池系统、检查电机系统、检查电器电控系统，并视情况排除故障。

2、底盘保养

新能源汽车的电池大多安装在底盘，所以底盘保养非常重要，如果防护层出现了破损，就要及时进行修复，以防出现更大的故障。

3、轮胎保养

轮胎是保证行车安全的关键之一，如果胎压不足会导致耗电量升高、磨损异常等情况，所以最好每间隔一个月就检查一次胎压。

4、油液保养

新能源汽车中有刹车油、冷却液，以及各种润滑油，需要经常检查保养，其中刹车油存在进水之后衰退的可能，最好2年一换。

5、空调保养

夏、冬季空调使用前后，需要对空调系统进行检查和保养。如果车辆经常在灰尘较大的地方行驶，还需要更换空调滤清器。

新能源车次保养检测周期是6个月\u002F5000公里，常规保养检测周期1年\u002F10000公里，后续每1年\u002F10000公里。新能源车高压部件保养检测的5大要点如下：1、油液检查。虽然纯电动车没有发动机，但其电池以及电机也需要靠加注冷却液来进行降温散热，在保养时除要检查冷却液的液位以外，同时也还要进行冰点测试，必要时补充原装冷却液。2、高压电部件检测。检查冷却管路连接是否可靠，是否有泄露，高压部件和高压线束外表是否有破损，高压线束是否发生异常变形，检查高压部件等电位线是否固定牢靠，有无锈蚀等。3、高压电池包检测。是否有异味，高压电池包附近底护板是否有异常变形，高压电池包与车身的紧固螺栓是否有松动。4、充电插头与随车充电线检测。检查充电插头有无污物和损坏检查随车充电线，充电线两端插头是否有烧蚀痕迹。5、系统检测。专业技师会利用专业诊断设备读取车辆信息，检查高压系统控制器是否有故障信息，读取模组温度、电池温差、电池压差、电池包总电压、高压系统绝缘阻值是否符合要求，判断软件版本是否为最新版本。

新能源汽车保养项目如下：1、首先需要经常保养的部件当然就是动力电池组了，动力电池组对于新能源汽车的重要性也是不言而喻的。新能源汽车的车主朋友需要定期检查动力电池组的情况，以防动力电池组出现亏电的情况，还需要注意排除安全隐患；2、再者就是电机了，电机是驱动新能源汽车行驶的关键部件。和传统燃油车一样，新能源汽车的电机也是需要定期进行防冻液的更换的；3、然后是电路检查。对比于燃油车的电路，新能源汽车的电路要复杂得多，同时电压也要高得多。为了我们的安全，我们需要定期检查接头有无松动，线路有无老化等等；4、最后，除了对新能源汽车的三电系统进行检查之外，我们也需要对新能源汽车的刹车片，轮胎以及雨刮器等常用易损件进行检查。比如说检查轮胎胎压是否正常，刹车片是否出现了老化等等，千万不要疏忽大意。