国内煤炭疯狂涨价,最终会导致什么样的后果?
煤炭价格确实出现了很大幅度的上涨,从2020年3月份到现在,煤炭价格涨幅已经达到190%以上。进入2021年8月下旬之后,煤炭价格涨幅更夸张,从8月17日到现在,动力煤价格涨幅已经达到78%以上。
而煤炭作为最基础的能源材料,一旦价格上涨,对很多行业的影响都非常大,这个影响主要体现在几个方面。
第一、电价供应紧张煤炭上涨影响最大的就是电力供应,因为目前我国煤炭消费量当中,有很大一部分都是用于发电。
在我国电力结构当中,有超过60%的电力是由煤电供应。
最近一段时间煤炭价格迅速上涨,导致火电发电成本快速上升,很多电力企业都出现了入网价格跟发电成本倒挂的现象。
而且在煤炭价格快速上涨的背景下,很多企业煤炭库存量都迅速下降,企业发电的积极性也降低,有很多企业都以发电机组维修或者升级为由减少发电量,以此来达到减少损失的目的。
一旦煤电发电积极性不高,甚至减少发电量,就会导致社会供电紧张,而最近一段时间刚好是全社会用电量要高的时候,企业发电跟不上就会出现很大的缺口,这也是为什么过去一段时间全国有20多个省份拉闸限电的重要原因。
第二、北方供暖可能面临一定的影响。现在北方已经开始进入寒冷天气,过一段时间估计就会开始全面供暖,但在煤炭价格快速上涨的背景下,供暖的成本肯定会上升。
当然即便煤炭价格上涨了,各地肯定会优先保障居民供暖所需的煤炭,所以供暖肯定是没有什么问题的,但是在供暖成本上升的背景下,居民的供暖费用是否有可能会跟着上涨,这个就不知道了。
第三、煤炭下游企业成本上涨。煤炭除了用于发电和取暖之外,还是很多工业产品的原材料,比如水泥,钢铁,化工,建材有很多都是以煤炭作为原材料,在煤炭价格上涨之后,这些下游产业的价格也会跟着上涨,这点可以从最近一段时间水泥价格的走势来看。
从8月份以来,随着煤炭价格的不断上涨,水泥的价格也一路水涨船高,最近一个多月时间,很多地方水泥价格涨幅已经达到30%以上,目前有个别地方水泥批发价格甚至已经达到1000元以上每吨,这个价格相对于年度来说涨幅甚至达到100%以上。
而在这一轮水泥价格上涨当中,除了产能限制是最大的原因之外,煤炭价格的上涨也有一定的影响。
随着这些原材料价格都不能上涨,对应的建筑或者其他下游产业价格也会有不同程度的上涨。
第四、停电停工给企业带来的影响。最近一段时间因为电力缺口比较大,所以很多地方都拉闸限电,在这种背景之下,很多地方企业都处于停工停电的状态,有些地方的企业甚至处于开2停5的状态,这大大影响了企业正常的生产经营。
比如目前有些企业原本计划一个月之内交付的订单,因为停电只能延期,有些企业延期三个月,甚至有些企业延期6个月才能交货。
延期交货不仅影响企业跟合作伙伴的合作关系,更关键的是延期交付导致资金没法正常回笼,这就有可能让企业偿债能力被削弱,甚至出现债务违约的风险。
由此可见,煤炭价格的上涨影响面还是比较大的,而且这种影响是一环扣一环,下游各个产业都因为煤炭的价格上涨受到较大的影响,如果短期内煤炭价格不能控制下来,未来可能还会产生更大面积的影响。
当然除了工业企业受到影响之外,最近一段时间,东北还出现了局部地区居民用电停电的情况,这对居民的日常生活也会产生一定影响。
不过最近一段时间煤炭价格的上涨已经引起了国家层面的高度重视,国家已经明确采取各种措施去控制煤炭价格,同时提高煤炭的供应量,疏通煤炭的运输体系。
相信在国家监管和调控之下,煤炭供应应该逐渐增加,对应的煤炭价格会稳定甚至下降,到时生产生活就会恢复到正常状态。
华北市场:8月4-10日煤炭市场供应持续偏紧,动力煤价格基本稳定,炼焦煤、无烟煤和喷吹煤价格有明显的上涨。首先是动力煤市场方面:虽然华北地区各地高温少雨,加之奥运会的开幕,各地夏季用电达到高峰,电厂日耗煤达到高峰,但由于国家二次限价令和保证电煤供应政策的强有力的执行,各地电煤价格没有出现上涨,而且进入8月份后秦皇岛港煤炭交易价格正在缓慢回落,较上周各煤种平仓价高位价格平均下调10元/吨,6000大卡大同优混平仓价高位价格在1010元/吨,较上月下调20~40元/吨,同时一方面由于奥运的进行,为保证环境质量,秦皇岛港煤炭装卸量迅速下降,库存回升,另一方面由于国家力保电煤政策的奏效,港口库存不断增加,秦皇岛港可能会面临疏港压力,因此动力煤价格在下一阶段内还会有所回落,由于各港口和电厂库存的稳固回升,山西各动力煤主产地价格平稳运行,8月4-10日山西动力煤主产地大同地区6000大卡左右的优质动力煤车板含税价在780元/吨左右,价格稳定;河北开滦矿区的动力煤交易价格基本稳定4500大卡的动力煤出厂价在690元/吨左右;其次是炼焦煤市场方面,8月4-10日华北地区的炼焦煤价格出现了明显的上涨,山西焦炭集团本月再次提价,西山地区8月10日的焦精煤车板价在2500元/吨左右,较7月底上涨14%左右;河北开滦地区8月10日的焦精煤和肥精煤的出厂价格均达到2100元/吨,较7月底上涨300元/吨左右,邯郸和石家庄地区的焦精煤价格也有明显上涨,涨幅也在300元/吨左右;8月4-10日内蒙古乌海地区的主焦精煤车板含税价格在1900元/吨左右,较7月底上涨200元/吨左右,内蒙古地区的煤炭价格在全国煤炭价格普遍高涨的局势下,也出现了连续大幅的上涨;同时在无烟煤和喷吹煤价格上,本月也有幅度不小的上涨,山西的无烟煤和喷吹煤价格本月初一致上涨,涨幅在300元/吨左右,晋城地区的无烟中块本月10号车板含税价在1600元/吨左右,同时阳泉地区优质喷吹煤车板含税价也在1700元/吨左右,山西无烟煤价格上涨的原因主要是由于中小煤矿整合速度加快,大量小煤矿关停,当地煤炭供应再度紧张,为了整顿市场,整合资源,缩小与市场价格的差距再度提价,由于主流市场价格走高,华北地区各地价格也随之上涨。 西北地区:8月4-10日西北地区煤炭市场运行活跃,动力煤价格基本稳定,但炼焦煤价格有明显上涨。受到全国动力煤市场紧张的影响,处于干旱高温的西北地区的动力煤市场供更加紧张,但由于国家和各地对于限制电煤价格上涨的政策的出台和各地力保电煤供应的措施的大力推行,西北地区动力煤价格没有出线大幅的上涨,同时宁夏和甘肃两省签订了煤炭供需协调机制框架,宁夏确保落实08年与甘肃签订的700万吨煤炭合同的数量,同时两省共同向铁路部门争取运力支持,尽可能增加煤炭运量。这项举措一方面确实从数量上保证了西北地区的煤炭供应,另一方面也增强市场的信心,因此西北地区动力煤价格基本稳定,而且这种稳定局面还将持续一段时间。陕西榆林地区的动力煤出矿价格为545元/吨,神木地区的烟块煤出矿价格为650元/吨,价格基本稳定;甘肃兰州地区和宁夏灵武地区的烟煤价格也处于平稳运行的状态,甘肃兰州地区6500大卡的动力块煤出厂含税价在680元/吨,宁夏灵武地区5000大卡的动力末煤出厂含税价在495元/吨;在炼焦煤市场方面,8月4-10日陕西地区的焦精煤价格出现明显的上涨,8月初黄陵地区的焦精煤价格在2100元/吨左右,涨幅在300元左右;宁夏地区石嘴山的无烟块煤受到市场需求旺盛的拉动8月4-10日也有所上涨,目前出厂含税价为1180元/吨。 东北地区:8月4-10日东北地区煤炭价格基本平稳,涨幅最大的是炼焦精煤。8月10日黑龙江的七台河、鸡西和鹤岗地区的炼焦精煤车板价基本在1750元/吨左右,较7月底有150元/吨左右的涨幅,此次炼焦煤价格再次出线明显上涨的原因是由于市场需求仍旧旺盛,但供应持续紧张;在动力煤市场方面,8月4-10日动力煤市场价格基本稳定,黑龙江鹤岗和双鸭山地区5000-5500大卡的动力煤价格基本在460元/吨左右。 西南地区:8月4-10日西南地区煤炭运行良好,各种煤价格基本稳定,炼焦煤价格稳中有升。动力煤市场方面:8月4-10日四川、重庆地区电煤供应紧张,但由于力保电煤供应措施的稳步推进,宜宾地区5000大卡烟煤的出矿价在365元/吨左右;炼焦煤方面:由于四川、贵州是西南地区炼焦煤的主要产地,但受到地震的影响,很多地区的煤矿生产并未完全恢复,生产能力有限,市场供应明显不足,而全国的炼焦煤市场也处于供不应求的状态,因此西南地区的炼焦煤价格在本月初出现了明显的上涨。成都地区的焦精煤车板价在1700元/吨左右;贵州六盘水地区的主焦精煤价格上涨至2000元/吨左右。 华东地区:8月4-10日华东煤炭市场交易活跃,各种煤炭的市场价格涨跌不一。山东地区:山东地区动力煤价格稳定,山东煤炭管理部门和电力部门已经保证要确保电煤供应,加大外省的电煤调运量同时加快省内煤炭资源整合,确保电力用户用电保障,5500大卡的动力煤出矿价在565元/吨左右;其次是炼焦煤市场方面,8月4-10日济宁地区的气肥煤和兖州地区的气精煤价格普遍上涨,兖州地区的6500大卡的优质气精煤的车板价现已达到1800元/吨,兖州块煤的车板含税价也达到了980元/吨,整个山东地区煤炭市场价格处于高位运行的态势;安徽地区煤炭市场整体运行正常,动力煤价格基本稳定;炼焦煤价格仍在持续上涨,涨幅在100元/吨左右,淮南地区的1/3焦精煤的车板含税价已经达到了2200元/吨,淮北地区的焦精煤的车板含税价格也在2000元/吨以上,铜陵地区无烟煤价格8月4-10日也有一定幅度的上涨;江苏和上海地区:江苏四港各品质的动力煤价格基本稳定,而且在下一阶段内有可能会有小幅回落,而徐州地区的气肥煤价格则出现明显上涨,5700大卡的气肥煤出矿价格已经逼近1800元/吨;南京地区从各地调运的煤炭价价格也有一定幅度的上涨,从晋城调运的无烟末煤车板价已达到1350元/吨;上海地区的优质主焦煤价格也涨至2400元/吨左右,但上海沿江电厂5000-5800大卡/千克的动力煤到厂含税价格回落30-40元/吨。 中南地区:8月4-10日中南地区煤炭市场供应持续紧张。广东地区:广州港的煤炭的内贸交易价格在8月4-10日基本稳定,8月10日6000大卡的山西优混到港价已经达到了1100元/吨,5600大卡的神木优混价格为1050元/吨;8月4-10日湖南煤炭市场运行活跃,各种煤炭价格没有出现明显的大幅上涨,但无烟煤价格均有小幅上涨;河南地区:河南地区煤炭供应很紧张,无烟煤价格有明显,涨幅在300元/吨左右,平顶山地区的焦精煤价格也有200元的上涨;义马地区的动力煤价格基本稳定,目前义马地区的长焰块煤车板含税价格在455元/吨左右。
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http://wenku.baidu.com/view/d050e6040740be1e650e9a5d.html
煤价下跌原因:国内经济增速超预期放缓
本轮煤价下跌始于去年11月份,目前已经累计下调230-240元/吨,主要原因是国内经济超预期放缓。从沿海电力消费水平与全国对比来看,长三角和珠三角经济下滑速度快于全国平均水平。同时,今年是水电出力的历史高点,对火电形成一定替代此外,进口煤对内贸煤也构成很大冲击。3-4月份煤价反弹是因为大秦线检修导致市场看涨,而并非需求改善,因为彼时电厂存煤均在17天以上,并不缺煤。但是,6月份的非理性下跌主要是神华和中煤两次下调煤价导致贸易商恐慌性抛盘。
煤价走势:煤价上涨空间10-20元/吨,四季度或达670-680元/吨
环渤海价格指数连续三周企稳,预计下周将有小幅反弹。主要原因是前期煤炭价格跌幅太大,跌穿企业成本底线,导致山西、陕西、内蒙部分煤矿停产限产。这种现象最先出现在内蒙,鄂尔多斯地区4500大卡动力煤出厂价仅为170-190元/吨,停产限产的煤矿高达40%,煤炭产量下滑明显。此外,海运煤炭价格连续一个月上涨幅度超过10%,也是供求回暖的表现,预计8月份港口煤炭价格有10-20元/吨的回升空间,但这轮回升主要是成本回归,并非需求改善。若8月份进口量降到2000万吨以下,反弹高度会大一些9月份若进口量降到1600万吨以下,则会出现逆转。10月份之后水电退去,对电煤的需求将有所回升,因此下半年煤价高点将出现在年底,11、12月份相对比较乐观,55000大卡动力煤价或达670-680元/吨,但很难超过700元/吨。
煤炭进口:近期进口商多亏损,进口意愿受打击,下半年进口将明显回落
伴随国际煤价上涨和国内煤价大跌,澳大利亚动力煤价格优势不再,进口商亏损严重,毁约现象较为普遍。美国煤炭进口周期约为两个月,以116-125美元/吨进口的美国煤在国内只能卖到80美元,而且仍有大量高硫的美国“飘煤”无人接货,对进口商打击很大。印尼煤炭进口周期为10-20天,到港之后才定价,同样质量的印尼煤价格低10-15元/吨电厂才愿意接货。煤炭进口风险大,多为投机性行为,国内煤炭价格的不确定性对进口商进口意愿影响很大。国内盛传的重点合同煤与市场煤价格并轨,势必影响进口商的进口意愿,预计下半年煤炭进口将明显回落。
煤炭库存:消费形势不好导致库存积压,近期天气原因致库存大幅回落上半年,中国煤炭供应维持9%增速,并未显著增加,主要是煤炭需求不足导致库存积压。除进口煤增加3000多万吨以外,内贸煤从6月份出现明显萎缩,两个月减少2000万吨下水量。近期秦皇岛煤炭库存大幅回落,8月17日库存为673万吨,较6月份高点回落近300万吨,主要原因有以下几点:1)下游需求有所好转。目前秦皇岛港待装船舶在100艘左右,比六月份82艘的低点有所回升,而电煤抢运时秦皇岛港待装船舶数在130-140艘,这意味着下游需求有所恢复。2)暴雨浇塌秦皇岛港煤垛,需人工疏港后方可继续囤煤。近期台风引发的暴雨灾害将秦皇岛港煤垛浇塌,目前正在进行人工疏港,清理完毕后方可继续囤煤,预计卸车恢复后库存将有所回升。3)大秦线发运量减少。大秦线调入量减少与发运企业发运量减少有关,此外,暴雨对大秦线路基有一定影响,近期有短期检修。
结论整体而言,预计秦皇岛山西优混(5500大卡)价格近期回暖,但幅度有限,四季度或有望回升至670-680元/吨,但回升至700元/吨以上的概率极小。
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品名规格矿区/产地价格(元/吨)价格属性税备注
瘦煤PEnchuimei/>喷吹煤Q7200S:0.36V:12.7A:10HGI>70屯留县630车板价含税
瘦煤喷吹煤Q7000S:<0.5V:16A:9.5HGI>70长治县600车板价含税
瘦煤喷吹煤A11V11S0.5HGI75HGI>70长治县600车板价含税
瘦煤喷吹煤Q6100S0.4V12.5A12.5HGI>70襄垣县550出厂价含税
瘦煤喷吹煤V<10.5S<0.4A13-16HGI>70襄垣县550出厂价含税
焦煤S1.3V20-23A<10G>75古交940车板价含税屯兰铁路挂牌价
肥煤S1.3V24-28A<10G>85古交920车板价含税马兰铁路挂牌价
焦煤S1V20-23A<11G>65古交915车板价含税西曲铁路挂牌价
瘦煤S1.3V18-20A<11G>35古交530车板价含税东曲铁路挂牌价
洗大块S:0.4V:6-7Q:7200晋城 坑口价含税停
无烟末煤S:<1V:6-8Q:6000晋城400车板价含税
无烟末煤Q6000S<0.5V6~7晋城450车板价含税
无烟末煤S:<1V:6-8Q:5500晋城350车板价含税
无烟洗精煤Q6500A9.3V7.28S0.39高平620车板价含税
无烟末煤Q6000S0.5A20V8-9S<0.5高平420车板价含税
无烟中块Q7000S0.3V6-9晋城760车板价含税
洗小块Q>7500S:<1V:6-8晋城850车板价含税
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动力煤Q4500,A18,V25,S1.5,Mt8孝义160车板价含税
动力煤Q5000,A22,V15-28,S<1.5,Mt8吕梁220车板价含税
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主焦煤A10S≤0.4V18G>78长治县700出厂价含税
主焦煤A<8S0.5V15~17G>75沁源670出厂价含税
瘦焦煤A<9S0.3V17G>40-60矿区650车板价含税
瘦焦煤A10S≤0.5V16G>35长治县610车板价含税
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动力煤Q5500,A<25,V20,S0.7,MT8晋城-车板价含税暂无
无烟喷吹煤Q7000s0.5A10.5V<10HGI>60-620车板价含税
无烟喷吹煤Q7000s0.3A12V<8-10HGI>65-630出厂价含税
无烟喷吹煤Q6500V13-15A11S0.5HGI>65-650车板价含税
动力煤Q5500,A<25,V25,S<1,MT<12临汾390-400车板价含税
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动力煤Q6000,A<25,V25,S<1.5,MT<12尧都415-435车板价含税
动力煤Q5200-5700,A<25,V28-29,S>2,MT<12临汾330-350车板价含税
贫煤Q4500,A18,V12-16,S<1,Mt8长治县300车板价含税
贫煤炭Q5000-5300,A18,V14,S1.5,Mt6矿区195坑口价不含税
贫煤Q5700-6100,A18,V14,S1.5,Mt6矿区340车板价含税5800大卡
贫煤Q5500,A15,V22,S<1,Mt8矿区300坑口价含税
弱粘媒G10-15S0.6A6V33南郊510到厂价含税到唐山
弱粘媒Q5500A<7-8S<0.8V30G10Mt<12新荣380车板价含税
烟块Q6000S0.8V33矿区515坑口价含税
烟块Q6000S0.4V33A14矿区510坑口价含税
不粘煤Q:5800S:1.2V:30矿区460车板价含税
不粘煤Q5500S1.2v33矿区355坑口价含税
不粘煤Q6000S1.2v33矿区500坑口价含税
不粘煤Q6500S0.4V33A14南郊630车板价含税
贫煤Q5000S:1V11A27通源350车板价带全票
贫煤Q5000S:1V11A28盂县350车板价带全票
贫煤Q5500S:1V11-18A28阳泉375车板价含税
无烟末煤Q5500S:0.8-1.2V9-12Mt4-6阳泉365出厂价含税
不粘煤Q5000-5300S:1.3V23阳泉350车板价含税
不粘煤Q4500S1.2V25朔州320平仓价含税秦皇岛
不粘煤Q5000S1.2V25朔州350平仓价含税秦皇岛
动力煤Q4000,S<0.8,V27-28忻州125坑口价含税
动力煤Q5000-5200,V25-30,S1.0-1.5忻州155坑口价含税
动力煤Q5000,S<0.8,V>20,MT<12忻州170坑口价含税-
1/3焦煤S0.4G80回75A6V34忻州400出厂价不含税S<0.5V39A12
1/3焦煤G75回55V32A7S0.6忻州360-370出厂价含税
肥煤A9.5-10V32S<1Y25G85辛置矿780出厂价含税车板含税
肥煤A<10V25-28S1.3G80-85Y>22霍州720出厂价含税S2.5肥煤车板含税690
1/3焦煤A<10V<35S1Y17G80霍州690出厂价含税
焦煤Mt8A10V18-20G80S0.5乡宁620出厂价含税
焦煤S:0.45V:22A:9.5G:85古县700到厂价含税
肥煤G92V31-32S<0.6A9.5Y22-23尧都730出厂价含税
1/3焦煤A10.5G>85V33-37S0.5Y24蒲县560出厂价含税
焦煤G85S0.4V18-22A8.5Y16回60-70安泽400出厂价含税
焦煤A9.5V18-22G85-90S0.5Mt8安泽680出厂价含税
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瘦煤A10V19G69回50S0.3乡宁640到厂价含税
肥煤Y24-27V34-41G100S0.8A9.5蒲县-出厂价含税缺货
瘦煤喷吹煤Q6500S<1A10-11V11HGI>65阳泉635车板价含税2#
瘦煤喷吹煤Q6500-7000S<1V12A13HGI>60阳泉585车板价含税3#
无烟末煤Q5000S:1.2v9A25平定---
无烟末煤Q5500S:1.2v9A25郊区220坑口价含税
洗中块Q7000s<1v12A15阳泉600坑口价含税
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无烟末煤Q6500s0.8~1.2v9~12阳泉---
无烟末煤Q5500s0.8~1.2v9~12阳泉240坑口价含税
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动力煤Q5000,A<25,V22-25,S1.5-2,MT<12运城270坑口价含税
动力煤Q5500,A<25,V22-25,S1,MT<12运城310-320坑口价含税A18-25V27-28
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1/3焦煤S<1V32-35G>80A10运城660到厂价含税赵城到洪洞 60元运费
肥煤S1.8V33G>90A9.5运城690到厂价含税介休
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焦煤S1.3-1.4A10V25G80Y17-18Mt8孝义640出厂价含税
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焦煤G85A9.5V26-28S1.5Y20孝义620车板价含税
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瘦煤喷吹煤Q6500V13-16,A<10,S<1HGI60古交630出厂价含税
动力煤Q5000,A18,V17,S<1.5,Mt8古交250车板价含税
动力煤Q4500,A25,V18,S1.2,Mt10太原200车板价含税
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肥煤S<1.6G>90Y>22A10V27-32灵石600-620出厂价含税混洗
无烟喷吹煤Q7000A<11V<10S<0.5H45-80永城煤电710车板价含税A8.5
无烟喷吹煤Q6800A11V<8S<0.5H55焦作煤业640车板价含税A8.5
瘦煤喷吹煤V12Q>6800A11.5S<0.5H45鹤壁煤业640车板价含税V12-18、HGI85-120
洗小块A<13V<10Q>7000S<0.5永城煤电890-910车板价含税
洗中块A<15V<10Q>7000S<0.5永城煤电960-990车板价含税
洗中块V<7Q>7000S<0.5焦作煤业955-995车板价含税
洗小块V<7Q>6800S<0.5焦作煤业950-965车板价含税
贫煤炭Q5000V16-18S1安阳470车板价含税
贫瘦煤Q>5000V9-15S<0.5郑州390车板价含税
无烟末煤V<7Q5500S<0.8焦作-车板价含税无
洗中块V<7Q>7000S<0.5(40-80mm)焦作955-995车板价含税40-80mm重点955,优惠940
洗中块V<7Q>7000S<0.5(25-80mm)焦作955-995车板价含税25-80mm重点955,优惠940
洗中块V<7Q>7000S<0.5(20-40mm)焦作-车板价含税-
洗小块V<7Q>6800S<0.5焦作950-965车板价含税重点945,优惠930
无烟喷吹煤Q6800A11V<8S<0.5H45-65焦作640车板价含税A8.5
贫瘦煤Q5000V14-17S1禹州450车板价含税
贫瘦煤Q4800V14-17S1禹州418车板价含税
瘦煤A10.5V12-18S<0.5G>25Y6-7鹤壁760出厂价含税
焦煤A10V24S0.5G75-80Y18-20安钢810到厂价含税柳林四号
瘦煤A<10V12-18S0.5G>25Y5-8安钢630到厂价含税鹤壁
1/3焦煤A<11V28-30S0.5G>75Y13安钢640车板含税山西焦煤
动力煤Q4500V20S1.0平顶山360-370车板价含税
无烟末煤V<10Q5500-5800S<1.0永城710车板价含税
洗小块A<13V<10Q>7000S<0.5永城890-910车板价含税优惠后840
洗中块A<15V<10Q>7000S<0.5永城960-990车板价含税(s0.7v12.7)优惠后915
无烟混煤Q3000V<10S<1.0永城420出厂价含税内部消耗
长焰煤Q4500V13.5S2.3义马360车板价含税
长焰煤Q5000V14-27S1.5义马370车板价含税
贫瘦煤Q5500V10-15S1.3义马400车板价含税
贫瘦(混煤)Q4800S0.5V20鹤壁460车板价含税
无烟喷吹煤A11,V7-10,S0.5,HGI60,MT9永城710车板价含税A8.5
焦煤A10,V26,S0.5,G80,Y18-20,MT10平顶山830车板价含税均价
1/3焦煤A10,V28-35,S0.5,G75-85,Y14,MT10平顶山770车板价含税均价
炼焦煤(原煤)A20-30,V15,S0.3,MT10,回收60%安阳560出厂价含税
动力煤Q5500,A<20,V31,S0.6,MT16包头240车板价含税
动力煤Q5000,A20,V30,S0.2,MT16公积板200车板价含税
动力煤Q5500S1V30乌海
动力煤Q4800S1V30乌海130坑口价含税Q4500,A9,V28,MT8 S<2
动力煤Q5300S1.5V28-32乌海160坑口价含税Q5000,A9,V28,MT8 S1.5
褐煤Q3700,A15,V30,S0.8,MT<25呼伦贝尔155车板价含税
褐煤Q3700,A15,V40,S0.5,MT22-27满洲里260场地价含税混煤
褐煤Q4200,A20-23,V40,S0.6,MT20-28牙克石280坑口价含税
褐煤Q3500,A13,V40-41,S0.32,MT<25呼伦贝尔180车板价含税哈局
褐煤Q3500,A13,V40-41,1S0.32,MT<25呼伦贝尔180车板价含税暂停
动力煤Q5500,A<10,V37,S<1,MT16鄂尔多斯150-160坑口价含税
动力煤Q5300,A20,V30,S1.3,MT13准格尔旗140-150坑口价含税
动力煤Q6000S<0.5V28-30准格尔旗180坑口价含税原煤V30,S0.58,MT10
动力煤Q4500,A<10,V37,S<1,MT16鄂尔多斯110-120坑口价含税A7.5,V35,S0.3,MT28
动力煤Q5000,A<10,V37,S<1,MT16鄂尔多斯130-140坑口价含税A12,V30,S0.3,MT18
动力煤Q6000,A4,V28-33,S0.2,MT15-17鄂尔多斯240-250坑口价含税三八块
褐煤炭Q3000A24V28S0.8内蒙古105坑口价含税
褐煤Q3200,A8.5,V36,S0.6,MT13.5霍林郭勒120坑口价含税Q3500
褐煤Q3800-4000,A17,V33,S<1,MT29霍林郭勒190车板价含税
动力煤5400V30A11S<1MT<8东胜150-160坑口价不含税
动力煤Q3500,A9,V40,S<0.3,MT32锡林浩特170坑口价含税
动力煤Q3000-3200,A<15,V35,S1.2-1.3,MT38锡林浩特85坑口价含税
动力煤Q2800,A8,V>30,S0.5,MT32赤峰105-110坑口价含税
动力煤Q3000,A15,V35,S0.6-0.8,MT17赤峰115坑口价含税
动力煤Q3500,A14.5,V36,S0.65,MT16.7赤峰140坑口价含税
动力煤Q4200,A20,V24,S0.6,MT10赤峰230坑口价含税
动力煤Q5000V19-23S0.6呼和浩特190货场含税
动力煤Q5500V28.32S0.41呼和浩特240坑口含税
动力煤Q5500V28S0.5托克托县
烟块Q6100-6200V30S0.4呼和浩特330-360货场提货价不含税Q5500-5800
动力煤Q5000V30S0.5呼和浩特180-190坑口含税
动力煤Q5500,A8,V26,S0.5,MT16内蒙古520-530港提价含税
烟煤喷吹煤S<0.5A7V32、33Q4500包头280出厂含税A8V37S0.4 Q5500-5600
焦煤G90Y25V10.5S<1A11萨拉齐510出厂价含税报盘少
肥煤G90Y25A11S1.8V31乌海480-500出厂价含税A12
1/3焦煤G85Y18A10.5S1V31乌海510出厂价含税
肥煤G90Y25A11S1.8V31乌海480-500出厂价含税A12
1/3焦煤G85Y18A10.5S1V31乌海510出厂价含税
无烟喷吹煤A:10V:10Q:7000GHI>60山西530-535到厂价含税A11V8-12
烟煤喷吹煤A:9V:34Q:6700HGI>60内蒙455-475到厂价含税
无烟喷吹煤A:12V:10Q:7100HGI>60山西620到厂价含税
动力煤Q5000V25S1.7河北325到厂含税
动力煤Q4000V28~32S0.5河北240-250到厂含税
动力煤Q:5000,V25,S<1,Mt16-17内蒙古420-430到厂含税
动力煤Q4000,A37-38,V22,S1,Mt8唐山320到厂含税
动力煤Q:5000S<1V:28~32--290出厂不含税Q5700报340-350
焦煤A10V22S0.8G80Y18-22河北730-750到厂含税
瘦煤A10S≤0.5V16G>35山西630-640到厂含税A11
肥煤炭A10V27S1G>80Y20山西740-760到厂含税
1/3焦煤A9S0.7V37G75Y13山东720-740到厂含税
贫瘦煤Q4600,A<16,V8-12,S<1峰峰
动力煤Q4000,A37-38,V<22,S<1,MT8开滦280车板价含税
动力煤Q3700V28-38S1-1.4开滦259车板价含税港口平仓价292
焦煤A11S1V27G85Y18河北720-740到厂含税
焦煤A11S1.3V23G85Y17山西800-820到厂含税
肥煤A<10.5S1.5V<32G>90Y>20河北730-750到厂含税
瘦煤A10.5S1.3V20G20山西630-640到厂含税G35
1/3焦煤A10V<35S<1G80Y16河北670-680到厂含税
弱粘煤G10-15S0.6A6V33山西580-610到厂含税
焦煤A10S1.4V25G80Y17山西550出厂含税
1/3焦煤A9S0.5V34G95Y22邢台670到厂含税东庞矿
主焦煤A11,V20-22,S0.5,G>75安徽950到厂含税
1/3焦煤A<9,V<35,S<0.7,G80,MT8山东790到厂含税
1/3焦煤A8-9,V>30,S0.7,G60-65山东720到厂含税
动力煤Q5000-5200,A<15,V26,S<1,MT9济宁370车板含税
气煤A8,V37,G80-85,S1新泰650车板价含税S0.8
1/3焦煤A8,V37,G75,S0.8枣庄650车板价含税S0.9(富春矿+30)
气煤A8-9,G50-65,V30-32,S0.6兖州555车板价含税1号是610 3号是525承兑
气肥煤V40A9.5S<1.5G>85肥城610出厂含税气煤V37A8.5S0.6G70报610
气肥煤气煤V37A8.5S0.6G70肥城
贫瘦煤A10.5V13-14S0.4G13MT8山西770到厂含税
肥煤A9V35S0.3G90MT8山东830到厂含税
焦煤A<10V<22S<1.2G>80临沂850到厂含税
1/3焦煤A<9V37.5S<0.8G>73MT>8临沂720-750到厂含税
1/3焦煤V32A<15S1G75Y15莱芜 出厂含税
主焦煤V<35A<9.5S1G70Y25莱芜 出厂不含税
1/3焦煤V34A<8S0.6G90Y15兖州600出厂含税赵楼煤矿(V37)优惠政策见短信
主焦煤A<10V<27S<0.9G<80Y<20MT8枣庄840到厂含税单一煤种
1/3焦煤A<9V<37.5S0.8Y>13G75Mt8枣庄610出厂含税
1/3焦煤A<9V<37.5S0.8Y>15G80Mt8枣庄640出厂含税
1/3焦煤A<7V<36S0.6Y>15G>85-90Mt8枣庄750出厂含税
肥煤A<9V<37S<2Y>25G>90Mt8枣庄720出厂含税
肥煤A<9V<36S<1.8Y>35G>98Mt8枣庄750出厂含税
1/3焦煤A12.5v35-37G80S<0.5北票730车板价含税
气煤V30A12S0.1G80北票730车板价含税
肥煤A13.5V35-36北票830车板价含税
气煤(8级精煤)V>37A<9S<0.6抚顺765出厂价含税
气煤(2级精煤)V>37A<6S<0.6抚顺810出厂价含税
瘦煤G20-30V16-17S<1.5A<10沈阳770车板价承兑含税
肥煤S1.5V28-32A<10G92Y25沈阳940车板价承兑含税
动力煤Q>4500,A<18.5,S<0.6,MT<16沈阳440车板价含税
洗混中块A:19-23Q:5000-5500五龙矿560车板价含税Q5500-5600V>20S<1A>16MT<8
洗粒煤A:13-17Q:5300-5800五龙矿390坑口价含税Q4600-4800V>37S<1.2A>25
末煤A:31-38Q:4100-4600海州290坑口价含税Q3600-3700V>37S<1A>36
本周全省煤炭市场价格已经连续五周下降。8月仍处于迎峰度夏的关键期,煤炭需求不断攀升。煤炭价格下降的主要原因是:一是在保供应、稳价格、中长协加强合同履约监管、全省大力实施节能措施等一系列政策的共同作用下,煤炭市场运行平稳,煤炭价格逐步回归明确合理的价格水平;二是全省煤价在全国偏高,煤价下跌空间较大;三是工业用煤需求疲软。由于经济复苏中的许多不确定因素,钢铁、水泥和制造业等重点煤炭消费行业的产量下降,对煤炭的需求减弱。 对于后期煤价走势,主要受以下两个因素影响。一是高温少雨背景下,煤炭行业处于消费旺季,水电对火电的补偿作用较弱,煤炭需求仍将保持旺盛,终端煤炭消费处于历史高位;二是煤炭供给增量有限。8月11日,欧盟对俄罗斯的煤炭制裁正式生效,预计将造成全球3.3%的煤炭缺口。进口煤短期内很难有大的涨幅。 综上所述,目前全省煤炭市场处于供需紧平衡状态,煤价监管不会放松。预计下周全省煤炭市场价格将处于两难境地,整体呈窄幅震荡态势。
川渝地区是全国结构性缺煤的主要地区之一,是我国能源消费主要区域,也是煤炭净调入区域。要坚持区内煤炭兜底保供与区外煤炭物流贸易保供相结合,支持成渝双城经济圈内战略储备煤基地建设。
煤炭是我国的基础能源和重要原料,煤炭工业是经济发展的重要基础产业。尽管从我国能源消费结构看,煤炭在一次能源消费中的占比不断下降,但在今后较长时期内,煤炭仍然是我国自主可控、具有自然优势的能源,是我国应对百年未有之大变局、确保能源安全稳定供应和国际能源市场话语权的根基。2050年以后,我国煤炭将由兜底保障能源向支撑性能源,最终向应急与调峰能源转变。
川渝地区的煤炭资源赋存条件相对较差,但煤炭资源品种齐全,各煤种均有赋存,主要为无烟煤,炼焦用烟煤较少,但煤层地质条件复杂,灾害严重(70%以上为高瓦斯或煤与瓦斯突出煤层),开采成本高、煤质较差、竞争力弱。川渝地区是全国结构性缺煤的主要地区之一,是我国能源消费主要区域,也是煤炭净调入区域。川渝地区煤炭主要来自陕西、山西、内蒙古和新疆等产煤大省(自治区),虽已有机融入全国煤炭市场,但煤炭储备调节能力弱,煤炭保供任务艰巨。
川渝地区2021年煤炭市场走势回顾
煤炭市场表现
2021年,四川煤炭产量大幅下降,重庆煤矿退出 历史 舞台,川渝地区煤炭市场“洼地”和价格“高地”迅速形成,需求缺口近1亿吨。2021年1月至4月供求基本平稳,煤价稳中有升;4月至9月供应趋紧,价格一路走高;9月至10月供不应求且达顶峰,冶金煤价格高达每吨3200元,电煤价格高达每卡0.26元;11月逐步回归供需基本平衡,12月库存过高导致供过于求,冶金煤价格跌至每吨1600元,电煤价格降至每卡0.14元。2021年川渝的煤市可谓“风云突变、跌宕起伏”。
煤炭库存忽高忽低,年终达到高位。受多重因素影响,2021年上半年四川煤炭产量一直较低,欠计划产量较多,四川主网电厂的耗煤却达到2227万吨,同比增加37.5%。2021年8月四川主网电厂存煤仅有59万吨,仅够两三天的消耗量。为保障民生,国家出台“保供稳价”政策,随后煤炭产量增长较快。在此期间,西南区域用户集中接收北方流入煤炭,由于调入量大增,用户专用线严重阻塞,区域煤炭发运受到严重影响,导致库存上升迅速。2021年12月底,川渝地区煤炭库存高达380万吨,同比增加145%。
煤炭价格忽高忽降,最终走弱。2021年的煤炭价格大起大落。由于川渝地区产量不足,供应偏紧,2021年1月至8月价格小幅稳步攀升,9月供求关系严重失衡,煤炭价格飙升并创 历史 纪录。后在政策调控下,短时间供求关系迅速改变,用户抓住机会“报复性”打压价格,川渝区域煤炭价格断崖式暴跌,短短一个月内回落至合理区间。
煤市原因分析
出现这样的“怪相”,主要有六个原因。一是矿井频繁停产整顿,压制了现有产能的发挥,导致产量不足,产能利用率低。二是煤矿压减产能,以减少碳排放。三是运动式“减碳”,将“碳达峰”变成了“罔顾实际、一哄而上”的“碳冲锋”,无视经济发展需求和长远利益。四是个别地方以消灭煤矿事故为由“一刀切”关闭煤矿,导致区域资源骤然紧张,产业链全线“崩盘”。五是长期以来煤炭市场呈现供过于求、产能过剩的现象,导致能源紧张的危机意识不强,供需关系底数不清。六是有资本介入煤炭营销层面,控制资源、炒作价格。2021年除四川、新疆外,其他地区均出现了不同程度的“拉闸限电”现象,冰冻三尺非一日之寒。传统能源与新能源的关系值得政府层面、行业层面、企业层面反省反思。
川渝地区2022年煤炭市场走势预测
宏观经济形势稳中向好,但仍然面临新的下行压力。
一方面,我国经济韧性强,长期向好的基本面不会改变。清晰的稳增长信号,表明宏观经济政策将围绕“六稳”“六保”适当靠前、集中发力,推进稳增长目标落实落地。国家坚持不懈振兴实体经济,引导金融机构加大支持力度、面向市场主体实施新的减税降费、适度超前开展基础设施建设等系列举措,都将为做实做强做优实体经济带来新机遇。“一带一路”建设、新时代西部大开发、长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设等重大战略机遇交汇叠加,四川“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”发展规划整体成势,发展区域空间结构不断优化,与宏观经济政策协调配合,加快形成集成效应。
另一方面,我国经济发展面临着“需求收缩、供给冲击、预期转弱”三重压力。从需求来看,随着全球经济增速放缓,国际政治经济格局演变,外需增速将逐步回落;国内新冠肺炎疫情恐将延续局部反复趋势,内需恢复还不充分,经济、消费和投资增势减弱。从供给来看,经济下行压力对供给端的影响仍将持续,特别是大宗商品自身存在供给弹性不足的特点,保供稳链压力仍然较大。从预期来看,因疫情不确定性大、需求不足、成本高企等因素将继续影响市场和企业预期。经济金融领域风险抬头,困难挑战明显增多,国内经济恢复仍待稳固,防风险、调结构任务依然艰巨。
重申以煤为主的基本国情提振发展信心,推动煤炭与新能源优化组合、实施绿色低碳转型是煤炭行业艰巨且紧迫的重大任务。
一方面,以煤为主的基本国情决定煤炭主业的发展仍具有较大空间。煤炭作为主体能源的地位和作用不会改变,继续在能源供应中发挥着“压舱石”的作用,稳定着能源供应的基本盘。经济的稳增长对能源的需求愈发刚性,现阶段新能源出力依然有限,煤炭需求有望保持韧性和持续性。川渝地区是全国结构性缺煤主要地区之一,加之重庆退出了煤炭产业,区域煤炭市场存在较大空间。相关部门正在研究建立规范的煤炭市场价格形成机制,引导煤电上下游协调联动,煤市发展也将逐渐回归理性和稳定。
另一方面,坚定不移推进“碳达峰”和“碳中和”战略,煤炭行业转型升级的任务更加艰巨。2021年以来,“保供稳价”措施效果明显。优质产能加快释放,煤炭库存稳步回升,煤炭需求由紧平衡向基本平衡方向发展。今年有关部门还将继续推行“基准价+浮动价”的定价机制,煤炭价格逐渐向合理区间理性回归,高耗能、房地产等产业收缩,将带来煤价下降,北方煤炭进入川渝的通道将更加通畅,也将推动川渝区域煤价进一步下跌。靠价格高涨拉动盈利的模式不复存在,拼成本、拼价格、拼质量依然是市场竞争的主题。聚焦实现“双碳”目标,未来煤炭在一次能源消费中的占比还将继续下降。煤炭企业必须坚持走生态优先、绿色低碳、安全智能的高质量发展之路,无论是在绿色低碳技术攻关、智能化建设、数字化转型方面,还是在新能源项目开发、产业链条延伸、产品结构调整方面,都将有不小的挑战。
推动川渝地区煤企高质量发展的建议
川渝地区煤炭企业面对内外复杂严峻的形势,必须对照“十四五”发展目标,深入推进市场化改革和转型升级发展,进一步做强主业、做优辅业,苦练内功、挖潜增效,全面提升企业竞争力、创新力、控制力、影响力和抗风险能力,坚持走更高质量、更高效益、更有效率、更可持续、更为安全、更加绿色的发展路子,才能在“十四五”时期实现可持续高质量的发展。在发展过程中,还有一些需要政策支持解决的问题。
煤炭企业 健康 稳定运行和高质量发展,需要国家层面政策支持。一是出台国有重点优势煤矿智能化综采技改扩能,相邻或异地煤矿兼并重组、减量重组的产业政策,依托存量矿井,释放优势产能,盘活国有资源,充分发挥国有重点煤矿在能源兜底保供中的主力军作用。二是继续给予国有重点煤矿安全技改资金、安全生产发展资金、改革发展资金、产业转型升级资金、税收优惠政策等支持,帮助国有重点煤矿转型升级。三是出台去产能煤矿债权债务处置政策,推动部分已去产能但仍保留采矿权的优质国有新建、改扩建煤矿存量资源的开发和整合,促进国有资产保值增值。四是坚持区内煤炭兜底保供与区外煤炭物流贸易保供相结合,支持成渝双城经济圈内战略储备煤基地建设。
煤企积极融入国家高质量发展战略,需要国家层面予以政策支持。一是国家建立健全煤炭行业低碳发展推进机制,促进煤炭生产和消费方式绿色低碳转型,优先支持煤炭行业向新能源方向转型。二是 探索 研究煤炭原料化、材料化低碳发展路径,打造煤油气、化工和新材料产业链,引导和推动煤炭行业企业科学转型。三是将西南地区煤炭产业发展纳入国家能源战略,对稀有煤种、品牌资源、有效益、能发展的矿井,制定差异化的支持政策,切实发挥区域能源兜底保供作用,推动西南地区煤炭产业可持续发展。
综上,立足以煤为主的基本国情,煤企必须充分发挥煤炭在能源系统中“压舱石”作用,积极履行好保供稳价的职责;对接“双碳”战略目标,煤企必须坚持创新、协调、绿色、开放和共享的发展理念,积极推进绿色低碳转型发展。只要把握好时代大势,利用好发展“窗口期”,坚持“先立后破”的基本原则,进一步深化改革、创新管理、调整结构、转换新旧动能、转变发展方式,就一定能在“十四五”时期保持平稳 健康 运行,实现可持续高质量的发展。(作者:川煤集团党委书记、董事长、总经理 刘万波)
全国能源信息平台联系电话:010-65367702,邮箱:hz@people-energy.com.cn,地址:北京市朝阳区金台西路2号人民日报社
2022年动力煤行情将会呈现季节性波动态势,整体上随着迎峰度夏以及迎峰度冬两个旺季而趋势性上涨。
年初则会随着春节淡季的临近而呈现出全年的低点,2022年全年的走势将相对可控,整体的波动范围在500-1000之间。