新能源汽车慢充需要充电桩吗
【太平洋汽车网】新能源汽车慢充需要充电桩，按照上海相关政策，拥有固定车位并安装充电桩，是新能源汽车最终能否顺利上牌的前提，需要在物业同意后，向电力部门申请前来安装充电桩，从而取得完整的“充电设施安装登记证明”，才能继续上牌等后续操作。
制图/姜宣凭成都天府软件园C区地下停车场，充电车位上停着汽油车，充电设备成为摆设。
新能源汽车之困充电篇为了几万元补贴，成都市民“打飞的”到外省购买新能源车（本报15日报道）。买车不易，买回来却又发现：由于充电设施不到位，要为车子充一次电，不是一件容易的事。
华西都市报记者探访发现，目前成都很多公共区域的充电桩正在更新换代，无法使用，小区充电桩的设置也存在诸多尴尬，而专门的充电车位又常被普通小车“霸占”。不少新能源车主无奈吐槽：赶个潮流真难。
尴尬外面找不到充电桩车主家中接“飞线”充电成都市民游先生是最先购买新能源汽车的车主之一，对他来说，平时用车最糟心的，莫过于充电问题，“市内哪里能充电不知道，有时候遇到充电车位了，要么没启用，要么被普通汽车占了。”
12月初的一天，游先生到天府软件园办事，欣喜地发现这里有一排可以充电的车位。“绕了一圈，发现全部停满了普通汽车。”不死心的游先生下车查看，发现除了没位置外，这批充电桩全都没有启用，贴着“设备技改、暂停使用”的告示。告示已经发黄，显然已经贴了有一段时间。
游先生说，买回新能源汽车之后，最担心的就是，不清楚成都市内公共区域充电桩的位置，如果车子突然出现电力不足，他都不知道应该到哪里去应急充电。
除了在外充电难，游先生每天回家充电也不是件容易事儿。“刚买了车那阵，小区没有充电桩，也不知道该找谁去申请安装，每天只能从自家窗口甩个插线板出来，接‘飞线’给车子充电。”
买了新能源车，却无处充电，几乎是所有私家车主都面临的尴尬。市民魏先生家住华阳，在红星路二段上班，为了解决充电问题，他在单位附近的一小区和门卫达成协议，从门卫室接了一根线，安上电表，每天到这里给车子充电。
调查充电桩使用率低充电车位停的是普通车15日下午，记者来到位于成都高新区的天府软件园。
在靠近天府大道一侧的地面停车场内，有20个充电桩伫立在车位旁，而对应的车位上都停着普通汽油小车，并未见到新能源汽车充电。近距离观察后，记者发现这些充电桩都未通电，部分充电桩的充电口处已经结上了蛛网，所有充电桩的正面都贴着一张标签：设备技改、暂停使用。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】新能源交流充电桩是慢充，它是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置，相当于只是起了一个给车载充电机提供电源的作用，所以交流充电桩体积都比较小。
直流充电桩俗称就是“快充”，它的充电机固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置，可以提供足够的功率，实现快充的要求，由于他的充电机外置，所以直流充电桩体积都比较大。
交流充电桩俗称就是“慢充”，它是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置，相当于只是起了一个给车载充电机提供电源的作用，所以交流充电桩体积都比较小。
简单来讲，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，而直流充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆普通纯电动小轿车完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时左右，而通过直流充电桩可能仅需要1到3个小时。由于交流充电桩是给电动汽车的充电机提供电力输入，而车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。而直流充电桩是固定安装在外部的充电机，可以提供足够的功率，输出的电压，而且电流调整范围大，所以可以实现快充的要求。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
流充电桩若是是交，6A1，定电流也是16A汽车充电器的额，度根基不异那么充电速。
流充电桩若是是直，6A1，定电流也是16A汽车充电器的额，桩速度要快那么充电。
现充电电流达到16安的环境只要在尺度慢充桩上才会出，压一样由于电，6安充电速度快所以必定是1，5千瓦摆布功率是3.。回覆的评价是？评论收已赞过已踩过你对这个起
定电流大于16A若是是汽车充电器的，电速度要快那么在家充。回覆的评价是？评论收已赞过已踩过你对这个起
全数其实是有区此外2019-01-25，是利用车配充电器由于在家一般都，是限制充电电流在10安摆布厂家考虑到利用用平安问题都，用电比力平安如许对家庭，总开关了不需要换。
是家用220展开全数都一样，6安1，tara智妍打花英耳光不了几多上下差，这个回覆的评价是？评论收直流快已赞过已踩过你对起
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【太平洋汽车网】新能源汽车公共充电桩是快充，快充和慢充最大的区别在于：快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。
关于两款的区别很多朋友可能会觉得不就是一个快一个慢嘛，还能有啥区别？其实这只是其中之一他们最大的区别在于：快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。
简单概括一下快充与慢充的区别就是：快充，转化电流为电能直接对电池充电；慢充，对充电机输送电流，汽车充电机转化电流为电能充电。快充充电快，节省时间，方便快捷。慢充电流和功率较小，充电时间相对较长，能很好的养护电池。
那慢充的充电桩可以用快充接口充电吗？由于两个接口的对接充点电不同，并且快充接口与慢充接口不同，所以慢充是不能给快充接口充电的，同样得快充也不能给慢充充电接口充电。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】电动汽车的充电桩分交流桩和直流桩，也就是慢充桩和快充桩，同时直流桩还分为不同功率的，例如30、60、100、150、200KW，具体使用哪种功率的充电桩要看电动汽车的BMS管理系统允许充电电流，并不是充电桩功率越大越好。
电动汽车家庭充电的功率：充电功率介绍家用充电桩，分为7kw和3.5kw，通常选择是家用交流电220V单相电源；功率通常根据充电电流而定，假如通过电流为32A，那就是功率为7kw的充电桩，假如是16A电流，充电桩的充电桩功率极为3.5kw。实际充电是根据电动汽车的充电参数和充电桩匹配结果而定的。
直流桩的功率会相对交流桩的大很多，但直流桩的充电口是9孔的，电流相对也很大，功率分为30kw，60kw，120kw，240kw，380kw等功率可选，一般家用的选择30kw，60kw偏多，比如混动车，电池容量18度，如果充电需要6小时，那就是每小时3度左右。
充电桩的功率怎么选择？
从养车的角度来讲，慢充比快充更养车，车充速过快，对电池损害有影响，所以一般家用的会选择家用7kw慢充充电桩。如何选择充电桩功率，还要看汽车的配置，比如说明书上，最大限流16A，那么通过电流必然最大也只能达到16A。
直流桩更是和交流桩所用的充电系统和充电口都不同，纯电动车一般有直流和交流2种接口，但混动车因为所需电量不大，通常混动车都只有一个口。那想用直流充电桩恐怕也是个难事，当然是不是可以用一个转换头，把9孔转成7孔的，这个未可知。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
三相电。
充电桩分为交流桩（慢充桩）和直流桩（快充桩）两种，其中大部分交流桩（比亚迪除外）是使用单相电220V电源，而直流桩都是使用三相电380V的，因为直流桩功率很大，需要使用三相电。
新能源 汽车 是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的 汽车 。
新能源 汽车 包括纯电动 汽车 、增程式电动 汽车 、混合动力 汽车 、燃料电池电动 汽车 、氢发动机 汽车 等。
家用那种插插座的一般是16A，3kW左右，可以用空调的16A插座。也有10A电流功率只有2kW的，不过很少见，厂家一般也不会给配这种。
家用慢充桩的话一般有6-7kW和11kW，前者是两厢电，普及更多一点，后面那种比较少见，很多车也不适配。
壁挂式充电桩多安装在地下停车场，壁挂式安装不占用很多地方，一般都是交流充电桩，属于慢充桩系列居多，充满电需要6到10个小时不等。
汽车充电桩按照服务对象分为公共充电桩、专用充电桩和自用充电桩。公共充电桩我们在公共停车场都能看到，一般采用的都是直流桩，
充电功率大，充电时间短，充满电需要30分钟到2个小时不等，具体充电快慢跟自己的车型有关。专用充电桩一般都是安装到单位内部场合，
仅供单位内部人员使用，一般都是慢充桩。自用充电桩一般都是个人购买安装的，由于个人安装充电桩手续比较麻烦，很多小区不具备安装条件，
一般都是乡下有自己的独院的自己安装。
汽车充电桩按照安装地点分为室内充电桩和室外充电桩，一般室外充电桩都是可以直接露天安装的，设备防水等级比较高，安全系数也很高。室内充电桩的成本相对来说要低一些。
汽车充电桩按照接口的数量分为单桩单枪和单桩多枪，一般单桩多枪的都是双枪，双枪以上的几乎没有见过。
汽车充电桩按照充电类型分为交流充电桩和直流充电桩，交流充电桩也成为慢充桩，充电时间比较长，但是安装成本比较低，
接入220V电源就能使用，小区基本上都是安装的交流充电桩。而直流充电桩安装就比较麻烦，首先得具备满足快充的大负荷变业器，这点是很多老旧小区所不具备的。
施工布线都是采用大电缆深埋作业，场地需要专门划分出来，而且还需要专业的人员定期进行维护。不过直流桩是个趋势，有条件的可以去运营直流桩。，谢谢，望采纳！
因为电压过低会导致电池损坏的后果，慢充功能的电压比较低，会导致电池虚电现象的产生和损坏。
新能源指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
所谓快速充电桩，往往安装在公共场合，其目的是让待充电车辆在较短时间（1-2H）内，补充50-60%以上的电能（当然最理想是1分钟补充80%以上，但是电池技术（含电池组均衡技术）、输配电技术尤其是散热技术做不到！
现在大部分是在公用停车场固定的380V充电器，用专门的线路，可以提供更高的功率（例如20kW以上）的较大电流充电
