神木县为什么叫神木，有什么历史故事

一、

榆神工业区

2009年经陕西省政府批准设立的新型园区，

属国家级陕北能源化工基地的核心组成部分。位于榆林市东北方向，

神木县西南方向，地处榆神矿区腹地，东起神木县锦界镇东界，南至榆阳区和神木县

头道河、红柳沟、青杨树沟三条河流为界，西至榆阳区金鸡滩镇西端，北侧以榆神铁路

及高速公路轴线 5 公 里处为界，控制性规划面积为 1108 平方公里，涉及榆阳区和神木县

6个乡镇54 个行政村，人口约 29000 余人，是目前陕西省面积最大的开发区。

二、

神府经济开发区（榆神煤化学工业区）管委会为市政府的派出机构，代表市政府对开发区

（工业园区）的经济和部分社会事务进行统一管理和服务。

建区以来，作为神府煤田开发的重要载体，开发区在榆林市委、市政府的正确领导下，

在神木县委、县政府的鼎力支持下，依托煤炭资源优势，积极实施项目带动战略，

大力推进“三个转化”，大上项目，上大项目，实现了超常规、跨越式发展。目前，

全区项目总投资255亿元，完成投资220亿元，建成工业项目40个，形成煤电、煤化工、

盐化工及建材等四大主导产业。基础设施完成投入8亿多元，实现了“八通一平”。

社会支撑和服务体系健全，城市功能较为完善。2008年，全区完成固定资产投资32亿元，

实现工业总产值65亿元，工业销售产值64亿元，工业增加值30亿元，实现利润总额6.5亿元

上缴税金6亿元。主要产品产量：发电160亿度，原煤500万吨，甲醇25万吨，聚氯乙烯8万吨

玻璃220万重量箱，电石18万吨。

三、

锦界工业园区是县区共建的新型工业集中区，也是建设中的国家能源化工基地启动区、

省级循环经济示范区和全国工业旅游示范点。园区距神木县城35公里，距榆林市75公里，

规划面积42.8平方公里，一期开发8平方公里。园区于1996年起着手前期准备工作，

先后完成了土地征用、地质勘探、场地清理和林带栽植等工作。2002年3月17日，

锦界工业园区正式启动建设。根据园区的区位优势和资源优势，园区本着高起点规划、

高标准建设的原则，坚持以优势资源的转化和深加工为主线，以打造能源化工基地核心区

为目标，积极推进“三个转化”，大力发展循环经济，全面加快园区的开发建设步伐。

目前，一期8平方公里已建成10万吨聚氯乙烯、力诺高科技玻璃制品、亚华热电联产项目、

360万千瓦煤电一体化和60万吨煤制甲醇等项目五个。

其中：国华锦界煤电一体化项目一期、二期工程和锦界煤矿项目概算投资116亿元，

为目前国内最大的煤电一体化项目；60万吨煤制甲醇项目总投资23亿元，为国内现已建成的

最大的煤制甲醇生产线；在原有10万吨聚氯乙烯项目基础上扩建的100万吨聚氯乙烯项目

总投资80亿元，建成后将成为国内最大的聚氯乙烯生产企业。

在园区的建设过程中，各级领导给予了高度关注和大力支持，为锦界的快速发展注入了动力。

当前国家能源化工基地建设快速推进，出台了一系列优惠政策，

为神府经济开发区的发展提供了更加广阔的舞台。我们将坚持以科学发展为中心，

围绕打造国际知名、国内一流工业区的目标，牢固树立绿色生态、循环经济及

和谐发展的理念，高起点编制园区规划，大手笔打造配套硬件，努力打造锦界、

清水沟、大保当、榆树湾和文化产业园区等五大片区，建成新型的、

现代化的榆神煤化学工业带。

四、

榆神工业区内东北部的神木县大保当镇（清水工业园）

规划占地面积82.04 平方公里，分为北区、南区和增值区三部分。

清水工业园北区的产业定位为：以神华陶氏特大型煤化工项目为核心，

采用国际最先进、前沿技术重点发展煤基烯烃产业链，实现煤化工向石油化工方向的转化。

煤基烯烃产业链的发展采用上下游一体化模式，注重产品链延伸，重点发展国内市场容量大

技术含量和附加值高、耗水量相对较少、相对便于运输的 固态化工产品和精细化工产品，

建设规模经济、技术先进、清洁生产、循环经济 特色鲜明的新型煤化工生产基地。

2010年10月13日，由陕西腾大实业有限公司投资建设的1000吨/年单晶硅项目

在清水工业园正式破土动工。这是清水工业园今年开园以来第一个入园的产业项目，

该项目的开工标志着清水工业园工业项目建设进入实质性阶段，

该项目总投资3.5亿元，占地83亩，建设内容为1000吨单晶硅拉棒、

100MW切片及配套工程。项目建成后可实现销售收入6.3亿元，新增利税1亿元。

项目预计今年年底完成厂建及相关附属设备的安装工作，明年5月份完成主体设备的安装工作

6月份投入生产。

五、

大保当工业园；

位于神木县西部，井田面积112平方公里，可开采煤层5层，平均煤层总厚度24．8米

煤岩类型以半暗型、半亮型煤为主。全井田地质储量27．9265亿吨，

工业储量16．4921亿吨，可采储量11．4503亿吨，

其中首采的2－2煤层占全井田储量的40％左右。

这个煤层具有低灰、低硫、低磷、可液化、高发热量、水分含量低的特点，

是良好的动力、液化，气化和化工用煤，可广泛用于工业气化、低温干馏、煤转油等方面，

在国际市场上占有显著优势。这个井田构造简单，储量大、开采容易，

是榆神矿区总体规划中一期开发的特大型现代化矿井，而且厚度十分稳定 ，

是我国目前保存比较好的整装矿区之一。开采出的煤炭将经神延铁路、

西延铁路和西康铁路运到华东、华南和西南地区或者出口国际市场。

大保当镇自然资源丰富，生态环境良好。主要矿产有煤、石油、天然气等，

特别是煤蕴藏量更为丰富，已探明煤炭储量约200多亿吨，是全国储量巨大的整装井田。

全镇林草覆盖率达40%，有全国最大的臭柏保护区，面积20万亩。

大保当镇旅游资源内涵丰富、独具优势，景观众多。久负盛誉，历尽沧桑，

留下了许多历史文化名胜古迹。尤以汉墓群独具优势，全镇现已发现多处汉墓遗址，

还有保留完好的新华遗址以及班禅庙古庙群。一望无际的神海滩大草原，让人心旷神怡

大保当镇投资环境优越。地处陕北能源重化工基地的核心区，大保当工业园区即将开始建设

随着全球最大的煤液化、煤化工等重大战略项目的规划建设启动，预计投资2000多亿元。

与此同时，小保当煤矿、西湾露天矿等重大前期项目正在规划中。

全镇积极实施“民企兴镇”战略，把民营企业作为镇域经济的主体来培育，

作为富民的基础工程抓实抓好。全镇现有煤炭、工程建设、餐饮、建材等各类企业180余家

大保当镇是陕北重要的现代特色农牧业、建材基地，羊子饲养量达10.2万只、生猪4.6万头。

经过多年的发展，基础设施日臻完善。交通网络四通八达，包西铁路、

榆神公路东西纵贯全境镇，榆神高速公路、陕蒙高速公路拉近了本镇与榆林、

神木及外地的距离。大保当镇是省市县建设重点镇，区位优势明显，产业基础雄厚，

发展潜力巨大。小城镇建设日新月异，建成区面积1.2平方公里，

近几年累计投入资金达1000多万元。大保当镇一直十分重视经济发展软环境的建设，

先后出台了鼓励民营经济发展等一系列政策措施，全方位优化发展环境，

为民营经济的发展和前来投资、旅游观光的朋友创造更好的条件，先后荣获陕西省文明镇、

小康镇、平安镇等各类荣誉称号。

神木县位于陕西省北端，地处黄河中游，长城沿线。北接内蒙古，东跨黄河入山西，西越榆林、定边直通宁夏，是晋陕蒙三省交界地带的中心，地理位置优越，史称“南卫关中，北屏河套，左扼晋阳之险，右持灵夏之冲”。全县总面积7635平方公里，居陕西省各县之首，共辖14镇5 乡(神木县辖神木镇、沙峁镇、大保当镇、中鸡镇、尔林兔镇、大柳塔镇、孙家岔镇、店塔镇、 高家堡镇、花石崖镇、万镇、贺家川镇、马镇、栏杆堡镇14个镇；瑶镇乡、解家堡乡、麻家 塔乡、乔岔滩乡、太和寨乡5个乡)，人口39万。神木县历史悠久，早在四五千年前就有人类在为片富庶的土地上繁衍生息。秦汉始有建制，而后或郡或县相沿，明英统正八年（公元1453年）称神木县至今。神木县人杰地灵，名扬青史的北宋抗辽英雄杨业父子世代驻守于此，抗击侵略，雄踞一方，英雄业绩，流传千古。现代革命史上，神木也占有重要地位，早在1927年就已建立了党组织，开辟了神府革命根据地，在这块英雄的土地上，成长了王瀛、汪铭、张友清、王兆卿、贾拓夫等一批民族英杰。神木更是一块富饶的土地，县境内富藏煤炭、岩盐、天然气、石油、石英砂、膨润土、铁矿、石灰石等数十种矿产资源，其中以煤炭储量最为丰富，储煤面积达4500平方公里，占全县总面积的59％，已探明储量500亿吨，占神府一东胜煤田总储量的近1/4。煤层地质构造简单，埋藏浅，易开采，且煤质优良，属“三高一低”(特低灰、特低硫、低水分、中高发热量)，高挥发分弱粘或不粘长焰优质动力环保煤，煤的化学性和热稳定性好，是优质的动力、气化、液化、 民用、建材和化工用煤。目前，煤田的大开发正如火如荼，共和国新的能源基地将在这里崛起。神木历史上向有"严疆要塞"之称，为"南卫关中，北屏河套，左扼晋阳之险，右持灵夏之冲"兵家必争之地，名垂青史的"杨家将"即源于此，建功立业。神木也是著名的革命老区，1927年建立党组织，1933年建立红色政权，为中国革命的胜利做出过积极的贡献。县境内风景名胜众多，主要有：二郎山、杏花滩、杨家城、凯歌楼、红碱淖、明长城遗址、天台山等，是陕西省政府公布的省级历史文化名城之一，同时也是国务院公布的对外开放县之一。神木地域广阔，资源丰富。主要有煤、石英砂、铁矿、石灰石、天然气等。其中煤炭储量最为丰富，储煤面积4500平方公里，已探明储量为500亿吨。煤层地质 结构简单，，埋藏浅，易开采，属特低灰、特低磷、特低磷、特低硫、低水分、中高发热量、高挥发分弱粘或不粘长焰优质动力环保煤。石英砂探明工业储量280多万吨，天然气、铁矿、石灰石的储量也很可观。作为国家能源重化工基地的重要组成部分，神木经过近年来的发展，以煤炭为龙头，建材、电力、化工为骨干的地方工业体系已初步形成。2001年全县原煤产量达 3500万吨，成为全国第一产煤大县，机焦生产能力达180万吨，发电厂装机容量为30万千瓦，玻璃产量达300万重量箱。2001年，全县国内生产总值达26.5亿元，财政收入3.5亿元，已跻身陕西经济十强县行列。神木交通便利，设施完善。包（头）－神（木）、神（木）--黄（骅）、神（木）－延（安）三条铁路在神木交汇，年运力可达8000万吨。县境内形成了4条二级公路为主干，11条县级公路为骨架，总里程达4300公里的公路网，邮电、通讯事业发达，城区拥有程控电话装机总容量为2.5万门，无线寻呼、国际、国内移动电话开通运营，金融、购物、餐饮、娱乐服务机构完备。形成了与经济发展相适应的服务网络。 改革开放，特别是神府煤田开发以来，神木顺应大开放、大开发、大发展的历史洪流，依托资源优势，经济和社会各项事业取得了长足的发展，综合实力大大增强，县域经济综合实力位居全国第211位，西部第17位，陕西省第1位。2004年，全县实现国内生产总值56亿元，财政总收入达到8.7亿元(其中地方财政收入4.5亿元)，农民人均纯收入达到2350元。全县工业超常发展，形成了以煤炭为龙头,电力、建材、化工为骨干的地方工业体系；农村经济稳步增长，农业产业化初具规模；全县交通、电力、通讯等基础设施建设取得明显成；教育、卫生、文化、广播电视、城市建设等社会事业日新月异，投资环境大为改善。

驾车路线：全程约647.2公里

起点：王家塔

1.鄂尔多斯市内驾车方案

1) 从起点向东北方向出发，行驶3.9公里，右前方转弯

2) 行驶2.0公里，左前方转弯

3) 行驶2.9公里，右转

4) 行驶3.2公里，右前方转弯

5) 行驶1.6公里，调头

6) 行驶1.3公里，右前方转弯

7) 行驶2.6公里，稍向左转

2.行驶7.1公里，右转进入包府公路

3.沿包府公路行驶41.8公里，过杨家坡桥约80米后，直行进入S204

4.沿S204行驶50.9公里，直行进入榆商高速公路

5.沿榆商高速公路行驶20米，直行进入榆商高速公路

6.沿榆商高速公路行驶17.0公里，过老龙池2号大桥，朝榆林方向，稍向右转进入榆商高速公路

7.沿榆商高速公路行驶930米，过神木立交约750米后，直行进入榆商高速公路

8.沿榆商高速公路行驶56.7公里，过碛塄黄河大桥，直行进入五保高速公路

9.沿五保高速公路行驶191.8公里，朝忻州/太原/G55方向，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶870米，直行进入二广高速公路

11.沿二广高速公路行驶60.8公里，过杨兴河大桥，朝盂县/阳泉/石家庄/G5方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶1.0公里，直行进入太阳高速公路

13.沿太阳高速公路行驶93.5公里，朝盂县东/五台/S45方向，稍向左转进入京昆高速公路

14.沿京昆高速公路行驶850米，过郊区章召枢纽，直行进入京昆高速公路

15.沿京昆高速公路行驶75.9公里，过大宋支线铁路桥，朝鹿泉/石家庄方向，稍向右转进入西柏坡高速公路

16.沿西柏坡高速公路行驶18.0公里，朝北二环/西三庄街/中华北大街方向，稍向右转上匝道

17.石家庄市内驾车方案

1) 沿匝道行驶1.3公里，直行进入北二环西路

2) 沿北二环西路行驶2.7公里，在中华北大街出口，稍向右转上匝道

3) 沿匝道行驶550米，直行进入中华北大街

4) 沿中华北大街行驶2.7公里，进入和平西路

5) 沿和平西路行驶360米，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶300米，过右侧的河北中兴约130米后，直行进入和平西路

7) 沿和平西路行驶740米，直行进入和平东路

8) 沿和平东路行驶180米，朝平安大街方向，稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶140米，过胜和桥约200米后，直行进入和平东路

10) 沿和平东路行驶90米，右转进入平安北大街

11) 沿平安北大街行驶1.1公里，过右侧的中润商务会馆约140米后，左转进入中山东路

12) 沿中山东路行驶1.1公里，到达终点(在道路右侧)

终点：石家庄市

驾车路线：全程约686.0公里

起点：白彦花镇政府

1.巴彦淖尔市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶90米，左转进入京银线

2) 沿京银线行驶2.7公里，

3) 行驶2.0公里，朝呼市方向，稍向右转进入白彦花立交桥

2.沿白彦花立交桥行驶240米，过白彦花立交约290米后，直行进入京藏高速

3.沿京藏高速行驶69.1公里，在九原/石拐/固阳/五当召出口，稍向右转进入九原立交

4.沿九原立交行驶1.2公里，直行进入包南线

5.沿包南线行驶17.9公里，在东胜出/入口，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶210米，直行进入包茂高速

7.沿包茂高速行驶251.9公里，朝牛家梁/神木方向，稍向右转进入小纪汉立交桥

8.沿小纪汉立交桥行驶1.5公里，直行进入沧榆高速

9.沿沧榆高速行驶2.7公里，过榆溪河大桥，朝米脂/G20/S20方向，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.3公里，直行进入榆蓝高速

11.沿榆蓝高速行驶10.9公里，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶560米，直行进入榆佳高速

13.沿榆佳高速行驶292.8公里，过东青善大桥，朝古交/临汾/吕梁/晋城方向，稍向右转进入西墕枢纽

14.沿西墕枢纽行驶750米，直行进入太原绕城高速

15.太原市内驾车方案

1) 沿太原绕城高速行驶19.3公里，朝东社站/兴华街/古交方向，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.2公里，直行进入太古高速

3) 沿太古高速行驶120米，直行上匝道

4) 沿匝道行驶180米，直行进入兴华西街

5) 沿兴华西街行驶3.3公里，直行进入兴华街

6) 沿兴华街行驶1.1公里，过左侧的兴华街商务广场f座约240米后，进入文兴路

7) 沿文兴路行驶1.6公里，左转进入漪汾街

8) 沿漪汾街行驶2.3公里，过右侧的盛唐大厦约200米后，右转进入半坡东街

9) 沿半坡东街行驶120米，过右侧的陈大姐重庆火锅鱼村(半坡东街店)约130米后，右转进入半坡南巷

10) 沿半坡南巷行驶170米，到达终点(在道路左侧)

终点：太原市民政局

白彦花镇政府

从白彦花镇政府到京银线，行驶100米

左转，进入京银线，行驶37.9公里

右转，进入南绕城路，行驶15.4公里

请直行，进入南绕城，行驶5.8公里

右转，从南绕城到南绕城，行驶40米

左转，进入南绕城，行驶10.4公里

靠右前方行驶，进入G210辅道，行驶690米

靠左前方行驶，进入包南线，行驶4.7公里

靠左前方行驶，进入G210，行驶420米

请直行，进入包南线，行驶13.8公里

请直行，进入达拉特路，行驶6.9公里

请直行，进入包南线，行驶41.2公里

左转，进入G210，行驶19.7公里

请直行，进入东胜环城路，行驶5.9公里

靠左前方行驶，进入G210，行驶10.3公里

进入环岛，进入包府公路，行驶26.7公里

靠左前方行驶，进入S204，行驶77.5公里

靠右前方行驶，从S204到S301，行驶430米

左转，进入S301，行驶260米

右转，进入S204，行驶10.5公里

请直行，进入神柳路，行驶6.1公里

请直行，进入S204，行驶340米

右转，进入滨河大道，行驶9.0公里

请直行，进入前坡路，行驶260米

右转，进入东兴街，行驶1.5公里

请直行，进入神盘线，行驶17.3公里

请直行，进入神盘公路，行驶34.6公里

右转，进入S313，行驶94.8公里

进入环岛，进入岚河北路，行驶4.1公里

请直行，进入S313，行驶430米

右转，进入S217，行驶6.4公里

靠左前方行驶，进入岚马线，行驶10.7公里

靠左前方行驶，进入S252，行驶5.3公里

请直行，进入岚马线，行驶1.1公里

左转，进入岚古线，行驶60米

左转，进入S252，行驶30.3公里

左转，进入S104，行驶9.1公里

请直行，进入腾飞路，行驶2.0公里

请直行，进入滨河南路，行驶7.5公里

右转，进入S104，行驶34.5公里

右转，进入西铭路，行驶1.3公里

左转，从西铭路到西机路，行驶1.4公里

右转，进入西机路，行驶760米

进入环岛，进入迎泽西大街，行驶280米

靠左前方行驶，进入迎泽大街，行驶8.0公里

右转，进入新建路，行驶1.1公里

右转，进入羊市街，行驶230米

左转，进入半坡西街，行驶280米

太原市民政局

神木县汇兴矿业有限公司地处神府北部矿区铁岭井田的范围内，行政区划隶属神木县麻家塔管辖，西与神木县刘石畔阴湾煤矿责任公司（Z42整合区）为邻，北部均为陕煤集团柠条塔井田矿区范围。矿井向南距神木县30km，东距店塔镇25km，距府谷县98km，S204省道从井田东部通过，神木县至东胜的公路干线（府一新公路）从井田北侧通过，并和210国道高速路相接，南经榆林、延安可达西安，北可达东胜、包头，东经府谷县可达山西。矿井建成之后年设计生产能力120万吨，本矿区煤炭外运条件良好，交通运输条件十分便利。矿井附近已相继建成了包（头）-神（木）、神（木）-朔（山西朔州）、神（木）-延（安) 段等三条铁路。

本矿从新矿井建设以来，认真贯彻执行国家及地方政府和煤炭管理部门政策，坚持“安全第一，预防为主，以人为本，和谐发展”的方针，加强管理，从严治矿，不断加大投入力度，矿井综合装备水平大大提高，目前矿井生产、生活设施及各安全系统设施设备运行正在建设中。为此我矿全体员工以饱满的热情，高昂的斗志，争创建设一流的标准化矿井。

煤层结构简单，区内煤质优良，煤种属低灰、低硫、特低磷、结焦性能好、高发热量的优质动力用煤，也是汽化、液化、水煤浆用煤的理想选择。汇兴矿业坚持以“努力建设榆林一流现代化矿井”为目标，以效益为中心，以质量求生存，以科技求发展，走新型工业化的路子，不断提升企业核心竞争力。以技术改造为先导、以安全生产为重点、以职工队伍稳定为保证，构建文明和谐新建矿的崭新工作格局。

够详细吧采纳一下谢谢

文 / 丹枫

近日，《中国城市投资吸引力指数报告》发布。陕西神木市上榜2020年最具投资吸引力的十佳县（市）榜单，再次冲击人们的视线。

改革开放以后，中国的经济发展中心带，逐渐向长江以南及东南沿海地区转移。因此，现在国内最繁华富庶的强市富县区域，多集中于江南以及东南沿海地区。

受益于国家政策辐射影响，位于陕西北部、秦晋蒙三省（区）接壤地带的神木因煤炭等资源丰硕，近十几年持续强势崛起。并于2017年撤县设市。

“撤县设市”的神木2017年GDP重返千亿元后，2018年、2019年、2020年连续三年保持了超千亿的成绩。并在全国综合竞争力百强县市榜单中，神木历年连续榜上有名，其中2020年神木市排名第12位。同时，神木跻身2018年、2019年“全国新型城镇化质量百强县市”及“2020中国县域经济百强”之列。2020年陕西省各区县市GDP排名中：雁塔区领衔，神木市第三，整体经济发展水平居全省领先水平。

近年以来，神木不仅是榆林市最强的县域，也是陕西省最强的县域，更是将不少来自江苏、广东、浙江等沿海省份的县市甩在后面。

原因其实很简单，这座与产煤大省山西隔河相望的县级市，有着丰富的矿产资源。

作为陕西省面积最大的县市，神木市幅员面积7635平方公里，煤炭资源得天独厚，储煤面积4500平方公里，占比达六成，探明储量560多亿吨，占神府—东胜煤田总储量的1/4。且量大、埋藏浅、易开采，是中国最大的煤炭生产县（市）。

储量庞大的煤炭资源影响着神木的产业格局，在《2018年神木市国民经济和 社会 发展统计公报》中，我们就可以看到，神木的三产在生产总值中的占比分别是1.53%、71.97%、26.50%。工业对于神木而言，是真正意义上的“支柱产业”，以煤炭为龙头，串联形成的电力、煤化工、载能、建材等一系列工业产业是这个内陆强县的立身之本。

在这一系列工业产业链中，原煤生产、出售毫无疑问地占据了绝对比例。可以说，神木经济之所以发展迅速，正是“地利”带来的结果。虽然位于内陆山区，没有江海水运、平原扩地的通达交通，但“有矿”是最大的底气！

神木市“靠山吃山”，充分利用原煤资源，走上了经济发展的“快车道”。

这个在2017年完成了“撤县设市”的内陆小城。在2018年，以人均地区生产总值271498元，力压“北上广深”四个一线城市（北京：14万元，上海：13.5万元，广州：15.8万元，深圳：24.2万元）。

神木撤县设市的历程：

目前，陕西省共有七个县级市，分别为韩城、华阴、兴平、神木、彬州、子长、旬阳。此外勉县、富平县、蒲城县、靖边县、绥德县、黄陵县等6个县也上报至省政府要求撤县设市。

抛开其他地区不谈，曾经的神木县，如今的神木市，坐靠煤炭“黑金”，发展不错。尤其是撤县设市后，体制机制、政策更加灵活，利于相关政策施行，更好地扩展城市发展上升空间。

与省内其他的几个县级市相比，神木人口最少，但面积最大；矿产资源最多，但产业发展最单一；GDP最高，但面临的挑战最大。

所以，神木强，是建立在资源基础之上。而资源型城市的转型历来都是经济和 社会 发展中需要关注和探讨的突出问题。

神木在撤县设市以后，面临的最大问题便是如何避免步入资源枯竭型城市之列。

神木虽然依托能源完成了初步的财富积累，进入发展“快车道”，但是产业单一，资源不可再生，资金外流，没有在本地形成正向的发展闭环，依然是无法辩驳，也难以回避的问题。环顾诸多辉煌一时的能源型城市，没有找到破局之路的结果不言而喻。

而完成“撤县设市”便是这次破局的关键。

有业内人士分析，“市”的本义是交易市场，是商业中心，而从“县”到“市”的转变，正是神木产业布局丰满，发展道路扩宽的关键所在。

铁路运输以其运力大、速度快、成本低等优势，一直是煤炭的主要运输方式。

虽然神木因受限于鄂尔多斯高原、黄土高原连接带的特殊地理位置，商业、物流在整体产业格局中的比重略低。但是我们不能忽视其接壤山西、内蒙，且位于陕西城市带头部位置的特殊区位优势。

神木通过铁路完成原煤运输时的巨量车流带来亿吨内运能力，神木能否借助“撤县设市”拓宽“发展车道”之便，将物流产业、商业交互比重提升，成为神木未来发展的重中之重。

目前看来，神木已经意识到自身存在的强大潜力。“十三五”规划中，神木提出了建成“五横七纵”铁路网。其中我国“西煤东运”第二大运煤通道——通往华北黄骅港的神黄铁路、包西铁路，及2019年开通的连接内蒙古浩勒报吉与江西吉安的南北货运大通道浩吉铁路(原蒙华铁路)等，都为神木提供了更强的货运能力和铁路网辐射能力。结合包茂、榆商、神佳等高速路线，神木市的铁路、公路运输能力大大增强。

根据资料显示，在2017年神木每天迎来载重卡车就超过5000辆，过境火车近万辆，火车外运能力过亿吨， 可是，这强大的内运能力却面临空置——空荡荡地来，满满地走。 神木撤县设市后，省内媒体与业内专家就探讨提出神木“空转运力过亿吨，能否成为商贸物流中心”的话题。

如何将这空耗的进入运力，转化为物流的承载力，也为神木成为陕西地区巨大的物流中心，并进一步提升地区发展潜力的契机。

目前建设成立了的神木西站物流园区，正在打造成神木综合现代物流服务基地、高端产业培育孵化基地、产业转型升级示范基地、承接产业转移重点基地。

逐渐通达的交通网络给予神木联通四方的底气，可以说前景可期。

在神木设市之前，已经有不少能源城市在尝试转型发展，建立完整的工业体系。例如鄂尔多斯，其民营企业近几年打鸡血一般，动得快、冲得猛。

2021年，神木加快产业转型升级，打造产业发展新亮点。将实施财政投资项目456个、企业投资项目174个，完成招商引资到位资金235亿元。

而神木市以煤炭为主的工业体系也已初步形成，兰炭产业发展迅速，目前已形成覆盖发电、化工、金属镁等多个领域的循环经济和产业集群。

当下，神木市还应考虑的是如何借助“扩道”之力避免同质化，树立独特优势。

其实，神木在拓宽发展“车道”，丰富产业格局以后。撤县设市还为神木带来政策的利好和资源的优先配置的优势。而更灵活的管理机制以及更大的自主权，正助力神木经济进一步升级。

大家都知道，还未撤县设市时，神木便以“土豪”之名闻名全国，“有钱”是人们对于神木的第一印象。但是2012年开始爆发的民间借贷危机，使以煤炭工业为主导的神木经济陷入低谷。坊间有估算：约六成以上民营煤矿停产或出现经营困难。而其民间借贷总额或高达两三百亿元。

有钱但是不会花钱，是不少外来人对神木的惋惜。其实早在2009年，便有专家建议在神木做县域金融试验区。甚至中央 财经 大学教授黄震曾为此做了规划，规划的核心便是：依托活跃且充沛的民间资本，通过合理的资金规划引进新的业态，打造金融中心，以冲淡依托能源产业，业态格局单一而带来的畸形经济发展问题。

做一个设想，如果这个区域金融中心规划在当时能成功推动，从纸上落地，也许这次借贷危机的“杀伤力”就不会这么大。好在，重重“摔了一跤”的神木，最终站了起来。

提升了“财商”，寻找到“钱生钱”法门的神木，拥有更长远的发展规划。

神木县“十三五”规划就确定实施“互联网+金融”发展战略，推动金融产业发展再上新台阶。根据规划，神木政府建设金融一条街，引进基金、证券等各种业态，希望将神木打造成西北区域金融中心。虽然县级市成为一个区域的金融中心，国内尚无案例，但是，以神木自身存在的巨大现金量和经历了借贷危机洗礼后的人们，正是需要“正规金融活动”来引导产业发展的时候，“基础+需求”是可能带来成功的。

目前神木着力发展现代金融业，加快了投融资体制改革。组建国有资本投资运营集团，设立政府投资引导基金125亿元。2019年底，全市金融机构存款余额1166.94亿元，各项贷款余额494.24亿元。

除了仍需努力的金融产业，神木发展 旅游 业也是有“资本”的。

神木地理区位特殊，是“南卫关中，北屏河套，左扼晋阳之险，右持灵夏之冲”的塞上重地，独特的区位赐予神木市众多的 旅游 资源。

从有“神湖”之称的中国最大沙漠淡水湖红碱淖，到有“驼峰山”之称的二郎山；从被称为“中国文明的前夜”的石峁遗址，到路遥所著《平凡的世界》取景地高家堡镇都是异常宝贵的自然、人文资源。此外神木市在挖掘城市文化方面，充分发挥各级各类展馆功能传承城市文明；依托煤的形成史、挖掘史、利用史发展工业 旅游 ，打造一个世界级煤炭地质主题公园，表达城市精神、展示城市魅力。

无论是人文景观还是自然景观，神木市都拥有珍贵且充沛的资源，能否形成以自然景观为底色，人文景观以润色，是发展神木本地 旅游 产业的要点。

神木撤县设市，已过去四年。当前正在按照“推进‘一三六’、建设新神木”进行整体布局，并加快建设“黄河‘几’字弯城市群高质量发展示范市”。神木市能否继续借此东风，扶摇直上，丰富产业布局，实现城市发展转型，让我们给以长久的关注。