飞行器动力工程考研方向及院校

考研方向1：航空宇航推进理论与工程

专业介绍：航空宇航制造工程隶属于‘航空宇航科学与技术’一级学科，是一门主干学科，是综合性很强的四大航空航天主力学科之一，对航空航天科学技术有极其重要的支撑作用。

                                 

考研方向2：航空工程

专业介绍：航空工程是将航空学的基本原理应用于航空器的研究、设计、试验、制造、使用和维修过程的一门工程技术。航空工程是为国民经济各部门（如交通运输、农业、地质勘探）和国防服务的综合性工程。关于飞行及提供飞行保障的各种技术也是航空工程的内容。

                                                                     

考研方向3：航空宇航科学与技术

专业介绍：航空宇航科学与技术是20世纪初期和中期先后创建并迅速发展的科学与技术领域，它是以数学、物理学以及现代技术科学为基础。以飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程等专业为主干的高度综合的学科体系。航空宇航科学与技术综合应用许多其他学科和工程技术的最新成果。

南京航空航天大学航天学院飞行器设计专业的考研考试科目是每一个第一次考研的考研人首先要知道的内容，因为只有知道了南京航空航天大学飞行器设计专业的考试科目才能制定自己的考研复习计划，然后根据每一门课的大纲要求进一步提炼每一门课的重点范围、考点精要、重点内容，尤其是专业课更是重中之重。只有明确了南京航空航天大学飞行器设计专业研究生考试科目之后才可以进行全面的专业课备考，提前联系上届研究生师哥师姐寻求专业课内部资料的帮助，也可以在考研论坛上免费下载一些学校的专业课内部资料，虽然论坛上免费下载的专业课资料不是很全，很系统，但是多少也是可以了解一些重点范围的。南京航空航天大学航天学院飞行器设计专业的考研考试科目为：①101 思想政治理论

②201 英语一

③301 数学一

④815 理论力学 或 820 自动控制原理

楼上纯属个人猜测，我是这个专业的学生，今年我们系第一届飞动毕业生创下了航院考研新高，全校第一，上研率21.5%，当然不可能每个人都去参加考研，如果按参加考研和考上研（通过复试）人数来算上研率那自然高很多。

就业方面也在全校名列前茅，九十多人毕业，十多个毕业前签了深航，十多个去了个中航研究所和航空公司，另外的去了中航所属的工厂，还有其他航空维修工厂等等。

另外对于学校的重视，从个人学习了两年来看，还是能感觉到重视的，重视就体现在教学和资金分配上，这里就不多说，说多了会导致其他系不满，因为它还在发展之中。前途我是看好的，其他选择飞动的同学也绝大多数都看好。至于一所财经院校重视工科的原因，你可以先去看看航院发展的目标。

考研的话，可以考虑北航，如果想研究生毕业后工作的，那就考研究所的研究生。

如果想出国，主要就是集中在Mechanical &Aerospace Engineering 范畴内，可以选择的方向主要是固体力学，机械设计等。

转航天类不难的，学的内容差不多，估计就是航天概论等一类的课程自己好好看看就行。

航空航天专业的培养目标是培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器（包括航天器与运载端）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。

培养要求是本专业学生主要学习飞行器设计方面的基本理论和基本知识，受到航空航天飞行器工程方面的基本训练，具有参与飞行器总体和部件设计方面的基本能力。

报考研究生专业叫航空宇航推进理论与工程，然后不同的学校可能有飞机发动机和火箭发动机两个方向

专业课一般是工程热力学，也有流体力学和叶片机原理。150分

基础课一般是高数、政治和英语。具体可以参考准备报考的学校的研究生的招生简章。

专业是飞行器动力工程，如果继续深造的话，可以报考中国民航的航空工程学院的航空宇航科学与技术，这个专业的研究方向：

(01)飞行器设计；

(02)航空宇航推进理论与工程；

(03)航空宇航制造工程；

(04)人机与环境工程；

这个专业的就业应该不错的，以后能进研究所或者国防单位，航空类研究所多了，找工作容易也比较容易些。

北京航空航天大学、南京航空航天大学、北京理工大学、中国民航大学、沈阳航空航天大学。

1、北京航空航天大学

北京航空航天大学创建于1952年，时名北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，1988年4月改名为北京航空航天大学，1989年成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一，首批进入211工程，2001年进入985工程，2017年入选国家双一流建设名单。

2、南京航空航天大学

学校前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校，是中华人民共和国创办的第一批航空高等院校之一；1978年，被国务院确定为全国重点大学；1981年，经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；

2012年12月，工业和信息化部、中国民用航空局签署协议共建南京航空航天大学。2018年12月，工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。

3、北京理工大学

学校前身是1940年成立于延安的自然科学院，历经晋察冀边区工业专门学校、华北大学工学院等办学时期，1949年定址北京,并接收中法大学校本部和数理化三个系，1952年定名为北京工业学院，1988年更名为北京理工大学。

4、中国民航大学

中国民航大学前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，1956年更名为中国人民解放军第十四航校，1958年更名为中国民用航空高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，

1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。

5、沈阳航空航天大学

学校始建于1952年，是原航空工业部所属的6所本科航空院校之一，初命名为沈阳航空工业学校，历经东北第一工业学校、沈阳第一工业学校、沈阳航空工业学校、沈阳航空工业专科学校、沈阳航空学院、沈阳航空工业学院等阶段，于2010年3月正式更名为沈阳航空航天大学。

参考资料来源：百度百科-沈阳航空航天大学

参考资料来源：百度百科-中国民航大学

参考资料来源：百度百科-北京理工大学

参考资料来源：百度百科-南京航空航天大学

参考资料来源：百度百科-北京航空航天大学

2016年考研北航飞行器动力工程专业，考研需要做的准备:1确认报考条件和考研科目，去学校官网查询去年的专业目录和招生简章就行。2针对考研科目进行准备，尤其是专业课的准备需要找知情人情咨询情况，比如大纲参考书历年真题等。