爱意为等新能源汽车项目获中国汽车工业科学技术奖
近日,由中国汽车工程学会主办的“2013中国汽车工程年会暨展览会”在北京开幕。年会期间,举行了中国汽车工业科学技术奖颁奖仪式。本次共颁发获奖项目50个,其中一等奖4个,二等奖12个,三等奖34个。其中,与新能源汽车相关的奖项包括:安徽江淮汽车“热爱纯电动汽车产品开发”项目获二等奖,中国汽车技术研究中心“电动汽车综合标准化研究与应用”项目获二等奖,重庆长安汽车股份有限公司与北京理工大学合作项目“高效低排放氢燃料内燃机技术”获三等奖,而中国汽车技术研究中心与北京理工大学的合作项目“电动汽车奥运示范应用的组织协调、技术支撑和数据分析”获得三等奖。江淮爱宜威第四代电动汽车
天下苦电池问题久矣。
续航里程和安全性一直是很多车企的一块心病,业界陷入了对“续航里程”的攀比,三元锂电池因能量密度高于磷酸铁锂电池而受到追捧,却因天生热稳定性差,屡屡发生意外,新能源乘用车的安全口碑则因此付出了极其惨重的代价。
于是乎比亚迪刀片电池横空出世,打破传统电池系统的模组概念,对新能源 汽车 行业产生举足轻重的影响。
在9月29日的2020年世界新能源 汽车 大会上,“高集成刀片动力电池技术”被授予“全球新能源 汽车 创新技术”大奖。刀片电池由弗迪电池有限公司研发生产,此次从56项技术中脱颖而出,成为了年度7项“创新技术”之一。
刀片电池顾名思义外形神似刀片,长宽比为10:1、厚度为0.3mm,超长超薄,是磷酸铁锂电池的最新一代产品。
根据资料来看,刀片电池是基于磷酸铁锂电池的升级,具备更高的安全性,热失控温度更高。同时极大地提升了电池包的体积利用率,体积能量密度提升超过50%。如此一来就解决了磷酸铁锂电池体积比能量密度偏低的问题,续航能力也得到提升。
在今年的刀片电池发布会上,比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙表示:“几乎你能想到的所有 汽车 品牌,都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案,相信大家很快就能看到、听到刀片电池更多精彩的消息。”
值得一提的是,刀片电池来自弗迪电池超级工厂,而它就是比亚迪新成立的专注新能源 汽车 零部件业务的子公司。其前身是比亚迪锂电池有限公司,早在1998年就已成立。在电池领域具备100%自主研发、设计和生产能力,产品覆盖消费类3C电池、动力电池及储能电池、梯次利用等领域,应用领域涉及IT、 汽车 、新能源、轻轨交通等。
位于重庆璧山区的弗迪电池工厂是目前刀片电池唯一的生产基地,工厂总投资100亿元,规划年产能达20GWH。
刀片电池在生产环境上的要求极为苛刻,为了最大程度降低电池的短路率,他们提出了一个粉尘分级管控的概念,达到了与液晶屏生产车间相同的标准。在一些关键工序上,能够做到一立方米空间内,5微米(头发丝1/20粗细)的颗粒不超过29个。
严苛的环境和条件,只是确保刀片电池高安全性的“基础”。刀片电池生产过程中的配料、涂布、辊压、检测等其他工艺都达到了世界顶尖水平。例如,配料系统的精度在0.2%以内;双面同时涂布,涂布最大宽度达1300mm、单位面积涂敷重量偏差小于1%……
遍布生产车间、工序、条线的高精度传感器,数以百计的机器人,使得厂房设备硬件的自动化,设备与设备之间的信息化,控制层面的智能化成为刀片电池生产高效、品质稳定的最强“后盾”。
安全,始终是新能源 汽车 绕不开的话题。也正是基于对安全的重视,即便在三元锂电池被广泛推崇的市场环境下,比亚迪也从未放弃对磷酸铁锂电池的研发。
刀片电池凝结了比亚迪在动力电池领域近20年的研发和应用经验,集成了比亚迪从电池的原材料制取、到动力电池包制造的全产业链优势。与传统电池系统40%的体积效率相比,体积集成效率提升50%,使得搭载磷酸铁锂体系的纯电动 汽车 续航里程达到600km以上。
在今年3月,刀片电池顺利通过了“针刺测试”——在动力电池界,通过这一安全测试的难度堪比登顶珠穆朗玛峰。将“安全”二字放在首位,是比亚迪不变的初心。刀片电池终结了新能源 汽车 安全痛点,重新了定义新能源 汽车 的安全标准。
比亚迪搭载刀片电池的车型,包括比亚迪汉EV、2021款唐EV。不得不说,刀片电池在各方面的表现都很不错,比如续航。汉EV的续航里程605km,而SUV车型的2021款唐EV达到了565km的续航里程,这在目前的电动 汽车 领域已经超过很多车型了。
此外,在今年成都车展亮相的全新比亚迪宋PLUS EV也搭载刀片电池,并推出推出NEDC 405km和505km两种续航版本,预计年底上市发售。
消费者面对购买电动 汽车 ,最看重的一部分还是电池。而刀片电池推出将让电动 汽车 提供了更多的可能,让里程焦虑得到释放,也解除新能源车安全痛点。相信这让很多还在犹豫买不买电动 汽车 的人都能下定决心了,毕竟对于新能源出行工具来说,安全和里程才是最重要的。
国家新能源网主要是提供一些主要的科研成果
众所周知,对于纯电动 汽车 而言,电池系统的充放电性能是决定车辆实际使用效果的重要指标。高能量密度和快速充电能力不仅是各动力电池厂商不断努力开发的技术方向,更是新能源技术的核心领域。
宁德时代新能源 科技 股份有限公司(以下简称宁德时代)科研项目主管程晓燕表示,目前业界为了实现快速充电,普遍采用钛酸锂和无定形碳作为负极活性材料,但是钛酸锂和无定形碳在实际应用中均不可避免的存在能量密度严重不足、成本高的缺陷,常规增加导电材料用量的设计,也会影响电芯的能量密度。“近年来,部分厂商开始 探索 将石墨作为活性材料,但石墨在作为快充材料时面临的难题是,如何让锂电子快速从正极释放出来,再快速从负极进去。”
程晓燕解释说,石墨更像高速路,虽然能量密度更高,但锂电子只能顺序通过。也就是说,石墨并非天生适合于快充技术的材质。“但我们用技术突破了材质本身瓶颈,它的杀手锏就是‘快离子环’和‘超电子网’。”
宁德时代高比能快充锂离子电池技术将石墨负极材料用于快充电池,运用孔道优化和“快离子环”技术,在石墨表面打造一圈高速通道,大大提高锂离子在石墨负极的嵌入速度,可实现10~12min充电80%SOC,结合正负极极片的晶体取向和容量过量系数等参数调配,配套机械件、热管理和快充BMS设计,使化学体系和电池设计参数达到最优匹配,在实现快充的同时保持高能量和长寿命等特点。
此外,技术团队开发了“超电子网”技术修饰正极材料,结合正负极极片的晶体取向和容量过量系数等设计参数调配,优化电解液、正负极的动力学性能,使化学体系和电池设计参数达到最优匹配。
“通俗来讲,‘快离子环’和‘超电子网’分别作用于负极和正极,为大量锂离子同时涌入负极建立快速通道,提高锂离子扩散速率。”程晓燕说。
此外,在机械件设计方面,该团队创造性地对电池单体顶盖进行简化设计,将电极端子设置到顶盖板侧面并减小端子厚度,显著降低内阻,有效控制快充发热量,保证快充可靠性的同时提高5%以上能量密度。
“我们的快充技术具备4C—5C快充能力,实现10—15分钟快速充电,与钛酸锂负极的快充体系相比,具有明显的能量密度和成本优势,与行业内同样用石墨作负极的其他快充技术相比,保持同等电池能量密度条件下,能提高20%—30%充电速度,并具有更好的循环和耐候性能。”程晓燕说。
目前,宁德时代研发的以快充石墨为负极主材的超级铁锂快充电池,已经应用在超过5000台电动大巴上,大巴运行状态良好,得到整车企业和公交用户的好评,该电池也被交通部评为“新能源公交最佳口碑电池”。
2020全球新能源企业500强榜单
“全球新能源企业500强”活动是《中国能源报》与中国能源经济研究院共同推出的针对新能源行业权威研究评价的大型活动,该活动自2011年始,今年已是第十届。以企业上一年度营业收入及研发创新投入等核心运营指标为主要评测依据,是衡量全球大型新能源企业发展规模、可持续增长能力等综合实力的一项权威排名。已成为反映全球新能源产业发展基本特点、最新变化和重要趋势的风向标。凭借卓越的创新成就、稳健的财务表现、优异的全球资源配置能力,正泰新能源备受国内外客户认可,连续多年荣登“全球新能源企业500 强”榜单。
新能源 科技 创新企业50强
“ 科技 创新企业50强” 榜单由《中国能源报》、中国能源经济研究院组织发布,旨在评选国内外新能源企业近年来具有自主知识产权的技术、发明专利,以 科技 的力量引领企业新的发展。正泰新能源一贯重视公司知识产权管理,促进技术创新。多年来,主导和参与编制了各类国际、国家、行业、地方、团体标准等共58项,有效专利累计445项。 科技 创新成果得到多方认可,早在2016年正泰智能工厂就获得工信部授予的“ 中德智能制造示范基地 ”,2020年公司又获得工信部授予的第一批“ 智能光伏试点示范企业 ”。正泰“泰集”系统的“光伏跟踪系统”、“智能运维在泰集智慧能源解决方案中的应用”分别荣获 优秀发明成果 ,浙江正泰新能源开发有限公司荣获 优秀发明单位 ,副总裁周承军荣获 优秀发明人才 。近日,“正泰泰集epower智慧光储云平台”获第十届 中国技术市场协会金桥奖 项目二等奖,是248个获奖名单中仅有的实现光储云端有机融合的项目。此外,正泰新能源ASTRO系列组件高效可靠的品质也受到多方认可,多次被国际权威 财经 公司彭博列为全球光伏组件第一梯队供应商。
国家能源集团平均工资为8237元/月,其中35%的工资收入位于区间4000-6000元/月,17%的工资收入位于区间6000-8000元/月。据分析数据统计,国家能源集团年终奖平均18500元。
国家能源集团 工资收入 月薪:12000元 年终奖:15000元 五险一金 有社会保险(5险) 有住房公积金 上班时间 基本准时下班 周六周日均加班
2019全球新能源企业500强:协鑫第一 晶科第六
华夏能源网
10月22日中国能源经济研究院、中国能源报社共同发布“2019全球新能源企业500强榜单”。
中国能源经济研究院院长魏秋利介绍,经过前几年的快速增长后,“500强”企业的入围门槛增速放缓,进入了一个平台期,这也反映了新能源产业整体发展的现状。
2019年,全球新能源企业“500强”产业格局再次发生变化,储能产业继续快速发展,而太阳能则继续放缓,储能产业首次超越太阳能产业。
经历多年的高速增长后,2019“500强”中国入选企业数及总营业收入双双下滑但是,中国入选企业的平均规模却继续增长,而且整体排名上升。
2019“500强”排名前十的企业中,中国企业有协鑫集团有限公司、晶科能源控股有限公司两家企业分列第一和第六。
2019全球新能源企业500强光伏企业榜单
排名公司国家/地区
1协鑫集团有限公司中国
6晶科能源控股有限公司中国
33天合光能股份有限公司中国
35阿特斯阳光电力集团中国
36通威集团有限公司中国
39NextEra Energy Inc.美国
43隆基绿能科技股份有限公司中国
47晶澳太阳能控股有限公司中国
54江苏中利集团股份有限公司中国
56First Solar Inc.美国
60江苏爱康实业集团有限公司中国
61Hanwha Q CELLS Co., Ltd.韩国
68天津中环半导体股份有限公司中国
71BayWa R.E.德国
76新特能源股份有限公司中国
77Sunpower Corporation美国
81Solar Danmark A.S.丹麦
84Xcel Energy Inc. 美国
86浙江正泰新能源开发有限公司中国
88顺风国际清洁能源有限公司中国
89特变电工新疆新能源股份有限公司中国
91阳光电源股份有限公司中国
93Tata Power Ltd印度
96东方日升新能源股份有限公司中国
138江苏苏美达能源控股有限公司中国
140Solar Frontier K.K.日本
141Wacker Chemie AG德国
145SolarEdge Technologies Inc.以色列
146信义光能控股有限公司中国
155SMA Solar Technology AG德国
156兴业太阳能技术控股有限公司中国香港
180晋能清洁能源有限公司中国
188Ingeteam Corporation西班牙
190东旭蓝天新能源投资有限公司中国
191中节能太阳能股份有限公司中国
200杭州福斯特应用材料股份有限公司中国
206易事特集团股份有限公司中国
212英利集团有限公司中国
228阳光能源控股有限公司中国香港
236无锡先导智能装备股份有限公司中国
254友达光电股份有限公司中国台湾
255亿晶光电科技股份有限公司中国
258江西展宇新能源股份有限公司中国
265厦门科华恒盛股份有限公司中国
282日出东方太阳能股份有限公司中国
292Motech Industries Inc.中国台湾
315Meyer Burger AG瑞士
317河南易成新能源股份有限公司中国
323深圳科士达科技股份有限公司中国
327泰州中来光电科技有限公司中国
339浙江晶盛机电股份有限公司中国
347湖南红太阳新能源科技有限公司中国
354江苏林洋能源股份有限公司中国
369中美矽晶制品股份有限公司中国台湾
377Adani Green Energy Limited印度
382正信光电科技股份有限公司中国
389Enphase Energy Inc.美国
394熊猫绿色能源集团有限公司中国
403大全新能源有限公司中国
430Advanced Energy Industries Inc.美国
431江山控股有限公司中国香港
448硕禾电子材料股份有限公司中国台湾
458珈伟新能源股份有限公司中国
477常州亚玛顿股份有限公司中国
4799REC Silicon A.S.A.挪威
487深圳市捷佳伟创新能源装备股份有限公司中国
498协合新能源集团有限公司中国
可参考:资料来源
1、扬州永翔新能源科技有限公司工资方面。工作人员平均月薪6000元,公司提供入职五险一金。
2、扬州永翔新能源科技有限公司休假方面。上五休二,不加班,每天工作8小时,每天享受25元餐补,有国家传统节日福利、员工生日福利、年终奖。