新疆哈密5500大卡 含硫0.9%以下 挥发份25% 以上的煤炭多少钱一吨

产品名称 货品所在地 单价(不含运费) 起批量 查看

煤炭 山东滕州市 800.00/吨 100吨

煤炭 陕西榆林市 220.00/吨 35吨

煤炭 浙江杭州市 800.00/吨 5吨

优质肥城锅炉煤炭 山东肥城市 550.00/吨 30吨

矿山/冶金/煤炭等部门专用输送机 河南郑州市 690000.00/台 1台

工业煤炭 山西长治市 250.00/吨 100吨

煤炭 陕西神木县 478.00/吨 60吨

复合管 江苏启东市 200.00/DN100/米 100DN100/米 查看详情

优质烟煤 山东济宁市 380.00/吨 1000吨

优质煤炭 陕西神木县 300.00/吨 1000吨

无烟煤炭 山东东营市 830.00/吨 2吨

优质低挥发煤炭 河北石家庄市 440.00/吨 300吨

焦炭焦粒 浙江嘉兴市 1250.00/吨 300吨

煤炭 北京北京市 380.00/吨 1000吨

锅炉煤炭 江西萍乡市 500.00/吨 20吨

印尼南加里曼丹煤炭 广东深圳市 32.00/公吨 25000公吨

各种煤炭 天津天津市 565.00/吨 0吨

煤炭 浙江杭州市 760.00/吨 10吨

煤炭 山东肥城市 550.00/吨 40吨

煤炭 山东滕州市 880.00/吨 2000吨

工业煤炭 山西长治市 280.00/吨 100吨

兖矿煤炭 山东邹城市 516.00/吨 1000吨

煤炭 河北沧州市 500.00/吨 1吨

优质煤炭 江苏镇江市 640.00/吨 500吨

内蒙煤炭 山东枣庄市 585.00/吨 100吨

煤炭 陕西三原县 495.00/吨 100吨

?S陵煤炭 陕西西安市 300.00/?? 3000??

优质煤炭 陕西礼泉县 265.00/吨 10吨

煤炭 福建龙岩市 450.00/吨 100吨

煤炭 广东广州市 500.00/吨 100吨

喷吹煤炭 山东济宁市 700.00/吨 1000吨

焦炭焦粒 浙江嘉兴市 1250.00/吨 300吨

煤炭 江西萍乡市 560.00/吨 6吨

优质煤炭 内蒙古包头市 496.00/吨 10000吨

煤炭 安徽凤台县 480.00/吨 1000吨

优质煤炭 宁夏石嘴山市 460.00/吨 1000吨

印尼煤炭 江苏南京市 50.00/吨 500吨

优质原煤 北京北京市 290.00/吨 500吨

内蒙古煤炭 内蒙古乌海市 740.00/吨 50吨

煤炭 河北石家庄市 450.00/吨 0吨

产品名称 货品所在地 单价(不含运费) 起批量 查看 煤炭 山东滕州市 800.00/吨 100吨 煤炭 陕西榆林市 220.00/吨 35吨 煤炭 浙江杭州市 800.00/吨 5吨 优质肥城锅炉煤炭 山东肥城市 550.00/吨 30吨 矿山/冶金/煤炭等部门专用输送机 河南郑州市 690000.00/台 1台 工业煤炭 山西长治市 250.00/吨 100吨 煤炭 陕西神木县 478.00/吨 60吨 复合管 江苏启东市 200.00/DN100/米 100DN100/米 查看详情 优质烟煤 山东济宁市 380.00/吨 1000吨 优质煤炭 陕西神木县 300.00/吨 1000吨 无烟煤炭 山东东营市 830.00/吨 2吨 优质低挥发煤炭 河北石家庄市 440.00/吨 300吨 焦炭焦粒 浙江嘉兴市 1250.00/吨 300吨 煤炭 北京北京市 380.00/吨 1000吨 锅炉煤炭 江西萍乡市 500.00/吨 20吨 印尼南加里曼丹煤炭 广东深圳市 32.00/公吨 25000公吨 各种煤炭 天津天津市 565.00/吨 0吨 煤炭 浙江杭州市 760.00/吨 10吨 煤炭 山东肥城市 550.00/吨 40吨 煤炭 山东滕州市 880.00/吨 2000吨 工业煤炭 山西长治市 280.00/吨 100吨 兖矿煤炭 山东邹城市 516.00/吨 1000吨 煤炭 河北沧州市 500.00/吨 1吨 优质煤炭 江苏镇江市 640.00/吨 500吨 内蒙煤炭 山东枣庄市 585.00/吨 100吨 煤炭 陕西三原县 495.00/吨 100吨 ?S陵煤炭 陕西西安市 300.00/?? 3000?? 优质煤炭 陕西礼泉县 265.00/吨 10吨 煤炭 福建龙岩市 450.00/吨 100吨 煤炭 广东广州市 500.00/吨 100吨 喷吹煤炭 山东济宁市 700.00/吨 1000吨 焦炭焦粒 浙江嘉兴市 1250.00/吨 300吨 煤炭 江西萍乡市 560.00/吨 6吨 优质煤炭 内蒙古包头市 496.00/吨 10000吨 煤炭 安徽凤台县 480.00/吨 1000吨 优质煤炭 宁夏石嘴山市 460.00/吨 1000吨 印尼煤炭 江苏南京市 50.00/吨 500吨 优质原煤 北京北京市 290.00/吨 500吨 内蒙古煤炭 内蒙古乌海市 740.00/吨 50吨 煤炭 河北石家庄市 450.00/吨 0吨 以下转自（ 抓海蟹 - 试用期 一级） 各类煤的基本特征如下： (1)无烟煤(WY)。无烟煤固定碳含量高，挥发分产率低，密度大，硬度大，燃点高，燃烧时不冒烟。01号无烟煤为年老无烟煤；02号无烟煤为典型无烟煤；03号无烟煤为年轻无烟煤。如北京、晋城、阳泉分别为01、02、03号无烟煤。 (2)贫煤(PM)。贫煤是煤化度最高的一种烟煤，不粘结或微具粘结性。在层状炼焦炉中不结焦。燃烧时火焰短，耐烧。 (3)贫瘦煤(PS)。贫瘦煤是高变质、低挥发分、弱粘结性的一种烟煤。结焦较典型瘦煤差，单独炼焦时，生成的焦粉较多。 (4)瘦煤(SM)。瘦煤是低挥发分的中等粘结性的炼焦用煤。在炼焦时能产生一定量的胶质体。单独炼焦时，能得到块度大、裂纹少、抗碎性较好的焦炭，但焦炭的耐磨性较差。 (5)焦煤(JM)。焦煤是中等及低挥发分的中等粘结性及强粘结性的一种烟煤。加热时能产生热稳定性很高的胶质体。单独炼焦时能得到块度大、裂纹少、抗碎强度高的焦炭，其耐磨性也好。但单独炼焦时，产生的膨胀压力大，使推焦困难。 (6)肥煤(FM)。肥煤是低、中、高挥发分的强粘结性烟煤。加热时能产生大量的胶质体。单独炼焦时能生成熔融性好、强度较高的焦炭，其耐磨性有的也较焦煤焦炭为优。缺点是单独炼出的焦炭，横裂纹较多，焦根部分常有蜂焦。 (7)1／3焦煤(1／3JM)。1／3焦煤是新煤种，它是中高挥发分、强粘结性的一种烟煤，又是介于焦煤、肥煤、气煤三者之间的过渡煤。单独炼焦能生成熔融性较好、强度较高的焦炭。 (8)气肥煤(QF)。气肥煤是一种挥发分和胶质层都很高的强粘结性肥煤类，有的称为液肥煤。炼焦性能介于肥煤和气煤之间，单独炼焦时能产生大量的气体和液体化学产品。 (9)气煤(QM)。气煤是一种煤化度较浅的炼焦用煤。加热时能产生较高的

萍乡到南昌270公里，假设全程高速，每公里收费0.5元，百公里七个油、每升8元计算

270*0.5*2=270元（路费）

7*2.7*8*2=302.4元（油费）

这样计算出来，大概就是500多不到600

萍乡到南昌不到300公里，过路费大概150元（按每公里0.5元计），油费约150元（百公里7个油计算）

驾车路线：全程约266.1公里

起点：萍乡市

1.萍乡市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，沿迎宾路行驶180米，左转进入正大街

2) 沿正大街行驶420米，过右侧的新萍批发超市约120米后，右转进入环岛

3) 沿环岛行驶10米，过右侧的飞利浦小家电专卖约60米后，在第2个出口，右前方转弯进入昭萍东路

4) 沿昭萍东路行驶130米，过通济桥约60米后，直行进入公园南路

5) 沿公园南路行驶1.3公里，直行进入公园中路

6) 沿公园中路行驶1.1公里，直行进入公园北路

7) 沿公园北路行驶540米，过右侧的大众美的综合专卖店NO.赣Z0603约60米后，稍向右转进入G320

8) 沿G320行驶1.0公里，左转进入G319

9) 沿G319行驶3.8公里，稍向右转进入萍实北大道

10) 沿萍实北大道行驶1.4公里，直行

11) 行驶90米，过三眼塘约130米后，朝宜春方向，稍向右转进入萍乡互通

2.沿萍乡互通行驶340米，过萍乡互通，在入口，进入G60

3.沿G60行驶219.9公里，朝南昌/九江/武汉/S59方向，稍向左转进入G6001

4.沿G6001行驶13.5公里，朝南昌市方向，稍向右转进入S49

5.南昌市内驾车方案

1) 沿S49行驶17.4公里，在南昌大桥/南昌城区出口，进入长堎立交

2) 沿长堎立交行驶610米，直行进入南斯友好路

3) 沿南斯友好路行驶1.1公里，朝南昌大桥方向，直行进入南斯友好路

4) 沿南斯友好路行驶150米，过丰和立交，朝红谷滩中心区方向，右转进入丰和立交

5) 沿丰和立交行驶230米，右前方转弯进入丰和南大道

6) 沿丰和南大道行驶100米，直行进入丰和中大道

7) 沿丰和中大道行驶1.3公里，稍向右转进入怡园路

8) 沿怡园路行驶400米，左转进入红谷中大道

9) 沿红谷中大道行驶370米，右前方转弯进入世贸路

10) 沿世贸路行驶330米，左转

11) 行驶90米，到达终点(在道路左侧)

终点：南昌市鐧惧害鍦板浘

大同到南昌，水路不通，只有火车是最经济的运输方式。

驾车路线：全程约1562.1公里

起点：大同市

1.大同市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿迎宾街辅路行驶90米，稍向右转进入迎宾街

2) 沿迎宾街行驶840米，进入魏都大道

3) 沿魏都大道行驶5.7公里，朝京大高速/大运高速方向，左前方转弯进入大同绕城高速

4) 沿大同绕城高速行驶60米，直行进入大同绕城高速

5) 沿大同绕城高速行驶1.6公里，朝太原/G55方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶830米，直行进入二广高速

3.沿二广高速行驶273.5公里，朝太原绕城南段/晋城/临汾/吕梁方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶340米，直行进入京昆高速

5.沿京昆高速行驶8.0公里，朝晋城/滨河站/小店站/G55方向，稍向右转进入小店互通式立交桥

6.沿小店互通式立交桥行驶1.3公里，直行进入二广高速

7.沿二广高速行驶282.2公里，朝晋城东/新乡/焦作/郑州方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.5公里，直行进入晋新高速

9.沿晋新高速行驶56.2公里，朝焦作/郑州/S86方向，稍向右转进入郑焦晋高速

10.沿郑焦晋高速行驶39.7公里，直行进入原焦高速

11.沿原焦高速行驶19.0公里，朝武汉方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶800米，直行进入京港澳高速

13.沿京港澳高速行驶321.8公里，朝南阳/合肥/G40方向，稍向右转进入叶信互通立交桥

14.沿叶信互通立交桥行驶1.6公里，直行进入沪陕高速

15.沿沪陕高速行驶72.8公里，朝广州/大广高速/新县/黄冈方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶960米，右前方转弯进入大广高速

17.沿大广高速行驶216.2公里，朝安庆/九江/黄梅/上海方向，稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶1.3公里，直行进入沪渝高速

19.沿沪渝高速行驶89.4公里，朝小池/九江/龙感湖/G70方向，稍向右转进入黄梅互通

20.沿黄梅互通行驶880米，直行进入福银高速

21.沿福银高速行驶49.4公里，直行进入杭瑞高速

22.沿杭瑞高速行驶6.2公里，稍向右转进入福银高速

23.沿福银高速行驶90.2公里，直行进入南昌绕城高速

24.沿南昌绕城高速行驶4.3公里，朝南昌市方向，稍向右转上匝道

25.南昌市内驾车方案

1) 沿匝道行驶1.3公里，右前方转弯进入枫生高速

2) 沿枫生高速行驶7.8公里，在南昌北/八一大桥出口，稍向右转上匝道

3) 沿匝道行驶220米，左转

4) 行驶130米，在第1个出口，右转进入庐山南大道

5) 沿庐山南大道行驶3.8公里，右转进入赣江中大道

6) 沿赣江中大道行驶1.9公里，进入新府路

7) 沿新府路行驶220米，左转

8) 行驶140米，到达终点(在道路右侧)

终点：南昌市

南昌到萍乡目前没有直达路线，推荐49条中转路线，分别为：K782、G1401、G631、G645、G1756、G1321、G2185、G1403、G2312、G1371、G1417、G1698、D2118、G2332、G486、G1337、G1379、G2278、G1405、K8731、G1377、G2343、G1347、D3270、G1501、G5067、G1304、G2193、G1684、G1375、K878、G1333、G1479、G4206、G2141、G2316、G2772、T171、G1483、G1361、G1694、G1363、G2347、G1365、G1483转T171、G2193转K8731、G4206转K878、G631转K782、G1347转K8707，可根据自己需求选择。

2022南昌到萍乡的高铁，从南昌到萍乡高铁最新消息

南昌到萍乡班次列表

班次 起点站 终点站 耗时

【中转】

K782

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宜春

次日 09:31

萍乡

次日 10:17

0.77 小时

途径点 宜春(起点)—>萍乡(终点)

方案1

G1401

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南昌西

07:20

萍乡北

08:36

1.27 小时

途径点 南昌西(起点)—>高安—>新余北—>宜春—>萍乡北(终点)

方案2

G631

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南昌西

08:00

宜春

08:56

0.93 小时

途径点 南昌西(起点)—>高安—>新余北—>宜春(终点)

方案3

G645

详情

南昌西

08:43

萍乡北

09:52

1.15 小时

途径点 南昌西(起点)—>新余北—>宜春—>萍乡北(终点)

方案4

G1756

详情

南昌西

10:02

萍乡北

11:11

1.15 小时

途径点 南昌西(起点)—>新余北—>宜春—>萍乡北(终点)

方案5

G1321

详情

南昌西

10:15

萍乡北

11:17

1.03 小时

途径点 南昌西(起点)—>宜春—>萍乡北(终点)

方案6

G2185

详情

南昌西

10:34

萍乡北

11:43

1.15 小时

途径点 南昌西(起点)—>高安—>宜春—>萍乡北(终点)

方案7

G1403

详情

南昌西

10:58

萍乡北

12:03

1.08 小时

途径点 南昌西(起点)—>宜春—>萍乡北(终点)

方案8

G2312

详情

南昌西

11:09

萍乡北

12:12

1.05 小时

途径点 南昌西(起点)—>宜春—>萍乡北(终点)

方案9

G1371

详情

南昌西

11:21

萍乡北

12:17

0.93 小时

途径点 南昌西(起点)—>萍乡北(终点)

方案10

G1417

详情

南昌西

11:28

萍乡北

12:29

1.02 小时

途径点 南昌西(起点)—>宜春—>萍乡北(终点)

方案11

G1698

详情

南昌西

11:38

萍乡北

12:42

1.07 小时

途径点 南昌西(起点)—>宜春—>萍乡北(终点)

方案12

D2118

详情

南昌西

11:47

萍乡北

12:53

1.1 小时

途径点 南昌西(起点)—>萍乡北(终点)

方案13

G2332

详情

南昌西

12:07

萍乡北

13:12

1.08 小时

途径点 南昌西(起点)—>宜春—>萍乡北(终点)

方案14

G486

详情

南昌西

12:10

萍乡北

13:20

1.17 小时

途径点 南昌西(起点)—>新余北—>宜春—>萍乡北(终点)

方案15

G1337

详情

南昌西

12:33

萍乡北

13:36

1.05 小时

途径点 南昌西(起点)—>宜春—>萍乡北(终点)

方案16

G1379

详情

南昌西

12:38

萍乡北

13:42

1.07 小时

途径点 南昌西(起点)—>高安—>萍乡北(终点)

方案17

G2278

详情

南昌西

12:52

萍乡北

13:57

1.08 小时

途径点 南昌西(起点)—>宜春—>萍乡北(终点)

方案18

G1405

详情

南昌西

12:59

萍乡北

14:01

1.03 小时

途径点 南昌西(起点)—>宜春—>萍乡北(终点)

【中转】

K8731

详情

宜春

15:57

萍乡

16:45

0.8 小时

途径点 宜春(起点)—>萍乡(终点)

方案19

G1377

详情

南昌西

13:26

萍乡北

14:28

1.03 小时

途径点 南昌西(起点)—>宜春—>萍乡北(终点)

方案20

G2343

详情

南昌西

13:31

萍乡北

14:33

1.03 小时

途径点 南昌西(起点)—>宜春—>萍乡北(终点)

方案21

G1347

详情

南昌西

13:40

宜春

14:23

0.72 小时

途径点 南昌西(起点)—>宜春(终点)

方案22

D3270

详情

南昌西

13:44

萍乡北

15:09

1.42 小时

途径点 南昌西(起点)—>新余北—>萍乡北(终点)

方案23

G1501

详情

南昌西

13:51

萍乡北

14:53

1.03 小时

途径点 南昌西(起点)—>高安—>萍乡北(终点)

方案24

G5067

详情

南昌西

14:12

萍乡北

15:23

1.18 小时

途径点 南昌西(起点)—>高安—>宜春—>萍乡北(终点)

方案25

G1304

详情

南昌西

14:25

萍乡北

15:27

1.03 小时

途径点 南昌西(起点)—>新余北—>萍乡北(终点)

方案26

G2193

详情

南昌西

14:37

宜春

15:19

0.7 小时

途径点 南昌西(起点)—>宜春(终点)

方案27

G1684

详情

南昌西

14:46

萍乡北

15:48

1.03 小时

途径点 南昌西(起点)—>新余北—>萍乡北(终点)

方案28

G1375

详情

南昌西

15:25

萍乡北

16:34

1.15 小时

途径点 南昌西(起点)—>高安—>新余北—>萍乡北(终点)

【中转】

K878

详情

宜春

次日 18:16

萍乡

次日 18:59

0.72 小时

途径点 宜春(起点)—>萍乡(终点)

方案29

G1333

详情

南昌西

15:42

萍乡北

16:44

1.03 小时

途径点 南昌西(起点)—>宜春—>萍乡北(终点)

方案30

G1479

详情

南昌西

16:39

萍乡北

17:48

1.15 小时

途径点 南昌西(起点)—>高安—>宜春—>萍乡北(终点)

方案31

G4206

详情

南昌西

16:51

宜春

17:35

0.73 小时

途径点 南昌西(起点)—>宜春(终点)

方案32

G2141

详情

南昌西

17:40

萍乡北

18:49

1.15 小时

途径点 南昌西(起点)—>高安—>宜春—>萍乡北(终点)

方案33

G2316

详情

南昌西

18:19

萍乡北

19:21

1.03 小时

途径点 南昌西(起点)—>宜春—>萍乡北(终点)

方案34

G2772

详情

南昌西

18:23

萍乡北

19:33

1.17 小时

途径点 南昌西(起点)—>新余北—>宜春—>萍乡北(终点)

【中转】

T171

详情

宜春

21:10

萍乡

21:49

0.65 小时

途径点 宜春(起点)—>萍乡(终点)

方案35

G1483

详情

南昌西

19:44

宜春

20:40

0.93 小时

途径点 南昌西(起点)—>高安—>新余北—>宜春(终点)

方案36

G1361

详情

南昌西

20:37

萍乡北

21:39

1.03 小时

途径点 南昌西(起点)—>宜春—>萍乡北(终点)

方案37

G1694

详情

南昌西

20:48

萍乡北

21:50

1.03 小时

途径点 南昌西(起点)—>宜春—>萍乡北(终点)

方案38

G1363

详情

南昌西

21:06

萍乡北

22:08

1.03 小时

途径点 南昌西(起点)—>新余北—>萍乡北(终点)

方案39

G2347

详情

南昌西

21:15

萍乡北

22:17

1.03 小时

途径点 南昌西(起点)—>高安—>萍乡北(终点)

方案40

G1365

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南昌西

21:26

萍乡北

22:28

1.03 小时

途径点 南昌西(起点)—>宜春—>萍乡北(终点)

方案41

G1483

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南昌西

19:44

宜春

20:40

0.93 小时

途径点 南昌西(起点)—>高安—>新余北—>宜春(终点)

【中转】

T171

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宜春

21:10

萍乡

21:49

0.65 小时

途径点 宜春(起点)—>萍乡(终点)

方案42

G2193

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南昌西

14:37

宜春

15:19

0.7 小时

途径点 南昌西(起点)—>宜春(终点)

【中转】

K8731

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宜春

15:57

萍乡

16:45

0.8 小时

途径点 宜春(起点)—>萍乡(终点)

方案43

G4206

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南昌西

16:51

宜春

17:35

0.73 小时

途径点 南昌西(起点)—>宜春(终点)

【中转】

K878

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宜春

次日 18:16

萍乡

次日 18:59

0.72 小时

途径点 宜春(起点)—>萍乡(终点)

方案44

G631

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南昌西

08:00

宜春

08:56

0.93 小时

途径点 南昌西(起点)—>高安—>新余北—>宜春(终点)

【中转】

K782

详情

宜春

次日 09:31

萍乡

次日 10:17

0.77 小时

途径点 宜春(起点)—>萍乡(终点)

方案45

G1347

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南昌西

13:40

宜春

14:23

0.72 小时

途径点 南昌西(起点)—>宜春(终点)

【中转】

K8707

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宜春

15:19

萍乡

16:02

0.72 小时

途径点 宜春(起点)—>萍乡(终点)

南昌到萍乡最近三天班次状态

在微信公众号【车主指南】回复“班次+停运”，如【G2312停运】，查列车停运更快更准！

班次 2022-12-15 2022-12-16 2022-12-17

G2312 运行 运行 运行

G2316 停运 停运 停运

G631 运行 运行 运行

G1304 运行 运行 运行

G1321 运行 运行 运行

G1333 运行 运行 停运

G1337 运行 运行 运行

G1347 运行 运行 停运

G1361 运行 运行 运行

G1363 运行 运行 运行

G1365 运行 运行 运行

G1371 运行 运行 运行

G1375 运行 运行 运行

G1377 运行 运行 运行

G1403 停运 停运 停运

G1405 运行 运行 运行

G1479 运行 运行 运行

G1483 停运 停运 停运

G1501 运行 运行 运行

G1684 运行 运行 运行

G1694 运行 运行 运行

G1698 运行 运行 运行

G1756 运行 运行 运行

G2185 运行 运行 运行

G2193 运行 运行 运行

G2332 运行 运行 运行

G2343 运行 运行 运行

G5067 运行 运行 运行

K782 运行 运行 运行

K878 运行 未查到该车次。 运行

K8707 运行 运行 运行

K8731 运行 运行 运行

T171 运行 运行 运行

G645 运行 运行 运行

G2278 运行 运行 运行

G2347 停运 停运 停运

G486 运行 运行 运行

G1379 运行 运行 运行

G1401 运行 运行 运行

G2772 运行 运行 运行

D2118 运行 运行 运行

D3270 运行 运行 运行

G4206 运行 运行 运行

G2141 运行 运行 运行

G1417 未查到该车次。 未查到该车次。 未查到该车次。

D206/D207 长沙-南昌

全程419公里，硬座票价130元

从宜春上，宜春距离南昌220公里

(130/419)*220=68.2元，近似值就是68元。

从新余上，新余距离南昌161公里

(130/419)*161=49.91元，近似值就是50元。

呵呵，问主你的问题可以一次问完的，实际上要是坐汽车的话要便宜点，但是你不能去车站坐车，你要拦过路往南昌去的汽车，一般只要给到20元到30元，我在萍乡的时候是拦的从湖南礼陵开往南昌的，开价是50元，我说“开什么玩笑，我都是老走南昌的了，蒙我啊？”，司机就说那你给多少，我说20就走，说了几次最后就给了20元。

再看看别人怎么说的。

龚绍礼　张春晓

（江西省煤田地质局，江西南昌，330001）

煤炭是江西的重要能源，占全省能源比重的70%以上，这个格局在相当长时期内难以改变。因此，对江西能源的保障在很大程度上取决于煤炭的保障程度。然而，我省煤炭的保障程度面临严重困难，现在拉闸限电也是一个直接的证明。江西的煤炭资源需求缺口较大，外省煤炭受到运输条件的制约，无法满足需求，本省自产煤炭总量又面临不断减少的局面。照此下去，江西煤炭供应局面会更加严峻，从而严重影响江西工业的发展。

一、江西省煤炭资源接替紧张

江西省煤田地质局一直担负着全省煤炭资源勘探工作，已累计探明储量17.20亿吨，占全省煤炭探明储量的90%以上，其中最终勘探储量13.56亿吨，占80.9%；详查1.32亿吨，占7.9%；普查1.56亿吨，占9.3%；找煤0.31亿吨，占1.9%，从而造就了萍乡、丰城、乐平、英岗岭等4大矿务局及花古山、天河、大光山等重要煤矿生产基地，为江西的煤炭资源开发作出了重要贡献。今年，江西省煤田地质局先后完成了丰城曲江井田、坪湖矿、建新矿、尚庄矿，乐平沿沟矿、涌山矿，新余花古山矿，萍乡安源矿，吉安天河矿等10个大中型煤矿井田危机程度、外围资源情况的调查。这是危机矿山接替资源勘查前阶段工作，按照《纲要》规定，调查数据表明：这10个矿山中就有8个处于“危机矿山”行列。

保有可采储量的严重不足是造成煤炭供应紧张的主要原因。目前，在最终勘探的13.56亿吨建井储量中，绝大部分煤炭储量已被开采利用，已无力提供建设新井的煤炭资源。江西煤炭资源勘查的现状是“二无二少”：无可供建井设计利用的精查储量，无可供精查的详查储量，可供详查的普查储量少，可供普查的找煤储量少。而且地质勘探的找煤、普查与详查比例严重失调，许多矿井面临着资源枯竭、接替困难的局面。预计到2010年，江西省现有的112处煤矿，将有64处因资源枯竭而关闭。10年以后，现有的小煤矿绝大多数也将因资源枯竭而消亡。

作为承担寻找江西煤炭资源的江西省煤田地质局，面对我省煤炭资源接替的严峻局面，但江西地下还有许多资源没有查明，看在眼里，急在心里，深感责任重大。我们的当务之急就是寻找埋藏浅、煤质优、开采条件好的后备煤炭资源，加大煤炭资源的地质勘查力度，查明和新增江西省煤矿资源储量，延长矿山服务年限，缓解煤矿企业职工的就业压力，缓解江西省煤炭供应紧张局面，促进煤炭工业的可持续发展。

二、江西煤炭资源勘探开发前景广阔

要改变江西地质勘探与煤矿建设青黄不接的局面，首先必须对我省的煤炭工业的前景进行科学的分析与正确判断。应该说江西省煤炭资源勘探开发前景广阔。

1.保障能源供应，地勘要先行

江西是个缺煤省，主要煤炭资源靠外调，目前外调煤炭已无法满足我省工业需求。江西在“十五”期末“十一五”期间，年煤炭需求量将达到3600万吨，需求缺口2000万吨左右。在目前交通运力情况下，靠外调煤炭来满足我省经济建设的需要不现实，也无法做到。因为，如果每年从北方调运2000万吨煤炭到江西，那么京九线就将成为煤炭运输线，我们的高速公路也要成为运煤的公路，将给铁路和公路交通带来巨大压力；而煤炭供应紧张的局面解决不了，就必然会影响江西经济建设的发展。而且过度依赖外省调入煤炭，运输成本的增加，必将造成煤炭销售价格上涨，引起相关工业生产成本升高，制约我省工业产品的市场竞争力。要扭转煤炭供应紧张的被动局面，现实而可行的办法就是保持我省煤炭资源的开发力度，保证一定的煤炭资源产量，才能使我省的能源瓶颈得到相对疏通，增加能源供应的保障程度。要做到这一点，首先必须有一定的煤炭开采后备资源作为接替矿井的保证，作为老矿延伸拓展的基地。也就是说，要保障江西省经济发展的能源供应，地勘工作必须先行。

2.江西煤炭资源好，勘探靶区多，找煤前景好

相对南方几个缺煤省，江西煤炭资源还较丰富，许多地区进一步勘查后可作为煤炭资源后备基地。根据江西煤田地质局1994年第三次煤田预测提供的资料，除已探明储量外，我省还有预测资源量40.82亿吨，相当于已探明储量17.2亿吨的2.4倍。

从现有的开采技术、水平、产业政策和经济合理性来重新分析评估，具有一定勘查利用前景和经济意义的预测资源量约为15亿吨（其中300米以浅4.81亿吨，600米以浅7.94亿吨）。这与目前全省煤炭累计探明储量（17.2亿吨）大体相当。也就是说，江西省可利用煤炭储量可望再增加近1倍，寻找煤矿接替资源的前景广阔。

一是尽管江西的裸露、半裸露煤田已基本勘探完毕，但江西省重点矿的外围、深部也有一定的资源前景，只有少数地区进行过工作，因此仍有普查、找煤工作可做。

二是随着新的找煤地质理论和技术的不断引进，如推覆构造理论、层序地层理论的应用，对煤田地质认识的不断深化，找煤的方法和思路会更加开阔。1994年第三次煤田预测以来，江西煤田地质系统通过推覆构造研究，又提出了萍乡石里湾—大江边、安源北、丰城洛市北、余干舍头外围、景德镇北安与兰桥之间的程前（变质岩分布区），信丰大桥外围、崇义煤矿外围等几个新的远景资源区。

三是对我省含煤盆地古地理和聚煤规律的新认识，给找煤预测带来了新的希望。

四是随着新的采煤方法、洁净煤利用技术的应用，如煤层气化、煤层液化、瓦斯抽放等技术的日趋成熟，部分目前难以利用的资源可望得到解决。围绕煤矿生产，还有大量服务领域急待开发，煤伴生矿产、煤层气等资源勘探也具有诱人前景。

3.煤矿开采效益好，有利于工业强省

江西的煤炭工业生产历史悠久，生产规模较大，开采技术水平较高，生产设施完善。在前两年，即煤炭生产价格较低时期，对我省煤矿的生产效益据技术专家调查结果是：约一半煤矿直接从事煤炭生产是赢利的，部分资源好、开采条件好的煤矿也有经济效益，市场前景较好。对我省乡镇小煤矿的调查结果：约1/3煤矿赢利，1/3煤矿保本经营，1/3煤矿亏损。经过近两年国家对煤炭生产的整顿，关闭小煤窑，使煤炭生产出现了令人欣慰的好形势。现在，只要煤矿能正常生产，就能获得较丰厚的利润。这一局面，为江西充分利用国有矿山的优势，振兴煤炭骨干企业带来了良好的契机。

总之，目前江西省煤炭资源勘探与开发的工作思路应该是：加快煤田地质勘查，提供资源保障，积极开发煤炭，适当建设新井。

三、当前我省煤炭资源勘查与开发存在的主要问题

1.观念未转变，限制了江西煤矿业发展

在江西省煤矿开发的问题上，一直有一种“江西挖煤不如买煤”的观点，正是这一观点阻碍了江西煤田地质勘探工作的发展，也影响了煤矿开采的积极性。现在煤矿开发有了效益，又苦于安全生产等方面的压力。我省对煤炭资源的开发一直持谨慎态度，不让个体资金投资煤矿发展，只有眼睁睁地看着煤炭资源大省和邻省加大煤炭开发力度，形成红红火火的市场。实际上煤矿安全问题完全可以通过提高煤矿建设安全标准，加强安全生产管理等措施来解决，而不能因噎废食。外省资源勘探与开发市场红火，私营资本的进入是一个很重要的因素。江西省其他矿种开发交易市场红火，也与此有关。因此，解放思想，转变观念是加强江西省煤炭资源勘探与开发的首要条件。

2.探矿权尚未有效运作，无法让原有地质成果转让

受计划经济的影响，按几十年来无偿使用资源的传统做法，人们对探矿权有偿转让认识不够。省国有煤矿至今仍认为原国家投资形成的地质成果，不应有偿转让，所以也不愿出资购买。而由于煤矿的探矿权、采矿权未对社会资本和民营资本放开转让，造成我省部分煤炭勘探区未能继续勘探和开发。实际上，现在山东、安徽、河南、江苏、内蒙、四川、福建等省的煤炭探矿权和地质成果交易市场很兴旺，山东、安徽煤田局探矿权转让收益2亿～3亿元，其他省也多在1亿元以上，每吨煤炭储量收益约0.5～1.0元，而我省煤炭资源至今未成交一例。结果必然导致有利可图的国有煤矿采矿业主不愿出资勘探，愿意出资勘探的投资者又无法获得采矿权；无利可图的勘探单位没有资金来源，就没有积极性对后备基地进行系统合理的规划，也无法对后备基地进一步开展勘探工作。

3.不知实情，认为江西找不到新的煤炭资源

近10年，由于煤田地质单位产业结构的调整，用于煤田勘查的资金严重不足。自90年代以来，省煤田地质局每年的钻探工程量仅1000～2000米，根本无法满足我省煤田地质勘探工作的最低工程量要求。1999年，江西煤田地质局属地化后，争取国家地勘费用就更加困难，最好的年份也仅争取到100万元左右的地质项目费用。地勘工作几乎处于停顿状态，导致了煤炭接替后备基地缺乏，影响了煤炭生产的持续发展，造成了煤田地质勘探投入与煤炭工业发展对资源需求的差距越来越大。客观上也造成了我省建井资源缺乏的现状。实际上，只要江西每年能保证有一定的资金投入煤田地质勘探工作，提交几个1000万吨左右的煤矿建井报告是完全可以做到的。

四、加强我省煤炭资源勘探开发的建议

1.树立科学的发展观，积极发展煤炭工业

根据我省煤炭资源实际情况及经济发展要求，本着“工业兴省”的思路，积极开发煤炭，尽可能提高我省煤炭的自给保障率。正确处理好煤炭资源开发与煤炭资源利用、矿井接替与资源保障程度等方面的关系。通过一系列的政策与措施，促进我省煤炭资源的适度开发，救活一批危机矿井，承建一些新井，力争使我省煤炭产量长期稳定在年产2000万吨左右，从根本上缓解我省的能源瓶颈，保证我省煤炭工业的振兴。

2.面对现实，立足长远，扩大宣传

要正视我省煤炭后备资源青黄不接的现状，深刻认识勘探投入不足对我省煤矿生产、发展带来的严重影响。而这种影响不是短期内可以消除的，应向上级部门如实反映情况。同时应立足长远，大力宣传江西省煤炭资源的勘探前景。作为专门从事煤田地质勘探的省煤田地质局，完全可以胜任寻找一些埋藏浅、煤质优、开采条件好的建井基地的任务。要树立江西煤田勘查应该有所作为的观点，扩大地勘前景宣传的力度。政府有关部门应给予重视，设立煤田勘探专项基金或组建能源投资公司，或以公司法为基础，采用省属煤矿控股，地勘单位和地方参股的形式，走联合探（办）矿的路子，以激活我省煤田勘探市场，为煤炭工业的持续稳定发展创造平台。

3.发挥专业优势，做好煤炭资源勘查工作

省煤田地质局是我省煤炭资源勘探的专业局，对全省煤炭资源的分布及远景已有详细的工作成果。我省煤炭资源勘探与开发应充分发挥省煤田地质局规划、勘探的职能作用，实行专业化煤田地质勘查，严格遵守煤炭资源勘查准入制度，确保煤田地质成果质量。

4.充分调动地勘单位运作采矿权、探矿权的积极性

地勘成果资料是地勘单位长期以来积累的无形资产，也是地勘单位惟一的产品，《中华人民共和国矿产资源法》规定，矿产勘探报告及其他有价值的勘查资料要实行有偿使用。建议省政府给予地勘单位有偿开发利用以往地质成果的权利。地勘单位手中掌握了许多地质探矿资料和信息，只有调动了地勘单位的积极性，这些资料和信息才会得到充分的开发和利用，才会更多地向社会公开，才会吸引更多投资者的资金进入我省矿产资源开发中。同时，鼓励地勘单位自己筹资进行地质勘查，其成果转让收益主要为地勘单位所有。在树立对地质成果资料“有偿使用”观念的同时，要加强地质资料保密工作。资料管理中心应负责资料在保密期内的保密工作，对泄漏资料的单位及个人应给予严肃处罚，以保护地勘单位及投资者的合法权利。

5.开拓思路，积极营造地勘多元化投资、融资的市场氛围

鉴于江西省煤炭资源的保障程度较低，显然企业要树立“谁开采谁投资”的观念，政府也应给予优惠政策，鼓励他们投资建井勘探，甚至投资风险勘探。落实相关政策法规，促进煤炭探矿权市场的成熟，做好采矿权、探矿权的有偿转让工作，促进煤炭探矿权市场的成熟，激发投资者的采矿热情。制定优惠政策，吸引资本雄厚的公司、个体财团投资勘探。可引进外资进行合资勘探。

6.多渠道争取煤炭资源勘探与开发项目，争取国家及省财政资金支持

可多渠道争取以下项目：争取从国土资源大调查中，列上煤炭资源调查项目；从资源补偿费或地勘补助费的渠道争取国家政府资金；从国家扶贫基金、地勘专项基金等渠道争取勘探资金。如可借国家贯彻实施《全国危机矿山接替资源找矿规划纲要》的契机，争取更多的国家煤炭资源勘查费用投放项目。

建议省财政从我省经济发展的高度出发，投入一定的资金，设立江西省煤炭勘查基金，将江西省收取的煤炭资源补偿费，真正用于江西的煤田地质勘探工作。

参考文献

[1]中国矿业协会资源委员会.社会主义市场经济条件下矿产资源政策问题研究，1997.

[2]地质资源环境与可持续发展.福建省地图出版社，2004.

[3]李文恒，龚绍礼.华南二叠纪盆地及聚煤规律.南昌：江西科技出版社，1999.

[4]郭正义.煤炭储量套改中几个新问题的讨论.江西煤炭科技，2001.

[5]龚绍礼.江西省煤炭资源勘查现状及前景分析.江西地质，2001（4）.

作者简介

[1]龚绍礼，江西省煤田地质局局长，高级工程师。

[2]张春晓，江西省煤田地质局局长助理，高级工程师。