吉利嘉际新能源混动怎么样

【太平洋汽车网】吉利嘉际提供三种动力组合，混动、燃油和轻混。混动版是新能源车，燃油版和轻混版不是新能源车。尺寸上，嘉际长为4706毫米、宽为1909毫米、高为1690毫米、轴距为2805毫米。

由于内部有6座和7座两种选择，还有着2+2+2、2+2+3、2+3+2三种布局，所以内部的乘坐体验也不一样，不过并不推荐2+3+2这种布局方式，不仅第三排上下不方便，购买新车第一年就要去年检，还是6座的2+2+2布局更合适中国家庭使用，如果6座实在满足不了家庭需求，也要选择2+2+3这种布局。

车身侧面，吉利把当下流畅的悬浮式设计风格运用到了嘉际身上，看上去更加潮流，也给人很好的视觉冲击力，从细节做工还能看到，车窗玻璃的四周专门加入了银色饰条来装扮，体现出了做工非常厚道。再就是轮圈尺寸的拿捏，也非常到位。车的尾部，给设计师精心制作后，完全看不到面包车的影子。

对于一台家用MPV，嘉际自然也少不了全景天窗，而且车顶的铝合金行李架也为日后加装外挂行李架带来了便利。

在内饰方面做工比较简单，但是完全不失豪华感，真皮沙发给人的感觉很舒服，中央控制区配备了一个大的显示屏，采用的材质是液晶的，使得看起来不管是外观还是显示都非常的清晰美观，中间的挡把也是非常的精致。

配置方面，8个安全气囊、AEB城市预碰撞安全系统、FCW前碰撞预警功能、LDW车道偏离预统、SLIF速度限制提醒功能以及IHBC智能远光灯控制系统等多个“越级”体验的配置，让吉利嘉际可以全方位地保障家庭人员的出行安全。

嘉际新能源是 吉利汽车 推出的一款新能源汽车，插电混动车型满足了很多人对用车的需求。

嘉际PHEV是一款紧凑型的MPV，相对于其它MPV车型来说，这款车的车身尺寸可以说是中规中矩的，但是这款车实际的空间表现还是非常不错的。

作为一款混动版的MPV，这款车的外观还是比较新颖的，汽车的外观和燃油版的车型没有太大的改变，依然采用的是家族式的设计风格，汽车前脸采用的是回纹式的进气格栅造型，汽车的前脸非常有层次感与设计感。

由于这是一款混动版的车型，汽车的底部增加了电池，所以混动版汽车的底盘要比燃油版的高，悬浮式的车顶也提升了这款车的档次，为了更好区分混动版的车型，在汽车的侧面的翼子板上增加了PHEV标识。

在动力方面，这款车搭载的是一台1.5T发动机，在纯电模式下，这款车的最大续航里程为56km，对于日常使用来说是足够的，无论是空间表现还是动力表现都能满足日常用车的需求。

嘉际新能源车身尺寸多大

嘉际新能源的长宽高分别是4706毫米，1909毫米，1713毫米，轴距为2805毫米。

嘉际新能源是一款mpv车型，这款车是插电混动汽车。

插电混动汽车与一般的油电混动汽车是不同的，插电混动汽车的电池比较大，这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。

插电混动汽车在纯电模式下续航里程也要比一般的油电混动汽车更长。

嘉际新能源使用了一款1.5升三缸涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱，双离合变速箱的传动效率更高，换挡速度更快，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

嘉际新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是更小的。

很多mpv车型的后悬架都会使用扭力梁，这样可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

【太平洋汽车网】嘉际新能源的长宽高分别是4706毫米，1909毫米，1713毫米，轴距为2805毫米。嘉际新能源是一款mpv车型，这款车是插电混动汽车。插电混动汽车与一般的油电混动汽车是不同的，插电混动汽车的电池比较大，这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。

嘉际新能源的长宽高分别是4706毫米，1909毫米，1713毫米，轴距为2805毫米。

嘉际新能源是一款mpv车型，这款车是插电混动汽车。

插电混动汽车与一般的油电混动汽车是不同的，插电混动汽车的电池比较大，这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。

插电混动汽车在纯电模式下续航里程也要比一般的油电混动汽车更长。

嘉际新能源使用了一款1.5升三缸涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱，双离合变速箱的传动效率更高，换挡速度更快，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

嘉际新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是更小的。

很多mpv车型的后悬架都会使用扭力梁，这样可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

流星之翼大灯造型

车身的漆面看上去很舒服，绝对的好漆

做工精细，还搭配了镀铬装饰，增添视觉冲击

外后视镜是电动的，自动折

悬顶设计是我的最爱，感觉有子弹头的风格

底盘虑震很不错，坐在车上感觉很舒服

尾灯造型很酷，看上去很有辨识度

车身流线很丰富

轮胎的风格也很霸气，轮毂造型很酷

我的嘉际是去年五一买的，到现在用了一年了，当时买的时候，其实心里也犯过嘀咕，因为这是吉利旗下第一款MPV，怕它各方面不够完善，会出现一些后续的问题，现在看来完全是不必要的，用车一年，感受良好。 我其实挺磕吉利的颜的，它旗下随便拉出一款车，颜值都是相当不错的，很大气，尤其是嘉际这一系列的MPV，它出了三版动力，油电混动版，轻混版还有燃油版，各有各的优势，选择性也很大。嘉际这款车不没有传统面包车的土气，看上去更上档次，可以说是扛把子了，我很喜欢它的外观，看上去很精致，设计需要很丰富，星河回纹式中网，LED大灯的造型很大气，还有流星之翼日间行车灯，下方还有辅助照明雾灯，车的侧面采用了悬浮式的车顶设计，C柱采用了一个隐藏式的风格，很有运动风，是男士很喜欢的风格，尾部采用了很正式的风格，线条感非常强，两个尾灯之间采用了镀铬条连接，每一处都凸显着嘉际的用心，在茫茫车海中，它的辩识度还是挺不错的。 它的内饰方面，吉利的风格一直是很细腻的那种感觉，很居家，很温馨，没有过硬的商务气息，嘉际的内饰又增添了一些科技感，液晶仪表盘，超大显示屏，还有语音识别功能，倒车影像，倒车雷达，动态引导，胎温胎压监测，空气净化，氛围灯，感应雨刷等等，很全面。镀铬设计和烤漆面板设计又增加了它的金属质感，整个座椅的包裹性很强，舒适度很棒，所以整个内饰给人的感受还挺不一样的。 嘉际新能源虽然是插电混动行驶，但是它充电还挺方便的，不用变压器，家用的正常电压就能使用，它在提车的时候是送一个便捷充电器，还挺方便的，充满电也就4.5块钱，能够跑一天，比起燃油版的，省了很多。它的纯电续航在45到50公里，纯电续航能力还挺不错的，还有它的驾驶感受很不错，虽然体积大，但是开起来还是很轻松的，油门的响应很给力，刹车反应也很灵敏，方向盘指哪打哪，定位精准，开起来很顺手，用车一年还没出现过什么问题，对它的依赖度直线攀升，很不错。

嘉际的内饰很细腻，居家风范多于商务气息

主副驾驶都是电动调节座椅，还有安全侧气囊

座椅的包裹性也很棒??感觉很透气，很舒服

第二排是独立座椅，这样的座椅舒适度更高，腿部空间也够大

头枕是可以调节的蝴蝶型头枕，支撑性很好

后排的座椅相对来说偏低一些，空间的宽敞度没有第二排大，毕竟是三个人的坐位

空调出风口也有镀铬装饰和烤漆面板的装饰

空调是自动恒温的，温度适宜，还有空气净化器

天窗也是点睛之笔，舒坦

整个车内的采光很好，不会觉得闷

整个中控台的布局很合理，不会觉得七零八碎的

配套齐全，这样省了不少事

镂空设计，还能放好多东西增加了

液晶显示屏还能语音操作，反应还挺快??