你好，请问煤炭价格是多少钱的

22日国内精煤供不应求，钢厂已经收到来自煤矿企业涨价通知函；动力煤市场运行稳定，价格变动不明显；今日，河南平顶山宝丰地区瘦精煤出厂不含税价880元/吨；义马4500大卡动力煤出矿含税价420元/吨，5000大卡长焰混煤出矿含税价 470元/吨；四川宜宾5500大卡无烟煤坑口不含税价450元/吨；贵州毕节大方8公分6400大卡无烟块煤500元/吨，8-15公分以上6400大卡无烟块煤530元/吨，均为坑口含税价；炼焦煤各地参考价如下：内蒙古乌海地区1/3焦煤车板含税价1070元/吨；淮南1/3焦煤不含税价为1080元/吨；淮北主焦煤不含税价1170元/吨；安徽宿州地区1/3焦煤车板含税价1050元/吨；河北邢台七级1/3焦煤车板含税价1200元/吨，河北唐山十一级焦煤出厂含税价1340元/吨，河北邯郸主焦煤1290元/吨；沈阳瘦精煤出厂含税价920元/吨；贵州六盘水主焦煤车板含税价为1100元/吨；平顶山主焦精煤车板含税价1320-1350元 /吨；攀枝花主焦煤车板含税价1140元/吨；动力煤各地区参考价如下：郑州5000大卡动力煤车板含税价530元/吨；重庆5200大卡工业动力煤出矿含税价500元/吨；长治潞安5500大卡动力煤车板含税价为460元/吨；抚顺6300-6900大卡洗中块出厂含税价为865元/吨；乌鲁木齐 5500大卡车板含税价220元/吨。秦皇岛港各煤种参考价如下：6000大卡动力煤810元/吨，5800大卡动力煤790元/吨，5500大卡动力煤 740元/吨，以上均为平仓价。喷吹煤炭各地区参考价格如下：阳泉市场喷吹煤价格830元/吨；晋城地区喷吹煤出厂含税价850元/吨；安徽宿州喷吹煤车板含税价850元/吨左右，永城喷吹煤880/吨，宁夏大武口高炉喷吹出厂不含税价500元/吨，毕节6800大卡喷吹煤车板含税价550元/吨，河北邯郸无烟喷吹煤车板含税价850元/吨。

22日，进口煤资源比较紧张，商家报价混论，属于有价无市的情况。焦煤：俄罗斯瘦焦煤（K9）本月中旬到港CIF价175美元/吨，俄罗斯1/3焦煤1月中旬到港舱底含税价1170元/吨，俄罗斯肥煤中国各大港口CIF价175美元 /吨。澳大利亚主焦煤CIF价180美元/吨，澳大利亚1/3焦煤天津港车板含税价1240元/吨，日照港车板含税价1250元。印尼焦煤2月期货舱底交货价1250元/吨。蒙古国主焦煤甘其毛道口岸含税价700元/吨。目前美国低硫肥煤各港CIF价180美元/吨，美国主焦煤中国各港到岸价180美元/吨，京唐港现货报价高达1600元/吨，年后报盘CIF价高达200美元。动力煤：俄罗斯5500大卡以上动力煤长江以北各大港口舱底交货价600元/吨；印尼低位5500大卡动力煤福建、广东各港到岸价76-80美元/吨，印尼低位6300大卡、全水16的动力煤长江以南各大港口CIF价90美元/吨。澳大利亚5270大卡动力煤长江以南各大港口到岸价86美元/吨。喷吹煤：俄罗斯高炉喷吹煤各港CIF价 125美元/吨，澳大利亚喷吹煤V23、灰分<11各港CIF价126美元/吨。无烟煤：灰15、Q6000的朝鲜无烟煤烟台港车板价600元 /吨，灰分32-36.5的越南无烟煤广东港舱底含税价580元/吨。

5500卡的煤 京唐港平舱价格是770元/吨

运到价格 你就用平舱价格减去港口费就行 港口费也就是个20块左右吧

本报告周期环渤海地区主流市场动力煤交易价格的运行情况如下：

发热量5500大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收780-790元/吨、780-790元/吨、780-790元/吨、785-795元/吨、785-795元/吨和790-800元/吨。其中，在天津港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了5元/吨；在其它五港的交易价格区间与前一个报告周期持平。

发热量5000大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收680-690元/吨、675-685元/吨、680-690元/吨、685-695元/吨、680-690元/吨和690-700元/吨。其中，在黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨；在其它五港的交易价格区间与前一个报告周期持平。

从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告周期24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一报告期的16个增加到了21个；价格上涨的港口规格品由前一报告期的7个减少到了1个；价格下降的港口规格品由前一报告期的1个增加到了2个。

本报告周期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：（1）本期，价格持平的港口规格品进一步增加，主流趋势显著增强，而价格上涨的港口规格品个数仅剩1个，自今年3月7日以来首次低于价格下降的港口规格品个数，表明该地区动力煤价格上涨的动力基本消失；（2）本期，环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格在经过连续七周上涨、累计上涨15元/吨之后第一次走平，预示该地区价格上涨过程结束；（3）本期，秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平维持在785元/吨，继续低于“电煤”最高限价水平15元/吨。

分析认为，经济不景气背景下增长乏力的电力和煤炭需求、大秦线检修工作的结束、秦皇岛等主要发运港口煤炭库存的恢复、进口动力煤的大量涌入、国际市场现货动力煤价格的继续走低等一些不利因素，均给近期环渤海地区动力煤供求带来消极影响，遏制了本期该地区市场动力煤价格继续上涨。

秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示，近期沿海地区不同船型在各个航线上的煤炭运价继续下挫，4月26日，秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价为33.6元/吨，比4月23日下降了0.7元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价为43.1元/吨，比4月23日下降了1.4

从去年12月份开始，在炼钢等需求增加，以及国外焦炭价格大涨等因素推动下、国内焦炭行业进景气度高涨。焦炭价格出现快速上涨，并且在经过多次提价之后，国内焦炭价格已突破2000元/吨，创下历史最高价位！根据相关媒体报道，唐山、河南的一些钢坯厂家昨日接到山西焦炭企业传来的5月调价函，调价函上写明下月焦炭价格上涨200元/吨。

据知情人透露，这是前日召开的山西焦炭市场分析会达成的意见，这次大会由山西大部分焦化厂参加，并达成一致意见，在5月份将焦炭价格在4月份的基础上提高200元/吨，届时一级冶金焦的价格将会从4月份平均2200元/吨提高到2400元/吨，考虑到下游企业的接受程度，对部分客户提价不会一步到位，而是分阶段进行。

专家预计,由于需求继续大增 焦炭价格还有上涨空间。2007年，全球生产粗钢13.43亿吨，比上年同期增长7.5%，生产生铁5.43亿吨，比上年增长8.2%。全球消费焦炭突破5.6亿吨，同比增长8.19%。2008年全球经济增幅可能放缓，但经济继续增长、对钢铁需求继续增加的基础没有改变。据国际钢铁协会近期预测，2007年全球钢材表观消费量达11.97亿吨，比上年同期增长6.8%；2008年将达到12.78亿吨，再增长6.8%，其中中国增长11.5%。按此推测，2008年全球粗钢产量将突破14亿吨，生铁产量突破10亿吨，全球焦炭表观消费量将有可能突破6亿吨。

显然，焦炭价格还有继续上涨的空间。焦炭研究员王玲认为，国际焦炭价格远高于国内焦炭价格，今后一段时间山西省焦炭价格仍然会继续保持上涨的趋势，且幅度不会很低。

品名规格矿区/产地价格（元/吨）价格属性税备注

瘦煤PEnchuimei/>喷吹煤Q7200S:0.36V:12.7A:10HGI>70屯留县630车板价含税

瘦煤喷吹煤Q7000S:＜0.5V:16A:9.5HGI>70长治县600车板价含税

瘦煤喷吹煤A11V11S0.5HGI75HGI>70长治县600车板价含税

瘦煤喷吹煤Q6100S0.4V12.5A12.5HGI>70襄垣县550出厂价含税

瘦煤喷吹煤V＜10.5S＜0.4A13-16HGI>70襄垣县550出厂价含税

焦煤S1.3V20-23A＜10G＞75古交940车板价含税屯兰铁路挂牌价

肥煤S1.3V24-28A＜10G＞85古交920车板价含税马兰铁路挂牌价

焦煤S1V20-23A＜11G＞65古交915车板价含税西曲铁路挂牌价

瘦煤S1.3V18-20A＜11G＞35古交530车板价含税东曲铁路挂牌价

洗大块S:0.4V:6-7Q:7200晋城 坑口价含税停

无烟末煤S:＜1V:6-8Q:6000晋城400车板价含税

无烟末煤Q6000S＜0.5V6～7晋城450车板价含税

无烟末煤S:＜1V:6-8Q:5500晋城350车板价含税

无烟洗精煤Q6500A9.3V7.28S0.39高平620车板价含税

无烟末煤Q6000S0.5A20V8-9S<0.5高平420车板价含税

无烟中块Q7000S0.3V6-9晋城760车板价含税

洗小块Q＞7500S:＜1V:6-8晋城850车板价含税

洗中块Q＞7500S:＜1V:6-8晋城900车板价含税

洗中块S:0.5V:5-8Q:6500高平800车板价含税

无烟中块Q7000V6-8S＜0.5A11FC75沁水750车板价含税

动力煤Q4500,A18,V25,S1.5,Mt8孝义160车板价含税

动力煤Q5000，A22，V15-28，S<1.5,Mt8吕梁220车板价含税

动力煤Q5500，A20，V15-28，S<1.5,Mt8吕梁242车板价含税

主焦煤A10S≤0.4V18G＞78长治县700出厂价含税

主焦煤A＜8S0.5V15～17G＞75沁源670出厂价含税

瘦焦煤A＜9S0.3V17G＞40-60矿区650车板价含税

瘦焦煤A10S≤0.5V16G＞35长治县610车板价含税

动力煤Q5500,A<25,V12,S1,MT8晋城450车板价含税

动力煤Q5500,A<25,V20,S0.7,MT8晋城-车板价含税暂无

无烟喷吹煤Q7000s0.5A10.5V＜10HGI>60-620车板价含税

无烟喷吹煤Q7000s0.3A12V＜8-10HGI>65-630出厂价含税

无烟喷吹煤Q6500V13-15A11S0.5HGI>65-650车板价含税

动力煤Q5500,A<25,V25,S＜1,MT<12临汾390-400车板价含税

动力煤Q4500,A<18,V25,S＜1,MT8洪洞250-280车板价含税A28

动力煤Q6000,A<25,V25,S＜1.5,MT<12尧都415-435车板价含税

动力煤Q5200-5700,A<25,V28-29,S＞2,MT<12临汾330-350车板价含税

贫煤Q4500，A18，V12-16，S<1,Mt8长治县300车板价含税

贫煤炭Q5000-5300,A18,V14,S1.5,Mt6矿区195坑口价不含税

贫煤Q5700-6100，A18，V14，S1.5，Mt6矿区340车板价含税5800大卡

贫煤Q5500，A15，V22，S<1,Mt8矿区300坑口价含税

弱粘媒G10-15S0.6A6V33南郊510到厂价含税到唐山

弱粘媒Q5500A<7-8S<0.8V30G10Mt<12新荣380车板价含税

烟块Q6000S0.8V33矿区515坑口价含税

烟块Q6000S0.4V33A14矿区510坑口价含税

不粘煤Q:5800S:1.2V:30矿区460车板价含税

不粘煤Q5500S1.2v33矿区355坑口价含税

不粘煤Q6000S1.2v33矿区500坑口价含税

不粘煤Q6500S0.4V33A14南郊630车板价含税

贫煤Q5000S:1V11A27通源350车板价带全票

贫煤Q5000S:1V11A28盂县350车板价带全票

贫煤Q5500S:1V11-18A28阳泉375车板价含税

无烟末煤Q5500S:0.8-1.2V9-12Mt4-6阳泉365出厂价含税

不粘煤Q5000-5300S:1.3V23阳泉350车板价含税

不粘煤Q4500S1.2V25朔州320平仓价含税秦皇岛

不粘煤Q5000S1.2V25朔州350平仓价含税秦皇岛

动力煤Q4000,S<0.8,V27-28忻州125坑口价含税

动力煤Q5000-5200,V25-30,S1.0-1.5忻州155坑口价含税

动力煤Q5000,S<0.8,V>20,MT<12忻州170坑口价含税-

1/3焦煤S0.4G80回75A6V34忻州400出厂价不含税S<0.5V39A12

1/3焦煤G75回55V32A7S0.6忻州360-370出厂价含税

肥煤A9.5-10V32S<1Y25G85辛置矿780出厂价含税车板含税

肥煤A＜10V25-28S1.3G80-85Y＞22霍州720出厂价含税S2.5肥煤车板含税690

1/3焦煤A＜10V＜35S1Y17G80霍州690出厂价含税

焦煤Mt8A10V18-20G80S0.5乡宁620出厂价含税

焦煤S:0.45V:22A:9.5G:85古县700到厂价含税

肥煤G92V31-32S<0.6A9.5Y22-23尧都730出厂价含税

1/3焦煤A10.5G>85V33-37S0.5Y24蒲县560出厂价含税

焦煤G85S0.4V18-22A8.5Y16回60-70安泽400出厂价含税

焦煤A9.5V18-22G85-90S0.5Mt8安泽680出厂价含税

瘦煤V15-18S0.6G55-70乡宁420坑口价含税

瘦煤A10V19G69回50S0.3乡宁640到厂价含税

肥煤Y24-27V34-41G100S0.8A9.5蒲县-出厂价含税缺货

瘦煤喷吹煤Q6500S＜1A10-11V11HGI>65阳泉635车板价含税2#

瘦煤喷吹煤Q6500-7000S＜1V12A13HGI>60阳泉585车板价含税3#

无烟末煤Q5000S:1.2v9A25平定---

无烟末煤Q5500S:1.2v9A25郊区220坑口价含税

洗中块Q7000s＜1v12A15阳泉600坑口价含税

洗小块Q7000s＜1v12A15阳泉580坑口价含税

无烟末煤Q6500s0.8～1.2v9～12阳泉---

无烟末煤Q5500s0.8～1.2v9～12阳泉240坑口价含税

无烟小块Q6500s＜1.5v10盂县---

动力煤Q5000,A<25,V22-25,S1.5-2,MT<12运城270坑口价含税

动力煤Q5500,A<25,V22-25,S1,MT<12运城310-320坑口价含税A18-25V27-28

瘦煤s＜0.6V14-16A9-11G80运城-- 停

1/3焦煤S＜1V32-35G＞80A10运城660到厂价含税赵城到洪洞 60元运费

肥煤S1.8V33G＞90A9.5运城690到厂价含税介休

焦煤S＜1A9.5-10V＜27G75运城750到厂价含税乡宁

焦煤S1.3-1.4A10V25G80Y17-18Mt8孝义640出厂价含税

肥煤A:10S:1.8V28-32G90孝义640出厂价含税单一洗

焦煤A9.5S0.6V20G＞90柳林680出厂价含税单一洗

焦煤A＜12S0.5V21-25G＞85Y20离石650出厂价含税混

焦煤A＜11S＜0.9V17G＞80交城660出厂价含税

1/3焦煤A10.5V32S0.5G>80Y15岚县590出厂价含税

焦煤G95Y28A7V21回收55离石420坑口价含税

焦煤G85A9.5V26-28S1.5Y20孝义620车板价含税

瘦煤喷吹煤Q6500V＜12，A＜12,S＜0.6HGI60清徐650车板价含税

瘦煤喷吹煤Q6500V13-16,A＜10,S＜1HGI60古交630出厂价含税

动力煤Q5000，A18，V17，S<1.5,Mt8古交250车板价含税

动力煤Q4500，A25，V18，S1.2，Mt10太原200车板价含税

动力煤Q5000，A25，V18，S1.2，Mt10太原260车板价含税

肥煤A9.5S1.5-1.8V30G85Y25灵石550-600出厂价含税混洗

肥煤S<1.6G>90Y>22A10V27-32灵石600-620出厂价含税混洗

无烟喷吹煤Q7000A<11V<10S<0.5H45-80永城煤电710车板价含税A8.5

无烟喷吹煤Q6800A11V<8S<0.5H55焦作煤业640车板价含税A8.5

瘦煤喷吹煤V12Q>6800A11.5S<0.5H45鹤壁煤业640车板价含税V12-18、HGI85-120

洗小块A<13V<10Q>7000S<0.5永城煤电890-910车板价含税

洗中块A<15V<10Q>7000S<0.5永城煤电960-990车板价含税

洗中块V<7Q>7000S<0.5焦作煤业955-995车板价含税

洗小块V<7Q>6800S<0.5焦作煤业950-965车板价含税

贫煤炭Q5000V16-18S1安阳470车板价含税

贫瘦煤Q＞5000V9-15S＜0.5郑州390车板价含税

无烟末煤V＜7Q5500S<0.8焦作-车板价含税无

洗中块V＜7Q＞7000S＜0.5(40-80mm)焦作955-995车板价含税40-80mm重点955，优惠940

洗中块V＜7Q＞7000S＜0.5(25-80mm)焦作955-995车板价含税25-80mm重点955，优惠940

洗中块V＜7Q＞7000S＜0.5(20-40mm)焦作-车板价含税-

洗小块V＜7Q＞6800S＜0.5焦作950-965车板价含税重点945，优惠930

无烟喷吹煤Q6800A11V＜8S＜0.5H45-65焦作640车板价含税A8.5

贫瘦煤Q5000V14-17S1禹州450车板价含税

贫瘦煤Q4800V14-17S1禹州418车板价含税

瘦煤A10.5V12-18S<0.5G>25Y6-7鹤壁760出厂价含税

焦煤A10V24S0.5G75-80Y18-20安钢810到厂价含税柳林四号

瘦煤A＜10V12-18S0.5G＞25Y5-8安钢630到厂价含税鹤壁

1/3焦煤A＜11V28-30S0.5G＞75Y13安钢640车板含税山西焦煤

动力煤Q4500V20S1.0平顶山360-370车板价含税

无烟末煤V＜10Q5500-5800S<1.0永城710车板价含税

洗小块A＜13V＜10Q＞7000S＜0.5永城890-910车板价含税优惠后840

洗中块A＜15V＜10Q＞7000S＜0.5永城960-990车板价含税(s0.7v12.7)优惠后915

无烟混煤Q3000V＜10S＜1.0永城420出厂价含税内部消耗

长焰煤Q4500V13.5S2.3义马360车板价含税

长焰煤Q5000V14-27S1.5义马370车板价含税

贫瘦煤Q5500V10-15S1.3义马400车板价含税

贫瘦(混煤)Q4800S0.5V20鹤壁460车板价含税

无烟喷吹煤A11，V7-10，S0.5，HGI60，MT9永城710车板价含税A8.5

焦煤A10，V26，S0.5，G80，Y18-20，MT10平顶山830车板价含税均价

1/3焦煤A10，V28-35，S0.5，G75-85，Y14，MT10平顶山770车板价含税均价

炼焦煤(原煤)A20-30，V15，S0.3，MT10，回收60%安阳560出厂价含税

动力煤Q5500,A<20,V31,S0.6,MT16包头240车板价含税

动力煤Q5000,A20,V30,S0.2,MT16公积板200车板价含税

动力煤Q5500S1V30乌海

动力煤Q4800S1V30乌海130坑口价含税Q4500,A9，V28，MT8 S<2

动力煤Q5300S1.5V28-32乌海160坑口价含税Q5000,A9，V28，MT8 S1.5

褐煤Q3700，A15，V30，S0.8，MT<25呼伦贝尔155车板价含税

褐煤Q3700，A15，V40，S0.5，MT22-27满洲里260场地价含税混煤

褐煤Q4200，A20-23，V40，S0.6，MT20-28牙克石280坑口价含税

褐煤Q3500，A13，V40-41，S0.32，MT<25呼伦贝尔180车板价含税哈局

褐煤Q3500，A13，V40-41，1S0.32，MT<25呼伦贝尔180车板价含税暂停

动力煤Q5500，A<10，V37，S<1，MT16鄂尔多斯150-160坑口价含税

动力煤Q5300，A20，V30，S1.3，MT13准格尔旗140-150坑口价含税

动力煤Q6000S＜0.5V28-30准格尔旗180坑口价含税原煤V30，S0.58，MT10

动力煤Q4500，A<10，V37，S<1，MT16鄂尔多斯110-120坑口价含税A7.5，V35，S0.3，MT28

动力煤Q5000，A<10，V37，S<1，MT16鄂尔多斯130-140坑口价含税A12，V30，S0.3，MT18

动力煤Q6000，A4，V28-33，S0.2，MT15-17鄂尔多斯240-250坑口价含税三八块

褐煤炭Q3000A24V28S0.8内蒙古105坑口价含税

褐煤Q3200，A8.5，V36，S0.6，MT13.5霍林郭勒120坑口价含税Q3500

褐煤Q3800-4000，A17，V33，S<1，MT29霍林郭勒190车板价含税

动力煤5400V30A11S<1MT<8东胜150-160坑口价不含税

动力煤Q3500,A9,V40,S<0.3,MT32锡林浩特170坑口价含税

动力煤Q3000-3200,A<15,V35,S1.2-1.3,MT38锡林浩特85坑口价含税

动力煤Q2800,A8,V>30,S0.5,MT32赤峰105-110坑口价含税

动力煤Q3000,A15,V35,S0.6-0.8,MT17赤峰115坑口价含税

动力煤Q3500,A14.5,V36,S0.65,MT16.7赤峰140坑口价含税

动力煤Q4200,A20,V24,S0.6,MT10赤峰230坑口价含税

动力煤Q5000V19-23S0.6呼和浩特190货场含税

动力煤Q5500V28.32S0.41呼和浩特240坑口含税

动力煤Q5500V28S0.5托克托县

烟块Q6100-6200V30S0.4呼和浩特330-360货场提货价不含税Q5500-5800

动力煤Q5000V30S0.5呼和浩特180-190坑口含税

动力煤Q5500,A8,V26,S0.5,MT16内蒙古520-530港提价含税

烟煤喷吹煤S＜0.5A7V32、33Q4500包头280出厂含税A8V37S0.4 Q5500-5600

焦煤G90Y25V10.5S<1A11萨拉齐510出厂价含税报盘少

肥煤G90Y25A11S1.8V31乌海480-500出厂价含税A12

1/3焦煤G85Y18A10.5S1V31乌海510出厂价含税

肥煤G90Y25A11S1.8V31乌海480-500出厂价含税A12

1/3焦煤G85Y18A10.5S1V31乌海510出厂价含税

无烟喷吹煤A:10V:10Q:7000GHI＞60山西530-535到厂价含税A11V8-12

烟煤喷吹煤A:9V:34Q:6700HGI＞60内蒙455-475到厂价含税

无烟喷吹煤A:12V:10Q:7100HGI＞60山西620到厂价含税

动力煤Q5000V25S1.7河北325到厂含税

动力煤Q4000V28~32S0.5河北240-250到厂含税

动力煤Q:5000，V25，S＜1，Mt16-17内蒙古420-430到厂含税

动力煤Q4000，A37-38，V22，S1，Mt8唐山320到厂含税

动力煤Q:5000S＜1V:28~32--290出厂不含税Q5700报340-350

焦煤A10V22S0.8G80Y18-22河北730-750到厂含税

瘦煤A10S≤0.5V16G＞35山西630-640到厂含税A11

肥煤炭A10V27S1G＞80Y20山西740-760到厂含税

1/3焦煤A9S0.7V37G75Y13山东720-740到厂含税

贫瘦煤Q4600，A<16，V8-12，S<1峰峰

动力煤Q4000，A37-38，V<22，S<1，MT8开滦280车板价含税

动力煤Q3700V28-38S1-1.4开滦259车板价含税港口平仓价292

焦煤A11S1V27G85Y18河北720-740到厂含税

焦煤A11S1.3V23G85Y17山西800-820到厂含税

肥煤A<10.5S1.5V<32G>90Y>20河北730-750到厂含税

瘦煤A10.5S1.3V20G20山西630-640到厂含税G35

1/3焦煤A10V<35S<1G80Y16河北670-680到厂含税

弱粘煤G10-15S0.6A6V33山西580-610到厂含税

焦煤A10S1.4V25G80Y17山西550出厂含税

1/3焦煤A9S0.5V34G95Y22邢台670到厂含税东庞矿

主焦煤A11，V20-22，S0.5，G>75安徽950到厂含税

1/3焦煤A<9，V<35，S<0.7，G80，MT8山东790到厂含税

1/3焦煤A8-9，V>30，S0.7，G60-65山东720到厂含税

动力煤Q5000-5200，A＜15，V26，S<1，MT9济宁370车板含税

气煤A8,V37,G80-85,S1新泰650车板价含税S0.8

1/3焦煤A8,V37，G75,S0.8枣庄650车板价含税S0.9（富春矿+30）

气煤A8-9,G50-65,V30-32,S0.6兖州555车板价含税1号是610 3号是525承兑

气肥煤V40A9.5S<1.5G>85肥城610出厂含税气煤V37A8.5S0.6G70报610

气肥煤气煤V37A8.5S0.6G70肥城

贫瘦煤A10.5V13-14S0.4G13MT8山西770到厂含税

肥煤A9V35S0.3G90MT8山东830到厂含税

焦煤A<10V<22S<1.2G>80临沂850到厂含税

1/3焦煤A<9V37.5S<0.8G>73MT>8临沂720-750到厂含税

1/3焦煤V32A<15S1G75Y15莱芜 出厂含税

主焦煤V<35A<9.5S1G70Y25莱芜 出厂不含税

1/3焦煤V34A<8S0.6G90Y15兖州600出厂含税赵楼煤矿（V37)优惠政策见短信

主焦煤A<10V<27S<0.9G<80Y<20MT8枣庄840到厂含税单一煤种

1/3焦煤A<9V<37.5S0.8Y>13G75Mt8枣庄610出厂含税

1/3焦煤A<9V<37.5S0.8Y>15G80Mt8枣庄640出厂含税

1/3焦煤A<7V<36S0.6Y>15G>85-90Mt8枣庄750出厂含税

肥煤A<9V<37S<2Y>25G>90Mt8枣庄720出厂含税

肥煤A<9V<36S<1.8Y>35G>98Mt8枣庄750出厂含税

1/3焦煤A12.5v35-37G80S＜0.5北票730车板价含税

气煤V30A12S0.1G80北票730车板价含税

肥煤A13.5V35-36北票830车板价含税

气煤(8级精煤)V＞37A＜9S＜0.6抚顺765出厂价含税

气煤(2级精煤)V＞37A＜6S＜0.6抚顺810出厂价含税

瘦煤G20-30V16-17S＜1.5A＜10沈阳770车板价承兑含税

肥煤S1.5V28-32A＜10G92Y25沈阳940车板价承兑含税

动力煤Q>4500，A<18.5，S<0.6，MT<16沈阳440车板价含税

洗混中块A:19-23Q:5000-5500五龙矿560车板价含税Q5500-5600V>20S<1A>16MT<8

洗粒煤A:13-17Q:5300-5800五龙矿390坑口价含税Q4600-4800V>37S<1.2A>25

末煤A:31-38Q:4100-4600海州290坑口价含税Q3600-3700V>37S<1A>36

在空旷的厂区里，除了架在上空的铁路运煤专线外，随处可见一座座堆积成山的煤堆。但与往年相比，这些煤堆已有所减少。

当天下午，在秦皇岛港口附近，秦皇岛港口的一位工作人员向界面新闻介绍，受天气转冷和经济复苏加快影响，下游终端耗煤需求大幅回升，纷纷增派船赶往北方港口抢煤。

“抢煤“，成了近期众多煤炭交易商的常态。

“今年赚的还可以，就是煤炭资源太紧张，没货。”江志明从事煤炭贸易十多年，目前在一家发煤企业从事管理工作。

2020年11月中旬以来，煤炭需求持续高涨，煤价不断攀高。

“这个月的煤价，是十年一遇的行情。”江志明告诉界面新闻，“胆子大的赶上了，有的人都没想到能赚到这么多。”

沙经理常年在黄骅港、秦皇岛码头装船。10月左右，他所在的公司以每吨560元的价格，提前抢到了煤。两周前以每吨760元的价格出手，一笔卖了3万吨煤，不算中介费，赚了600万元。

“这不算赚的多的，有些大贸易商发财了。”他说，前几年煤价忽高忽低，做煤炭贸易不赚钱。

一位不愿具名的煤炭分析人士告诉界面新闻，内陆电厂并不缺煤，挣钱多的贸易商，多为沿海电厂供货。

界面新闻获悉，12月31日，北方港煤5500K动力煤现货价格已达850元/吨，现货交易成交价约823元/吨。多位行业人士认为，煤价上涨趋势或延续到2021年1月中旬。

江志明预计，动力煤价格可能达到1000元/吨。这将接近煤价12年来的高位。

2008年，动力煤现货价格冲高至1060元/吨。自2012年起，煤炭行业结束十年黄金期，煤价随之滑落，之后经历起起伏伏，但再没能站上1000元关口。

2020年12月16日，国家发改委新闻发言人孟玮在新闻发布会上称，受电力、钢铁、建材行业用煤需求旺盛、气温偏低采暖用煤有所增长影响，今冬煤炭需求较前几年增加较为明显。

12月，全国发用电同比增长11%左右，增速比去年同期提高了6个百分点。因寒潮来袭，当月全国日最高用电负荷超过夏季峰值，20个省级电网用电两位数增长。

除经济快速复苏、煤炭需求激增因素外，煤炭主产地供应受限，也是今年煤价走高的主要原因。

作为第一产煤大省的内蒙古，今年开展了倒查20年涉煤腐败问题，当地煤炭供应受到影响。下半年发生多起煤矿事故，导致环保、安全检查升级，也加剧了煤炭供需紧张。

目前的坑口煤炭，是非常抢手的资源。在部分主产区，出现了近年少见的“排队等煤”现象，煤炭价格也一天一涨。

12月30日，据榆林煤炭交易中心官微消息称，榆林地区在产煤矿销售普遍较好，煤矿即产即销，均没有库存。面煤、籽煤出货顺畅。

榆林煤炭交易中心数据显示，12月23日至今，榆林地区35家煤矿上调价格，涨幅5-40元/吨不等。

“煤价太高也有风险。”

在另一位李姓煤炭贸易商看来，目前真正的市场煤交易并不多，电厂要求兑换长协，且均根据需求买煤，并不会像以前那样进行囤货。

“高日耗、低库存”，已成为下游电厂普遍现象。个别电厂库存可用天数，甚至降至个位数。

12月28日，河南安阳市发改委发布《安阳市煤电气保障情况分析报告》称，安阳市两个热电厂电煤库存均处于警戒以下。

其中，大唐安阳电厂可用优质煤库存4万吨左右，每天耗用8000吨，可用库存不足5天；大唐林州电厂可用优质煤库存6万左右，每天耗用6000吨，可用库存10天，均严重低于最低库存警戒线。

安阳市发改委表示，电煤告急的原因，主要为煤源紧张及运输困难。

安阳市主要采购山西煤，由于部分煤矿停产，山西煤源紧张，煤价由每吨400多元涨至600多元，即便接受高价，依然很难买到。

大唐安阳电厂每日进煤3000吨，缺口近5000吨。大唐林州电厂每日进厂3000吨，缺口3000吨。预计这两个电厂后期库存仍持续下降，停限热风险极大。

12月28日，全国出现大面积降温，中央气象台发布最高级别橙色寒潮预警。此次降温范围覆盖了全国中部到东部的大部分地区，煤炭运输难度将进一步加大。

煤炭矿区“一煤难求”，铁路发运压力不小，煤炭港口也热闹非凡，派船北上增多，运价连续创新高。

秦皇岛煤炭网信息显示，截至12月15日，海运煤炭运价指数报1346.54点，各航线运价均刷新近三年新高，秦皇岛、唐山、沧州三港口合计锚地船舶数量170艘，电厂采购需求高。

在上游供应不足、需求旺盛的带动下，港口煤炭库存快速下滑。

界面新闻获悉，2020年8月中旬至今，秦皇岛港煤炭库存已连续四个月处于500万吨的低水平，甚至下探至490万吨。

一位资深煤炭分析人士对界面新闻表示，秦皇岛往年的库存量一般在550万-600万吨。

“从来没有这么低过”。

据他多年观察，秦皇岛下锚船超过30艘、甚至40艘以上，港口存煤量在500万的低位徘徊半个月左右，煤价肯定会上涨，且将带动周边港口煤价。

界面新闻获取的一份近期秦皇岛港煤炭昼夜生产情况表显示，当前秦皇岛煤炭日均发运煤炭52.4万吨，铁路日均到车6439万吨，港口卸车6453车。

“秦港的设计能力是1.93亿吨，即日均发运52.8万吨，目前发运量接近设计能力。”某贸易企业驻秦港业务经理周先生告诉界面新闻。

在另一煤运港口黄骅港，目前煤炭库存仅为150万吨，日均发运量创新高。

界面新闻从国家能源集团神华黄骅港务公司获悉，12月，黄骅港日均发运煤炭达60万吨。

2020年，黄骅港年度煤炭吞吐量达约2.04亿吨，秦皇岛煤炭吞吐量约达1.76亿吨。黄骅港超越秦皇岛，成为中国煤运第一大港。

秦皇岛港是中国“北煤南运”主枢纽港，分为东、西两个港区。东港区以能源运输为主，拥有煤炭码头和原油管道运输码头。西港区以杂货、集装箱装卸运输为主。

上述不愿具名分析人士认为，秦皇岛港被黄骅港超越的原因在于总调度量不足。大秦线曾出了两起事故，煤炭运送产能降至480万吨，之后大秦线进行检修，煤炭货运部分分流至其他港口，检修结束后，运送产能也未恢复。

另一机构分析人士对界面新闻表示，目前很多电厂在曹妃甸拥有自己的码头，蒙冀线分流了大秦线运量，曹妃甸港则分流了秦皇岛港的货运量。

另一位不愿具名的秦皇岛煤炭交易中心人员对界面新闻表示，秦皇岛港和黄骅港的客货源结构不同。秦皇岛港属于公共码头，户头较多，这使其垛位的运送效率没有后者高。

据该人士介绍，黄骅港煤炭吞吐量中，除伊泰集团年1000万吨外，均为国家能源集团煤炭，属于业主码头。

秦皇岛煤炭则基本由四家煤企构成，七成煤炭来自山西。其中，同煤集团占大头，每年下水量达5000万吨，中煤集团约为4000万吨，国家能源集团和伊泰集团分别约1000万-1500万吨。

煤价的抬高，也与煤炭进口政策不断收紧有关。

国家统计局数据显示，1-11月，煤炭进口量2.65亿吨，同比下降10.8%。

其中，10月进口煤炭1372.6万吨，同比下降46.56%；11月进口煤炭1167万吨，同比下降43.8%。

据普氏能源统计，今年1-8月，中国进口澳洲动力煤3860万吨、治金煤3160万吨，合计7020万吨，平均每月进口近1000万吨。

澳洲煤炭主要在广东、福建省等南部港口卸货。目前，华南不少电厂只使用5500大卡煤。澳煤进口受限后，5500大卡煤在市场上紧缺，只能依靠神华集团和同煤集团的煤炭替补，出现结构性短缺。

一位在中东从事煤炭进口的贸易商告诉界面新闻，限制澳煤进口后，印尼、俄罗斯 、南非、哥伦比亚的进口量均有所增加，在一定程度上弥补进口煤缺口。

中国煤炭工业协会预计，2021年全球经济逐步复苏，将带动煤炭需求进一步增长，煤炭供需可能出现紧平衡状态。

12月28日，国家发改委经济运行调节局主要负责人公开表示，将全力组织增产增供，指导山西、陕西、内蒙古等煤炭主产区和重点煤炭企业，在确保安全的前提下，加快产能释放。此外，根据供需形势适当增加煤炭进口。

国家能源局电力司司长黄学农日前接受新华社采访时称，将做好煤炭安全稳定供应，提高重点区域和重点电厂存煤水平，确保不出现缺煤停机。

国家统计局12月27日发布的数据显示，煤炭行业利润正加速修复，11月当月利润同比增长9.1%，增速年内首次转正。

截至12月28日，全国统调电厂电煤库存达1.32亿吨，可用天数为17天，处于高位水平。其中，湖南电煤库存336.9万吨，可用25天；江西电煤库存248.7万吨，可用16天。

（文中江志明为化名）

山西省新近推出的煤矿企业兼并重组政策，将使其2009年的实际煤炭产量减少2亿吨左右。同期，内蒙古以及陕西省等地煤炭产量有较快增长，进口增加出口减少格局不变，这两部分增量尚不足于弥补山西省煤炭产量减少。未来GDP增幅注定逐季提高。煤炭供求关系的改变确保未来煤炭价格稳定甚或小幅上升。国外煤炭价格对于国内的冲击有限。煤价走强，煤炭上市公司通过并购低成本壮大规模的机会增多，煤炭板块业绩将普遍高于此前预期，业绩向好提供了投资煤炭板块的价值空间。我们提高煤炭投资评级为“增持”。首推山西省主要煤炭上市公司，继续推荐买入潞安环能（601699）、西山煤电（000983）、兰花科创（600123）。山西省煤矿兼并重组对炼焦煤子行业供给冲击较大，关注焦煤价格稳定，金牛能源（000937）、盘江股份（600395）等将由此获益。

内容提要

山西省政府新近出台的10号文件，意在加快煤矿企业兼并重组，重组后的单个企业规模最低为300万吨/年，单井规模不低于90万吨/年，在2009年年内完成报批和矿井压减任务。——“新政”被认为是改变山西省煤炭生产格局、左右乡镇煤矿未来发展的一个重大政策，也是多年来力度最大的一次整顿。

山西省此次兼并重组要求极高，各地情况又大不相同，即便顺利上报兼并重组计划，煤矿的设计、建设、办证以及验收等将持续一年左右的时间，因此，乡镇煤矿的复产进度将比此前预期的慢很多。乐观估计，部分煤矿至少要到2009年第四季度才会复产。

此次山西省煤矿企业的兼并重组“新政”，中止了乡镇煤矿原本打算的陆续复产，乡镇煤矿第一季度乃至今后相当一段时间的煤炭产量会大幅度减少，并因此影响山西全省的煤炭产量以及在全国的占比。我们预计，此次兼并重组政策，实际将使得山西全省减产2亿吨左右。

2009年第一季度，内蒙古以及陕西省的煤炭产量有大幅度增长，不过，由于运输条件的限制，内蒙古和陕西对于市场的冲击非常有限。进口增加以及出口减少也将增加国内煤炭实际供给约3000万吨。这两个因素无法弥补山西省煤炭企业兼并重组引起的煤炭减产。

第一季度GDP同比上涨6.1%，今后实体经济逐季走好已经是显然的事实。市场煤炭价格由于供求关系改变，今后至少会保持稳定，缓步上涨概率极大。当然不同煤种表现有所不同。——这点已经超过市场此前对煤价较为悲观的预期。

资金推动下的煤炭板块的估值水平随大盘水涨船高。至少现在看来，这种资金推动的力量依然，煤炭板块还将因此获益。未来煤炭价格稳定甚或上涨，兼并重组推进将给煤炭上市公司带来更多低成本的规模扩张机会，预计今年煤炭生产成本与2008年持平，以上因素将提升上市公司的业绩——业绩支撑煤炭板块价值投资空间。提高煤炭投资评级为“增持”。首推山西省主要煤炭上市公司，继续推荐买入潞安环能（601699）、西山煤电（000983）、兰花科创（600123）。关注山西省煤矿兼并重组对于炼焦煤子行业供给的巨大冲击以及价格的带动作用，金牛能源（000937）、盘江股份（600395）将由此获益。

投资要点：

山西减产，5 省大幅增产。1 季度内蒙古、贵州、陕西、新疆、安徽是5 大增产省份，合计占增量的80%以上，山西、河南是主要的减产省份。内蒙古、新疆、陕西、贵州等增产幅度较大的省份，乡镇煤矿的占比较高，而乡镇煤矿≠小煤矿，北方省区除山西外，内蒙古、陕西、新疆等开采条件较好的省区，乡镇煤矿规模较大，政府的调控力弱。

需求回暖。钢材价格则在经历连续10 周下跌后，从5 月1 日后出现回升。钢铁产能较为集中的唐山地区目前焦炭较紧缺，开滦股份焦炭提价100 元后仍供不应求，但目前钢铁的承受力有限，焦炭继续提价的空间仍待钢价的持续上涨；直供电厂耗煤在3 月1 日以来经历连续9周的下降后，在5 月10 日首次出现回升，随着钢厂以及相关产业产能利用率的提高，电力行业对动力煤的需求趋势有望转好。

动力煤进口仍有套利空间，焦煤国内外价格接轨。国际海运费近期反弹，澳西-日本月份上半月均价创08 年10 月份以来新高，月环比涨幅16.41%。运输费用的上涨使进口煤竞争力有所减弱，但当前动力煤进口仍有套利空间。考虑运费后，5 月上旬澳煤到岸价格仍较国内高25美元/吨，这一差额较08 年10 月、11 月的差价缩小5 美元左右，但仍为历史较高水平，焦煤到岸价格1100 元/吨，国内外价差完全弥合。

动力煤短期坚挺，中期仍面临压力。对动力煤需求的担心已经退居次位，短期内山西小煤矿复产进度缓慢，旺季临近，动力煤价格有望维持坚挺。但中长期来看，动力煤在供给侧仍面临内忧外患，我们对动力煤中长期价格仍相对谨慎。

焦煤价格底部确认。焦煤供给面山西临汾、吕梁、古交等焦煤主产区的小煤矿复产进度依然缓慢，国内供给依然没有太大的提升空间，国内外价格接轨进口动力减弱；需求面钢铁、焦炭产能利用率回升、通过焦钢间接出口继续恶化可能性不大，目前价格获强力支撑。

？？ 上调焦煤子行业投资评级。基于焦煤价格止跌并可能小幅回升的判断，我们认为焦煤子行业盈利预测和估值水平都存在上调的空间，上调焦煤子行业的投资评级，相应上调西山煤电、盘江股份、开滦股份评级至增持，上调潞安环能、平煤股份至谨慎增持。动力煤消化新增产能仍需时日，考虑到动力煤公司的权重，我们对整体行业及动力煤子行业仍维持中性评级，动力煤价格低位徘徊，产能扩张较大的公司有望实现盈利增长，动力煤的优选品种为大同煤业和国投新集。

投资要点：

■09年电煤夏季消费高峰期提前启动。进入5月份，我国主要城市平均气温数据看，较往年偏高。这说明

今年夏季提前到来的概率较大，从而带动电煤夏季消费高峰期提前启动。加上固定资产投资项目陆续开工的

提振作用，动力煤价格有望先抑后扬。

■煤炭行业供需维持弱平衡。随着基础设施建设的展开，下游行业将陆续回暖，终将带动上游煤炭的需求，

这在下半年会体现的更明显。同时受小煤矿安全整顿与关闭的影响，煤炭产能不会集中爆发，煤炭供需维持

弱平衡的概率加大。

■更看好动力煤、无烟块煤子行业相对乐观，对炼焦煤和喷吹煤子行业持谨慎态度。考虑到夏季用煤高

峰期的提前启动，电煤价格将获得支撑；近期钢材价格反弹，但需求的恢复仍有待观察，且中小钢厂复产又

将对钢材价格形成压力，因此炼焦煤和无烟喷吹煤价格的上涨空间受到限制，但下降空间亦不大。无烟块煤

供给有限，需求相对稳定，价格相对坚挺。

存在风险：

■合同煤价格低于预期；国际原油价格波动风险；宏观经济及下游行业发展低于预期；进口煤增加，将对沿海

市场煤价带来波动。

综合评价及评级调整：

■维持煤炭行业评级为“推荐”。我们认为宏观经济已经见底，煤炭行业需求将逐步恢复。下半年随着通胀

预期的加强，煤炭股的抗通胀特性将继续受到关注，维持煤炭行业“推荐”评级。

在宏观经济复苏的背景下，顺周期板块的股票发生了大涨的情况，主要的重点在于钢铁、煤炭、金属矿业等资源股票。这里就来给大家来介绍一下开滦股份，这个煤炭行业中的优质企业。

在开始分析开滦股份前，我整理好的煤炭行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：煤炭行业龙头股名单

一、从公司角度来看

公司介绍：开滦股份主要业务包括煤炭开采、原煤洗选加工、炼焦及煤化工产品的生产销售,主要产品包括洗精煤、焦炭以及甲醇、纯苯等化工产品。开滦着眼于构建"以煤为基、以焦为辅、以化为主"的产业格局,形成了煤炭、煤化工、新材料和新能源三大产业链条。

下面来说下这个公司的优势之处。

优势一、优质的肥煤资源

开滦股份的唐山区域煤炭资源地位于开平煤田东南翼的一片广阔区域内，井田占地面积为71.48 平方公里，是为距今2～3 亿年前的石炭二叠纪成煤，这种矿产的优势是变质程度较高，且煤种偏肥煤类，是我国煤炭资源的稀缺品种。而且开滦唐山区域矿井的煤炭品种分类都属于低灰、中高挥发分、特高发热量、特强粘结性的优质肥煤，是享有国内外特别好的煤种。

同时，开滦通过投资盖森煤田，使公司的煤炭资源储备增加了。

优势二、上下游产业一体化经营优势

开滦股份已经完成了从煤炭开采、煤炭洗选到焦炭与煤化工产品加工的完整产业链的建设。

当下这两家分公司具备的的肥煤产出量，为公司下游的煤化产业提供了充足的原材料。开滦煤化工产业有了自己的规模，接下来的日子会继续促进煤化工产业链，对产业实行有效拓展。

开滦选取的发展方向是上下游一体化为主，通过对自身资源优势的有效利用，去向为下游从而再延伸到焦炭，最终建设精细化工产品，对资源利用率进行优化，产品附加值也提升了很多。

优势三、煤化工园区规模化循环经济优势

在煤化工产业发展上，开滦股份进行园区化开发，慢慢形成了有鲜明特色的煤化工产业集群和规模优势。

对于煤化工产业炼焦肥煤来说，公司可以自己提供，而焦炉煤气的作用就是用于生产甲醇，而会将粗焦油、粗苯两种材料用于深加工，焦油加工产品洗油用于焦炉气洗苯，氢气是利用甲醇项目的驰放气来制取的，然后氢气用于苯加氢精制，干熄焦回收焦炭显热主要用作产生蒸汽及发电。

通过园区内的各种各样的有序链接，从而形成循环发展的经济链条，优化资源的配置降低运行成本，实现了园区的多联产，可以把行业周期性风险降低很多。

因篇幅有限，有关开滦股份的深度报告和风险提示比较多，我已经整理好并放在了这篇研报当中，点击下方就能查看了：【深度研报】开滦股份点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

近些年，跟随着国家供给侧结构性改革持续推进的步伐，进一步加大对淘汰落后产能的工作力度，再加上行业整合重组的大力推行，煤炭及焦化行业集中度也因此有所提高，市场供需关系不断得到改善，另一方面，国家安全监察及环保治理政策持续趋严，行业生产标准也更加严格，改造升级生产经营环境动态。煤炭行业如今受到宏观经济复苏、市场需求旺盛等因素的影响，产品价格持续上涨，行业盈利能力显著攀升。

总体而言，在我看来作为煤炭行业中龙头的开滦股份公司，有希望在行业变革的时候，得到良好的发展机遇。由于文章具有滞后性的特征，如果想更准确地知道开滦股份未来行情，点击链接查看详情，将会有投资专家为你诊股，看下开滦股份现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测开滦股份还有机会吗？

应答时间：2021-11-02，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

受到宏观经济复苏的影响，顺周期板块的股票存在大涨的情形，钢铁、煤炭、金属矿业等资源股票是最主要的。这就来给大家来介绍一下开滦股份，这个煤炭行业中的数一数二的企业。

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一、从公司角度来看

公司介绍：开滦股份主要业务包括煤炭开采、原煤洗选加工、炼焦及煤化工产品的生产销售,主要产品包括洗精煤、焦炭以及甲醇、纯苯等化工产品。开滦着眼于构建"以煤为基、以焦为辅、以化为主"的产业格局,形成了煤炭、煤化工、新材料和新能源三大产业链条。

下面来说下这个公司的优势之处。

优势一、优质的肥煤资源

开滦股份的唐山区域煤炭资源地位于开平煤田东南翼的一片广阔区域内，井田面积71.48 平方公里，属距今2～3 亿年前的石炭二叠纪成煤，这种煤矿变质程度更高，属于肥煤，是我国煤炭资源的稀缺品种。而且开滦唐山区域矿井的煤炭品种分类都属于低灰、中高挥发分、特高发热量、特强粘结性的优质肥煤，在国内外都很有名的煤种。

同时，开滦通过投资盖森煤田，增添了煤炭资源的储备。

优势二、上下游产业一体化经营优势

开滦股份已经完成了从煤炭开采、煤炭洗选到焦炭与煤化工产品加工的完整产业链的建设。

目前，两家分公司具备的肥煤，为公司下游煤化工产业提供原料保障。开滦煤化工产业现在已经具有一定的规模了，接下来的日子会继续促进煤化工产业链，对产业实行有效拓展。

开滦实行的是上下游一体化发展方式，以自身的资源优势为基础，往下游再延伸至焦炭，最后打造精细化工产品，对资源利用率进行优化，产品附加值大大提升。

优势三、煤化工园区规模化循环经济优势

在煤化工产业发展上，开滦股份进行园区化开发，形成了具有开滦特色的煤化工产业集群和规模优势。

煤化工产业炼焦肥煤基本上是由公司自供的，焦炉煤气的主要作用就是用来生产甲醇，反观粗焦油、粗苯是用于深加工，而焦油加工出的洗油主要用于焦炉气洗苯，通过甲醇项目的驰放气来制取氢气，这些氢气再用于苯加氢精制，干熄焦回收焦炭显热则被用来进行蒸汽的生产和发电。

在通过园区中各种项目的有序链接后，形成循环经济发展链条，实现对资源配置的优化，降低运行成本，形成了园区的多联产，对降低行业周期性风险是非常有帮助的。

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二、从行业角度来看

随着国家在近几年不断推行供给侧结构性改革，持续淘汰落后产能，另外行业整合重组也在逐渐落实，使得煤炭及焦化行业的集中度有了明显提升，市场供需关系渐渐改善，另一方面，国家安全监察及环保治理政策持续趋严，行业生产标准也要高于以前，对生产经营环境动态进行完善。煤炭行业受到了宏观经济复苏，还有市场需求旺盛等一系列因素的影响，产品价格比之前更高了，行业盈利能力也更强了。

因此，我认为作为煤炭行业优质企业的开滦股份公司，有希望在行业变革的时候，得到良好的发展机遇。由于文章不能实时更新，想对开滦股份未来行情有更加深入的了解，详情请点击链接，里面会有专业的投顾为你诊股，看下开滦股份现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测开滦股份还有机会吗？

应答时间：2021-12-03，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看