发现未来之光全新路虎揽胜极光L P300e丨路虎发现运动版P300e
(2022年1月17日,广州)经历七十余年的发展历程,路虎凭借其卓尔不群的全面性能、智勇双全的实力表现以及更加贴近中国市场消费群体的实际用车需求,让更多中国消费者体验到新现代豪华主义的驾享感受,全面演绎“心至无疆”。临近岁末,路虎家族坚守梦想、“重塑未来”,由至炫魔都上海启程,到南国明珠广州收官,全新路虎揽胜极光L P300e及路虎发现运动版 P300e与媒体朋友们共同走过上海、北京、成都、广州四站绿色畅享之旅的征程,共同领略路虎品牌的豪华与实用,寻找发现世界之美的多样选择。
发现未来之光——全新路虎揽胜极光L P300e丨路虎发现运动版 P300e绿色畅享之旅
全新路虎揽胜极光L P300e以全新的绿色出行方式搭配针对中国市场的加长版设计,带来宽敞舒适、环保高效的出行体验,与路虎发现运动版P300e共同展示路虎家族的探险精神与绿色出行的全新主张,越野体验中心的全地形驾驶体验,也为热爱生活的媒体朋友们延续永不止步的发现精神以及自我超越的探索乐趣。
天生瞩目 不止于加长
全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版,带来更豪华、更揽胜的绿色出行选择
作为英国豪华全地形SUV品牌路虎旗下第二款国产新能源车型——全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版,在此次绿色畅享之旅中备受瞩目,带来更豪华、更揽胜的绿色出行选择。
这不止是加长,更是路虎揽胜家族豪华本色的生动诠释
全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版将轴距提升至2841毫米,较原有版本增加160毫米,充分考虑了中国市场消费者的驾乘习惯和用车需求。这不止是加长,更是路虎揽胜家族豪华本色的生动诠释。除此之外,第二排座舱的空间感和舒适性进行了全面升级,大幅提升了活动空间,令驾乘者在试驾环节无惧长途奔波劳顿,充分感受揽胜家族提供的奢华品质。
全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版最大程度发挥豪华SUV的动力表现及通过能力
在由城市道路、高速公路等多种路况组成的道路试驾,以及由多种驾驶场景挑战组成的场地试驾活动中,全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版车型以其基于路虎最新的全球化平台设计,搭载自主研发的英杰力1.5T发动机,最大程度发挥豪华SUV的动力表现及通过能力,先进的PTA豪华横置发动机平台结构,使全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版在空间布局方面得以优化。
双擎动力 追光未来
全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版以卓越的产品实力带来全方位安全保障
由感官尊享,到智能体验,全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版延续了揽胜家族的精工奢华,更具前瞻性的电池技术,以及更加卓越的产品实力成就令人意犹未尽的惬意与精彩,带来全方位安全保障。
全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版拥有混动、电量保持和纯电动三种驾驶模式。在混动模式下,1.5T 200马力汽油涡轮增压发动机与109马力强力电动机双擎齐下,最大输出功率可达309马力,峰值扭矩540牛·米,百公里加速仅7.0秒,百公里油耗低至1.9升。优秀的燃油经济性以及56.5升油箱的容积配备,确保消费者可以随心所欲地应对日常通勤和长途驾驶等多种用车需求。
前瞻性的电池技术,实现全方位安全保障
前瞻性的电池技术,搭载的15.5千瓦时高能量密度三元锂电池,以及全密封金属电池外壳,配合实时高精度的电池健康状态监测(过充/过放保护、过温保护、过压/欠压保护、过流保护),实现全方位安全保障。
全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版从容应对全地形驾驶考验
在越野场地试驾中,全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版优秀地继承路虎品牌“心至无疆”的精神,赋予车辆超强的驾控体验。第二代智能全地形反馈适应系统,拥有多种地形及驾驶模式和1种自动模式,为不同地区的路况条件提供智能且针对性解决方案,有效应对复杂路面的驾驶挑战。配合路虎特有的全地形“透视”技术,以及路虎标志性的ATPC全地形进程控制系统,让驾驶者精准掌握周围路况信息,从容应对全地形驾驶考验。
科技赋能 绿色畅享
路虎发现运动版P300e插电式混合动力版
在去年3月份正式上市的路虎发现运动版P300e插电式混合动力版,身怀更多科技升级和先进的双擎动力,提供了更加实用便捷,轻松愉悦的出行体验,以更加环保、经济的性能表现为更多中国家庭带来清洁、安全、智能的未来出行方式。
全新路虎发现运动版P300e作为一款豪华新能源全地形SUV,为更多消费者带来了超越期待的电动化出行选择,积极满足了消费者对于智能化科技配置的需求。路虎发现运动版P300e配备先进的智能驾驶辅助功能,为用户保驾护航带来全方位安全保障,与此同时,搭载12.3英寸全液晶虚拟仪表盘,智能驭领尊享触控实时导航,车内Wi-Fi热点并支持Apple CarPlay? 与百度CarLife等配置,不仅让驾驶的途中充满乐趣,更为驾驶者带来智能便捷的用车体验。
新路虎揽胜极光L P300e和路虎发现运动版P300e以创新前瞻科技引领绿色未来
全新路虎揽胜极光L P300e和路虎发现运动版P300e是为数不多的同时拥有直流快充和交流慢充,双充电模式的插电式混动车型,延续了路虎不断突破的传统,持续践行“心至无疆”的品牌精神,以创新前瞻科技引领绿色未来,打造便利环保的用车生活。
这是路虎家族对探索精神与实用设计的全方位阐述
“发现未来之光”畅享绿色出行之旅圆满收官,路虎品牌将继续以创新科技引领绿色未来,以精湛工艺提升豪华品质,为更多中国消费者带来全新出行选择。
70余年的发展进程中,路虎品牌车型伴随广大用户征战了世界上已知的各种路况地形。路虎始终注重开发新科技,并与丰富的越野经验相结合,以更实用的全地形设计、更先进的全地形科技、更精致的全地形工艺,彰显“心至无疆”的品牌精神,让更多路虎车主能与家人、朋友共享美好时光,收获多样的驾驶乐趣。
路虎发现运动版在今年初上市,全系搭载2.0T+48V轻混系统。11月20日,路虎发现运动版P300e正式上市,售价为42.28万元。新车外观延续了燃油版车型的设计风格,尾部增加了P300e的标识。搭载由1.5T三缸发动机和电动机组成的动力系统,综合最大功率能够达到227kW,每百公里综合油耗为2L,相比燃油版车型下降约74%。上市后将竞争同级车型沃尔沃XC60新能源。
仅从外观轮廓来看,路虎发现运动P300e与燃油版车型几乎没有差别,只不过新车采用了与车身同色的前保险杠包围与侧裙,使车身看起来更加饱满,偏家用风格。车尾,熏黑的尾灯设计凸显车辆的运动感,同时也增添了新车的辨识度。尺寸方面不变,依旧是4597*1904*1727mm,轴距为2741mm。
动力部分,路虎发现运动P300e搭载1.5T三缸Ingenium汽油发动机+电动机,综合最大功率为227kW,峰值扭矩为540N·m,传动系统使用8AT变速箱。新车百公里综合油耗仅为2L,电动模式下续航为54km,新车仅需30分钟可实现0-80%的充电。
目前40万元左右的新能源市场如火如荼,豪华品牌布局新能源已经成为常态,例如极星品牌就推出了极星2,并且热度愈发高涨,一度成为了该市场的代表车型。而作为国产路虎的首款新能源车型,路虎发现运动P300e的上市意味着国产路虎将正式进军新能源市场,进一步提升捷豹路虎在中国市场的份额。
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截至2019年10月18日,路虎旗下的新能源汽车只有两款,分别是:揽胜运动插电式混动版和揽胜插电式混动版。
揽胜运动插电式混动版有两款车出售,分别是:
2020 P400SE,官方指导价:86.48万元;2019款P400SE,官方指导价:86.48万元。
两款车在匹配上只有一点不同。汽车的外观、内饰和三大部件(发动机、变速器和底盘)基本相同。
动力方面,由一台2.0升直列4缸涡轮增压发动机和一台电动机组成。匹配8速手自一体变速箱。
发动机最大功率221KW,最大扭矩400nm.电机最大功率85KW,最大扭矩275nm.系统的综合功率为297KW,综合扭矩为640Nm。
揽胜的插电混动版只有一款车在售:333,542,019 P400e创世加长版。官方指导价:157.3万元。
动力方面,由一台2.0升直列4缸涡轮增压发动机和一台电动机组成。匹配8速手自一体变速箱。
发动机最大功率221KW,最大扭矩400nm.电机最大功率85KW,最大扭矩275nm.系统的综合功率为297KW,综合扭矩为640Nm。
好了,由于篇幅有限,边肖就给大家介绍这么多了。听了边肖的介绍,不知道大家对路虎拥有的新能源汽车有没有更深的了解?希望边肖的介绍能帮到大家。想了解更多汽车知识,就来汽车维修技术网吧。我们下次再见吧。