新能源汽车混动什么意思

新能源汽车是采用非石油衍生物作为动力的汽车，普通汽车的工作原理是由发动机将热能转变为机械能的过程，是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现，每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。而新能源汽车按照动力的不同，其工作原理也各不相同。燃料电池电动汽车是由空气体中的氢气和氧气在催化剂的作用下驱动的汽车。燃料电池中电化学反应产生的电能是主要的能量来源。燃油电动汽车本质上是一种纯电动汽车，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂采用氧气。因此，最早开发的燃料电池电动汽车大多直接使用氢燃料，氢气可以以液化氢、压缩氢或金属氢化物的形式储存。纯电动汽车是一种使用单一电池作为储能动力源的车辆。它以蓄电池为储能动力源，通过蓄电池向电机提供电能，带动电机运转，从而驱动车辆。其他新能源汽车包括使用超级电容器和飞轮等高效储能设备的汽车。目前在我国，新能源汽车主要指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车。传统的混合动力汽车被归类为节能汽车。从全球新能源汽车的发展来看，其电源主要有锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池和超级电容器，其中超级电容器多以辅助电源的形式出现。

国产新能源混动车包括:比亚迪唐DM、宋DM、秦和秦pro插电混动、吉利博越GE、长城威派P8、01、MG6新能源、荣威RX5、ei6和传祺GS4插电混动。目前国内新能源汽车主要是插电式混合动力汽车，基本上都是在传统燃油车的基础上增加电池组、电机和电控系统，所以它们的成本大大增加，即使补贴后的价格比同级燃油车贵很多。因此，从新能源汽车技术来看，比亚迪是国内新能源混动汽车最值得关注的整车企业。在比亚迪的车型中，最值得关注的混合动力车型是比亚迪秦PRO插电式混合动力、唐DM和宋DM。长城魏派WEY做为和领克同级别的自主豪华SUV品牌，它代表了长城汽车最新、最尖端的汽车技术，因而发展新能源汽车的首需要任务落在了WEY品牌身上，旗下魏派P8插电混动车型就是杰出代表。

【太平洋汽车网】混合动力汽车有两种，一种是油电混动，一种是插电式混动。油电混动简称HEV，油电混合的汽车发动机要使用燃油，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车，非插电式混合动力汽车还有燃油车属于传统汽车。

新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车，非插电式混合动力汽车还有燃油车属于传统汽车。更加简单直接地理解，能够上绿牌的都是新能源车。

目前，新能源汽车以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为主，燃料电池汽车仅在商用车和公共交通工具领域得到应用，还未能进一步应用到乘用车领域。

从发展的趋势来看，未来的新能源车会以纯电动汽车为主流，插电式混合动力仅在部分高端车型上可以见到，而传统燃油车将会成为稀缺商品。换言之，内燃机不会在未来灭绝，但要使用内燃机需要付出非常高的代价。

为什么未来的新能源车会以纯电动汽车为主流？

由于纯电动汽车不需要复杂发动机、变速箱等结构，就节省出很多空间，车内空间设计一般较大。

其次，纯电动汽车因为使用比较合理的驱动方式，在结构上比燃油汽车简单，运动部件减少，大大降低了日常的维修保养量，驾驶操作更加方便，维修简单，节省开支。

纯电动汽车比传统汽车更安静，因为燃油车的主要噪音来源于过燃油发动机，因此用纯电动汽车代替燃油汽车是减少城市噪音污染的一个主要途径。并且纯电动汽车不像传统汽车会排放出很多的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化学物等废气，会严重影响城市道路环境，降低空气质量。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

近年来，新能源汽车逐渐普及，尤其是在一二线城市。新能源汽车非常受欢迎。新能源汽车不仅只有一种类型，还分为很多类型，比如插电式 混合动力 ，但估计很多人都不明白什么是 插电式混合动力 。今天，我们所说的新能源汽车插电式混合动力是什么意思？

让我们来看看新能源汽车的插电式混合动力意味着什么。

插电式混合动力汽车(PHV)是一种新型的混合动力汽车。与传统的用汽油发电、用电辅助汽油的混合动力汽车不同，插电式混合动力汽车的电池大，可以通过电源充电，日常使用完全可以用电驱动，因此其使用成本远低于传统的混合动力汽车。

简单来说就是燃油车和 电动车 的融合，可以纯电或者纯油行驶，所以不用担心续航问题，但是这款车的电池容量比较大，需要车主定期充电。与普通燃油车在操控性上没有区别，但这类车的价格相对较高，这自然与该车的优势有关。它集燃油车和电动车的所有优点于一身，机动性好，不用担心续航问题。当然电池用久了也要更换，厂家也推出了长质保期。

插电式混合动力汽车是介于 纯电动 汽车和燃油汽车之间的新能源汽车，拥有传统汽车的发动机、变速器、 传动系统 、油路和油箱。还有纯电动车的电池、电机和控制电路，电池容量比较大，有充电接口。它结合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的优点。它不仅可以实现纯电动和零排放驾驶，还可以通过混合动力模式增加车辆的行驶里程。

根据电机驱动功率与车辆总功率之比(也称混合度)，混合动力汽车一般可分为以下四种类型:(1)微型混合动力，混合度小于5%；(2)轻度混合动力，一般混合度在20%左右；(3)混合动力适中，混合度可达30% ~ 40%；(4)重型混合动力，混合度超过40%。

以上就是新能源汽车插电式混合动力的含义。国家非常重视新能源领域，因此新能源汽车产业未来发展前景巨大。插电式混合新能源电池容量更大，续航里程更长，这对于现在的传统新能源来说要好得多。

混动和插电混动的区别：

电池能量来源

常见的插电式混合动力汽车就是油电混动汽车，插电式混合动力汽车与普通油电混动汽车的区别就是，插电式混合动力汽车是需要充电的，普通的油电混动车不需要充电。插电式混动力相比于油电混合动力最明显的区别是前者可以利用充电桩给车辆进行充电，而油电混合动力车型只能通过发动机或者能量回收的方式进行充电。因此，前者的名字才会有“插电”二字。

纯电续航里程

插电式混合动力汽车在纯电模式下续航里程更长，所以插电混动汽车比普通的油电混动汽车油耗更低。支持插电又导致它们自身的动力电池容量不一样，插电混动车型的动力电池容量要比油电混合动力的大得多。所以插电混合动力车型的纯电行驶巡航能达到80km以上，而油电混合动力车型的纯电续航不超过5km。

使用成本

不插电混动是油电混合中比较传统的一种，它的优势在于和传统燃油车一样的使用习惯，不用去充电。结构上不插电混动的电池较小，油箱大，比如说，汽车在起步的时候是最耗油的，这个时候采用电机起步在刹车的时候，车辆再给蓄电池充电。不插电混动的电池和电机主要是起辅助作用，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油成本更低。并且油电混动不依赖充电桩，任何情况下它的发挥都很稳定，不论是高速还是低速。反之，插电混动车型有两个能量输入来源，一个是靠充电桩充电，另一个是汽油。在日常使用场景中，若是通勤范围半径不超过40km的话，只用纯电模式就能完成代步需求，可以实现零排放，用车成本也非常低，家里有安装充电桩会更经济。

牌照

最明显的区别就是两者挂的牌照不一样，插电式混合动力汽车就是油电混动汽车，只是插电式混合动力汽车的电池要比一般的油电混动车大，电动机功率也要比一般的油电混动汽车更大只有纯电动汽车和插电混动汽车是可以使用新能源绿色牌照的，普通的油电混动车是不可以使用绿色新能源牌照的。

驾驶感受

插电混动汽车的性能也要比普通的油电混动汽车更强，有很多豪华品牌旗下都有插电混动车型，并且在正常情况下，插电混合动力车型比油电混合动力车型的动力更加的充沛。造成它们动力感受差别的原因也是因为两者的动力来源不一样，插电混合动力车型在电池满电的情况下优先采用纯电的动力模式起步，此时它就像一个纯电动车一样，而当我们急加速时，发动机也会介入，同电机一起驱动车轮，给人的加速感受也更好，整体加速能力接近于纯电动车。油电混合车，它配备的发动机主要作用是带动发电机发电，一方面给动力电池充电，另外一方面发出的电也可以直接驱动电机。发动机直接驱动车轮的情况非常少，只有在高速行驶的情况下才会出现。相比插电混动，油电混动的发动机和电机无法同时驱动车轮，所以动力感受上并没有插电混动那样的迅猛。

油电混动是指燃料（汽油、柴油）和电能的混合，是用电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。油电混动又叫弱混，属于混合动力汽车，不属于新能源汽车。

混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，可以降低油耗。油电混动的好处：油电混动汽车和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯，动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。油电混动的缺点：目前技术不成熟，定价较高，长时间高速或匀速行驶不省油。

各有利弊,需要看具体使用需求。 绝大部分人之所以不选择纯电动,主要是担心续航里程短,没地儿充电。不过小编更建议大家仔细思考的是,这车是买来干嘛的?如果大部分时候只是用于上下班代步,那么混动和纯电的区别其实并不是很大。首先,现在市面上大部分纯电动汽车的续航里程在300-500之间,满足上下班往返完全绰绰有余其次,纯电动汽车能剩下一大笔油费,而混合动力仍然需要考虑昂贵的养车费用。 如果你是自驾游爱好者,经常会去到很远的地方自驾游,那么纯电动就真不适合你了。毕竟现在充电桩的建设还没有完全跟上市场使用需求,靠一台纯电动车远途自驾是不现实的。但如果你只是希望周末在城市附近溜溜弯,纯电动的续航里程还是能hold住的,完全不必担心续航里程影响出行这个问题。