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广汽新能源要不要动力工程专业的

花痴的白猫
潇洒的蜜蜂
2023-01-02 18:33:42

广汽新能源要不要动力工程专业的

最佳答案
大意的画板
陶醉的小蝴蝶
2026-05-15 16:36:33

能源与动力工程专业前身是在1998年教育部专业调整形成的热能与动力工程专业,根据国家大力发展新兴战略产业指导精神,以及充分考虑现代科学技术在能源科学技术领域的应用和新能源技术的发展,和国家及地区对能源与动力工程的需求,教育部于2013年设立能源与动力工程专业。能源与动力工程专业服务于能源动力产业。作为国民经济重要的基础产业,能源动力产业也是国家科技发展的基础方向之一。本专业涉及的学科及产业方向涉及以热能转换与利用系统为主的热能动力工程及控制方向、以内燃机及其驱动系统为主的热力发动机方向、以电能转换为机械功为主的流体机械与制冷低温工程方向、以及新能源应用技术方向等。本专业培养培养基础扎实、知识面宽、实践能力强、综合素质高、具有创新精神,面向能源、动力工程等领域,能够在常规能源转换与利用、动力装置、制冷与空调、新能源开发等领域从事系统设计、应用开发、运行管理等技术工作的应用型、复合型、创新型人才。毕业生可在电厂、汽车制造、发动机、供热、制冷与空调,以及其他涉及能源利用和动力装置的大中型企业和国防工业部门就业。本专业设置有宽口径的课程体系,课程设置充分考虑了现代信息技术、计算机、自动化等技术在能源动力技术领域的应用以及新能源技术的发展,注重对学生的实践能力和创新能力的培养,积极鼓励学生在本科学习阶段参加科研活动,为学生创造良好的参加科技和科研活动的条件,能够使本专业学生在本科学习期间,获得专业理论知识和能力培养。

最新回答
娇气的云朵
细心的草丛
2026-05-15 16:36:33

你是车辆和热动一起问,那么你问的热动应该也是汽车方面的,热动在研究生阶段叫做“动力机械工程”

我就是 某理工学校的汽车学院的热动专业的 这两个专业,在任何学校,都是车辆最好找工作,而且工资待遇要好于热动专业,所以就业前景绝对是车辆最好的。但是工作前景决定考研难度,所以车辆的考研难度要大于热动

车辆排名比较靠前的是 吉大 同济 清华 北理 这里边 北理相对 好考一些 按照我们毕业那年09年的考研分数 吉大 同济 好像都要380 清华还要高 北理要350以上

热动排名较靠前的 是 上交 西交 天津大学 中科院 吉大 湖南大学 这里边上交是最难考的 因为 那边英语 和专业课压分严重 尤其专业课 我门专业 有两个很牛的人 专业课一个120 一个110多 而通常来讲 考研专业课 要130以上 否则视为拉分

找工作的问题 你那么问是有问题的 中国没有专门的汽车研究所 ,所谓的中国汽研所 在重庆 是隶属于长安汽车的的 一汽自己有一汽研发中心在长春,二汽自己有东风汽研所在武汉, 广汽自己有广汽研究院在广州, 上汽有泛亚技术中心 在上海

哭泣的魔镜
从容的方盒
2026-05-15 16:36:33

热能动力工程技术是中国普通高等学校专科专业,由电厂热能动力装置更名而来,属于能源动力与材料大类里的热能与发电工程类,其修业年限为三年。

热能与动力工程培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识,能在国民经济和部门,从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)的动力工程(如热电厂工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面的高级工程技术人才。

需要注意学生应具备宽广的自然科学、人文和社会科学知识,热学、力学、电学、机械、自动控制、系统工程等宽厚理论基础、热能动力工程专业知识和实践能力,掌握计算机应用与自动控制技术方面的知识。

就业方向:各种能源企业是主要的就业途径,比如火电厂、核电站、钢铁厂、冶炼厂、汽车企业、空调企业、能源评价机构等各种和能源有关系的企业。科研人员:进入电力设计院、电力建设等单位做科研。教师:在同类高等院校中任教。公务员:在国家及地方的行政单位工作,如供电局。

以上内容参考  百度百科-热能动力工程技术

直率的小熊猫
野性的蜜粉
2026-05-15 16:36:33
哈,我就是学热能的,但是不是矿大,研究方向是航空发动机。

应该来说我们这个专业的就业率绝对不成问题的,就业率为300%! ^_^

不过是找工作不难,找到好工作却很难,有很多去了研究所,江油的624研究院,彭州的5719工厂,还有沈阳的606所,大四的时候不好好找工作,也没有好好准备考研的,大四下学期找工作时也是饥不择食,西安的430工厂都去了。找的比较好的去了航空公司和汽车公司,还有的去了深圳能源集团(发电厂集团,据说工资也是很High的),但是待遇最好的是去中国石油集团工资了,他们辛苦是辛苦了一点,可是待遇却比我们高了一个等级。

热能专业课程主要有《工程热力学》、《传热学》、《制冷原理》、《空气调节》、《锅炉》、《节能技术》、《流体力学》、《燃烧原理》、《热交换器原理》等等一系列专业课程。

其实热能应用很广的,不光国防类的军用产品离不开我们,民用也是离不开的,向我们日常生活中常用的空调(制冷技术和新风技术),热交换器(就向我们的暖气管,汽车的散热器等等),高新的技术比如集中供暖,家庭用户的热计量表等等。举个例子来说,现在收取暖费大家都是家家都是统一的费用,可是有的人用的多,有的人用的少,能否开发就向电表一样的热量表,来计算家庭到底用了多少热能,好去收取取暖费用,这难道不是很高新的科技吗?

我们当年班上有36个学生,5个留级(这几个不争气的家伙们),13个上了考上了研究生(并不是都考得本专业的,有的考了自控,有的考去了航天研究所,还有一个更N的,考取了清华大学的研究生),其余的都就业了,现在根据我的了解,最低的工资也有1800,像在石油工作的,大约是6~7万/年。

所以说,热能并不是什么很冷的专业,相比于计算机和电子信息的热度,它是冷落了一点,可是在生活中,处处都可以看见它的应用呢,你觉得呢?

如果你们的研究方向是石油勘探的话,那你可就真的爽死了,若你能设计出水蒸气干度测量仪,你这一辈子吃喝玩乐的Money都有了。

精明的毛巾
勤劳的唇膏
2026-05-15 16:36:33
凯美瑞是广汽丰田旗下车型。35年来凯美瑞持续领先赢得全球2000万车主的信赖成为全球真正的中高档车之王。凯美瑞混动2.5HQUltimate搭载2.5L水平直列四缸汽油发动机和120马力电机并配备模拟六速E-CVT变速箱。综合最大功率218马力汽油机最大扭矩220牛·米电机最大扭矩202牛·米。值得一提的是采用米勒循环的2.5L汽油发动机热效率达到41%。刚开始用车的时候2.5动力的车和1.5动力的车差别还是特别大的在市区开挺好的。2018款凯美瑞2.5HQ为混动车型。动力参数很抢眼油耗也很好。

柔弱的小伙
坦率的狗
2026-05-15 16:36:33
还是比较好的。

1、热能与动力工程”是多门科学技术的综合,其中包括现代能源科学技术,信息科学技术和管理技术等,主要涉及热能动力设备及系统的设计、运行、自动控制、信息处理、计算机应用、环境保护、制冷空调、能源高效清洁利用和新能源开发等工作,面向及培养知识面广、基础扎实、创新能力强的复合型高级人才。

2、本专/主要培养能源转换与和用和热力环境保护领域具有扎实的理论基础,较强的实践,适应和创新能力,较高的道德素质和文化素质的高级人才,以满足社会对该能源动力学科领域的科研、设计、教学、工程技术、经营管理等各方面的人才需求。学生应具备宽广的自然科学、人文和社会科学知识,热学、力学、电学、机械、自动控制、系统工程等宽厚理论基础、热能动力工程专业知识和实践能力,掌握计算机应用与自动控制技术方面的知识。毕业生能从事能源与动力工程及相关方面的研究、教学、开发、制造,安装,检修,策划,管理和营销等工作,也可在本专或且它相关专继续深造,攻读硕十,博+学位。

难过的棒棒糖
谦让的指甲油
2026-05-15 16:36:33
同学你好,我是西安交通大学能源动力系统及自动化(热能与动力工程)的学生,能动这个专业主要分为热能工程,动力机械及工程,工程热物理,流体机械及工程,低温及制冷工程,化工过程机械6个二级学科方向。脱离西安交大,从大环境目前这两年来看,热能工程和动力机械工程方向就业前景相对更好一些,热能工程研究生的去向主要是各大电力设计院和热工研究院,当然可以去中央企业以及各大电力企业,比如大唐,华能,华电,中电投等等,当然如果你足够优秀,进电力系统也是很不错的。动力机械工程的硕士也可以去好的设计院与科研院所,更可以去上汽,广汽以及装备制造业比如沈鼓,陕鼓等地方,还可以去很多汽车集团公司等等企业,就业前景也不错。

其实低温制冷这个专业也不错,研究生的话也蛮有前途,推荐报考,制冷方向的硕士可以去很多好的外企,比如说是开利,英格索兰,特灵,西门子等等以及各大研发部门,举个例子,西安交大制冷硕士就业今年起薪7500算低的。

流体机械和低温制冷,动力机械有相似的去向,如果你喜欢石油行业可以考虑这个方向;

工程热物理可以去一些设计院工作,比较好的也有很多,但是这个方向偏理论,其实也不错。

化工过程机械这个方向不太了解,就业很容易,但是似乎没有上面5个好~

推荐你报考的院校,可以考虑西安交通大学。