二手电动车交易平台哪个好？
网上卖二手电动车的网站很多比较有信誉的有:58同城，赶集网，百姓网还有闲鱼二手用品网站等，都可以买到二手电动车。不过网站上面的骗子和水货也多，买的时候注意看好发票和当面交易。
适合买二手电动车的软件：
优信二手车：中国二手车在线零售电商平推出的二手车交易应用，独创的二手车与新车对比功能及专业摄影棚拍的汽车展示照片，提供售后质保一站式服务，告别二手车担心被骗的体验。
在南方财富网、e23汽车网、中国品牌网等财经相关网站可以查看电动车排行榜。当前排名靠前的如下：
电动汽车排名——北汽新能源EU系列
北汽新能源EU系列在这个月有着7623辆的销量，登上了第一的位置。EU系列旗下有着北汽EU5、北汽EU7销量较高的车型，而且有着不错的性能和高颜值的外观，动力性能也比较充沛。
电动汽车排名——宝骏E100
宝骏E100是宝骏的首款新能源车型，在10月有4636辆的销量，是微型电动车的代表车型之一，具有小巧的车身，在如今拥堵的城市中能够方便穿梭。
电动汽车排名——奇瑞eQ
奇瑞eQ也是微型电动车代表之一，在微型电动车界中有着不错的口碑，本年的销量也是非常高。
电动汽车排名——比亚迪e2
比亚迪e2保持了在9月的销量水平，在纯电动汽车市场有着不错的销量，以2151辆的销量排在第七位。
大批主机厂自建或合建PACK厂背后，是车企寻求优质电池稳定供应和提升整体竞争力的诉求的体现。
2017年以来，主机厂在动力电池系统领域的动作频繁，一系列动力电池PAKC项目落地。车企的意图是在掌握电机、电控的基础上布局动力电池系统，打造自身的核心“三电系统”。
通过自建和合建PACK厂，主机厂不但可以降低动力电池采购成本，更重要的是优化电池供应体系提升提升采购话语权，进一步增强企业在新能源 汽车 市场上的竞争力。
业内人士认为，随着车企在PACK领域的布局深入，未来动力电池市场的竞争格局或将发生重大改变。届时，在补贴退坡和市场竞争加剧的双重压力下，一些在产品质量、技术、规模、资金等方面不具备竞争实力的电池厂和PACK企业将会被淘汰出局。
一线车企和电芯厂争相联姻
当前，动力电池PACK市场主要存在电池厂、车企和第三方PACK企业三大势力，其中电池厂占主流地位。然而，在动力电池市场愈发集中的情况下，主机厂对龙头电池企业掌握优质电池包供应主导权的现状越来越不满，同时也意识到高度依赖电池厂的危机，因此急于打破这种发展困局。
今年以来，整车企业储备动力电池、与动力电池企业合资、自建Pack厂、自建电池研发中心等事例越来越多。在动力电池降成本、竞争激烈、标准化制造以及补贴退坡等的大环境下，无论从产业发展的角度，还是从技术发展的角度来看，主机厂自建/与电池厂战略合作将成必然发展趋势。
高工锂电在“2018(第四届)高工电动车全国新能源车企巡回”活动中了解到，绝大部分车企都在通过自建、合资建厂、参股或者代工的方式实现对Pack的深度掌控。尤其是在乘用车领域，主机厂对动力电池系统技术的掌握和保障优质电池供应的需求极为迫切。
在此需求之下，一系列以车企自建或合建电池PACK项目在全国各地接连落地。
从上述项目中可以看出，主机厂都希望将核心的动力电池掌握在自己手中，增强企业的话语权。与此同时，随着市场竞争加剧，主机厂也在为争取足够优质的电池产能做准备。
从上述列表中可以看出，宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池等在当前动力电池装机电量排名靠前的企业，都成为了一线主机厂争相联姻的对象。这也体现出主机厂在选择电芯厂合作时，对电池厂在产品质量、技术实力、产能规模和市场占比等方面的要求非常高。
客观来看，当上述合资PACK厂投产之后，主机厂的电池包采购系统或将慢慢从电芯厂向合资PACK厂转移，车企更多的是向合作电芯厂采购电芯，自己负责动力总成配套。
该合作模式一方面有利于降低电池采购成本，另一方面也有利于车企进一步掌握核心三电系统的技术，进而提升在未来新能源 汽车 市场上的竞争力。
动力电池竞争格局谋变
事实上，2018 年已经有越来越多的主机厂将其动力电池采购，从原来的电池供应商向隶属车企的PACK 企业倾斜，这对当前动力电池市场竞争格局产生了直接影响。
最明显的变化是，2018 年一批动力电池企业和第三方PACK 企业的动力电池装机数量已经出现缩减。随着整车企业对PACK 的布局日益完善，电芯厂的话语权或将被逐步削弱。
高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池字段数据库》统计显示，2018年我国新能源 汽车 生产约122万辆，同比增长50%，动力电池装机总电量约56.98GWh，同比增长56%。
其中，装机总电量排名前十动力电池企业合计约47.20GWh，占整体的83%，较去年TOP10企业合计占比上升达9个百分点，市场集中度提升趋势明显。
宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能 科技 、比克电池、亿纬锂能、国能电池、中航锂电、卡耐新能源等装机电量排名前十的企业都有自建PACK，占据了当前动力电池市场的最大份额。
值得注意的是，尽管上述电池企业在动力电池装机电量上占据主要优势，但车企正在极力追赶。包括上汽、奇瑞、长安、江铃、长城、吉利、东风等一线主机厂，都在2018年向电芯厂采购了部分电芯，由自己负责总成实现装机，从而抢夺了一部分电池厂和第三方PACK厂的订单。
与此同时，在2018年发布的13批《道路机动车辆生产企业及产品公告》和《新能源 汽车 推广应用推荐车型目录》中，上述主机厂的动力电池配套企业也部分换成了隶属车企的PACK企业。很显然，这正是车企在为公司替换动力电池供应商做准备。
GGII统计显示，包括上海捷新、芜湖奇达、长安新能源等隶属车企的PACK企业，也是2018动力电池市场上一支强大的装机力量，对第三方PACK企业和部分电池企业的生存空间造成挤压。
可以预见，随着越来越多主机厂的自建或合建PACK厂开始批量供货，主机厂对电池采购的话语权将进一步加强。电池企业和独立PACK企业获得主机厂的电池订单的门槛变得更高，动力电池的未来市场竞争将更激烈。届时，动力电池未来市场竞争格局或将被重新书写。
立马电动车官方网站是立马电动车官网。修车的时间周期，一般在一周左右。
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三包件退货要求：
1、退回的三包件包装内必须附《立马电动车三包故障件退货清单》，并在放有清单的包装箱外注明内有清单字样。
2、《立马电动车三包故障件退货清单》是防止账物不一致导致商家损失，如公司通知经销商需提供《立马电动车三包故障件退货清单》的，若商家二天内经销商不能提供的，我公司将按照清理实物为准。
3、三包旧件必须粘贴《三包故障卡》、按照故障卡的空格填写完整、未粘贴公司有权不予三包索赔。
参考资料：立马电动车官网-服务指南
电动车的市场价可以在百度、各大电商网站、品牌官网上查询到价格。
电动车是现在马路上看到最多的交通工具之一，有的人上下班使用它，有的人接送孩子使用它，有的人买菜、购物使用它，只要是一些近短途的出行都依赖于电动车，为什么电动车能够如此的受欢迎，离不开它的便宜、好用特点。
我国目前已经是电动车最大国，并且电动车的数量还在与日俱增，每天都有大量的人在购买电动车，那么，购买电动车应该要注意什么？有哪些性价比高的电动车可以选择，小行家接下来就针对这2个问题，和大家分享一番。
选择电动车，有3点很重要：
如何买到心仪的交通工具，是很多人十分看中的，而如果选择买电动车，那么就必须要接受，电动车的电池耐用性比较差，电动车的骑行舒适度不佳，电动车充电比较麻烦的缺点，如果这些能够接受，那么，说明您就适合选择一辆属于自己的电动车了。
第1点：电动车的价格，相对来说，电动车是低廉产品，但如今电动车产品越来越丰富，价格上也大有不同，有雅迪G5这样几万元的电动车，也有一些999元的杂牌电动车。
所以，在选择上，价格就很重要，没必要选择太贵的电动车，如果车辆的功能和自己的需求不匹配，其实也是一种浪费，当然，也不能选择过于便宜，质量没有保障的电动车，否则只能为经常需要修车而苦恼。
第2点：电动车的续航，任何一种交通工具，续航都是必须要看的，尤其是电动车的出了名的续航差，而且续航还会随着电池老化下降，所以，选择电动车的时候，续航就很重要，小行家不建议选择40公里以下的续航。
按照电池每年续航下降10%到20%来看，假如选择了30公里的续航，用了两年只有十几公里的续航，根本满足不了我们的日常出行。
第3点：电动车的上路门槛，现在的电动车上路，所有的车辆都需要上牌才能行驶，而上牌难度并不大，都容易解决，但对于时速超过25公里/小时，电机功率大于400W，整车重量大于55公斤的电动车，就需要考取驾驶证，门槛难度提高，这一点需要格外注意。
选电动车“最完美”的莫过于价格便宜、续航能够满足需求，而且上路还不需要考驾照，具备了这几点的电动车，是大多数消费者都需要的，小行家根据这几点，介绍几款价格低、续航高的电动车，不用考驾照也能随便骑，售价1899起，最高续航100公里，看看有您喜欢的吗。
第一款：雅迪小飞侠：
参考市场价：1899元。
品牌方面：雅迪是在国内具有很高知名度的电动车品牌，也是电动车领域的头部企业之一，相比一千多元只能买个杂牌电动车，选择具有一定品牌化的车辆，其实更有优势，品质上也会更有保障。
第二款：小牛MQis：
参考市场价：3899元。
品牌方面：小牛电动车是在2014年成立的品牌，它区别于传统的爱玛、雅迪这类品牌，小牛从成立的之后，推出的产品都是智能电动车，如今，小牛已经是智能电动车领域的头部企业之一。
第三款：小刀D9：
参考市场价：3999元。
品牌方面：小刀也是于2004年的第二批成立的电动车品牌之一，虽然论知名度并没有雅迪、爱玛、台铃这些品牌高，但小刀也是行业内公认的一线品牌，在质量上也有一定的保障。
以上3款就是能上电动车绿牌，又不需要考取驾照的几款既能兼顾便宜，又能兼顾续航的电动自行车，价格虽然略有差异，但也都是大多数人能够满足的。
而在续航方面、智能化方面，大家就可以根据自己的实际需求，进行选择，从目前的电动车产品中，小行家认为这几款是目前性价比算比较高的电动自行车产品。
超标电动车就是超过国家规定标准生产的电动车。目前，我国合标电动二轮车主要分为电动摩托车、电动轻便摩托车和电动自行车，分别执行《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》（GB/T24158-2018）及《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）标准。
车辆所有人可以登陆工业和信息化部网站进行查询车辆是否在《道路机动车辆生产企业及产品公告》内。超标电动车体形大、重量超、速度快，行驶时悄无声息，车速提高后，由于前制动力增加，有侧滑和前翻的危险。导致超标电动车引发的交通事故，尤其是重大交通事故的概率远远大于普通非机动车和机动车。
超标电动车综合整治时间和内容
（一）全面禁止超标电动自行车上路行驶。
整治时间：2021年12月1日起。
（二）全面取缔、禁止未登记的无牌正三轮载货电动车上道行驶。
整治时间：2022年6月1日起。（2021年12月1日至2022年5月31日为正三轮载货电动车半年过渡使用管理期）
电机是3-5年吧 那个是控制器 包1年 轴承要看前边 还是后边 前边3--6个月吧 后边的一般都是1年
