动力院什么要求

这个院我是知道的，今年差点进去了。

你是二本的话，你的分数得考高点才行，总的来说，那边确实很不错，但是要进去确很难，他们那边跟川大还有合作，如果你跟那边竞争的话，难度就大了。毕竟这些大院对本要要求还是很大的，一般都要要求211，淡然二本不是不能进，单分数得高多点；至于专业还是没有歧视的，主要是你报的专业和你本科专业不是跨专业就好说。加油吧，想去还是得多点努力，祝你好运了！！

你好，首先，我就是北航的，能源与动力学院是我们学校的四系，是北航大系，主攻研究飞机发动机，实力非常雄厚，而且是我们学校的目前唯一国家试点学院，在各个省的录取分数非常高。所以，要考能源与动力学院是要求分数比较高的，加油吧！！！

是可以的，理由如下：

中国船舶集团有限公司，简称中国船舶集团，是由中国船舶工业集团有限公司（中船集团）与中国船舶重工集团有限公司（中船重工）实施联合重组，由国资委代表国务院履行出资人职责，中船集团和中船重工整体划入中国船舶集团。

核动力院是中船重工下属单位。

不难，高。

核动力院属于军工保密单位，因此工作后会有很多手续、审批、数据交流上限制很多，需要一段实践适应。另外平时上班工作时不能连接互联网，但一旦接受这种设定后，你会发现这样对提高工作效率有很大帮助。

有编制。

说待遇低，待遇也说的过去呀，工作地点偏的也很多人适合。

从学校毕业，一开始工作，每年到手分摊到月，每个月也一万多的收入了。比那些说税前收入的单位实在多了。100块有四十块左右是拿不到手的。

医保企业年金养老金等等各种扣款。都会对于农村来的孩子，家里底子不厚，去成都安家买房压力遥遥无期的人，在小地方安家也很香啊。乐山峨眉夹江都很宜居。刚刚毕业的学生们，何德何能说这低那低，是创造了什么贡献？配的这上工资？平心而论，工作强度很大？

尤其是女生！当花瓶拈轻的做不在少数吧。年轻的时候不要那么多负能量好嘛，要么投入到工作去改变，要么觉得接受不了离开，抱怨来抱怨去，改变得了现实嘛？那么懦弱给谁看？

讲现实买车买房，在小地方生活的很不错，讲自我价值实现，好歹有平台，有情怀，有很多可为之处。努力当了骨干待遇收入人生价值实现不都挺好嘛。年轻人又懦弱有没能力魄力去改变，到哪里都是闲鱼废材。

总结如下：

最后不要相信什么，不好就离职，在重新找工作，离职，你就丢失应届生，你会发现你在社会上立马一文不值。在职，你就会发现你啥也没有学到，出来也没人要。

最后补充下倒班问题，我见过很多机械专业的被安排运行了。据说hr还承诺了入职不倒班，结果来了就以倒班为主。哭都没地方哭。

硕士年薪16万，博士年薪20万。中国核动力研究设计院第一研究所，始建于1972年，全称反应堆运行与应用研究所。一所核专业学科设置齐全，拥有完整的放射性带核综合试验验证科研体系，是我国军民两用核动力研发基地的重要组成部分。主要从事核反应堆运行及技术保障研究、核燃料和结构材料辐照装置研究、辐照后检验与检测技术、同位素研发、核设施退役及三废治理技术、核动力装置检修技术、放射化学与去污技术、辐射防护技术、放射性计量检测与校准技术等专业方向工作。

好，任何地方。西安交通大学的能源与动力学院的师资力量雄厚，学科设置最齐全，发展前景很好，毕业当教师可以在任何地方，是没有限制的。西安交通大学，简称“西安交大”，位于陕西省会西安，是中华人民共和国教育部直属、中央直管的副部级综合性研究型全国重点大学。

我是南航能源与动力学院毕业的，具体有问题问我吧。二院（能动院）主要是针对航空发动机的，车辆专业也有部分涉及，如果你要考车辆的话，就不建议了，那个专业在我们学校很小，招生也不多，他们都大多考到同济大学去了，很少有人自己留在南航车辆专业读研的。机电学院主要是涉及航空航天类的，比如特种加工之类的，这个学院算是南航很实在的专业，项目多，厉害的导师也不少，南航现在的校长就是五院（机电学院）的，主要做特种加工。一院（航空宇航学院）是南航最厉害的学院，每年的科研经费是南航所以学院中最多的，其主要面向飞机设计，还有航天发动机，航天飞机等设计，那么机械设计的偏重点你也应该明白了。希望能帮助到你。