新疆的煤碳能火运到内地吗
不能。
出疆煤炭只能到甘肃武威。也就是不能过河西走廊。新疆有规定,一直就这样。
新疆的煤炭因为受铁路运力的制约,主要产量都用于1.疆内自用,2、煤化工项目,1、煤电项目,如坑口发电。一般来说,1000公里以上,输煤不如输电。现在国内几个煤炭巨头,如神华、开滦、鲁能等等,都在以这些项目为主。新疆的煤如果能运到内地,以新疆的煤炭储量,对煤价的影响是冲击性的。
煤炭整车皮运输的基本运价是:6.30元/吨+0.0659元/吨公里
还有些零星杂费,精确金额你可以询问当地车站
油管 19900盖车 17800 篷布大敞 13000 左右 (2008年7月最新报价目前没有变动)
除非你是很大很大的老板,而且懂行才行,
--常州铁路运输有限公司铁路运输处--
--- -段剑峰---
----0519-85678.110---
--- *1340.1585272* ---
承运常州火车站,戚墅堰火车站(离江阴,泰州,张家港,洛社最近的火车站)无锡南门火车站的,面向全国的铁路整车运输.集装箱运输,
本公司享受多项政策优惠,车皮,集装箱计划充足(特别是计划紧张地区),并可减免相当一部分铁路运输费用,从而降低您的成本,真正做到多.快.好.省.
常州火车站.戚墅堰火车站向全国铁路整车集装箱运输(专业供应常州武进泰州江阴洛社张家港地区) 。。。
2006年6月,乌鲁木齐铁路局将乌北-黄山专用铁路交给新疆亚欧铁路多元经济发展中心开发经营。
前段儿时间看新闻,说过去山西都是将煤炭运输到山东,而现在山西不运煤炭到山东了,而是直接将煤炭转化为电力输送到山东。以后新疆有没有可能呢?
在这里给你提个醒,就算你人脉足够强大,可以借助金钱打通乌鲁木齐铁路局的领导,能搞到一些车皮,但是从新疆到河北秦皇岛,要经过甘肃、陕西、山西,这几个省的人还要收你的过路费的,我也不是给你泼凉水,当然你每次能运出上万吨煤炭应该利润还是客观的!祝你好运,做成了可以留个言,谢谢!
(一)运输费用计算
(1)计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》(以下简称“价规”)。
(2)查出发站至到站的运价里程。
(3)从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号。
(4)按适用的货物运价号,依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10kg,集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘,即为该批货物的运费。
货物单位重量的运费计算办法(货物计费重量:整画是以吨为单位,吨以下四舍五入零担是以10kg为单位,不足10kg进为10kg集装以箱为单位,每项运费的尾数为不足1角时,按四舍五入处理每项杂费不满1个计算单位,均按1个计算单位计算。零担货物的起码运费每批为2元)如下:
整车货物每吨运价=基价1+基价2*运价公里
零担货物每10kg运价=基价1+基价2*运价公里
集装箱货物每箱运价=基价1+基价2*运价公里
(5)依《价规》的规定,分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等三项费用,再与运费相加即为货物的运输费用。
(二)铁路电气化附加费核收办法
(1)凡货物运输中途经过下表所列电气化区段时,均按《铁路电气化附加费核收办法》的规定收取电气化附加费。
电气化附加费计算公式如下:
电气化附加费=费率*计费重量(箱数或轴数)*电化里程
(2)实行统一运价的运营临管线见下表:
(3)新路新价均摊运费计算公式如下:
新路新价均摊运费=均摊运价率*计费重量(箱数或轴数)*运价里程
(三)铁路建设基金计算核收办法
铁路收取建设基金的目的是专款专用,保证铁路建设的不断发展。
铁路建设基金的计算公式如下:
建设基金=费率*计算重量(箱数或轴数)*运价里程
火车托运价格很低,全国范围内根据到站不同价格不同,~,最低收费是1元。可以去火车站买一份火车托运价格表来看 。按重量和路程计算! 具体价格建议你到车站询问!我找了几个软件,但是都是收费软件!
以上是整车末煤的铁路运输价格。 每车装煤大概在60吨左右。