山西5500动力煤长协价格?
现在5000卡的煤 京唐港平舱价格是675元/吨
5500卡的煤 京唐港平舱价格是770元/吨
运到价格 你就用平舱价格减去港口费就行 港口费也就是个20块左右吧
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国内动力煤市场平稳,成交一般。从市场了解到,部分场地交货的贸易商基于本身的库存,目前与华电、浙电等下游用户以大客户价格下浮20元/吨的价格成交,目前港口存煤量较前期有所回升。港口:秦港动力煤Q5500报505-516元/吨,Q5000报445-456元/吨,Q4500报400-420元/吨,平仓含税价,成交一般广州港动力煤维稳,内贸煤山西大混Q5000V27S1.1船提价510-530元/吨外贸煤印尼Q4700动力煤船提价450-470元/吨,成交一般。上海港动力煤市场弱势维稳,现Q4000-4500A21V17S<1.5MT8港口提货含税价报416元/吨。宁波港Q5000港口提货含税价报487元/吨。华东:山东济宁大矿Q5000-5200混煤车板含税价报460元/吨安徽地区大矿Q5000车板含税510元/吨江苏徐州大矿Q5000-5200混煤车板含税价报460元/吨。
国内无烟煤市场平稳运行,成交稍好。煤企销售情况较为乐观,走量也属平稳,但今年无烟煤供需整体大环境并不乐观,旺季不旺局面一直是今年的主基调,下游企业补库积极性一般。山西:作为无烟煤市场风向标的山西省整体平稳。晋城沁水7000大卡无烟中块860元/吨,晋城高平6000大卡无烟末煤500-560元/吨,晋城7500大卡无烟洗中块1030元/吨,均为车板含税价。阳泉平定5000大卡无烟末煤坑口不含税340元/吨,阳泉盂县6500大卡无烟小块坑口不含税820元/吨,阳泉郊区6000大卡无烟洗中块车板含税910元/吨。河南:河南无烟煤保持平稳,焦作6800大卡无烟洗小块1026元/吨,洗中块996元/吨,车板含税价。永城5500大卡以上无烟末煤690元/吨,7000大卡无烟洗小块970元/吨,7000大卡无烟洗中块1050元/吨,车板含税价。
国内喷吹煤市场主流持续平稳运行,成交尚可。各地区喷吹煤参考价格如下:山西阳泉瘦煤喷吹煤A13V12S1车板含税价616元/吨,晋城无烟喷吹煤出厂含税价670元/吨,长治双11瘦煤喷吹煤车板含税价680元/吨河北唐山无烟喷吹煤到厂含税价690元/吨河南永城无烟喷吹煤车板含税价820元/吨,焦作无烟喷吹煤车板含税价710元/吨安徽宿州喷吹煤车板含税价770元/吨宁夏石嘴山高炉喷吹煤出厂含税价550元/吨贵州六盘水喷吹煤A12V12-13车板含税价820元/吨曲靖无烟喷吹煤到厂含税价860元/吨。港口喷吹煤参考价格如下:京唐港无烟喷A9V11-13CFR不含税价103.5美元/吨日照港无烟喷双11港口提货价780-810元/吨。
国内炼焦煤市场整体持稳,煤价基本持稳,样本焦钢企业开工进一步恢复,交投气氛有所好转。国内主流炼焦煤价格参考行情如下:华北地区,山西临汾安泽主焦精煤承兑出厂含税790元/吨山西临汾蒲县1/3焦煤出厂含税660元/吨山西晋中灵石肥煤A<8V<33S1.5G90Y>20车板含税价650-680元/吨。华中地区,河南平顶山主焦煤报950,1/3焦煤报890,均为出厂含税价。湖南娄底主焦煤A7V24S0.7G80-83Y17-19MT7车板含税价1010元/吨,包括20的保量加价。华东地区,山东地区临沂地区主焦煤A<10V<22S<1.2G>80到厂含税870元/吨枣庄地区肥煤A<9V<37S<2Y>25G>90Mt8出厂含税报770元/吨。淮北主焦煤A11V20-22G80-90S0.5报780元/吨,1/3焦煤S0.3A9.5G65-80V29-31报700-740元/吨,肥煤报760元/吨,均为车板不含税价格。
本报告周期环渤海地区主流市场动力煤交易价格的运行情况如下:
发热量5500大卡/千克市场动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收780-790元/吨、780-790元/吨、780-790元/吨、785-795元/吨、785-795元/吨和790-800元/吨。其中,在天津港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了5元/吨;在其它五港的交易价格区间与前一个报告周期持平。
发热量5000大卡/千克市场动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收680-690元/吨、675-685元/吨、680-690元/吨、685-695元/吨、680-690元/吨和690-700元/吨。其中,在黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨;在其它五港的交易价格区间与前一个报告周期持平。
从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告周期24个港口规格品中,价格持平的港口规格品由前一报告期的16个增加到了21个;价格上涨的港口规格品由前一报告期的7个减少到了1个;价格下降的港口规格品由前一报告期的1个增加到了2个。
本报告周期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明:(1)本期,价格持平的港口规格品进一步增加,主流趋势显著增强,而价格上涨的港口规格品个数仅剩1个,自今年3月7日以来首次低于价格下降的港口规格品个数,表明该地区动力煤价格上涨的动力基本消失;(2)本期,环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格在经过连续七周上涨、累计上涨15元/吨之后第一次走平,预示该地区价格上涨过程结束;(3)本期,秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平维持在785元/吨,继续低于“电煤”最高限价水平15元/吨。
分析认为,经济不景气背景下增长乏力的电力和煤炭需求、大秦线检修工作的结束、秦皇岛等主要发运港口煤炭库存的恢复、进口动力煤的大量涌入、国际市场现货动力煤价格的继续走低等一些不利因素,均给近期环渤海地区动力煤供求带来消极影响,遏制了本期该地区市场动力煤价格继续上涨。
秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示,近期沿海地区不同船型在各个航线上的煤炭运价继续下挫,4月26日,秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价为33.6元/吨,比4月23日下降了0.7元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价为43.1元/吨,比4月23日下降了1.4
焦煤价格最高,就按焦煤吧。
148.598元/吨。。。 还有亏吨,路上风吹掉的, 铁道游击队偷走的。短倒亏吨
还有个港口港杂费。。打关系的费
截至2月22日,沿海六大电厂煤炭库存为999.33万吨,日耗煤量43.78万吨,可用天数22.8天。
随天气转暖,民用电负荷下降,电厂耗煤出现大幅下降,沿海六大电厂日耗合计降至正常情况下的1/2甚至1/3。同期,秦港库存593万吨,曹妃甸港库存221万吨,京唐港库存340万吨,黄骅港198;今日沿海六大电厂库存:平均日耗43.78万吨,库存总量999.33万吨,平均可用天数22.8天。
节后首日国内动力煤市场整体趋稳。
春节假期期间除少数大型煤矿正常生产外,多数煤矿停工放假,昨日起陆续恢复生产,坑口煤价与节前相比变化不大。节日期间,秦港场存持续回落,市场户发运量下降明显,5500大卡市场煤报价730-740元/吨不等,5000大卡市场煤报价670-680元/吨不等。
〈炼焦煤市场〉
节后首日全国焦煤市场整体趋稳。
春节过后,煤矿陆续恢复生产,但煤炭库存不高,下游焦化厂焦煤库存下降,补库需求陆续启动。另外下游方面,节后第一个工作日,江苏、河北等地焦化厂陆续提涨50-100元/吨,这些均对焦煤价格形成支撑,整体来看,煤价短期看稳,暂无下行风险。
〈无烟煤市场〉
节后首日开市,无烟煤地方矿大多未进入生产状态,主流大矿春节期间不放假,但是都安排有检修,产量在正常水平的1/3左右,节后到初六基本恢复正常生产。短期内无烟煤产出有限,供需处于两弱阶段。山西阳泉地区主流煤企无烟洗中块车板价执行1040-1050元/吨,内外用户发运价格一致;河北永邯郸地区主流煤企无烟洗中块车板价1120-1300元/吨,正常生产。
无烟块煤:后市继续上涨难度较大,但现阶段下行基础尚不足。煤矿生产受春节假期影响仍未消散,加3月份两会召开,煤矿开工率有限,供应紧张短期内延续,下游主流产品尿素、甲醇等市场出现小涨,无烟块煤受到支撑。由于节前无烟块煤涨势可观,价格普遍涨至高位,而供暖季结束之前市场尚存需求,到3月份价格大概率企稳。
无烟末煤:截至2月22日,沿海六大电厂库存总量999.33万吨,日耗43.79万吨,可用22.8天。电厂日耗节后逐渐回落,但仍处于低库存状态。电煤价格在3月份可能迎来转折,无烟末煤后期走势大概率转弱。无烟精煤短期内受假期影响,暂时供应偏紧,价格维稳,后市伴随下游需求回落,3月底市场煤有回落预期。
〈喷吹煤市场〉
节后首日喷吹煤市场报价暂稳,市场供应仍较为紧缺,煤矿多在正月初七过后开始陆续生产,贸易商陆续归市,资源有限,钢厂多按需采购。山西长治地区主流无指喷吹煤车板价1050-1070元/吨,一季度执行锁价政策;宁夏太西无烟洗精末煤双十挂牌价1090元/吨,高价持稳。2月21日中国CFR澳洲中挥发喷吹煤160.75美元/吨,低挥发喷吹煤161.5美元/吨,节前均降8.5美元/吨,节后报价稳。
22日,进口煤资源比较紧张,商家报价混论,属于有价无市的情况。焦煤:俄罗斯瘦焦煤(K9)本月中旬到港CIF价175美元/吨,俄罗斯1/3焦煤1月中旬到港舱底含税价1170元/吨,俄罗斯肥煤中国各大港口CIF价175美元 /吨。澳大利亚主焦煤CIF价180美元/吨,澳大利亚1/3焦煤天津港车板含税价1240元/吨,日照港车板含税价1250元。印尼焦煤2月期货舱底交货价1250元/吨。蒙古国主焦煤甘其毛道口岸含税价700元/吨。目前美国低硫肥煤各港CIF价180美元/吨,美国主焦煤中国各港到岸价180美元/吨,京唐港现货报价高达1600元/吨,年后报盘CIF价高达200美元。动力煤:俄罗斯5500大卡以上动力煤长江以北各大港口舱底交货价600元/吨;印尼低位5500大卡动力煤福建、广东各港到岸价76-80美元/吨,印尼低位6300大卡、全水16的动力煤长江以南各大港口CIF价90美元/吨。澳大利亚5270大卡动力煤长江以南各大港口到岸价86美元/吨。喷吹煤:俄罗斯高炉喷吹煤各港CIF价 125美元/吨,澳大利亚喷吹煤V23、灰分<11各港CIF价126美元/吨。无烟煤:灰15、Q6000的朝鲜无烟煤烟台港车板价600元 /吨,灰分32-36.5的越南无烟煤广东港舱底含税价580元/吨。
基本信息
中文名:动力煤
类别:煤炭
定义:直接燃烧产生动力和热能燃料
用途:发电、机车推进、锅炉燃烧等
品类:褐煤、长焰煤、贫煤、气煤等
指标:灰分、硫分、 发热量、水分等
市场动态
5月29日至6月4日环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收610元/吨,与前一报告周期持平。这是该指数近5个计价周期内首次出现止跌迹象。相关分析认为,在诸多利好预期影响下,动力煤价格止跌迹象初显,但煤价能否真正企稳,还有赖于下游需求的回暖。
具体来看,发热量5500大卡/千克动力煤在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收605-615元/吨、605-615元/吨、605-615元/吨、605-615元/吨、610-620元/吨和610-620元/吨,所有六个采集港口的交易价格区间均与前一个报告周期持平。发热量5000大卡/千克动力煤在曹妃甸港和黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期下降5元/吨,在其它四个采集港口的交易价格区间与前一个报告周期持平。
产业洞察网《我国动力煤行业运行态势及发展趋势分析》显示国内海上煤炭运价继续下行。6月4日该指数收于747.77点,比5月28日下降14.40点,降幅为2.30%。具体到部分航线,6月4日与5月28日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.5元/吨至35.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.6元/吨至24.5元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.7元/吨至31.1元/吨。
国内动力煤主产地方面,近期也出现企稳的态势。经过之前的限产及停产,煤企库存下降较为明显。内蒙古地区部分之前停产的中小型煤矿近期有所复产,但是产能不大。截至6月5日,北方四港动力煤库存总量约1742.3万吨,港口库存维持较高水平。秦皇岛港煤炭库存650万吨,京唐港库存349.1万吨,曹妃甸413万吨,天津港330.2万吨。库存依旧小幅上涨,港口调出量偏弱。
特性
火电厂用的煤炭质量对锅炉设计和生产过程都是重要的基本依据。燃料煤的特性包括两个方面:一是煤特性,二是灰特性。煤特性指煤的水分、灰分、挥发分、固定碳、元素含量(碳、氢、氧、氮、硫)、发热量、着火温度、可磨性、粒度等。这些指标与燃烧、加工(例如磨成煤粉)、输送和储存有直接关系。灰特性指煤灰的化学成分、高温下的特性、以及比电阻等。这些特性对燃烧后的清洁程度,对钢材的腐蚀性以及煤灰的清除等有很大的影响。
动力用煤就类别来说,主要有褐煤、长焰煤、不粘结煤、贫煤;气煤以及少量的无烟煤。从商品煤来说,主要有洗混煤、洗中煤、粉煤、末煤等。劣质煤主要指对锅炉运行不利的多灰分(大于40%)低热值(小于15。73兆焦/千克)的烟煤、低挥发分(小于10%)的无烟煤、水分高热值低的褐煤以及高硫(大于2%)煤等。
价格动态
上半年,受经济增速放缓、美联储提出将结束量化宽松政策的影响,金融市场大幅波动,全球煤炭市场供给过剩,国际煤炭价格大幅下降,我国进口煤差价进一步缩小。从亚太地区看,国际煤炭价格暴跌使澳大利亚煤炭企业亏损,力拓等大型煤炭矿产企业计划出售煤炭板块资产,澳大利亚地方政府为保住“3A”信用评级不得不将纽卡斯尔港港口资产挂牌出租。6月末,澳大利亚纽卡斯尔港煤炭价格指数由2012年底的92.88美元/吨下降到78.89美元/吨,7月5日又下跌到77.04美元/吨;南非理查兹港价格指数由88.82美元/吨,下降到6月末的74.25美元/吨。
从大西洋沿岸地区看,哥伦比亚、俄罗斯动力煤大量流入欧洲市场,港口动力煤库存持续上升、价格持续下跌。欧洲三港价格指数由去年底的90.26美元/吨,下降到6月末的74.95美元/吨,下降了15.61美元/吨,降幅17.29%,降至近3年以来新低,并已跌破了成本线。
现货市场约550元每吨(收到基低位发热量为5500千卡/千克的动力煤秦皇岛港平仓价)
但是,“具体问题具体分析”,动力煤不同发热量品种一般代表一定范围的动力煤。而且,像全硫、全水、挥发分、灰分、灰熔点这些指标你得要看的
ep.全水:上下游企业均较为关注全水指标,从国内生产来看,当前我国不同煤炭主产区所产动力煤的全水指标差异较大,山西地区多在10%以下,内蒙地区则高达16-18%。同等发热条件下,内蒙高水的动力煤与山西低水的动力煤价格基本一致。从进口煤看,来自印尼地区的动力煤水分含量较高,适用范围相对较小。
顺带说一句:动力煤期货马上要上市O(∩_∩)O~在郑州商品交易所。
现在合约草案,是定为一手200吨