今日煤炭价格：08月18日煤炭价格多少钱一吨
2017最新煤炭价格调整查询_最新煤炭价格一览_煤炭价格最新行情(2017年08月18日)参考价格
品名规格矿区/产地价格（元/吨）价格属性税备注
瘦煤PEnchuimei/>喷吹煤Q7200S:0.36V:12.7A:10HGI>70屯留县630车板价含税
瘦煤喷吹煤Q7000S:＜0.5V:16A:9.5HGI>70长治县600车板价含税
瘦煤喷吹煤A11V11S0.5HGI75HGI>70长治县600车板价含税
瘦煤喷吹煤Q6100S0.4V12.5A12.5HGI>70襄垣县550出厂价含税
瘦煤喷吹煤V＜10.5S＜0.4A13-16HGI>70襄垣县550出厂价含税
焦煤S1.3V20-23A＜10G＞75古交940车板价含税屯兰铁路挂牌价
肥煤S1.3V24-28A＜10G＞85古交920车板价含税马兰铁路挂牌价
焦煤S1V20-23A＜11G＞65古交915车板价含税西曲铁路挂牌价
瘦煤S1.3V18-20A＜11G＞35古交530车板价含税东曲铁路挂牌价
洗大块S:0.4V:6-7Q:7200晋城 坑口价含税停
无烟末煤S:＜1V:6-8Q:6000晋城400车板价含税
无烟末煤Q6000S＜0.5V6～7晋城450车板价含税
无烟末煤S:＜1V:6-8Q:5500晋城350车板价含税
无烟洗精煤Q6500A9.3V7.28S0.39高平620车板价含税
无烟末煤Q6000S0.5A20V8-9S<0.5高平420车板价含税
无烟中块Q7000S0.3V6-9晋城760车板价含税
洗小块Q＞7500S:＜1V:6-8晋城850车板价含税
洗中块Q＞7500S:＜1V:6-8晋城900车板价含税
洗中块S:0.5V:5-8Q:6500高平800车板价含税
无烟中块Q7000V6-8S＜0.5A11FC75沁水750车板价含税
动力煤Q4500,A18,V25,S1.5,Mt8孝义160车板价含税
动力煤Q5000，A22，V15-28，S<1.5,Mt8吕梁220车板价含税
动力煤Q5500，A20，V15-28，S<1.5,Mt8吕梁242车板价含税
主焦煤A10S≤0.4V18G＞78长治县700出厂价含税
主焦煤A＜8S0.5V15～17G＞75沁源670出厂价含税
瘦焦煤A＜9S0.3V17G＞40-60矿区650车板价含税
瘦焦煤A10S≤0.5V16G＞35长治县610车板价含税
动力煤Q5500,A<25,V12,S1,MT8晋城450车板价含税
动力煤Q5500,A<25,V20,S0.7,MT8晋城-车板价含税暂无
无烟喷吹煤Q7000s0.5A10.5V＜10HGI>60-620车板价含税
无烟喷吹煤Q7000s0.3A12V＜8-10HGI>65-630出厂价含税
无烟喷吹煤Q6500V13-15A11S0.5HGI>65-650车板价含税
动力煤Q5500,A<25,V25,S＜1,MT<12临汾390-400车板价含税
动力煤Q4500,A<18,V25,S＜1,MT8洪洞250-280车板价含税A28
动力煤Q6000,A<25,V25,S＜1.5,MT<12尧都415-435车板价含税
动力煤Q5200-5700,A<25,V28-29,S＞2,MT<12临汾330-350车板价含税
贫煤Q4500，A18，V12-16，S<1,Mt8长治县300车板价含税
贫煤炭Q5000-5300,A18,V14,S1.5,Mt6矿区195坑口价不含税
贫煤Q5700-6100，A18，V14，S1.5，Mt6矿区340车板价含税5800大卡
贫煤Q5500，A15，V22，S<1,Mt8矿区300坑口价含税
弱粘媒G10-15S0.6A6V33南郊510到厂价含税到唐山
弱粘媒Q5500A<7-8S<0.8V30G10Mt<12新荣380车板价含税
烟块Q6000S0.8V33矿区515坑口价含税
烟块Q6000S0.4V33A14矿区510坑口价含税
不粘煤Q:5800S:1.2V:30矿区460车板价含税
不粘煤Q5500S1.2v33矿区355坑口价含税
不粘煤Q6000S1.2v33矿区500坑口价含税
不粘煤Q6500S0.4V33A14南郊630车板价含税
贫煤Q5000S:1V11A27通源350车板价带全票
贫煤Q5000S:1V11A28盂县350车板价带全票
贫煤Q5500S:1V11-18A28阳泉375车板价含税
无烟末煤Q5500S:0.8-1.2V9-12Mt4-6阳泉365出厂价含税
不粘煤Q5000-5300S:1.3V23阳泉350车板价含税
不粘煤Q4500S1.2V25朔州320平仓价含税秦皇岛
不粘煤Q5000S1.2V25朔州350平仓价含税秦皇岛
动力煤Q4000,S<0.8,V27-28忻州125坑口价含税
动力煤Q5000-5200,V25-30,S1.0-1.5忻州155坑口价含税
动力煤Q5000,S<0.8,V>20,MT<12忻州170坑口价含税-
1/3焦煤S0.4G80回75A6V34忻州400出厂价不含税S<0.5V39A12
1/3焦煤G75回55V32A7S0.6忻州360-370出厂价含税
肥煤A9.5-10V32S<1Y25G85辛置矿780出厂价含税车板含税
肥煤A＜10V25-28S1.3G80-85Y＞22霍州720出厂价含税S2.5肥煤车板含税690
1/3焦煤A＜10V＜35S1Y17G80霍州690出厂价含税
焦煤Mt8A10V18-20G80S0.5乡宁620出厂价含税
焦煤S:0.45V:22A:9.5G:85古县700到厂价含税
肥煤G92V31-32S<0.6A9.5Y22-23尧都730出厂价含税
1/3焦煤A10.5G>85V33-37S0.5Y24蒲县560出厂价含税
焦煤G85S0.4V18-22A8.5Y16回60-70安泽400出厂价含税
焦煤A9.5V18-22G85-90S0.5Mt8安泽680出厂价含税
瘦煤V15-18S0.6G55-70乡宁420坑口价含税
瘦煤A10V19G69回50S0.3乡宁640到厂价含税
肥煤Y24-27V34-41G100S0.8A9.5蒲县-出厂价含税缺货
瘦煤喷吹煤Q6500S＜1A10-11V11HGI>65阳泉635车板价含税2#
瘦煤喷吹煤Q6500-7000S＜1V12A13HGI>60阳泉585车板价含税3#
无烟末煤Q5000S:1.2v9A25平定---
无烟末煤Q5500S:1.2v9A25郊区220坑口价含税
洗中块Q7000s＜1v12A15阳泉600坑口价含税
洗小块Q7000s＜1v12A15阳泉580坑口价含税
无烟末煤Q6500s0.8～1.2v9～12阳泉---
无烟末煤Q5500s0.8～1.2v9～12阳泉240坑口价含税
无烟小块Q6500s＜1.5v10盂县---
动力煤Q5000,A<25,V22-25,S1.5-2,MT<12运城270坑口价含税
动力煤Q5500,A<25,V22-25,S1,MT<12运城310-320坑口价含税A18-25V27-28
瘦煤s＜0.6V14-16A9-11G80运城-- 停
1/3焦煤S＜1V32-35G＞80A10运城660到厂价含税赵城到洪洞 60元运费
肥煤S1.8V33G＞90A9.5运城690到厂价含税介休
焦煤S＜1A9.5-10V＜27G75运城750到厂价含税乡宁
焦煤S1.3-1.4A10V25G80Y17-18Mt8孝义640出厂价含税
肥煤A:10S:1.8V28-32G90孝义640出厂价含税单一洗
焦煤A9.5S0.6V20G＞90柳林680出厂价含税单一洗
焦煤A＜12S0.5V21-25G＞85Y20离石650出厂价含税混
焦煤A＜11S＜0.9V17G＞80交城660出厂价含税
1/3焦煤A10.5V32S0.5G>80Y15岚县590出厂价含税
焦煤G95Y28A7V21回收55离石420坑口价含税
焦煤G85A9.5V26-28S1.5Y20孝义620车板价含税
瘦煤喷吹煤Q6500V＜12，A＜12,S＜0.6HGI60清徐650车板价含税
瘦煤喷吹煤Q6500V13-16,A＜10,S＜1HGI60古交630出厂价含税
动力煤Q5000，A18，V17，S<1.5,Mt8古交250车板价含税
动力煤Q4500，A25，V18，S1.2，Mt10太原200车板价含税
动力煤Q5000，A25，V18，S1.2，Mt10太原260车板价含税
肥煤A9.5S1.5-1.8V30G85Y25灵石550-600出厂价含税混洗
肥煤S<1.6G>90Y>22A10V27-32灵石600-620出厂价含税混洗
无烟喷吹煤Q7000A<11V<10S<0.5H45-80永城煤电710车板价含税A8.5
无烟喷吹煤Q6800A11V<8S<0.5H55焦作煤业640车板价含税A8.5
瘦煤喷吹煤V12Q>6800A11.5S<0.5H45鹤壁煤业640车板价含税V12-18、HGI85-120
洗小块A<13V<10Q>7000S<0.5永城煤电890-910车板价含税
洗中块A<15V<10Q>7000S<0.5永城煤电960-990车板价含税
洗中块V<7Q>7000S<0.5焦作煤业955-995车板价含税
洗小块V<7Q>6800S<0.5焦作煤业950-965车板价含税
贫煤炭Q5000V16-18S1安阳470车板价含税
贫瘦煤Q＞5000V9-15S＜0.5郑州390车板价含税
无烟末煤V＜7Q5500S<0.8焦作-车板价含税无
洗中块V＜7Q＞7000S＜0.5(40-80mm)焦作955-995车板价含税40-80mm重点955，优惠940
洗中块V＜7Q＞7000S＜0.5(25-80mm)焦作955-995车板价含税25-80mm重点955，优惠940
洗中块V＜7Q＞7000S＜0.5(20-40mm)焦作-车板价含税-
洗小块V＜7Q＞6800S＜0.5焦作950-965车板价含税重点945，优惠930
无烟喷吹煤Q6800A11V＜8S＜0.5H45-65焦作640车板价含税A8.5
贫瘦煤Q5000V14-17S1禹州450车板价含税
贫瘦煤Q4800V14-17S1禹州418车板价含税
瘦煤A10.5V12-18S<0.5G>25Y6-7鹤壁760出厂价含税
焦煤A10V24S0.5G75-80Y18-20安钢810到厂价含税柳林四号
瘦煤A＜10V12-18S0.5G＞25Y5-8安钢630到厂价含税鹤壁
1/3焦煤A＜11V28-30S0.5G＞75Y13安钢640车板含税山西焦煤
动力煤Q4500V20S1.0平顶山360-370车板价含税
无烟末煤V＜10Q5500-5800S<1.0永城710车板价含税
洗小块A＜13V＜10Q＞7000S＜0.5永城890-910车板价含税优惠后840
洗中块A＜15V＜10Q＞7000S＜0.5永城960-990车板价含税(s0.7v12.7)优惠后915
无烟混煤Q3000V＜10S＜1.0永城420出厂价含税内部消耗
长焰煤Q4500V13.5S2.3义马360车板价含税
长焰煤Q5000V14-27S1.5义马370车板价含税
贫瘦煤Q5500V10-15S1.3义马400车板价含税
贫瘦(混煤)Q4800S0.5V20鹤壁460车板价含税
无烟喷吹煤A11，V7-10，S0.5，HGI60，MT9永城710车板价含税A8.5
焦煤A10，V26，S0.5，G80，Y18-20，MT10平顶山830车板价含税均价
1/3焦煤A10，V28-35，S0.5，G75-85，Y14，MT10平顶山770车板价含税均价
炼焦煤(原煤)A20-30，V15，S0.3，MT10，回收60%安阳560出厂价含税
动力煤Q5500,A<20,V31,S0.6,MT16包头240车板价含税
动力煤Q5000,A20,V30,S0.2,MT16公积板200车板价含税
动力煤Q5500S1V30乌海
动力煤Q4800S1V30乌海130坑口价含税Q4500,A9，V28，MT8 S<2
动力煤Q5300S1.5V28-32乌海160坑口价含税Q5000,A9，V28，MT8 S1.5
褐煤Q3700，A15，V30，S0.8，MT<25呼伦贝尔155车板价含税
褐煤Q3700，A15，V40，S0.5，MT22-27满洲里260场地价含税混煤
褐煤Q4200，A20-23，V40，S0.6，MT20-28牙克石280坑口价含税
褐煤Q3500，A13，V40-41，S0.32，MT<25呼伦贝尔180车板价含税哈局
褐煤Q3500，A13，V40-41，1S0.32，MT<25呼伦贝尔180车板价含税暂停
动力煤Q5500，A<10，V37，S<1，MT16鄂尔多斯150-160坑口价含税
动力煤Q5300，A20，V30，S1.3，MT13准格尔旗140-150坑口价含税
动力煤Q6000S＜0.5V28-30准格尔旗180坑口价含税原煤V30，S0.58，MT10
动力煤Q4500，A<10，V37，S<1，MT16鄂尔多斯110-120坑口价含税A7.5，V35，S0.3，MT28
动力煤Q5000，A<10，V37，S<1，MT16鄂尔多斯130-140坑口价含税A12，V30，S0.3，MT18
动力煤Q6000，A4，V28-33，S0.2，MT15-17鄂尔多斯240-250坑口价含税三八块
褐煤炭Q3000A24V28S0.8内蒙古105坑口价含税
褐煤Q3200，A8.5，V36，S0.6，MT13.5霍林郭勒120坑口价含税Q3500
褐煤Q3800-4000，A17，V33，S<1，MT29霍林郭勒190车板价含税
动力煤5400V30A11S<1MT<8东胜150-160坑口价不含税
动力煤Q3500,A9,V40,S<0.3,MT32锡林浩特170坑口价含税
动力煤Q3000-3200,A<15,V35,S1.2-1.3,MT38锡林浩特85坑口价含税
动力煤Q2800,A8,V>30,S0.5,MT32赤峰105-110坑口价含税
动力煤Q3000,A15,V35,S0.6-0.8,MT17赤峰115坑口价含税
动力煤Q3500,A14.5,V36,S0.65,MT16.7赤峰140坑口价含税
动力煤Q4200,A20,V24,S0.6,MT10赤峰230坑口价含税
动力煤Q5000V19-23S0.6呼和浩特190货场含税
动力煤Q5500V28.32S0.41呼和浩特240坑口含税
动力煤Q5500V28S0.5托克托县
烟块Q6100-6200V30S0.4呼和浩特330-360货场提货价不含税Q5500-5800
动力煤Q5000V30S0.5呼和浩特180-190坑口含税
动力煤Q5500,A8,V26,S0.5,MT16内蒙古520-530港提价含税
烟煤喷吹煤S＜0.5A7V32、33Q4500包头280出厂含税A8V37S0.4 Q5500-5600
焦煤G90Y25V10.5S<1A11萨拉齐510出厂价含税报盘少
肥煤G90Y25A11S1.8V31乌海480-500出厂价含税A12
1/3焦煤G85Y18A10.5S1V31乌海510出厂价含税
肥煤G90Y25A11S1.8V31乌海480-500出厂价含税A12
1/3焦煤G85Y18A10.5S1V31乌海510出厂价含税
无烟喷吹煤A:10V:10Q:7000GHI＞60山西530-535到厂价含税A11V8-12
烟煤喷吹煤A:9V:34Q:6700HGI＞60内蒙455-475到厂价含税
无烟喷吹煤A:12V:10Q:7100HGI＞60山西620到厂价含税
动力煤Q5000V25S1.7河北325到厂含税
动力煤Q4000V28~32S0.5河北240-250到厂含税
动力煤Q:5000，V25，S＜1，Mt16-17内蒙古420-430到厂含税
动力煤Q4000，A37-38，V22，S1，Mt8唐山320到厂含税
动力煤Q:5000S＜1V:28~32--290出厂不含税Q5700报340-350
焦煤A10V22S0.8G80Y18-22河北730-750到厂含税
瘦煤A10S≤0.5V16G＞35山西630-640到厂含税A11
肥煤炭A10V27S1G＞80Y20山西740-760到厂含税
1/3焦煤A9S0.7V37G75Y13山东720-740到厂含税
贫瘦煤Q4600，A<16，V8-12，S<1峰峰
动力煤Q4000，A37-38，V<22，S<1，MT8开滦280车板价含税
动力煤Q3700V28-38S1-1.4开滦259车板价含税港口平仓价292
焦煤A11S1V27G85Y18河北720-740到厂含税
焦煤A11S1.3V23G85Y17山西800-820到厂含税
肥煤A<10.5S1.5V<32G>90Y>20河北730-750到厂含税
瘦煤A10.5S1.3V20G20山西630-640到厂含税G35
1/3焦煤A10V<35S<1G80Y16河北670-680到厂含税
弱粘煤G10-15S0.6A6V33山西580-610到厂含税
焦煤A10S1.4V25G80Y17山西550出厂含税
1/3焦煤A9S0.5V34G95Y22邢台670到厂含税东庞矿
主焦煤A11，V20-22，S0.5，G>75安徽950到厂含税
1/3焦煤A<9，V<35，S<0.7，G80，MT8山东790到厂含税
1/3焦煤A8-9，V>30，S0.7，G60-65山东720到厂含税
动力煤Q5000-5200，A＜15，V26，S<1，MT9济宁370车板含税
气煤A8,V37,G80-85,S1新泰650车板价含税S0.8
1/3焦煤A8,V37，G75,S0.8枣庄650车板价含税S0.9（富春矿+30）
气煤A8-9,G50-65,V30-32,S0.6兖州555车板价含税1号是610 3号是525承兑
气肥煤V40A9.5S<1.5G>85肥城610出厂含税气煤V37A8.5S0.6G70报610
气肥煤气煤V37A8.5S0.6G70肥城
贫瘦煤A10.5V13-14S0.4G13MT8山西770到厂含税
肥煤A9V35S0.3G90MT8山东830到厂含税
焦煤A<10V<22S<1.2G>80临沂850到厂含税
1/3焦煤A<9V37.5S<0.8G>73MT>8临沂720-750到厂含税
1/3焦煤V32A<15S1G75Y15莱芜 出厂含税
主焦煤V<35A<9.5S1G70Y25莱芜 出厂不含税
1/3焦煤V34A<8S0.6G90Y15兖州600出厂含税赵楼煤矿（V37)优惠政策见短信
主焦煤A<10V<27S<0.9G<80Y<20MT8枣庄840到厂含税单一煤种
1/3焦煤A<9V<37.5S0.8Y>13G75Mt8枣庄610出厂含税
1/3焦煤A<9V<37.5S0.8Y>15G80Mt8枣庄640出厂含税
1/3焦煤A<7V<36S0.6Y>15G>85-90Mt8枣庄750出厂含税
肥煤A<9V<37S<2Y>25G>90Mt8枣庄720出厂含税
肥煤A<9V<36S<1.8Y>35G>98Mt8枣庄750出厂含税
1/3焦煤A12.5v35-37G80S＜0.5北票730车板价含税
气煤V30A12S0.1G80北票730车板价含税
肥煤A13.5V35-36北票830车板价含税
气煤(8级精煤)V＞37A＜9S＜0.6抚顺765出厂价含税
气煤(2级精煤)V＞37A＜6S＜0.6抚顺810出厂价含税
瘦煤G20-30V16-17S＜1.5A＜10沈阳770车板价承兑含税
肥煤S1.5V28-32A＜10G92Y25沈阳940车板价承兑含税
动力煤Q>4500，A<18.5，S<0.6，MT<16沈阳440车板价含税
洗混中块A:19-23Q:5000-5500五龙矿560车板价含税Q5500-5600V>20S<1A>16MT<8
洗粒煤A:13-17Q:5300-5800五龙矿390坑口价含税Q4600-4800V>37S<1.2A>25
末煤A:31-38Q:4100-4600海州290坑口价含税Q3600-3700V>37S<1A>36
2020年12月29日，今冬最强寒潮袭击北方地区。在河北省秦皇岛港口，寒风凛冽。即便在太阳的照射下，白天最高气温仅有零下三度，靠近公路的河流均已结冰。
在空旷的厂区里，除了架在上空的铁路运煤专线外，随处可见一座座堆积成山的煤堆。但与往年相比，这些煤堆已有所减少。
当天下午，在秦皇岛港口附近，秦皇岛港口的一位工作人员向界面新闻介绍，受天气转冷和经济复苏加快影响，下游终端耗煤需求大幅回升，纷纷增派船赶往北方港口抢煤。
“抢煤“，成了近期众多煤炭交易商的常态。
“今年赚的还可以，就是煤炭资源太紧张，没货。”江志明从事煤炭贸易十多年，目前在一家发煤企业从事管理工作。
2020年11月中旬以来，煤炭需求持续高涨，煤价不断攀高。
“这个月的煤价，是十年一遇的行情。”江志明告诉界面新闻，“胆子大的赶上了，有的人都没想到能赚到这么多。”
沙经理常年在黄骅港、秦皇岛码头装船。10月左右，他所在的公司以每吨560元的价格，提前抢到了煤。两周前以每吨760元的价格出手，一笔卖了3万吨煤，不算中介费，赚了600万元。
“这不算赚的多的，有些大贸易商发财了。”他说，前几年煤价忽高忽低，做煤炭贸易不赚钱。
一位不愿具名的煤炭分析人士告诉界面新闻，内陆电厂并不缺煤，挣钱多的贸易商，多为沿海电厂供货。
界面新闻获悉，12月31日，北方港煤5500K动力煤现货价格已达850元/吨，现货交易成交价约823元/吨。多位行业人士认为，煤价上涨趋势或延续到2021年1月中旬。
江志明预计，动力煤价格可能达到1000元/吨。这将接近煤价12年来的高位。
2008年，动力煤现货价格冲高至1060元/吨。自2012年起，煤炭行业结束十年黄金期，煤价随之滑落，之后经历起起伏伏，但再没能站上1000元关口。
2020年12月16日，国家发改委新闻发言人孟玮在新闻发布会上称，受电力、钢铁、建材行业用煤需求旺盛、气温偏低采暖用煤有所增长影响，今冬煤炭需求较前几年增加较为明显。
12月，全国发用电同比增长11%左右，增速比去年同期提高了6个百分点。因寒潮来袭，当月全国日最高用电负荷超过夏季峰值，20个省级电网用电两位数增长。
除经济快速复苏、煤炭需求激增因素外，煤炭主产地供应受限，也是今年煤价走高的主要原因。
作为第一产煤大省的内蒙古，今年开展了倒查20年涉煤腐败问题，当地煤炭供应受到影响。下半年发生多起煤矿事故，导致环保、安全检查升级，也加剧了煤炭供需紧张。
目前的坑口煤炭，是非常抢手的资源。在部分主产区，出现了近年少见的“排队等煤”现象，煤炭价格也一天一涨。
12月30日，据榆林煤炭交易中心官微消息称，榆林地区在产煤矿销售普遍较好，煤矿即产即销，均没有库存。面煤、籽煤出货顺畅。
榆林煤炭交易中心数据显示，12月23日至今，榆林地区35家煤矿上调价格，涨幅5-40元/吨不等。
“煤价太高也有风险。”
在另一位李姓煤炭贸易商看来，目前真正的市场煤交易并不多，电厂要求兑换长协，且均根据需求买煤，并不会像以前那样进行囤货。
“高日耗、低库存”，已成为下游电厂普遍现象。个别电厂库存可用天数，甚至降至个位数。
12月28日，河南安阳市发改委发布《安阳市煤电气保障情况分析报告》称，安阳市两个热电厂电煤库存均处于警戒以下。
其中，大唐安阳电厂可用优质煤库存4万吨左右，每天耗用8000吨，可用库存不足5天；大唐林州电厂可用优质煤库存6万左右，每天耗用6000吨，可用库存10天，均严重低于最低库存警戒线。
安阳市发改委表示，电煤告急的原因，主要为煤源紧张及运输困难。
安阳市主要采购山西煤，由于部分煤矿停产，山西煤源紧张，煤价由每吨400多元涨至600多元，即便接受高价，依然很难买到。
大唐安阳电厂每日进煤3000吨，缺口近5000吨。大唐林州电厂每日进厂3000吨，缺口3000吨。预计这两个电厂后期库存仍持续下降，停限热风险极大。
12月28日，全国出现大面积降温，中央气象台发布最高级别橙色寒潮预警。此次降温范围覆盖了全国中部到东部的大部分地区，煤炭运输难度将进一步加大。
煤炭矿区“一煤难求”，铁路发运压力不小，煤炭港口也热闹非凡，派船北上增多，运价连续创新高。
秦皇岛煤炭网信息显示，截至12月15日，海运煤炭运价指数报1346.54点，各航线运价均刷新近三年新高，秦皇岛、唐山、沧州三港口合计锚地船舶数量170艘，电厂采购需求高。
在上游供应不足、需求旺盛的带动下，港口煤炭库存快速下滑。
界面新闻获悉，2020年8月中旬至今，秦皇岛港煤炭库存已连续四个月处于500万吨的低水平，甚至下探至490万吨。
一位资深煤炭分析人士对界面新闻表示，秦皇岛往年的库存量一般在550万-600万吨。
“从来没有这么低过”。
据他多年观察，秦皇岛下锚船超过30艘、甚至40艘以上，港口存煤量在500万的低位徘徊半个月左右，煤价肯定会上涨，且将带动周边港口煤价。
界面新闻获取的一份近期秦皇岛港煤炭昼夜生产情况表显示，当前秦皇岛煤炭日均发运煤炭52.4万吨，铁路日均到车6439万吨，港口卸车6453车。
“秦港的设计能力是1.93亿吨，即日均发运52.8万吨，目前发运量接近设计能力。”某贸易企业驻秦港业务经理周先生告诉界面新闻。
在另一煤运港口黄骅港，目前煤炭库存仅为150万吨，日均发运量创新高。
界面新闻从国家能源集团神华黄骅港务公司获悉，12月，黄骅港日均发运煤炭达60万吨。
2020年，黄骅港年度煤炭吞吐量达约2.04亿吨，秦皇岛煤炭吞吐量约达1.76亿吨。黄骅港超越秦皇岛，成为中国煤运第一大港。
秦皇岛港是中国“北煤南运”主枢纽港，分为东、西两个港区。东港区以能源运输为主，拥有煤炭码头和原油管道运输码头。西港区以杂货、集装箱装卸运输为主。
上述不愿具名分析人士认为，秦皇岛港被黄骅港超越的原因在于总调度量不足。大秦线曾出了两起事故，煤炭运送产能降至480万吨，之后大秦线进行检修，煤炭货运部分分流至其他港口，检修结束后，运送产能也未恢复。
另一机构分析人士对界面新闻表示，目前很多电厂在曹妃甸拥有自己的码头，蒙冀线分流了大秦线运量，曹妃甸港则分流了秦皇岛港的货运量。
另一位不愿具名的秦皇岛煤炭交易中心人员对界面新闻表示，秦皇岛港和黄骅港的客货源结构不同。秦皇岛港属于公共码头，户头较多，这使其垛位的运送效率没有后者高。
据该人士介绍，黄骅港煤炭吞吐量中，除伊泰集团年1000万吨外，均为国家能源集团煤炭，属于业主码头。
秦皇岛煤炭则基本由四家煤企构成，七成煤炭来自山西。其中，同煤集团占大头，每年下水量达5000万吨，中煤集团约为4000万吨，国家能源集团和伊泰集团分别约1000万-1500万吨。
煤价的抬高，也与煤炭进口政策不断收紧有关。
国家统计局数据显示，1-11月，煤炭进口量2.65亿吨，同比下降10.8%。
其中，10月进口煤炭1372.6万吨，同比下降46.56%；11月进口煤炭1167万吨，同比下降43.8%。
据普氏能源统计，今年1-8月，中国进口澳洲动力煤3860万吨、治金煤3160万吨，合计7020万吨，平均每月进口近1000万吨。
澳洲煤炭主要在广东、福建省等南部港口卸货。目前，华南不少电厂只使用5500大卡煤。澳煤进口受限后，5500大卡煤在市场上紧缺，只能依靠神华集团和同煤集团的煤炭替补，出现结构性短缺。
一位在中东从事煤炭进口的贸易商告诉界面新闻，限制澳煤进口后，印尼、俄罗斯 、南非、哥伦比亚的进口量均有所增加，在一定程度上弥补进口煤缺口。
中国煤炭工业协会预计，2021年全球经济逐步复苏，将带动煤炭需求进一步增长，煤炭供需可能出现紧平衡状态。
12月28日，国家发改委经济运行调节局主要负责人公开表示，将全力组织增产增供，指导山西、陕西、内蒙古等煤炭主产区和重点煤炭企业，在确保安全的前提下，加快产能释放。此外，根据供需形势适当增加煤炭进口。
国家能源局电力司司长黄学农日前接受新华社采访时称，将做好煤炭安全稳定供应，提高重点区域和重点电厂存煤水平，确保不出现缺煤停机。
国家统计局12月27日发布的数据显示，煤炭行业利润正加速修复，11月当月利润同比增长9.1%，增速年内首次转正。
截至12月28日，全国统调电厂电煤库存达1.32亿吨，可用天数为17天，处于高位水平。其中，湖南电煤库存336.9万吨，可用25天；江西电煤库存248.7万吨，可用16天。
（文中江志明为化名）
煤炭价格确实出现了很大幅度的上涨，从2020年3月份到现在，煤炭价格涨幅已经达到190%以上。进入2021年8月下旬之后，煤炭价格涨幅更夸张，从8月17日到现在，动力煤价格涨幅已经达到78%以上。
而煤炭作为最基础的能源材料，一旦价格上涨，对很多行业的影响都非常大，这个影响主要体现在几个方面。
第一、电价供应紧张煤炭上涨影响最大的就是电力供应，因为目前我国煤炭消费量当中，有很大一部分都是用于发电。
在我国电力结构当中，有超过60%的电力是由煤电供应。
最近一段时间煤炭价格迅速上涨，导致火电发电成本快速上升，很多电力企业都出现了入网价格跟发电成本倒挂的现象。
而且在煤炭价格快速上涨的背景下，很多企业煤炭库存量都迅速下降，企业发电的积极性也降低，有很多企业都以发电机组维修或者升级为由减少发电量，以此来达到减少损失的目的。
一旦煤电发电积极性不高，甚至减少发电量，就会导致社会供电紧张，而最近一段时间刚好是全社会用电量要高的时候，企业发电跟不上就会出现很大的缺口，这也是为什么过去一段时间全国有20多个省份拉闸限电的重要原因。
第二、北方供暖可能面临一定的影响。现在北方已经开始进入寒冷天气，过一段时间估计就会开始全面供暖，但在煤炭价格快速上涨的背景下，供暖的成本肯定会上升。
当然即便煤炭价格上涨了，各地肯定会优先保障居民供暖所需的煤炭，所以供暖肯定是没有什么问题的，但是在供暖成本上升的背景下，居民的供暖费用是否有可能会跟着上涨，这个就不知道了。
第三、煤炭下游企业成本上涨。煤炭除了用于发电和取暖之外，还是很多工业产品的原材料，比如水泥，钢铁，化工，建材有很多都是以煤炭作为原材料，在煤炭价格上涨之后，这些下游产业的价格也会跟着上涨，这点可以从最近一段时间水泥价格的走势来看。
从8月份以来，随着煤炭价格的不断上涨，水泥的价格也一路水涨船高，最近一个多月时间，很多地方水泥价格涨幅已经达到30%以上，目前有个别地方水泥批发价格甚至已经达到1000元以上每吨，这个价格相对于年度来说涨幅甚至达到100%以上。
而在这一轮水泥价格上涨当中，除了产能限制是最大的原因之外，煤炭价格的上涨也有一定的影响。
随着这些原材料价格都不能上涨，对应的建筑或者其他下游产业价格也会有不同程度的上涨。
第四、停电停工给企业带来的影响。最近一段时间因为电力缺口比较大，所以很多地方都拉闸限电，在这种背景之下，很多地方企业都处于停工停电的状态，有些地方的企业甚至处于开2停5的状态，这大大影响了企业正常的生产经营。
比如目前有些企业原本计划一个月之内交付的订单，因为停电只能延期，有些企业延期三个月，甚至有些企业延期6个月才能交货。
延期交货不仅影响企业跟合作伙伴的合作关系，更关键的是延期交付导致资金没法正常回笼，这就有可能让企业偿债能力被削弱，甚至出现债务违约的风险。
由此可见，煤炭价格的上涨影响面还是比较大的，而且这种影响是一环扣一环，下游各个产业都因为煤炭的价格上涨受到较大的影响，如果短期内煤炭价格不能控制下来，未来可能还会产生更大面积的影响。
当然除了工业企业受到影响之外，最近一段时间，东北还出现了局部地区居民用电停电的情况，这对居民的日常生活也会产生一定影响。
不过最近一段时间煤炭价格的上涨已经引起了国家层面的高度重视，国家已经明确采取各种措施去控制煤炭价格，同时提高煤炭的供应量，疏通煤炭的运输体系。
相信在国家监管和调控之下，煤炭供应应该逐渐增加，对应的煤炭价格会稳定甚至下降，到时生产生活就会恢复到正常状态。
关于您的问题，通过维基百度文库查找可得；
详细情况参考
http://wenku.baidu.com/view/d050e6040740be1e650e9a5d.html
煤价下跌原因:国内经济增速超预期放缓
本轮煤价下跌始于去年11月份,目前已经累计下调230-240元/吨,主要原因是国内经济超预期放缓。从沿海电力消费水平与全国对比来看,长三角和珠三角经济下滑速度快于全国平均水平。同时,今年是水电出力的历史高点,对火电形成一定替代此外,进口煤对内贸煤也构成很大冲击。3-4月份煤价反弹是因为大秦线检修导致市场看涨,而并非需求改善,因为彼时电厂存煤均在17天以上,并不缺煤。但是,6月份的非理性下跌主要是神华和中煤两次下调煤价导致贸易商恐慌性抛盘。
煤价走势:煤价上涨空间10-20元/吨,四季度或达670-680元/吨
环渤海价格指数连续三周企稳,预计下周将有小幅反弹。主要原因是前期煤炭价格跌幅太大,跌穿企业成本底线,导致山西、陕西、内蒙部分煤矿停产限产。这种现象最先出现在内蒙,鄂尔多斯地区4500大卡动力煤出厂价仅为170-190元/吨,停产限产的煤矿高达40%,煤炭产量下滑明显。此外,海运煤炭价格连续一个月上涨幅度超过10%,也是供求回暖的表现,预计8月份港口煤炭价格有10-20元/吨的回升空间,但这轮回升主要是成本回归,并非需求改善。若8月份进口量降到2000万吨以下,反弹高度会大一些9月份若进口量降到1600万吨以下,则会出现逆转。10月份之后水电退去,对电煤的需求将有所回升,因此下半年煤价高点将出现在年底,11、12月份相对比较乐观,55000大卡动力煤价或达670-680元/吨,但很难超过700元/吨。
煤炭进口:近期进口商多亏损,进口意愿受打击,下半年进口将明显回落
伴随国际煤价上涨和国内煤价大跌,澳大利亚动力煤价格优势不再,进口商亏损严重,毁约现象较为普遍。美国煤炭进口周期约为两个月,以116-125美元/吨进口的美国煤在国内只能卖到80美元,而且仍有大量高硫的美国“飘煤”无人接货,对进口商打击很大。印尼煤炭进口周期为10-20天,到港之后才定价,同样质量的印尼煤价格低10-15元/吨电厂才愿意接货。煤炭进口风险大,多为投机性行为,国内煤炭价格的不确定性对进口商进口意愿影响很大。国内盛传的重点合同煤与市场煤价格并轨,势必影响进口商的进口意愿,预计下半年煤炭进口将明显回落。
煤炭库存:消费形势不好导致库存积压,近期天气原因致库存大幅回落上半年,中国煤炭供应维持9%增速,并未显著增加,主要是煤炭需求不足导致库存积压。除进口煤增加3000多万吨以外,内贸煤从6月份出现明显萎缩,两个月减少2000万吨下水量。近期秦皇岛煤炭库存大幅回落,8月17日库存为673万吨,较6月份高点回落近300万吨,主要原因有以下几点:1)下游需求有所好转。目前秦皇岛港待装船舶在100艘左右,比六月份82艘的低点有所回升,而电煤抢运时秦皇岛港待装船舶数在130-140艘,这意味着下游需求有所恢复。2)暴雨浇塌秦皇岛港煤垛,需人工疏港后方可继续囤煤。近期台风引发的暴雨灾害将秦皇岛港煤垛浇塌,目前正在进行人工疏港,清理完毕后方可继续囤煤,预计卸车恢复后库存将有所回升。3)大秦线发运量减少。大秦线调入量减少与发运企业发运量减少有关,此外,暴雨对大秦线路基有一定影响,近期有短期检修。
结论整体而言,预计秦皇岛山西优混(5500大卡)价格近期回暖,但幅度有限,四季度或有望回升至670-680元/吨,但回升至700元/吨以上的概率极小。
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