北汽油电混合动力车型，北汽ET400续航里程可达到400km

北汽新能源eu400：1、北汽新能源领先业界的三电技术使得EU400轻松拥有460公里的等速行驶续航里程城市综合工况续航里程360公里是行业内续航里程最长的纯电动A级轿车；2、EU400电量达到54.4kW·h的电池组能量密度高达125Wh\/kg几乎为同级最高意味着在同等重量电池组的情况下能存储更多能量；3、在电池保护方面EU400在经历2000次充放电后电池衰减度低于20%。在第二代低温预加热功能的加持下；4、EU400低温充电效果更高、速度更快冬季续航衰减相比同级更低衰减幅度小于15%在-10℃时最大续航依然可达近400公里。

北汽新能源eu400需要22.49万元，配置：1、外观设计与现款在售版本车型无任何差异变化，外观方面采用北汽新能源家族式前脸设计风格，封闭式进气格栅设计突显新能源车型，头灯采用卤素光源，进行了前部装饰融入了少量镀铬装饰条，以增加年轻化，此次新增版本车型主要对配置和电池组方面进行调整；2、车身造型采用当下主流的微型车设计风格，非常小巧、灵动，车身整体尺寸为3675mm×1630mm×1518mm，轴距为2360mm，2.3m的轴距对于日常代步用车也是非常实用，配装165\/50R14尺寸轮胎，更加小巧，灵活；3、内饰方面新增车型去掉了原有版本一键启动功能，其它配置无任何差异，标配三幅式多功能方向盘，全车仿皮质座椅，座椅填充非常不错，软硬度适中，包裹性支撑性良好，前排腿部空间宽敞，靠背角度适中，后排座椅腿部空间有些局促，后排座椅支持整体放倒，以增加车内使用空间。

易车讯 日前，北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司、北汽（广州）汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年3月24日起，召回2016年11月1日至2018年12月21日生产的EX360和EU400纯电动汽车，共计31963辆。

本次召回范围内车辆，由于部分车辆动力电池系统的一致性差异，在高温环境下长期连续频繁快充，可能导致个别单体电池电芯性能劣化，极端情况下引发偶发失效，引起动力电池起火风险，存在安全隐患。北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司、北汽（广州）汽车有限公司将对召回范围内的车辆动力电池进行免费检测、维修，必要时更换模组或电池包，并升级控制策略软件，以消除安全隐患。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司、北汽（广州）汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司、北汽（广州）汽车有限公司将委托北京汽车蓝谷营销服务有限公司通过挂号信、电话、短信等方式通知相关用户。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-650-6766（服务时间为周一至周日，全天24小时）咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

江淮iEV6E是一款4门的微型电动汽车，长宽高分别为3630mm/1670mm/1475mm，轴距则是2390mm。可爱、萌、一般都是这类微型电动汽车的设计理念，iEV6E同样不例外。前脸的设计没有采用iEV惯用的大嘴造型，而是使用了全封闭的进气格栅，和大灯搭配更像是一个“大眼萌妹”。江淮iEV6E的内饰无论是设计还是用料，都没有丝毫的廉价感。即便放在一众微型电动汽车当中，也属于佼佼者。iEV6E的座椅采用织物材质，只能手动调节。值得称赞的是座椅的填充物比较软，包裹性和舒适性都不错。

几何A

NEDC续航：410km/500km

补贴后价格：15-19万元

今年吉利的高端纯电汽车品牌『几何』的出现，对国内整个新能源市场都产生了不小的冲击，拿它的首款车型几何A来说，其NEDC续航的起跳就达到了 410公里，而长续航版更是突破了500公里的续航，但价位却只有15-19万元。尤其是在2019年新能源补贴退坡的市场大背景下，起到了推动市场洗牌作用，迫使一大批低续航和低档次的车型退出了市场。

几何A无论是车身尺寸、内饰品质以及豪华科技配置，都锁定在了豪华A级纯电轿车的定位。而且在车身的空气动力学设计上，几何A也花了许多心思，包括车身正面的几处御风设计、低风阻的轮毂和后视镜造型、隐藏式门把手等等，最终吉利将这款车的风阻系数优化到了0.237Cd，这是什么概念呢？相当于一台保时捷超跑的风阻水平，甚至更优秀，这可以让它在高速上行驶的时候，获得更低的电耗，提升续航表现。

同时，几何A还是首款20万内首次配备L2 Plus自动驾驶系统的豪华纯电A级轿车，包括主动的自动巡航，可以自动控制刹车、油门以及转向系统，实现自动跟车和自动道路保持功能，停车系统也配备电子驻车系统、全自动泊车系统以及360度全景影像等系统，配置方面绝对配得上它高档车的身份，而且几何A还拥有同级独有的抬头显示系统、DOW开门预警、RCW后方碰撞预警系统、RML预紧式安全带等等、绝对算得上奢华级别的配置，对于配置控来说，同级别里绝对是无可挑剔的。

图示-中控台局部图：启动/停止按键位置

无钥匙启动/停止按键模式与传统启动/停止按键挡位一致，智能钥匙在车内时，通过按压启动/停止按键使之位于“RUN”、“ACC”、“OFF”模式来实现启动和关闭驱动电机。

智能钥匙在车内，制动踏板未踩下且挡位在N挡时，通过按压启动/停止按键可以实现以下顺序切换电源模式：

●未按按键时：启动/停止按键关闭，即为“OFF”模式（按键背景灯不亮）；

●第一次按下按键时：开启“RUN”模式（按键背景灯呈绿色），仪表点亮，所有用电设备均处于接通状态；

●第二次按下按键时：开启“ACC”模式（按键背景灯呈红色），CD、点烟器等附件电路接通；

●第三次按下按键时：返回“OFF”模式（按键背景灯熄灭）。

逐次按下启动/停止按键，可在“OFF”→“RUN”→“ACC”这三种模式下循环切换。

踩下制动踏板并保持，然后按下启动/停止按键一次，即开启“START”模式，启动驱动电机。

要注意的是：

换挡旋钮必须处于“N”挡位置，踩下制动踏板，才能启动驱动电机，当换挡旋钮处于其它位置时，无法启动驱动电机。

●车辆充电系统带有高压电，擅自改装车辆充电系统部件、车载充电设备或碰触损坏部件可能导致触电身亡。切勿在发生事故后触摸任何标有高压警示标识的部件或改装标有该标识的车辆零部件。发生事故后，应到北京新能源汽车股份有限公司授权服务商处对事故车辆进行电气安全检查。

在车辆充电过程中或充电结束阶段，请注意如下安全事项，以保护自身和他人的人身安全。

●在车辆充电过程中，请选择在相对较安全的环境下充电（避免有液体、火源等环境）。

●在遇到暴雨、闪电、暴雪、冰雹等天气状况时，请勿在充电过程阶段和充电结束阶段触摸充电端口，避免因触电导致的人身伤害。

●充电结束后，请勿用湿手或站在水中去断开充电连接装置，避免因触电导致的人身伤害。

在车辆充电过程中，通过适配器、加长电缆或类似装备将充电电缆连接至供电电源时，可能导致火灾或受到电击，此时存在致命伤害风险

●基于安全考虑，请仅使用随车提供或厂家指定的适用于本车的充电电缆和充电设备。

●切勿使用损坏的充电电缆，当发现充电电缆或供电电源异常发热至烫手的程度，请停止充电，并到北京新能源汽车股份有限公司授权服务商处进行充电产品状态检查。

家用充电时，频繁长时间使用多插头插座、插排或类似设备，或误将16A插头强行插入10A供电插座时，可能导致火灾或受到电击，存在致命伤害风险。为避免此风险，请遵循以下事项：

●充电前，确认充电产品连接至符合以下要求的供电电源上：

1.符合国家质量检验要求的16A单相三孔插座

2.供电电源已经良好接地

3.供电电源经过专业电工的检查

4.供电电源功率导线不小于4平方毫米

●基于安全考虑，请仅使用经过测试并通过厂家认可的适用于本车的家用充电产品。

请遵守家用充电线（带缆上控制和保护装置）操作手册中的安全注意事项。

基于安全考虑，请仅使用经过北汽新能源认可或国家强检部门认可的适用于本车辆的充电设备进行充电工作。并注意如下内容：

●在充电结束后，请按照说明书中规定的方式断开车辆与充电设备的连接，避免因为不当操作导致的产品损坏或性能降低。

●切勿擅自改动充电系统中的高压部件和橙色电缆。

●切勿碰触充电系统中的损坏部件或损坏的橙色电缆。

●切勿拆除标有黄色警告贴的高压电器系统部件护盖。

●在充电过程中或充电结束后，在断开充电连接装置前，请确认车辆处于N档状态。

●当组合仪表中的充电提醒指示灯点亮时，请尽快充电。不建议在电量完全耗尽后再进行充电，否则会影响动力电池系统的使用寿命。

●公共充电系统的正常工作环境温度为：-20℃～50℃；家用充电系统的正常工作环境温度为：-5℃～50℃。在过低或过高温度条件下充电效率将明显降低，充电所需时间比常温条件下会更长。

●充电过程中，建议将车辆停放在通风处。

●动力电池系统在搁置过程中会发生自放电现象，建议车辆静置最大时间间隔不超过三个月。

建议每一个月至少进行一次交流充电，以便进行电池均衡和保养，以提高车辆电池的使用寿命。

●动力电池系统的可用能量会随着使用时间的延长而小幅衰减。

●请勿在动力电池电量过低（SOC约10%～20%）的情况下停放超过7天。

从工信部网站获取了北汽新能源旗下全新车型EX5的申报图以及申报信息，新车外观与广州车展亮相的ET400十分相似，搭载最大功率160kW的电动机。

外观方面，北汽新能源EX5与之前亮相的北汽新能源ET400相似，新车采用了动感的设计理念，封闭式的前进气格栅搭配镀铬装饰条的勾勒，有着较高的辨识度，此外，LED日间行车灯和天窗也将出现在EX5车型上。尾部造型，一条贯穿尾门连接两侧尾灯的镀铬饰条和前脸呼应。

ET400

车身尺寸方面，新车和北汽新能源ET400一致，长宽高为4480/1837/1673mm，轴距为2665mm。

车身尺寸对比表  

车型    长(mm)    宽(mm)    高(mm)    轴距(mm)  

EX5    4480    1837    1673    2665  

宋EV    4565    1870    1720    2660  

荣威ERX5    4554    1855    1716    2700  

网易汽车  

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动力上，新车将搭载一台最大功率为218马力（160千瓦）的驱动电机，并匹配三元锂电池组，最高车速达到160km/h。不过目前新车的续航里程尚没有确切消息。此外作为参考，ET400的最大续航里程为400km。

编辑点评：2017年北汽新能源的市场份额已经逐渐接近行业老大比亚迪，EX5这一纯电动SUV在颜值上相比此前在售的EX系列要高出不少，预计新车也将拥有不错的市场表现。