「特写」煤价飙涨、矿区排队等煤,有贸易商一笔交易就挣600万
2020年12月29日,今冬最强寒潮袭击北方地区。在河北省秦皇岛港口,寒风凛冽。即便在太阳的照射下,白天最高气温仅有零下三度,靠近公路的河流均已结冰。
在空旷的厂区里,除了架在上空的铁路运煤专线外,随处可见一座座堆积成山的煤堆。但与往年相比,这些煤堆已有所减少。
当天下午,在秦皇岛港口附近,秦皇岛港口的一位工作人员向界面新闻介绍,受天气转冷和经济复苏加快影响,下游终端耗煤需求大幅回升,纷纷增派船赶往北方港口抢煤。
“抢煤“,成了近期众多煤炭交易商的常态。
“今年赚的还可以,就是煤炭资源太紧张,没货。”江志明从事煤炭贸易十多年,目前在一家发煤企业从事管理工作。
2020年11月中旬以来,煤炭需求持续高涨,煤价不断攀高。
“这个月的煤价,是十年一遇的行情。”江志明告诉界面新闻,“胆子大的赶上了,有的人都没想到能赚到这么多。”
沙经理常年在黄骅港、秦皇岛码头装船。10月左右,他所在的公司以每吨560元的价格,提前抢到了煤。两周前以每吨760元的价格出手,一笔卖了3万吨煤,不算中介费,赚了600万元。
“这不算赚的多的,有些大贸易商发财了。”他说,前几年煤价忽高忽低,做煤炭贸易不赚钱。
一位不愿具名的煤炭分析人士告诉界面新闻,内陆电厂并不缺煤,挣钱多的贸易商,多为沿海电厂供货。
界面新闻获悉,12月31日,北方港煤5500K动力煤现货价格已达850元/吨,现货交易成交价约823元/吨。多位行业人士认为,煤价上涨趋势或延续到2021年1月中旬。
江志明预计,动力煤价格可能达到1000元/吨。这将接近煤价12年来的高位。
2008年,动力煤现货价格冲高至1060元/吨。自2012年起,煤炭行业结束十年黄金期,煤价随之滑落,之后经历起起伏伏,但再没能站上1000元关口。
2020年12月16日,国家发改委新闻发言人孟玮在新闻发布会上称,受电力、钢铁、建材行业用煤需求旺盛、气温偏低采暖用煤有所增长影响,今冬煤炭需求较前几年增加较为明显。
12月,全国发用电同比增长11%左右,增速比去年同期提高了6个百分点。因寒潮来袭,当月全国日最高用电负荷超过夏季峰值,20个省级电网用电两位数增长。
除经济快速复苏、煤炭需求激增因素外,煤炭主产地供应受限,也是今年煤价走高的主要原因。
作为第一产煤大省的内蒙古,今年开展了倒查20年涉煤腐败问题,当地煤炭供应受到影响。下半年发生多起煤矿事故,导致环保、安全检查升级,也加剧了煤炭供需紧张。
目前的坑口煤炭,是非常抢手的资源。在部分主产区,出现了近年少见的“排队等煤”现象,煤炭价格也一天一涨。
12月30日,据榆林煤炭交易中心官微消息称,榆林地区在产煤矿销售普遍较好,煤矿即产即销,均没有库存。面煤、籽煤出货顺畅。
榆林煤炭交易中心数据显示,12月23日至今,榆林地区35家煤矿上调价格,涨幅5-40元/吨不等。
“煤价太高也有风险。”
在另一位李姓煤炭贸易商看来,目前真正的市场煤交易并不多,电厂要求兑换长协,且均根据需求买煤,并不会像以前那样进行囤货。
“高日耗、低库存”,已成为下游电厂普遍现象。个别电厂库存可用天数,甚至降至个位数。
12月28日,河南安阳市发改委发布《安阳市煤电气保障情况分析报告》称,安阳市两个热电厂电煤库存均处于警戒以下。
其中,大唐安阳电厂可用优质煤库存4万吨左右,每天耗用8000吨,可用库存不足5天;大唐林州电厂可用优质煤库存6万左右,每天耗用6000吨,可用库存10天,均严重低于最低库存警戒线。
安阳市发改委表示,电煤告急的原因,主要为煤源紧张及运输困难。
安阳市主要采购山西煤,由于部分煤矿停产,山西煤源紧张,煤价由每吨400多元涨至600多元,即便接受高价,依然很难买到。
大唐安阳电厂每日进煤3000吨,缺口近5000吨。大唐林州电厂每日进厂3000吨,缺口3000吨。预计这两个电厂后期库存仍持续下降,停限热风险极大。
12月28日,全国出现大面积降温,中央气象台发布最高级别橙色寒潮预警。此次降温范围覆盖了全国中部到东部的大部分地区,煤炭运输难度将进一步加大。
煤炭矿区“一煤难求”,铁路发运压力不小,煤炭港口也热闹非凡,派船北上增多,运价连续创新高。
秦皇岛煤炭网信息显示,截至12月15日,海运煤炭运价指数报1346.54点,各航线运价均刷新近三年新高,秦皇岛、唐山、沧州三港口合计锚地船舶数量170艘,电厂采购需求高。
在上游供应不足、需求旺盛的带动下,港口煤炭库存快速下滑。
界面新闻获悉,2020年8月中旬至今,秦皇岛港煤炭库存已连续四个月处于500万吨的低水平,甚至下探至490万吨。
一位资深煤炭分析人士对界面新闻表示,秦皇岛往年的库存量一般在550万-600万吨。
“从来没有这么低过”。
据他多年观察,秦皇岛下锚船超过30艘、甚至40艘以上,港口存煤量在500万的低位徘徊半个月左右,煤价肯定会上涨,且将带动周边港口煤价。
界面新闻获取的一份近期秦皇岛港煤炭昼夜生产情况表显示,当前秦皇岛煤炭日均发运煤炭52.4万吨,铁路日均到车6439万吨,港口卸车6453车。
“秦港的设计能力是1.93亿吨,即日均发运52.8万吨,目前发运量接近设计能力。”某贸易企业驻秦港业务经理周先生告诉界面新闻。
在另一煤运港口黄骅港,目前煤炭库存仅为150万吨,日均发运量创新高。
界面新闻从国家能源集团神华黄骅港务公司获悉,12月,黄骅港日均发运煤炭达60万吨。
2020年,黄骅港年度煤炭吞吐量达约2.04亿吨,秦皇岛煤炭吞吐量约达1.76亿吨。黄骅港超越秦皇岛,成为中国煤运第一大港。
秦皇岛港是中国“北煤南运”主枢纽港,分为东、西两个港区。东港区以能源运输为主,拥有煤炭码头和原油管道运输码头。西港区以杂货、集装箱装卸运输为主。
上述不愿具名分析人士认为,秦皇岛港被黄骅港超越的原因在于总调度量不足。大秦线曾出了两起事故,煤炭运送产能降至480万吨,之后大秦线进行检修,煤炭货运部分分流至其他港口,检修结束后,运送产能也未恢复。
另一机构分析人士对界面新闻表示,目前很多电厂在曹妃甸拥有自己的码头,蒙冀线分流了大秦线运量,曹妃甸港则分流了秦皇岛港的货运量。
另一位不愿具名的秦皇岛煤炭交易中心人员对界面新闻表示,秦皇岛港和黄骅港的客货源结构不同。秦皇岛港属于公共码头,户头较多,这使其垛位的运送效率没有后者高。
据该人士介绍,黄骅港煤炭吞吐量中,除伊泰集团年1000万吨外,均为国家能源集团煤炭,属于业主码头。
秦皇岛煤炭则基本由四家煤企构成,七成煤炭来自山西。其中,同煤集团占大头,每年下水量达5000万吨,中煤集团约为4000万吨,国家能源集团和伊泰集团分别约1000万-1500万吨。
煤价的抬高,也与煤炭进口政策不断收紧有关。
国家统计局数据显示,1-11月,煤炭进口量2.65亿吨,同比下降10.8%。
其中,10月进口煤炭1372.6万吨,同比下降46.56%;11月进口煤炭1167万吨,同比下降43.8%。
据普氏能源统计,今年1-8月,中国进口澳洲动力煤3860万吨、治金煤3160万吨,合计7020万吨,平均每月进口近1000万吨。
澳洲煤炭主要在广东、福建省等南部港口卸货。目前,华南不少电厂只使用5500大卡煤。澳煤进口受限后,5500大卡煤在市场上紧缺,只能依靠神华集团和同煤集团的煤炭替补,出现结构性短缺。
一位在中东从事煤炭进口的贸易商告诉界面新闻,限制澳煤进口后,印尼、俄罗斯 、南非、哥伦比亚的进口量均有所增加,在一定程度上弥补进口煤缺口。
中国煤炭工业协会预计,2021年全球经济逐步复苏,将带动煤炭需求进一步增长,煤炭供需可能出现紧平衡状态。
12月28日,国家发改委经济运行调节局主要负责人公开表示,将全力组织增产增供,指导山西、陕西、内蒙古等煤炭主产区和重点煤炭企业,在确保安全的前提下,加快产能释放。此外,根据供需形势适当增加煤炭进口。
国家能源局电力司司长黄学农日前接受新华社采访时称,将做好煤炭安全稳定供应,提高重点区域和重点电厂存煤水平,确保不出现缺煤停机。
国家统计局12月27日发布的数据显示,煤炭行业利润正加速修复,11月当月利润同比增长9.1%,增速年内首次转正。
截至12月28日,全国统调电厂电煤库存达1.32亿吨,可用天数为17天,处于高位水平。其中,湖南电煤库存336.9万吨,可用25天;江西电煤库存248.7万吨,可用16天。
(文中江志明为化名)
2021民用取暖煤价格一般在1110元左右一吨,具体因品种、市场、产地的不同,价格会存在一定差异。比如根据国家统计局发布的近期数据,表示无烟煤(洗中块)价格是1682元一吨,普通混煤(4500大卡)价格是905.2元一吨,山西大混(5000大卡)价格是1054.4元一吨,山西优混(5500大卡)价格是1116元一吨,大同混煤(5800大卡)价格是1137.8元一吨,焦煤(主焦煤)价格是3980元一吨,焦炭(二级冶金焦)价格是3950元一吨。
对于普通煤炭各地市场价格也不一,比如在湖南湘潭市湘乡市煤炭市场价是3250元一吨,在广东茂名市高州市煤炭市场价是3200元一吨,在广西崇左市扶绥县煤炭市场价是3200元一吨,在贵州安顺市紫云苗族布依族自治县煤炭市场价是3200元一吨,在陕西榆林市府谷县煤炭市场价是3500元一吨,在陕西榆林市神木市煤炭市场价是3500元一吨。
短短两个月的时间,煤炭价格开启了疯长之路,作为我国电力生产的主要保障,煤炭价格较年初的500~600元每吨上涨高点近2000元每吨,尤其是九月以来,全国煤炭尤其是东三省电力短缺,各地进行“拉闸限电”,甚至部分居民用电也受到影响。
从长三角到珠三角各大工业园区,都有停工限产的行政令,虽然其中有“能耗双控”的作用,但是与煤炭阶段性短缺也是分不开关系的。
煤炭涨价,两倍、三倍的翻倍涨,导致电厂亏损,生产积极性不高,从而导致用电短缺,目前,在煤炭高涨的带动之下,江苏、山东工业用电涨幅几乎到20%的顶格,都在19%多,让企业生产成本增加,部分加工企业两班倒改成一般制,以减少损耗。
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2、煤的价格是会受到市场供需、物价、行情波动等影响,不同地区不同城市的消费水平也是不一样的,以当地的实际购买价格为准。
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随着国民经济的发展,我国煤化工产品需求量大幅度增加,为煤化工产业的发展提供了广阔的销售市场;随着经济实力的增强,科学技术的进步,为我国煤化工产业的发展奠定了雄厚的物质和技术基础;由于全世界范围的石油短缺,石油价格大幅度上扬,目前的最高价格已经达到约140美元/桶,使得煤制油在经济上更加有利可图,因经济利益驱动推动了煤制油项目的大发展;随着可持续发展观的确立和实施,经济发展对清洁能源的需求不断增多,推动了煤化工产业把煤炭这种相对不太清洁的能源,转化为比较清洁的石油及类似石油的替代清洁能源产品;由于我国铁路运力不足,交通运输比较紧张,运输费用比较高,推动了煤化工产业把笨重低值的煤炭产品转化为附加值高、运输需求少、使用方便的煤化工产品运输,从而可以有效地缓解交通运输的紧张局面。从我国目前的现状来看,我国目前已经具备了前所未有的发展煤化工产业的好机遇。
虽然我国煤化工产业发展具备了新的发展机遇,但是,煤化工产业发展也面临着很多挑战。
首先是技术挑战,就煤制油这一最热门的煤化工项目来说,在世界范围内,还没有完全成熟的成功的科学技术和工业化发展的成功经验;其次是成本挑战,原来衡量煤制油的成本时煤炭资源本身的价格比较低,近几年来,煤炭价格涨了少则1-2倍,多则好几倍,在煤炭价格大幅度上涨的情况下,煤制油等化工产品的生产成本毕竟要大幅度提高,在煤价迅速上涨的新情况下,发展煤制油等化工产品在经济上是否有利需要进一步进行评估和核算;第三是煤炭资源紧张,就我国目前的煤炭需求来说,在煤化工产业需求不大的情况下,煤炭产品仍然供不应求,如果在煤炭供应紧张的情况下,大力发展煤化工产业,势必造成煤炭产品更加供不应求,煤炭供应的缺口会进一步加大;第四发展煤化工产业使电煤供应更加紧张,近几年来,我国最大的煤炭用户电力行业煤炭供应持续紧张,电煤持续供不应求,在电煤供应紧张的情况下,发展煤化工有需要大量的煤炭资源做保证,这样,就会使我国的煤炭供应更是雪上加霜,供不应求;第五煤化工产业的发展,会不会带来严重的新的环境污染,需要进一步进行评估和在实践中进行科学验证;第六在煤化工发展问题上在一定程度上存在着一哄而上、无序盲目发展的问题,这对煤化工产业的可持续健康发展无疑将带来一些无法解决的隐患,这些隐患将不可避免地影响着煤化工产业的顺利发展。
煤化工产业发展既有机遇,又有挑战,但是,从我国目前的资源状况和市场需求来说,必须大力发展煤化工产业,这是无可辩驳的事实,我们必须采取大的动作、下大力气把煤化工产业规划好、设计好、建设好、发展好。
大力发展煤化工产业是大势所趋、人心所向,是我国经济发展的必由之路,那么,我们应该怎样定位煤化工产业的发展方向呢?这里谈谈自己的看法。
国家要制定科学的发展煤化工产业的政策。
发展煤化工产业必须有科学的政策作保障,这样,才能确保煤化工产业的可持续健康发展。我国煤化工产业发展要走科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化道路。据悉,我国《煤化工产业中长期发展规划》将于今年出台。据报道,07年底,发改委副主任张国宝指出,《煤化工产业中长期发展规划》的编制对规范和引导煤化工产业健康发展意义重大。张国宝强调,煤化工发展不仅要考虑煤资源合理利用,还要考虑到环境容量、水资源及市场等制约因素;煤化工发展必须符合国家“节能减排”工作的要求,要从全生命周期的角度,全面评价煤化工产品能源利用效率和二氧化碳排放对环境的影响。他要求工业司进一步充实和完善《煤化工产业中长期发展规划》,尽快提交委办公会审议。可以预计,在06年底就发布征求意见稿的《煤化工产业中长期发展规划》经过一年多的审核,很可能将于08年正式出台。
煤化工产业必须合理布局,科学发展。
目前,在我国的煤化工产业发展中不同程度地存在着不考虑资源条件、不考虑环境制约、不考虑成本影响、不考虑承担风险的能力、不考虑技术水平而追求时尚、贪大求全、一哄而上,盲目发展煤化工产业的情况,如果这样下去,肯定会给我国的经济发展带来无法弥补的损失。如有的地区煤炭资源本身就特别紧张,由于又不切实际地在本地区发展煤化工产业,造成了当地煤炭资源严重短缺,由于煤炭资源短缺,必然影响当地相关产业的顺利发展,也会造成煤化工产业的发展成本较大幅度提高,造成人力、物力、财力的巨大浪费,从而影响整个国民经济的顺利发展。因此,我们在发展煤化工产业时,必须遵循客观经济规律,按照实事求是的原则,坚持科学的态度,对煤化工产业进行科学布局、科学规划、科学发展,确保整个煤化工行业的可持续健康发展。
煤化工产业发展的重点要放在中西部地区。
发展煤化工产业必须考虑以下三个因素:一是煤炭资源丰富,煤化工基地必须在煤炭资源丰富的地区;二是生产成本较低,煤炭资源的价格比较低,尽量就地取材,运输方便,生产支出较少,成本较低;三是运力要有保障,交通运输特别是铁路运输一直是我国的瓶颈行业,运力紧张,运输成本高,只有把煤化工产业基地建在煤炭产区或相邻地区,才有利于缓解我国交通运输的紧张局面,避免由于运力不足,资源短缺,导致煤化工行业无法顺利发展。煤化工产业的发展离不开消耗大量的煤炭原料,根据我国的煤炭资源分布特点及基本国情,由于我国沿海经济发达地区煤炭资源短缺,中西部地区特别是西部地区煤炭资源比较丰富,为了促进国民经济的可持续健康发展,我国的煤化工产业从企业布局上应实施“限东促西,资产转移,西进东退,均衡发展”的宏观发展策略,即在东部及沿海经济发达等能源相对短缺的地区要限制煤化工产业的发展,不再新建和改扩建煤化工企业;对经济发达、煤炭短缺地区的煤化工企业要采取科学稳妥的措施,逐步把部分企业的资产、设备转移到西部经济落后但煤炭资源充足的地区;在产业布局上西部要加快发展,加大基本建设投入、不断扩大生产规模,东部要适度缩小产业规模、降低生产能力、减少市场份额,达到煤化工企业布局科学、经济高效、协调发展的目的。
煤化工产业发展要组织科技攻关,不断提高科学技术水平。
目前,我国的一些煤化工项目,特别是热度特高的煤制油项目,目前还没有经过实践检验过的成熟的煤制油的成功技术,还没有一套完整的煤制油管理经验,还没有建成一个成功的煤制油现代化企业,在煤化工产业的发展过程中,肯定要遇到很多技术难关,出现很多技术上还没有解决的问题,在煤化工产业发展的新的挑战面前,没有科学技术水平的提高,就不可能有煤化工行业的健康发展。因此,我们必须用大力气,下大功夫,花大投入,进行科学研究,组织科学技术攻关,及时解决煤化工产业发展过程中遇到的问题,以科技进步,推动煤化工行业的可持续健康发展。
煤化工行业发展应提倡积极吸收国外资金,引进国外技术,走合资合作之路。
世界经济一体化是无法阻挡的历史潮流,在煤化工这一风险性行业的发展过程中,我们更应该采取积极的态度,采取资金、技术等合作的方式,增加资金投入,扩大建设规模,提高建设标准,增强煤化工行业的技术含量和竞争实力。在进行合资合作的过程中,只要合作成功,就不要怕合作的外资方赚钱,人家给你合资合作的目的就是风险共担,利益共享,如果只讲让人家承担风险,而不想让人家获取效益、怕人家赚钱,那就大错特错了,这样,人家也不会给你合作,即使合作了,也不会顺利地健康发展。
要密切关注煤化工产业发展前景存在的不确定性。
在5月24日召开的“第四届中国能源战略高层论坛”上,中国能源研究会副理事长周大地表示,今年以来,国内煤炭需求持续旺盛,而环境压力也更为明显。面对国内外资源环境压力,我国今后的能源发展要坚持多元化能源发展趋势,改变一煤独大的格局,使煤炭、石油、天然气、核能、水电、可再生能源各自都能发挥自己的长处。他提醒,对于国内呼声高涨的煤化工行业发展仍有很大的不确定性,不能靠大量的煤炭来搞煤制油、煤制气。从煤炭工业方面来讲,我国现在的问题是如何把煤更好地、更清洁地、更安全地、更高效地生产出来和合理利用。而对于呼声很高的煤化工行业,他却提醒道,真正想靠大量煤炭来搞煤制油、煤制气,以后会有问题。从长期的战略性来讲,大规模搞煤化工还有很大的不确定性。从战略上和长期上来讲,中国没有那么多的煤来随意发展煤化工,煤炭供应偏紧,一多半煤用来发电,另一方面要用在冶金建材行业。面对石油价格不断上涨,煤化工替代石油被看成了一种趋势。鉴于此,业内一些人士认为,我国煤炭资源比较丰富,我国发展煤化工更具成本优势。2006年7月,国家发改委对煤化工项目的限制审批规模作出了具体规定,不再批准年产规模在300万吨以下的煤制油项目、100万吨以下的甲醇和二甲醚项目、60万吨以下的煤制烯烃项目。2007年年初出台的煤炭工业发展“十一五”规划指出,“十一五”期间我国要有序推进煤炭转化示范工程建设;2007年底《煤炭产业政策出台》表明了国家鼓励大型煤炭集团参与化工等企业联营,煤化工朝着规模化方向发展。分析人士指出,新型煤化技术相对并不成熟,因此还有一定的风险。另一方面国家鼓励煤化工形成规模化发展,而且煤化工投入大,发展周期比较长,因此也要承受投入与产出的风险。从上述两方面来说,煤化工发展不确定性比较强。但持反对意见的分析人士指出,新型煤化工对煤炭需求比较少,需求量占整个煤炭总需求量不到2%,因此,对电力等行业的煤炭需求不会造成太多的影响。
地区 品名 质量指标 价格(元/吨) 备注
山西大同
烟煤(末)
6000大卡,硫:0.8,挥发分:27,灰分:18
450-470
车板含税
山西太原
动力煤
7000大卡,硫:1,挥发分:13-15左右
220-225
坑口不含税
山西晋城
无烟煤
7000大卡,硫:0.3
535-540
车板含税
山西临汾
主焦精煤
硫:0.6,挥发分18-23,粘结指数>85
510-530
出厂含税
山西临汾
肥精煤
硫:0.6,挥发分:32,粘结指数>85
510-520
出厂含税
山西临汾
1/3焦精煤
硫:0.6,挥发分:28,粘结指数>80
490-500
出厂含税
山西阳泉
无烟煤(中)
6800-7200大卡,硫:0.6-1,挥发分:9-10
585-560
含税价格
山西阳泉
无烟煤(小)
6800-7200大卡,硫:0.6-1,挥发分:9-10
530-510
车板含税
山西阳泉
无烟煤(末)
5500-6200大卡,硫:0.6-1.2,挥发分:9-12
汽车车板:280-310,火车车板:340-360
车板
山西灵石
电煤
5500大卡,硫:1,挥发分:28
200-220
坑口不含税
上海
主焦精煤
硫:1,挥发分:25,灰分<9
850
到厂含税
陕西黄陵
电煤
5000大卡,硫:0.5,挥发分:32
270-290
车板含税
陕西黄陵
肥煤
5800大卡,硫:0.6,挥发分:30
320-330
车板含税
陕西榆林
烟煤(块)
7000大卡,硫<0.5
220-240
出厂含税
陕西榆林
动力煤
6500大卡,硫<0.5
170-190
出厂含税
甘肃兰州
烟煤块
6500大卡,硫:0.7,挥发分:28,灰分:15
330-360
出厂含税
甘肃兰州
烟煤末
5500大卡,硫:0.7,挥发分:28,灰分:20
200-205
出厂含税
新疆哈密
烟煤(混)
5500大卡,硫:0.5,挥发分:31,灰分:9-14
160-170
出矿含税
宁夏石嘴山
无烟煤(3-8公分)
硫:0.5,挥发分:10,灰分:15,固定碳:82
430-440
出厂含税
宁夏灵武
烟煤块
5400大卡,硫:0.7,挥发分:30,灰分:8
205-220
出厂含税
宁夏灵武
烟煤末
5000大卡,硫:0.7,挥发分:30,灰分:12
130-150
出厂含税
内蒙古霍林郭勒
褐煤
3200大卡,硫:0.5,挥发分:46
95-100
出厂含税
内蒙古赤峰
烟煤
4000大卡,硫:1,灰分:25
240-245
出厂含税
内蒙古乌海
主焦煤
硫<1,挥发分27,粘结指数>80,灰分<11
580
车板含税
黑龙江七台河
无烟混煤
5400大卡左右,硫:0.6,挥发分<10,灰分:28
225-235
出矿含税
黑龙江鹤岗
动力煤
5500大卡,硫:0.3,挥发分:28-40,灰分:18-28
280-290
出厂含税
黑龙江双鸭山
动力煤
5000大卡,硫:0.3,挥发分:28-40,灰分:18-28
240-250
出厂含税
黑龙江双鸭山
动力煤
5500大卡,硫:0.3,挥发分:28-40,灰分:14-18
280-290
出厂含税
安徽宿州
电煤
4500大卡,硫:0.7,挥发分:20-25,灰分:30
320-340
车板含税
安徽宿州
烟煤
4700大卡,硫:0.7,挥发分:31,灰分:21
420
出矿含税
安徽淮南
动力煤
5100大卡左右,硫<1,挥发分:25
420
出矿含税
四川宜宾
无烟煤
5400大卡,硫:0.5,挥发分:9
210-230
出矿含税
四川宜宾
无烟块
6600大卡,硫:0.6,挥发分:9
340-360
出矿含税
贵州金沙
无烟煤(块)
7000大卡,硫:0.9,挥发分<8
380
出矿不含税
贵州安顺
无烟末煤
5000大卡,硫:4,挥发分:12
240
出厂含税
广东
烟块煤
5500大卡,硫:1,挥发分:20-28
510-515
煤场不含税
辽宁丹东
烟煤
5400大卡,硫:1,挥发分:23-35,灰分:24-34
485-515
车板含税
江苏徐州
气肥煤
5100大卡,硫<1
420-440
出厂含税
江苏徐州
气肥煤
5700大卡,硫<1
460-470
出厂含税
湖南株州
无烟原煤(块)
硫:1,挥发分:5,粘结指数:75
450-460
出厂不含税
湖南株州
无烟原煤(末)
硫:1,挥发分:5,粘结指数:60
280-290
出厂不含税
湖南郴州
无烟煤
5500-6000大卡,硫:0.6,挥发分:6-7
400-420
出厂含税
湖南郴州
喷吹煤
6500大卡,硫:0.6,挥发分:6-7,灰分:9-12
600-620
出厂含税
湖南涟源
烟煤
5500大卡,硫:2,挥发分:23-30
410-430
出厂不含税
河北邢台
1/3焦煤
硫:0.4,,粘结指数:80,挥发:33
680-700
出厂含税
河北邯郸
焦精煤
硫:0.6,挥发分:27,粘结指数:85
680-690
出厂含税
河北石家庄
焦精煤
硫:<1,挥发分:25,粘结指数:85
680-700
出厂含税
河北张家口
烟煤
4300大卡,硫:0.2,挥发分:24
170-175
出厂不含税
山东滕州
电煤
5500大卡,硫:0.8,挥发分:32
375-380
出厂不含税
山东滕州
烟煤
6300大卡,硫:0.8,挥发分:35-36,灰分:20
480-510
出厂含税
山东兖州
洗精煤
6600大卡,硫<0.5,挥发分:31,灰分:8
660-665
出厂含税
山东兖州
洗精煤
6550大卡,硫<0.6,挥发分:31,灰分:9
630-635
出厂含税
山东兖州
洗精煤
6500大卡,硫<0.6,挥发分:31,灰分:10
610-615
出厂含税
河南济源
无烟煤(混)
5500大卡,硫<1,挥发分:3-6,灰分:25-30%
285-290
出厂含税
煤炭被人们誉为黑色的金子,工业的食粮,它是十八世纪以来人类世界使用的主要能源之一,进入二十一世纪以来,虽然煤炭的价值大不如从前,但毕竟目前和未来很长的一段时间之内煤炭还是我们人类的生产生活必不可缺的能量来源之一,煤炭的供应也关系到我国的工业乃至整个社会方方面面的发展的稳定,煤炭的供应安全问题也是我国能源安全中最重要的一环。
煤炭的价格受市场供求关系所影响会有所波动,不同地区的价格也会有所差异,具体以您实际交易时价格为准。
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