2021年山西新能源汽车还有补贴吗

昨日，记者从山西省经济和信息化委员会获悉，为快速发展和推广新能源汽车应用，省政府采取了多项新能源汽车政策措施。省政府认为，加快新能源汽车开发应用是惠及民生、提高人民生活质量的重要举措，也是发挥我省能源资源优势、促进产业转型升级的有效途径。按照创新驱动、因地制宜、政府引导、市场竞争、公共服务驱动的原则，我省将完善政策措施，加强引导支持，加快发展电动汽车、甲醇汽车、燃气汽车等新能源汽车产业。省政府决定，从扩大新能源汽车在公共服务领域的应用、推进充电、加气站等配套设施建设、落实税收优惠和价格扶持政策等方面，加强对新能源汽车产业发展、推广应用的指导和支持，促进新能源汽车产业更好更快发展。有关部门将尽快完善省政府采取的政策措施并尽快落实。记者了解到，为加强充换电设施规范运行管理，提高充换电设施运行维护水平，全省各地电动汽车充换电站将由省电动汽车服务公司统一管理。目前，太原瀛溪、忻州五台山已建成8座充换电站。

12月23日，山西阳泉供电公司三款比亚迪插电式新能源汽车正式上市。尤其是不仅仅是电动性能，还有购车税的“豁免”。根据国家最新规定，阳泉国税对3辆车开具了车辆购置税免征凭证，共计6.63万元，这是山西省新能源汽车首次免税。公司汽车班长孙说，公司购买的新能源汽车享受国家免税政策，每辆免税2万多。虽然价格比较贵，但是是长期账户，省油又环保，一般性价比比较高。据悉，这款车采用了专门的壁挂式充电器，可以220V充电，8~9小时充满电，可行驶300公里。据了解，财政部、工业和信息化部、国家税务总局联合发布《关于新能源汽车免征车辆购置税的公告》，决定自2014年9月1日至2017年12月31日对部分新能源汽车免征车辆购置税，意在鼓励推广新能源汽车，促进绿色出行。为确保新税收政策顺利实施，省国家税务局要求各级车辆购置税征管分局优化工作流程，在办税服务大厅张贴“公告”，为纳税人提供高效服务。

山西太原新能源车补贴政策由太原市商务局于2022年5月1日出台；目前的政策状态是：已生效；执行时间为：22年5月21日-22年6月15日；具体内容以下：

个人消费者购买燃油车辆分为三档补贴，6万元(含)以上，10万元(含)及以下，补贴2000元/辆；10万元(不含)以上，20万元(含)及以下，补贴3000元/辆；20万元(不含)以上，补贴5000元/辆。

新能源车的个人消费者同档次多补贴1000元

2月25日，记者获悉，晋中市电动汽车和甲醇汽车两大产业基地发展规划获得市经信委批复。规划中提到，到2020年，晋中市两大新能源汽车产业基地实现产值170亿元。晋中市是工业和信息化部确定的甲醇汽车试点城市，也是目前省内两大甲醇汽车产业基地之一。同时也是省内三大电动汽车产业基地之一。根据批复的规划，到2020年底，晋中市将具备10万台发动机、10万台变速箱、15万套甲醇改性套件的生产能力，力争具备20万辆甲醇汽车的生产能力，产值超过120亿元，新建和改造100个甲醇加气站，建成集RD、设计、生产、销售为一体的甲醇汽车产业基地。

5月22日，记者从山西省经济和信息化委员会获悉，山西省财政厅、山西省经济和信息化委员会联合制定印发了《山西省新能源汽车营销补贴资金管理暂行办法》，让所有实现终端销售的新能源汽车厂商都可以申请营销补贴资金。补贴用于降低购车者购买新能源汽车的成本。购车者可以在销售发票上的销售价格扣除营销补贴资金后支付购车款。新能源汽车是指使用汽油、柴油以外的其他能源作为动力来源的汽车，主要包括电动汽车、甲醇汽车和燃气汽车。《暂行办法》规定，2015年1月1日至2017年12月31日，列入《山西省工业和信息化部车辆生产企业及产品公告目录》的新能源汽车生产企业可申请营销补贴资金。今年的补贴标准是:电动公交车5万元，电动车2万元，专用电动车1万元；甲醇客车10000元，甲醇重卡10000元，甲醇轿车5000元，甲醇多用途乘用车2000元。重型燃气车10000元/辆，轻型燃气车2000元/辆。2016年至2017年，补贴标准减半。

2014年1月17日，山西省人民政府同意省经信委《加快工业节能环保产业发展行动计划》和2014年推进工业节能产业、工业资源综合利用和清洁生产、发展工业节能环保装备制造业三项行动计划。行动计划中节能新能源汽车项目的主要任务是:发挥甲醇燃料、甲醇发动机、改装车的技术优势，以全国甲醇汽车试点为契机，推动山西省甲醇燃料、改装车装备及整车销售，打造晋中、长治集甲醇核心技术输出、甲醇燃料供应、甲醇汽车及零部件生产于一体的特色产业基地。限期淘汰黄标车、旧车。鼓励公交车、出租车使用甲醇、煤层气动力汽车和电动汽车，支持新能源汽车产业发展。