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江西省通瑞新能源科技发展有限公司怎么样

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2023-01-02 17:28:27

江西省通瑞新能源科技发展有限公司怎么样?

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2026-05-15 07:49:23

江西省通瑞新能源科技发展有限公司是2017-04-07在江西省宜春市高安市注册成立的有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于江西省宜春市高安市高新产业园锦绣大道以南永安大道以北。

江西省通瑞新能源科技发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是91360983MA35UJKY8F,企业法人ALEX CHENG,目前企业处于开业状态。

江西省通瑞新能源科技发展有限公司的经营范围是:纳米材料、铝塑复合材料、高分子复合材料、陶瓷膜材料、锂离子电池隔膜材料的研发、生产、销售,自营和代理各类商品及技术的进出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

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最新回答
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2026-05-15 07:49:23

2022年2月8日。?北极星太阳能光伏网获悉,2月8日,江西省高安市人民政府与阳光新能源开发股份有限公司战略合作签约仪式在合肥举行。作为阳光电源旗下的新能源项目开发投资平台。该工程将在当日开工。

优雅的溪流
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2026-05-15 07:49:23
赛特新能源科技有限公司破产的原因是不能清偿到期债务。2021年12月30日,江西省高安市人民法院根据申请人江西高安农村商业银行股份有限公司的申请,裁定受理江西赛特新能源科技有限公司破产清算一案。经发布选任公告、申报机构报名、公开随机摇号,依照《中华人民共和国企业破产法》第十三条、第二十二条第一款之规定,指定江西盛义律师事务所担任江西赛特新能源科技有限公司的管理人。

傲娇的书本
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2026-05-15 07:49:23
碳氧化合物、铅化物等多种大气行

作为交通工具的汽车,每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、

染物,是重要的大气污染发生源,对人体健康和生态环境会带来严重的危害。

的永恒主题,不断加强节能减排工作,已成为我国经济实现又好又快发展的迫切高安。

在发达国家,汽车决定着石油需求,也是影响温室气体和有害气体排放的关键因素,实现环境保护目标需要减少汽车的石油消耗和气体排放。但另一方面, 汽车是支柱产业也是基本的交通工具,各国政府又要保持汽车的发展来促进经济的发展和民众生活福利的提高。发展节能环保汽车可以在保持汽车

发校中你但汽车看成实现其能源环

增长的状况下降低石油消耗,保护大气环境,因此各国政府普遍把发展节能环

境政策和汽车工业可持续发展的重要组成部分。

对我国汽车产业而言,“干五”以来,国家采取了一系列对策, 包括国务院2007年6月印发的《节能减排综合性工作方案》、<关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》财政部、环境保护部联合印发的《关于环境标志产品政府采购实施的意见》等, 并两次调整了汽车消费税。同时,在2008一2000年中国政府更是出台“燃油税”“以旧换新”等政策鼓励小排量汽车的研发,除了在产业振兴规划中扶持新能源汽车外,中国政府更是通过提高国内成品油价的方法“逼迫”汽车业走上“节能、环保”的道路。2011年9月7日,财政部、发改委、工信部签署“关于调整节能汽车推广补贴政策的通知”,并在2011年10月1日起实施,主要是将纳人补贴范围的节能汽车门槛提高。这些措施鲜明地表达了政府促进汽车节能减排工作的决心和对汽车产品“抑大扬小”的态度。2012年7 月9日,国务院正式公布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012 - 2020年)》,规划称新能源汽车产业发展将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点是推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。

纯真的红牛
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2026-05-15 07:49:23
8月16日晚间,沪深两市多家上市公司发布公告,以下是第一财经对一些重要公告的解读,供投资者参考。

【观业绩】

▲大华股份:积极把握市场行业发展趋势,上半年营收增一成

大华股份(002236.SZ)8月16日晚间披露半年报,上半年营收108.07亿元,同比增长10.11%;净利12.39亿元,同比增长14.51%;基本每股收益0.42元。

点题:大华股份是全球领先的以视频为核心的智慧物联解决方案提供商和运营服务商。一季度报显示,公司实现营收43亿元、净利润为3.16亿元,由此测算,二季度公司实现营收及净利润分别为65亿元、9.23亿元。营收增长低于市场预期,可能主要受贸易纠纷影响,海外市场增速不佳,拉低了公司整体表现;而利润约实现3倍的增长、表现更为靓丽,接近前期指引上限,主要得益于公司内部管理优化。公司持续加大研发投入,提升核心技术能力,深耕国内市场,稳步推进海外市场的发展,提升精细化管理水平,促进公司业绩持续增长。伴随行业转暖,以及大型项目落地,三季度有望进一步加速。中信证券指出,公司是全球视频安防领域仅次于海康威视的龙头公司,受益于国内外安防需求释放与市占率提升,上市以来营收/净利润CAGR分别高达44%/38%,未来有望持续受益“修内功、稳安防、走出去”三大成长逻辑。长期看好视频安防领域智能化进步带来的行业升级放量,并关注新管理层改革带来的公司盈利能力改善及海外市场拓展加速。

▲网宿科技:上半年实现净利润同比增八成,出售厦门秦淮获利颇丰

网宿科技(300017.SZ)8月16日晚间公告称,2019年上半年,公司实现营业收入31.6亿元,比上年同期增长3.23%;实现归属于上市公司股东的净利润8.05亿元,比上年同期增长79.17%。截至6月30日,公司持有的货币资金、定期存款及理财产品合计52.37亿元,负债率为18.50%,负债率继续保持在较低水平。

点题:报告期内,公司以CDN业务为支点,围绕产业链,推进云安全、云计算及边缘计算等业务的技术研发及市场拓展,云安全、云计算业务收入同比保持快速增长。同时,公司完成出售厦门秦淮科技有限公司股权交易的交割手续,并于2019年第二季度确认投资收益65,435.15万元(税后),对公司2019年上半年业绩产生积极影响。国泰君安表示,随着5G时代到来,看好公司在边缘计算领域的转型,将为公司成长成为百亿级营收巨舰提供强大动力。

▲中科电气:上半年净利同比增64%,锂电负极业务产能释放

中科电气(300035.SZ)8月16日晚间披露半年报,公司上半年实现营业收入4.01亿元,同比增长58.01%;净利润8297.96万元,同比增长63.91%。基本每股收益0.16元。

点题:公司是国内电磁行业上市公司,是国内电磁冶金行业品牌企业。上半年,公司以磁电装备、锂电负极双主营业务为核心,加快锂电负极材料产能建设,同时,在磁电技术的广度和深度上不断创新发展。报告期内业绩增长的主要原因是公司锂电负极业务两家子公司(中科星城、格瑞特)产能释放、销量提升带来的收入增加。

▲金健米业:上半年净利增逾9倍,聚焦主业后盈利能力望逐步改善

金健米业(600127.SH)8月16日晚间披露半年报,报告期内,公司实现营业收入20.14亿元,同比增长41.72%;实现归属于上市公司股东净利润5282.86万元,同比增加936.34%。每股收益0.0823元。

点题:一度报显示,归属于母公司所有者的净利润为6054.25万元,较上年同期增1141.36%;营业收入为9.08亿元,较上年同期增34.50%;由此计算,二季度公司实现净利润及营收分别为-771万元、11.06亿元。一季度公司盈利增势迅猛,主要是因为出售金健药业股权带来的投资收益,从主营角度来看,公司实际仍处于亏损状态。主营业务方面,粮食加工业务毛利率保持稳定;小包装大米和食用油销量稳步增长;乳业积极开拓新渠道,从单一的学生奶转向复合渠道。近年来,粮食托市收购政策改革预期增强,为下游粮食加工企业带来潜在利好,机构认为,公司作为行业龙头有望显著受益。太平洋证券指出,2019年3月金健药业100%股权转让为公司2019年带来5503万的投资收益,同时也为2019/2020/2021年减亏约1000万。此外,股权转让的受让方将承接金健药业欠母公司的债务2.99亿元,转让后第一年需偿还公司不低于2.57亿元债务,受让方还清债务后将为母公司带来不低于2.57亿的现金增量,预计每年可为公司带来约1000万的利息收入。以上三方面叠加预计将显著增厚公司未来三年净利润。同时,基于公司管理效率提高、切入新零售领域、受益于湖南省“重振湘米”项目等,预计公司2019/2020/2021年归母净利润为0.85亿/0.42亿/0.49亿。

▲中航高科:上半年归母净利润同比增加122.87%,新材料业务发展迅猛

中航高科(600862.SH)8月16日晚间披露半年报,公司2019年上半年实现营业收入14.47亿元,同比增长3.94%;实现归属母公司净利润19022万元,较上年同期归属母公司净利润8,535万元增长122.87%,每股收益0.18元。

点题:公司主营业务为航空新材料,拥有国内最全牌号的先进复合材料树脂和碳纤维预浸料产品,基本处于行业垄断地位。报告期内,受航空工业复材销售的产品结构变动引起的毛利率提升和销售规模的增长影响,公司新材料业务利润同比增加10487万元,进而推动公司净利润实现大幅增长。另一方面,公司合并口径原评估增值摊销同比减少1059万元,同比增加归属母公司净利润1059万元。国信证券指出,公司拥有国内顶尖性能产品技术,并已突破低成本的自动铺丝预浸料技术,将直接受益于碳纤维产业发展。

▲越秀金控:出售广州友谊获利可观,上半年净利润同比增五倍

越秀金控(000987.SZ)8月16日晚间披露半年报,上半年实现营业收入50.28亿元,同比增长94.47%;实现净利润11.65亿元,同比增长520.49%。

点题:报告期内,公司出售全资子公司广州友谊100%股权,当期投资收益达到17.42亿元,同比增幅超过200%。同时,公司不良资产管理业务实现营业总收入和净利润分别为6.75亿元和2.24亿元,同比分别增长347.55%和98.96%。上述因素推动公司上半年净利润同比大幅增长。

▲用友网络:上半年净利润同比增近三倍,各类云业务持续高速发展

用友网络(600588.SH)8月16日晚间披露半年报,公司2019年上半年实现营业收入33.13亿元,同比增长10.2%;净利润4.82亿元,同比增长290.1%。

点题:公司是国内领先的企业管理软件及云服务提供商,拥有广泛的客户基础。报告期内,公司各类云服务业务收入继续保持高速增长,均衡发展,充分展现了公司云服务业务综合型、融合化、生态式的优势,较好地满足了客户多样性需求。自战略3.0推出以来,公司云服务和金融业务占比逐年增高,未来将成为公司主要增长点。天风证券指出,用友作为国内ERP行业龙头,产品矩阵完备,有望承接华为ERP项目,并成为ERP国产化浪潮最大赢家。

▲伟明环保:多家子公司确认收入,上半年净利同比增30.63%

伟明环保(603568.SH)8月16日晚间披露半年报,公司2019年上半年实现营业收入9.67亿元,同比增长30.76%;净利润4.90亿元,同比增长30.63%。每股收益0.53元。

点题:公司主营业务涵盖城市生活垃圾焚烧发电行业全产业链,主要通过增加生活垃圾焚烧发电运营项目规模和设备销售规模,并开展协同处理业务来提升公司营业收入和利润水平。报告期内,公司旗下海滨公司、玉苍公司、武义公司、界首公司、万年公司正式运营确认收入、公司设备销售及技术服务增加,推动公司业绩稳健增长。华泰证券指出,公司目前已投运项目整体内部收益率为26.6%,投运项目净现值占市值比达25%,均处于行业领先地位,看好公司在手产能释放引领公司业绩高增长。

▲华昌化工:上半年净利同比增147%,未来望受益氢能产业发展

华昌化工(002274.SZ)8月16日晚间披露半年报,公司上半年实现营业收入33.28亿元,同比增长10.92%;净利润1.96亿元,同比增长147.07%。基本每股收益0.21元。

点题:公司前期布局已逐步进入收获期,报告期内,公司原料结构调整项目二期、新戊二醇项目等陆续投产,导致生产成本降低,产能增加,推动公司业绩大幅增长。同时,整体经济形势,投资收益等也对整体经营业绩产生影响。值得注意的是,公司煤气化装置能够提供高纯度氢气,目前公司已开始布局氢气充装站项目。招商证券指出,公司具有先发卡位优势,未来将受益氢能产业的大发展。

▲兰生股份:上半年净利润同比增近10倍,投资收益丰厚

兰生股份(600826.SH)8月16日晚间披露半年报,上半年实现营业收入15.71亿元,同比增长1.79%;实现净利润1.65亿元,同比增长998.42%。

点题:公司主营业务为进出口贸易,上半年大力开拓对“一带一路”沿线国家的出口,其中对印度出口同比增长274.76%,对泰国出口同比增长399.36%,在总体上保证了业务规模的稳定。值得注意的是,公司本部拥有占净资产比例较大的金融资产、黄金珠宝公司股权等资产,公司的市值管理小组具体负责运作存量资产的保值增值,投资收益构成公司利润的重要来源。报告期内净利润同比大幅增长,即是由于公司持有的交易性金融资产公允价值受上半年证券市场行情上升影响。

▲宁波东力:上半年净利润实现扭亏,爆雷子公司业绩不再并表

宁波东力(002164.SZ)8月16日晚间披露半年报,上半年实现营业收入4.63亿元,同比下滑96.01%,实现净利润7008.28万元,去年同期为亏损31.47亿元。

点题:报告期内,公司营收同比出现大幅下滑,同时净利润实现大幅扭亏,均是由于年富供应链不再纳入合并报表范围所导致。据了解,年富供应链法定代表人李文国等人涉嫌合同诈骗罪,年富供应链历年经营亏损,通过财务造假,虚增利润,虚增资产,公司此前对年富供应链商誉全额减值计提17.17亿元,对年富供应链应收账款和其他应收款坏账准备共计提13.63亿元,从而造成去年上半年公司业绩大幅亏损。另一方面,公司旗下子公司东力传动及欧尼克业务稳健发展,毛利率水平均有提升,公司实际盈利能力并未出现重大变化。

▲华夏幸福:上半年净利同比增22%,环京以外区域营收快速增长

华夏幸福(600340.SH)8月16日晚间披露半年报,公司2019年上半年实现营业收入387.30亿元,同比增长10.74%;净利润84.81亿元,同比增长22.44%。每股收益2.78元。

点题:报告期内,随着公司产业园区业务异地复制的稳步推进,公司环北京以外区域在公司整体业绩占比快速增长,推动公司业绩稳健增长。公告显示,环北京以外区域实现收入148.08亿元,同比增长96.54%,占公司主营业务营业收入的比例由上年同期的21.69%提升至38.47%,销售面积比重由上年同期的47.21%提升至66.20%。中金公司预计,公司产业园区开发业务全年结算收入额有望增近三成,同时公司下半年新业务项目获取将显著提速。

▲浙江龙盛:上半年净利增长36%,营收利润创历史新高

浙江龙盛(600352.SH)8月16日晚间披露半年报,公司2019年上半年公司实现营业总收入96.49亿元,同比增长5.25%,实现归属于母公司股东的净利润25.32亿元,同比增长36.23%。每股收益0.794元。

点题:报告期,国内部分大型染料公司停产整改还在延续,下游企业需求乏力,但公司努力提升制造业务板块的业绩。上半年公司全球染料销量10.13万吨,中间体销量5.58万吨;上半年公司生产装置一直平稳安全运行,但由于道墟厂区产能搬迁等安排,上半年国内染料产量同比下降28.27%,另外中间体的产量同比下降11.40%。公司营业收入和利润实现双突破,创出历史新高。机构认为,浙江龙盛是全球染料龙头企业,一体化优势显著,伴随贸易摩擦预期缓和,产业链整体补库存有望修复,且供给端硬约束持续,染料景气有望重拾升势,若苏北染料产能持续受限,公司受益程度较高。

【品大事】

▲锦龙股份:拟2.31亿元出售东莞农商行股份,投资收益约7492万元

锦龙股份(000712.SZ)8月16日晚间公告,公司董事会同意公司将所持有的东莞农商行4400万股股份以5.25元/股的价格予以转让,转让价款共为2.31亿元。股份转让完成后,公司不再持有东莞农商行股份。

点题:公司主要经营业务为证券公司业务,持有中山证券70.96%股权,持有东莞证券40%股份,参股华联期货有限公司3%股权、东莞农村商业银行股份有限公司0.77%股份、广东清远农村商业银行股份有限公司0.06%股份。公司此前发布的半年度业绩预告显示,实现归母净利润6756.00万元至8686.00万元,同比增长约240%-280%。本次交易目的是为了盘活存量资产。公司预计本次交易增加公司2019年投资收益7492万元(最终数据以年度审计结果为准)。本次交易定价公允,不存在损害公司及全体股东、特别是中小股东利益的情形,符合公司的整体利益。

▲江丰电子:拟收购Silverac Stella 100%股权,进一步丰富靶材产品类型

江丰电子(300666.SZ)8月16日晚间公告,公司拟以发行股份及支付现金的方式购买共创联盈持有的Silverac Stella 100%股权,同时拟向不超过5名符合条件的特定投资者非公开发行股份募集配套资金。交易完成后,公司通过Silverac Stella间接持有最终目标公司Soleras Holdco 100%股权。公司股票将于8月19日开市起复牌。

点题:公司与最终目标公司均为专业的溅射靶材供应商,Soleras Holdco同时还生产销售磁控溅射镀膜设备,提供溅射镀膜生产线中与溅射靶材及磁控溅射设备相关部件的设计、升级及维护服务。通过本次交易,上市公司在原有的产品基础上丰富了靶材产品类型,优化了产品结构,预计将较大幅度提升上市公司的资产规模、营业收入和净利润水平,有利于增强上市公司的持续盈利能力和抗风险能力。

▲珠海港:拟收购安徽埇秦100%股权,提升风电业务实力

珠海港(000507.SZ)8月16日晚间公告,为提升风力发电业务实力,全资子公司珠海经济特区电力开发集团有限公司持股83.38%的珠海港升拟收购永州界牌所持安徽埇秦100%股权,转让价6282.47万元。安徽埇秦持有宿州聚隆100%股权,实际控制宿州聚隆秦山33MW风电场项目。另外,公司控股企业广西广源物流拟启动新龙码头2#-3#泊位及配套工程的建设工作,项目总投资预计为1.18亿元。

点题:公司目前旗下拥有港口航运、物流供应链、能源环保、港城建设四大业务板块。电力能源主要从事燃煤发电、风电、天然气发电等清洁能源的投资、运营及服务。随着公司旗下五大电场陆续投入运营,公司能源业务各细分板块已全面进入收获期。风力发电项目作为珠海港升主营的清洁能源和可再生能源利用业务领域,符合国家的产业发展规划,且符合公司大力发展能源环保主业的战略方向。目前珠海港升总体装机规模较小,需要通过外延并购进一步壮大风电主业规模,本次收购的标的公司所属风电场已并网发电,收购完成后当期即可取得发电收入。完成收购后,标的公司将纳入公司的合并报表范围,作为公司全资子公司进行会计核算,有望对公司未来的财务状况和经营成果带来一定积极影响。

▲华塑控股:无偿受赠博威亿龙100%股权,有助于改善公司资产结构

华塑控股(000509.SZ)8月16日晚间公告,为支持华塑控股发展,华塑控股实控人之一张子若,拟向华塑控股无偿赠与其持有的博威亿龙100%股权,交易价格为0元。本次受赠资产不附加任何条件和义务。

点题:博威亿龙是一家以舞台美术视觉呈现为核心,兼具视觉工程设计制作及电视栏目舞台实施的专业机构。截至3月末,博威亿龙总资产为2673.49万元,总负债为264.62万元,净资产为2408.87万元。交易后,华塑控股将通过博威亿龙开展舞台美术视觉呈现、视觉工程制作实施等相关业务。值得注意的是,公司同时发布半年报,上半年由于贸易业务暂停导致利润减少。此次获赠博威亿龙,将有助于改善公司资产结构,增强公司经营实力。

▲中环股份:发布新产品,将提高电池片和组件制造环节生产效率

中环股份(002129.SZ)8月16日晚间公告,公司当日召开新品发布会,全球首发“夸父”系列M12,为12英寸超大钻石线切割太阳能单晶硅正方片。新产品将大幅提高电池片和组件制造环节生产效率,其中M12产品对应组件功率可达到600W,实现光伏组件6.0时代。

点题:体硅片两大领域,光伏单晶技术及产能全球领先;半导体区熔单晶硅片综合实力全球第三,国外市场占有率超过18%,国内市场占有率超过80%。公司发布2019年半年度业绩预告显示,预计实现归母净利润4.3亿元-4.8亿元,同比增长43.31%-59.98%,业绩大幅增长。本次发布的新产品,将对公司销售及行业地位产生积极影响,或重塑光伏单晶硅片细分行业中的竞争格局。新产品理论测算将降低度电成本6%以上,将加速光伏平价上网进程,提升光伏新能源相对其他能源形式的竞争力;新产品将大幅提高电池片和组件制造环节生产效率,为全产业链客户贡献价值,其中M12产品对应组件功率可达到600W,实现光伏组件6.0时代。新产品的应用,将推动产业链制造理念、模式变革,通过制造理念智慧化、生产管理数字化、生产制造信息化,建立工业4.0智慧化工厂,实现产品一致性、可靠性更高的光伏高效制造。此外,新产品基于自主知识产权,涉及百余项已申报专利(已部分受理)及自有知识产权技术,进一步丰富公司工艺及知识产权储备。

▲南威软件:预中标1.77亿元PPP项目,拓展智慧城市综合开发业务

南威软件(603636.SH)8月16日晚间公告,公司成为智慧邹城(一期)PPP项目的第一预中标候选人,项目总投资预计为1.77亿元。

点题:公司是国内电子政务信息化领域的综合服务商,主要面向党委、政府、公安、军 队等政务部门,近年加码布局大数据板块。从地域分布上来看,公司业务主要集中于福建省内(77.62%),2018年前五大客户销售占比50.6%,均为福建地市政务部门、企业,2018年公司现金收购新三板挂牌公司太极云软61%股权以期加强电子政务产品的研发和市场布局。智慧邹城(一期)PPP项目的预中标是对公司在智慧城市领域建设的肯定,有利于公司进一步积累智慧城市的业务经验,拓展智慧城市综合开发业务。本项目若能顺利实施,将对公司在智慧城市的业务发展及市场拓展产生积极作用,有利于公司后续在山东省智慧城市领域项目的开拓和合作提供经验,预计将对公司未来经营业绩产生积极影响。

▲恩捷股份:收到政府补贴约1.63亿元,湿法隔膜业务强者更强

恩捷股份(002812.SZ)8月16日晚间公告,公司下属公司江西通瑞于8月15日收到《高安市人民政府办公室抄告单》。高安市人民政府同意按江西通瑞1-4号基膜(隔膜)生产线进口设备价款总额的相应比例即约1.63亿元借款部分转为项目扶持资金。

点题:此次政府补贴预计影响公司未来税前总收益约1.63亿元,占到公司2018年营收6.6%,并占当期净利润的24%,预计将对公司业绩产生积极影响。东北证券指出,恩捷为湿法隔膜行业绝对龙头,国内湿法占比36%,国际占比12%。产能规划高(2020年达到40亿平)、释放速度快的优势将让恩捷在短期内占尽优势,强者更强。

▲宝莱特:拟设立血液净化科技公司,推动血液净化主业做大做强

宝莱特(300246.SZ)8月16日晚间公告,公司拟自有资金10000万元,投资设立全资子公司广东宝莱特血液净化科技有限公司(暂定)。

点题:公司持续多年在血液净化领域深耕细作,此次投资是宝莱特集团公司重视血液净化业务的重要举措,有助于集中资源和力量来加快公司在血液净化业务领域做强做大,籍此推动并加快健康监测板块的转型升级,最终将对公司的业绩增长发挥积极作用。广证恒生认为,公司有望逐步摆脱监护业务增速放缓影响,维持长期业绩高增长态势。

▲杰瑞股份:美国商务部工业安全局将公司移出实体名单

杰瑞股份(002353.SZ)8月16日晚间公告,根据美国政府于8月14日(美国时间)发布的联邦纪事,美国商务部工业安全局已于该发布之日将公司及杰瑞国际正式移出实施出口管制措施实体名单。

点题:公司是国内民营完井增产设备龙头,并推出的电驱压裂成套解决方案。在国家能源安全战略推动下,我国油气设备及服务市场需求旺盛,公司二季度业绩大幅提升。根据此前公告,公司于2016年获知BIS拟对公司实施出口限制措施。此次移出实体名单后,公司及杰瑞国际不再受实施出口管制措施实体名单限制,可按相关法律正常采购和使用美国产品,有利于公司在国际市场的开拓。华金证券认为,在能源安全战略推动下,国内将加大勘探开采力度,对油服行业将是长期利好。未来随着设备业务占比提升,公司整体毛利率仍将保持上行。

▲汇顶科技:拟1.65亿美元收购恩智浦VAS业务资产,新产品领域进一步发力

汇顶科技(603160.SH)8月16日晚间公告,公司拟通过现金支付的方式购买NXPB.V.(简称“恩智浦”)旗下的语音及音频应用解决方案业务(简称“VAS”),交易价格为1.65亿美元。

点题:公司是一家基于芯片设计和软件开发的整体应用解决方案提供商,目前主要面向智能移动终端市场提供领先的人机交互和生物识别解决方案,并已成为安卓阵营全球指纹识别方案第一供应商。公司目前在智能手机应用中除传感类芯片外也在积极布局连接类和光学相关的产品。而在非智能手机领域,公司将积极拓展物联网市场,在处理、传感、连接3个单元中推出不同的产品。恩智浦是全球领先的嵌入式应用安全连接解决方案的半导体公司。本次交易标的为恩智浦集团VAS业务的专属资产包。该业务解决方案主要用于智能手机、智能穿戴、IoT等领域,主要客户为国内外知名安卓手机厂商。本次交易会同时给公司的营收、产品带来新的成长契机,符合公司在智能移动终端产品发展的规划方向,同时将现有产品与新产品进行整合,为公司在新的产品领域进一步发力、持续为客户提供有价值的产品打好基础。

【增减持】

▲艾德生物:股东厦门龙柏宏信连续减持,或将退出十大股东之列

艾德生物(300685.SZ)8月16日晚间公告,股东厦门龙柏宏信减持期限届满,累计减持1.86%股份;厦门龙柏宏信计划三个交易日后的六个月内以集中竞价的方式继续减持不超过294.41万股(占公司总股本的2%)。

点题:厦门龙柏宏信年内已连续两次减持公司股份,累计减持股份占总股本的2.30%。截至目前,该股东尚持有公司股份365.19万股,占公司总股本比2.48%,仍为公司前十大股东之一。此次减持完成后,龙柏宏信持有公司股份比例将进一步下降至0.48%。

▲界龙实业:控股股东拟转让全部27.23%股份,或导致控制权变更

界龙实业(600836.SH)8月16日晚间公告,公司第一大股东上海界龙集团有限公司8月16日与上海桓冠新材料科技有限公司(以下简称“乙方”)签订了《股权转让意向协议》,乙方或乙方指定主体拟通过协议方式收购甲方持有的界龙实业1.8亿股股份(占总股本的27.23%)。

点题:界龙集团目前持有上市公司股份1.80亿股,此次股权转让完成后,该股东将不再持有公司股份。上海桓冠新材料科技有限公司将成为公司第一大股东,该事项将可能导致公司控制权发生变更。据了解,因内幕交易事件,公司控股股东界龙集团及时任董事长费钧德于2018年被上交所处分。此后,包括董事长费钧德在内的公司高管于2019年陆续辞职。同时,公司上半年业绩由盈转亏,净亏损2600万元到3000万元。

▲透景生命:第三大股东再度减持,拟减持不超过3%公司股份

透景生命(300642.SZ)8月16日晚间公告,公司股东上海启明计划以集中竞价方式、大宗交易方式减持公司股份不超过272.52万股,即合计减持不超过公司总股本的3.00%。

点题:上海启明目前为公司第三大股东,持有公司股份720.33万元,占公司总股本7.93%。此次减持完成后,该股东持股比例将下降至4.93%,成为公司第五大股东。值得注意的是,上海启明已于今年6月前减持了公司1%股份。

▲雪浪环境:实控人等多名股东拟向新苏环保转让20.21%股权

雪浪环境(300385.SZ)8月16日晚间公告,公司实控人杨建平、许惠芬及股东无锡惠智投资发展、杨珂和杨婷钰,与新苏环保签署股份转让框架协议,上述股东拟向新苏环保或其指定主体转让合计持有的公司20.21%股权,转让价格为15.15元/股。

点题:此本次意向交易如能最终顺利实施,新苏环保(或其指定方)将成为公司第二大股东,有利于进一步优化公司的股权结构。同时,在业务资源、融资成本等方面也将为公司提供更多的支持和便利,将促进双方资源的优势互补,实现利益最大化。上述转让事项不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。

现实的萝莉
淡淡的棒球
2026-05-15 07:49:23

光明网讯 9月28日, 2020年“全球新能源 汽车 前沿及创新技术”评选结果在2020世界新能源 汽车 大会上发布。清华大学教授、中国科学院院士、大会 科技 委员会联合主席欧阳明高代表大会公布了本年度评选结果,共有7项创新技术和7项前沿技术入选。

本次评选于2020年2月份正式启动,来自全球新能源 汽车 主要技术领域的27位知名专家学者组成世界新能源 汽车 大会 科技 委员会,负责本次评审工作。本次评选从整车集成与控制、动力电池、燃料电池、驱动系统、智能化、轻量化及新材料、能源供给、其他相关技术等8个技术方向共征集了百余项前沿及创新技术。

经形式审查后,有56项创新技术和51项前沿技术进入初评环节;经过初评后,有12项创新技术和10项前沿技术进入终评环节。经过最后评审,7项创新技术和7项前沿技术脱颖而出。

据介绍,此次获奖的7项创新技术已实现量产化应用,有效地提升了新能源 汽车 的技术水平;而获奖的7项前沿技术则展示了全球基础研究的最新方向,为今后新能源 汽车 科技 创新指出了新的方向。(战钊)

链接

2020年7项创新技术

1、高集成刀片动力电池技术

——弗迪电池有限公司

高集成刀片动力电池技术,是全球首创的具有高集成效率、高安全防护的动力电池技术。该技术突破传统拉深/挤出工艺制约,并攻克超薄铝壳焊接技术,成功开发长宽比为10:1、厚度为0.3mm的超长超薄铝壳刀片电池,打破传统电池系统的模组概念,利用刀片电池独特长宽比特征,实现超长尺寸电芯的紧密排列,获得超过60%的体积集成效率。与传统电池系统40%的体积效率相比,体积集成效率提升50%,使得搭载磷酸铁锂体系的纯电动 汽车 续航里程达到600km。同时,基于磷酸铁锂先天的安全优势,刀片电池的紧密组排设计、多功能集成包络设计和系统三明治式结构设计可以从多层级多维度保障动力电池系统安全。

2、面向海量场景的自动驾驶云仿真平台技术

——深圳市腾讯计算机系统有限公司

该技术在计算节点中闭环运行全栈自动驾驶算法,并利用云计算的强大算力,支持一万个以上场景的并行计算,使得1000个测试场景的运行时间从2天大幅缩减至4分钟,并实现全自动化测评。在虚拟城市中数以千计的自动驾驶车辆不间断的持续行驶,并通过随机工况和激进交通流提升测试复杂度。云仿真节点中通过数据压缩、场景分割、网络策略模型、流量锁、全局帧同步等机制保证了仿真时序一致性和通讯效率。同时,为实现高精度场景建模,使用多传感融合技术自动计算三维模型位姿、网格和匹配纹理,自动化率超过90%,三维场景相对误差小于3cm。该技术实现了高并发、高效率、高容灾、低成本,保障数据安全和资源的有效利用。

3、动力电池高效成组CTP技术

——宁德时代新能源 科技 股份有限公司

动力电池高效成组CTP技术打破了行业固有的“单体成组模组再成组电池包” 三级成组设计思维,从电池包结构高度集成、新工艺研发以及热管理优化等方面开发了全新的动力电池高效成组CTP技术,实现两级成组—“单体直接成组电池包” 。CTP技术将电池包的重量成组效率从行业平均水平70%提升至80%,体积成组效率从56%提升至65%,零件数量减少25%。同时,减少了传统模组的生产工序,生产效率提高20%。量产电池包重量能量密度超过170Wh/kg,同时在研产品电池包重量能量密度达到215Wh/kg。

4、一体化大功率燃料电池系统技术

——上海捷氢 科技 有限公司

一体化大功率燃料电池系统技术通过采用超薄金属双极板、低Pt催化剂、空气侧无外增湿及智能控制策略,有效缩小了燃料电池系统体积,降低成本。搭载该技术的燃料电池系统功率可达到92kW,体积功率密度达到956W/L,贵金属Pt载量为0.35mgPt/cm2,可应用于乘用车和商用车双平台,尤其是能满足作为未来重点发展方向的中重型货车功率的需求。同时,该技术通过建立质子交换膜中水含量状态的在线智能检测与控制策略优化,实现-30℃的无辅助热源的低温启动,可补足目前纯电动技术在寒冷区域应用不足的空白,形成优势互补局势。

5、800伏碳化硅逆变器技术

——德尔福 科技

该逆变器技术的核心是开发和应用了Viper电源开关。该开关高度集成了双面散热技术,并将原来的硅质绝缘栅双极晶体管(IGBT)电源开关更换为了碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)开关。与前几代逆变器相比,可以减少40%的重量,缩小30%的整体尺寸,提高25%的功率密度,同时可以减少最高70%的开关损耗。该技术下的逆变器可以赋能电压高达800伏的电气系统,相比如今最先进的400伏系统,因重量和损耗的较少,它可以提升电动 汽车 (EV)的行驶里程并将充电时间缩短一半。

6、基于升腾AI的自动驾驶云服务技术

——华为技术有限公司

华为自动驾驶云服务HUAWEI Octopus基于“升腾910”AI芯片和AI训练平台,通过软硬件加速,自动分析算法、并行仿真等技术实现车云协同的自动驾驶数据快速闭环。Octopus提供数据、训练和仿真三大服务。Octopus突破了真实世界时空的约束,在仿真空间更高效地运行算法,快速得到算法里程数据和性能评测数据,旨在降低自动驾驶开发门槛,让自动驾驶开发变得更智能、更高效、更便捷。

7、车用金属双极板燃料电池电堆技术

——新源动力股份有限公司

通过开发宽电流适应性膜电极、高效流体分配金属双极板和自调节集成化电堆结构,实现了燃料电池电堆的高比功率和高可靠性,电堆功率密度达到4.2kW/L,并完成了电堆及其关键部件的工程化开发,成功通过38项车规级验证。经电堆、发动机台架及整车的振动试验、环境标定试验、碰撞试验以及路况测试表明:金属双极板燃料电池电堆可以满足全天候环境车用要求,为氢燃料电池 汽车 的商业化应用提供了关键部件和技术支撑。

2020年7项前沿技术

1、高电压镍锰酸锂正极材料及电池技术

高电压镍锰酸锂材料具有高电压、高能量密度、低成本、高安全和快锂离子传导特性,是下一代动力电池的主流正极材料之一。在高电压下,电极材料与电解液之间剧烈的副反应是限制镍锰酸锂材料商业化的最大障碍,解决该问题的关键就是构造稳定的正极材料与电解液界面和耐高电压的材料体系,具体包含高电压正极材料表面改性技术,高电压镍锰酸锂材料电解液开发匹配技术,高电压辅助配套材料的匹配改性技术,这些技术也将推动电池行业向高电压、高能量密度和高安全的目标前进。

2、新型无氟碳氢质子交换膜技术

新型无氟碳氢质子交换膜表现出较强的化学耐久性,较高的离子交换率使其电导率是目前领先的全氟磺酸膜的1.5-2倍。同时显著降低了氢气的渗透,这不仅减少了寄生电流密度的损失,而且可以减少由渗透的氢和氧气反应所产生的过氧化氢。碳氢质子交换膜的低气体渗透性主要是由于碳氢聚合物的气体溶解度比含氟聚合物低,碳氢膜低氢气渗透率的特性,可以减少铂层带状化,增加催化剂层寿命。同时,减少氢气渗透降低了燃料电池系统对氢气排放的要求,提高了整体氢能效率和续航能力。

3、基于3D结构复合载体的铂基合金催化剂技术

本技术采用石墨烯为载体材料,以阳离子聚合物PDDA功能化的碳黑为间隔物,与氧化石墨烯通过静电作用自组装,解决制备过程中石墨烯片层发生堆叠的问题;经化学还原得到三维石墨烯/功能化炭黑复合材料,然后担载Pt及其合金纳米粒子,制得基于3D结构复合载体的铂基合金催化剂。制备的催化剂,具有独特的核壳结构可避免过渡金属的腐蚀,电化学活性、稳定性优异, Pt利用率大幅提高,成功实现了Pt用量及燃料电池成本的降低。

4、聚合物复合固态电解质技术

固态锂电池以其高比能、高安全等显著优势,成为未来新能源 汽车 发展的核心动力,设计和制备物理与电化学性能优异的固态电解质迫在眉睫。“刚柔并济”的聚合物复合固态电解质设计理念,是以尺寸热稳定性好的“刚”性材料为骨架支撑,复合电化学窗口宽、室温离子传输性能优异的“柔”性聚合物材料和高离子迁移数锂盐,有效解决了单一聚合物电解质尺寸热稳定性差和力学强度低,以及单一无机固态电解质界面传输和加工性能差的瓶颈问题,利用该聚合物复合电解质研制的固态锂电池具有高安全、高比能、高耐压、长寿命等突出特点,是未来新能源 汽车 动力电池技术的重要选择。

5、智能驾驶感知计算平台技术

智能驾驶感知计算平台是实现 汽车 智能化的基础,是机器替代人的眼睛识别外部环境,迈向无人驾驶的前提。智能驾驶感知计算平台基于车载人工智能计算处理器和视觉算法的深度融合优化,利用先进的车载视觉传感器、雷达等感知设备,支持针对复杂场景的细粒度、结构化的语义感知,对高度可扩展、模块化的三维语义环境重建以及透明化、可追溯、可推理的决策和路径规划。满足不同场景下高级别自动驾驶运营车队以及无人低速小车的感知计算需求,支撑L3及以上级别自动驾驶技术突破和应用示范。

6、高功率密度硅基氮化镓功率模块技术

硅基氮化镓功率模块具有较低内阻,较高功率密度,较高效能和良好高频切换特性等优点。以上性能可提高功率模块的散热性能,跟传统硅基组件相比可提高30%以上的效率,在应用上有很大的优势,可以有效减少驱动逆变器系统体积,降低系统成本。受限于单颗芯片输出电流较小,暂时无法使用于车用驱动逆变器。但通过芯片并联与应用高导热键合材料来降低热阻提升整体电流输出,可以实现高功率密度和每相可输出350A大电流的高功率硅基氮化镓功率模块。目前,硅基组件中MOSFET无法耐高压 、IGBT开关切断速度不够快造成能量的损失较大,随着硅基氮化镓成本的降低,未来在车载充电机,驱动逆变器,车辆到电网的电力储存等新能源 汽车 市场应用上氮化镓有较大的应用发展潜力。

7、扇形模组轴向磁场轮毂电机技术

扇形模组轴向磁场轮毂电机是具有扇形模组定子绕组、制动盘和电机转子一体化设计的新型轴向磁场电机。应用到乘用车上能有效降低轮毂电机的簧下质量,能有效结合液压制动以保证车辆制动安全性,能避免与现有车辆底盘悬架零部件的运动干涉。关键技术涉及扇形模组定子绕组设计封装技术、制动盘和转子一体化设计制造技术、电磁和机械耦合的NVH技术、扇形模组电机的控制技术。应用该技术可以形成独立转向的驱制动一体化零部件,可以形成分布式驱动系统和混合动力系统。

无私的大树
超帅的烤鸡
2026-05-15 07:49:23

北向资金作为聪明钱的代表,他们只确定性大的股票,只挑选好的股票操作。例如10月北向资金介入的氢能源龙头股如今已经是开花结果,刚刚过去的11月份,北向重仓的前10名公司,其中又开始静悄悄抄底了一个超跌方向,这是值得我们研究,关注的。

第一名: 动力电池龙头【宁德时代】

宁德时代成立于2011年,总部位于福建宁德。2012年公司与德国宝马达成战略合作,正式进入动力电池系统行业。2015年公司收购广东邦普循环 科技 有限公司,布局锂离子电池产品梯次利用及回收产业链,提供全生命周期服务,并形成产业链循环闭环。2017年公司研发生产的动力电池系统使用量攀升至全球第一并保持至今。

2018年6月公司顺利登陆A股创业板在深交所上市。截至2020年末,宁德时代共拥有锂电池产业链相关业务的子公司15家,其中,宁德时代在福建和广东的子公司最多,分别为5家和3家,此外,公司在青海、北京、湖北、湖南、江苏均有布局。

在公司发展战略方面,公司将持续发展建立锂电池产业链上下游协同体系,持续研究开发高能量密度、高可靠性、高安全性、长寿命的电池产品和解决方案,以产品技术、卓越制造和精益管理的核心理念应对市场竞争。

第二名: 电动车电控龙头【汇川技术】

汇川技术成立于2003年,从低压变频器业务起家,后借助内生发展和外部并购,实现了跨领域快速增长,现已成长为国内领先的工业自动化产品供应商和新能源 汽车 电控产品供应商。数据显示,2007-2020年,公司营收从1.59亿增至115亿,复合增速高达39%;净利润从0.55亿增至21.8亿,复合增速为32.7%。

当前,公司聚焦工业领域的自动化、数字化、智能化,专注“信息层、控制层、驱动层、执行层、传感层”核心技术,坚持以TOP客户价值需求为导向,立足国内,拓展国际,为全球客户提供创新的解决方案与服务,主要业务分为通用自动化业务、电梯电气大配套业务、新能源 汽车 业务、工业机器人业务、轨道交通业务等五大板块。因公司创始团队有华为背景,且在公司文化上明确提出向华为学习,汇川技术又被市场戏称为智能制造领域的“小华为”。

第三名: VR代加工龙头【歌尔股份】

歌尔股份有限公司成立于 2001 年 6 月,2008 年5月在深交所上市。作为全球领先 的声光电整体解决方案提供商,歌尔在微型声学器件、虚拟现实、增强现实、光 学、精密制造等领域建立起独有的竞争优势。当前实行“零件+成品”发展战略,零件方面主要业务是声学、光学器件、微电子产品,2019 年营收占比约 30%,相对稳定;成品业务之一为智能声学整机,包括 TWS 耳机、智能音箱,营收占比约 42%, 为近2年增长的核心驱动力;成品业务之二为智能硬件,包括智能手表/手环、 VR/AR 设备等,营收占比约为 24%,将助力公司实现中长期持续成长。

2018年上海恩捷并入上市公司后,锂电隔膜业务成为公司核心业务。湿法锂电池隔膜业务是公司2018年收购上海恩捷后的核心业务,业务归属于子公司上海恩捷及孙公司无锡恩捷、珠海恩捷、苏州捷力、江西通瑞等,产品主要运用于新能源 汽车 锂电池、3C类产品及储能领域。

第七名: 锂矿龙头【赣锋锂业】

公司成立于2000年,起初专注于中游金属锂及深加工锂产品的开发、生产和销售。目前为止,公司已成为全球锂行业上下游一体化的国际领先企业,拥有五大类逾40种锂化合物及金属锂产品的生产能力,业务贯穿上游锂资源开发、中游锂盐深加工及金属锂冶炼、下游锂电池制造及退役锂电池综合回收利用,形成了一套锂生态系统。

赣锋锂业的目标是“打造全球锂行业上下游一体化的国际一流企业”。它是锂离子电池上游锂盐赛道龙头公司。产业链要素:垂直整合“锂”全产业链,延伸至固态电池赣锋锂业所有业务围绕“锂业”进行,收入来源是以“锂化合物及锂金属”为主的加工冶炼,并以此向上游布局锂资源、向下游延伸以“固态锂电池【1】”为核心的相关制造产业。公司发展思路清晰,从中游锂化合物及金属锂制造起步,积累丰富的行业经验及专业技术后,逐渐拓展上游锂资源开发业务以获取锂原材料的供应,再拓展下游电池锂电池制造及废旧电池回收,已形成垂直整合的业务模式且协同有关“锂”的上、中、下游。

第八名: 光伏储能逆变器龙头【阳光电源】

阳光电源成立于1997年,专注于逆变器的自主研发与制造。公司依托逆变器产品以及在电力电子转化技术上的优势,逐步向下游应用领域延伸,2013 年开始拓展电站业务,目前市场份额已迅速提升至全球第2;2014 年 与三星 SDI 合资建厂开始进军储能电池与电源业务。2016年以来储能系统装机稳居全国第1,已成为全国排名前五的锂电储能制造商。同时,公司积极进行业务创新,寻找新 增长点,在新能源车电控、充电桩及水面光伏系统等领域均有布局。

公司乘国产逆变器大规模扩张之势,凭借技术优势,市占率迅速提升,稳居全球逆变器龙头。2020年我国逆变器企业的全球市占率高达 64%,牢牢占据市场主流地位。在 2013 年光伏逆变器光伏国家标准正式发布之后,公司光伏逆变器出货市占率稳步提升,2020 年 光伏逆变器出货 35GW,全球市占率 19%,居于第二位,与华为同处于第一梯队,并相较 于第二梯队具有较大优势。

第九名: 图形传感器芯片龙头【韦尔股份】

韦尔股份成立于2007年,一直从事半导体产品设计和分销业务。2017年,公司在A股上市,2019年先后并购全球第三大CMOS图像传感器供应商豪威 科技 和知名芯片设计企业思比科,一跃成为全球领先的半导体设计公司之一。当前,韦尔股份已是A股市值最大的半导体设计公司,同时也是国内主要的半导体产品分销商之一,2019年位居国内第5名,且前五名之间差距不大。

从技术对比看,索尼新产品发布速度较快,但三星和豪威 科技 同类产品紧追其后,三者不存在明显的代际差距,多数时间内,三家产品同质化都较高。从价格对比看,豪威 科技 的产品具有明显的性价比优势,再考虑到中国大陆摄像头模组出货量占据全球近80%的份额,在国产替代的大环境,公司市场份额有望继续快速提升。

第十名: 锂电电解液龙头【新宙邦】

狂野的果汁
积极的香水
2026-05-15 07:49:23

公交线路:20路 → 21路,全程约17.6公里

1、从宜春高铁站步行约1.0公里,到达新火车站

2、乘坐20路,经过20站, 到达宜春中学西站

3、乘坐21路,经过11站, 到达丰源铜业站

4、步行约650米,到达江西联威新能源有限...

俊逸的花生
柔弱的蓝天
2026-05-15 07:49:23

一、车型推荐

1.元EV535

厂商指导价:7.99-13.99万

大家都知道国内自主品牌在新能源汽车领域的佼佼者,自然是比亚迪了,不论是从销量还是技术研发角度,比亚迪绝对是第一梯队的,这不最近正好在你的需求范围内,比亚迪出了个新车元EV535,我理解是EV360(比亚迪旗下销量很好的一款车型)升级版。

较之前的EV360外观方面并没有太大的改变,依旧动感十足,而在配置有所升级,新增了一些像雷达,LED大灯之类的配置来完善自己,使得新车更加的实用。车内的10.1英寸旋转大屏科技感十足,内饰的设计简约明了,比起EV360内饰更加时尚科幻,不过在空间方面由于车型定位的限制,并不富余,只是够用。

2.江淮iEV7S

厂商指导价:9.35-17.6万

江淮iEV7S的前脸十分时尚,代表新能源的蓝色进行点缀,后视镜的小蓝耳辨识度很高,走在大街上回头率杠杠的,尾灯的造型也比较时尚,整体的外观看起来很舒服,进入车内,同样在配色方面,江淮iEV7S也下了很大的功夫,8英寸的大屏,多功能仪表盘为车内增加了许多科技感,iEV7S配置也很高,像什么自动大灯,自动驻车,上坡辅助等等功能应有尽有。

在动力方面,江淮iEV7S搭载一台电机最大功率为85千瓦,峰值扭矩达到270牛米,综合工况续航里程300多公里,只能是在城市里代代步~走远了就比较危险了,没电撂半路就尴尬了。

二、注意事项

买电动车其实我们有些地方是需要注意的,比如说续航里程,最好不要小于300公里的,不然代步的话,也不大实用,还有就是充电桩,我们最好选择在周围充电桩比较多的地方,不然充电也不方便。

另外就是观察城市的路况与气候,空气经常是咸湿空气的话,或者地方特别寒冷的话,最好不要买电动汽车,不然长期的侵蚀与低温会导致电池的寿命大大缩减,续航里程会打个很大的折扣。

三、总结

纯电动其实是个不错的选择,毕竟电价可比油价便宜很多,长期来看,是个不错的选择,但是也需要注意我所说的事项,不然买回来可能就会不省心。

安静的信封
安静的外套
2026-05-15 07:49:23

新能源产销规模翻倍

2020年,我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的40.70%,仅比欧洲少3.1个百分点。2020年我国本土汽车制造企业比亚迪在全球范围内销售新能源汽车17.92万辆,排全球第三位。随着新能源汽车产业逐步发展,2014年我国开始出现私人购买新能源汽车,由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年,我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。2021年中国新能源汽车产量354.5万辆,同比增长159.5%。

在销量方面,2021年我国新能源汽车销量352.1万辆,同比增长157.6%。连续七年销量位居全球第一位。

纯电动汽车占据八成市场

按动力系统对我国的新能源汽车进行划分,纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的82.99%,销量占我国新能源汽车总销量的82.82%。

按用途划分,2021年新能源乘用车产销均占全国汽车总产销的95%左右,是按用途划分占我国新能源汽车最多的类型。

在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。2020年11月份,在国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确了未来新能源汽车的发展目标,提出到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里

到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化。从目前市场现状和未来政策方向来看,纯电动车将长期占据新能源汽车市场的主流地位。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》