环渤海的介绍

动力煤指用于作为动力原料的煤炭。从狭义上讲，就是指用于火力发电的煤；从广义上来讲，凡是以发电、机车推进、锅炉燃烧等为目的，产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤，简称动力煤。动力煤的热值和挥发分、灰分的要求不像化工煤（如炼钢用的焦煤）那么高。具体来看，发热量5500大卡/千克动力煤在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收605-615元/吨、605-615元/吨、605-615元/吨、605-615元/吨、610-620元/吨和610-620元/吨，所有六个采集港口的交易价格区间均与前一个报告周期持平。

基本信息

中文名：动力煤

类别：煤炭

定义：直接燃烧产生动力和热能燃料

用途：发电、机车推进、锅炉燃烧等

品类：褐煤、长焰煤、贫煤、气煤等

指标：灰分、硫分、 发热量、水分等

市场动态

5月29日至6月4日环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收610元/吨，与前一报告周期持平。这是该指数近5个计价周期内首次出现止跌迹象。相关分析认为，在诸多利好预期影响下，动力煤价格止跌迹象初显，但煤价能否真正企稳，还有赖于下游需求的回暖。

具体来看，发热量5500大卡/千克动力煤在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收605-615元/吨、605-615元/吨、605-615元/吨、605-615元/吨、610-620元/吨和610-620元/吨，所有六个采集港口的交易价格区间均与前一个报告周期持平。发热量5000大卡/千克动力煤在曹妃甸港和黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期下降5元/吨，在其它四个采集港口的交易价格区间与前一个报告周期持平。

产业洞察网《我国动力煤行业运行态势及发展趋势分析》显示国内海上煤炭运价继续下行。6月4日该指数收于747.77点，比5月28日下降14.40点，降幅为2.30%。具体到部分航线，6月4日与5月28日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.5元/吨至35.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.6元/吨至24.5元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.7元/吨至31.1元/吨。

国内动力煤主产地方面，近期也出现企稳的态势。经过之前的限产及停产，煤企库存下降较为明显。内蒙古地区部分之前停产的中小型煤矿近期有所复产，但是产能不大。截至6月5日，北方四港动力煤库存总量约1742.3万吨，港口库存维持较高水平。秦皇岛港煤炭库存650万吨，京唐港库存349.1万吨，曹妃甸413万吨，天津港330.2万吨。库存依旧小幅上涨，港口调出量偏弱。

特性

火电厂用的煤炭质量对锅炉设计和生产过程都是重要的基本依据。燃料煤的特性包括两个方面：一是煤特性，二是灰特性。煤特性指煤的水分、灰分、挥发分、固定碳、元素含量（碳、氢、氧、氮、硫）、发热量、着火温度、可磨性、粒度等。这些指标与燃烧、加工（例如磨成煤粉）、输送和储存有直接关系。灰特性指煤灰的化学成分、高温下的特性、以及比电阻等。这些特性对燃烧后的清洁程度，对钢材的腐蚀性以及煤灰的清除等有很大的影响。

动力用煤就类别来说，主要有褐煤、长焰煤、不粘结煤、贫煤；气煤以及少量的无烟煤。从商品煤来说，主要有洗混煤、洗中煤、粉煤、末煤等。劣质煤主要指对锅炉运行不利的多灰分（大于40%）低热值（小于15。73兆焦/千克）的烟煤、低挥发分（小于10%）的无烟煤、水分高热值低的褐煤以及高硫（大于2%）煤等。

价格动态

上半年，受经济增速放缓、美联储提出将结束量化宽松政策的影响，金融市场大幅波动，全球煤炭市场供给过剩，国际煤炭价格大幅下降，我国进口煤差价进一步缩小。从亚太地区看，国际煤炭价格暴跌使澳大利亚煤炭企业亏损，力拓等大型煤炭矿产企业计划出售煤炭板块资产，澳大利亚地方政府为保住“3A”信用评级不得不将纽卡斯尔港港口资产挂牌出租。6月末，澳大利亚纽卡斯尔港煤炭价格指数由2012年底的92.88美元/吨下降到78.89美元/吨，7月5日又下跌到77.04美元/吨；南非理查兹港价格指数由88.82美元/吨，下降到6月末的74.25美元/吨。

从大西洋沿岸地区看，哥伦比亚、俄罗斯动力煤大量流入欧洲市场，港口动力煤库存持续上升、价格持续下跌。欧洲三港价格指数由去年底的90.26美元/吨，下降到6月末的74.95美元/吨，下降了15.61美元/吨，降幅17.29%，降至近3年以来新低，并已跌破了成本线。

是这样的 天津港是全国散杂货排名第一的大港 但是针对煤炭来讲 秦皇岛港的出运量要大于天津港 所谓的天津港 是港口的统称 那么港口内又分为好多作业公司和码头 有集装箱码头 杂货码头 油码头 焦炭码头 煤炭码头 矿砂码头等等 天津港的煤炭基本都统一堆存在 一个散货物流中心内 这个中心是露天的 占地大概10平方公里 同时这里还对存折 铁矿和焦炭 你如果做煤炭来天津港的货 更多的是接触到现货贸易 因为贸易商和煤矿都已经把煤炭发到港口了 如果你想和煤矿直接做贸易的话 中国的煤炭大多分布在山西 内蒙 储量很大 你可以去这些地方找适合你的煤炭！

天津港这边5500卡的煤 现在是835-845平舱含税价格

平舱是指煤炭装上船的价格，在装船之前的所有费用都要计算在内，包括煤价，运输成本，仓库费用、港口装船费等 所有发生的费用

仓库自提价格 是指采购商在供货商仓库买货的价格 也就是说煤炭在出库之前的所有费用都要计算在内 比如煤价、运输成本、仓库费用等 所有发生的费用

怎样用经济学原理理解美国消费信心？答：可以从以下几个方面来理解：

从需求端看，消费占美国GDP比重高达70%，是美国经济的主要动力。然而次贷危机之后，美国居民消费增速整体上弱于次贷危机之前。2019年一季度美国个人消费支出季调环比折年率仅为1.3%，连续三个季度下滑。进入二季度，美国消费增速仍不见好转，4月个人消费支出环比下滑0.03%，5月零售和食品服务销售同比增长3.16%，增速连续两个月下滑，6月密歇根大学消费者信心指数初值仅录得97.9，低于5月的100和市场预期的98

美国消费增速的低迷还体现在美国居民持续去杠杆以及储蓄率的提升。次贷危机后，美国居民持续去杠杆，2018年12月美国居民杠杆率降至76.30%。同时，美国家庭储蓄率逐渐上升，2019年4月为6.2%，远高于次贷危机前3%左右的水平。

美国消费增速低迷的一个重要原因是，次贷危机改变了一部分居民的消费习惯。有观点认为，次贷危机使美国居民资产负债表恶化，降低了美国居民消费能力。但是随着美联储货币宽松的实施，股价、房价不断上涨，美国居民的资产负债表已经修复。其实，次贷危机对居民消费心理的影响是深远的。次贷危机时，自己经历或者目睹周围人的失业、降薪，生活陷入困境，这会严重影响消费心理。为了预防未来的不确定性，消费会更加谨慎，更加注重商品的价格和实用性。

美国居民杠杆率下降有资金需求、供给两方面因素，除了美国居民消费，金融机构也变得更加谨慎。一方面，Basel III 和 Dodd-Frank 法案对金融机构的约束加强，另一方面，次贷危机警示下，金融机构自身对贷款的审核也更加严格。与此同时，金融机构对国债等安全资产的需求增大，这也在一定程度上导致了美债收益率曲线倒挂，以及美股风险溢价不断上升。可以说次贷危机之后，美国的资产定价模式发生了很大变化。

美国居民薪资增速不高也是消费增速低迷的重要原因。本美国经济轮复苏以来，劳动力市场持续紧俏，失业率呈现下降趋势，目前失业率也已处于历史低位，但薪资同比增速相对乏力，5月每小时薪资同比增速为3.1%，弱于预期，并且已连续3个月下降。

美国薪资增长乏力的原因是多方面的。首先，自2013年以来，对新增非农就业人口贡献最多的是服务业，而服务业劳动生产率增速较低，薪资增速普遍不高。其次，自动化技术的提高和先进技术的运用，导致工人面临着技术替代，工人薪资议价能力下降，并且技术变化导致的职位供需错配也导致薪资增速上不去。此外，尽管美国失业率很低，但劳动参与率不高，美国劳动力市场可能并没有想象中的那么紧俏，因此工人的议价能力也就没那么强了。另外，二战结束后，美国约1/3的工人是工会会员，但目前已经下滑至1/10，工会会员下降导致工人议价能力减弱，以及高工资的“婴儿潮”一代逐渐退休而新入职者工资较低，等等，也被认为是美国薪资增速上不去的可能原因。

辩证地看，美国消费增速低迷并不一定是坏事。首先，由于消费对美国经济的拉动作用最大，未来消费的变化对于美国经济的走势十分重要。前文所述的三条关于美国消费增速低迷的原因在短期内难以改变，未来消费增速可能不会大幅上升。但是美国居民前期没有加杠杆，未来去杠杆的空间不大，消费增速大幅降低的可能性就比较小。这意味着美国经济增速可能会整体保持平稳，即使出现调整，大幅衰退的可能性也不大。当然，如果其他因素引起经济金融危机，那是另一回事。其次，美国贸易逆差的本质是储蓄率较低，储蓄率的回升，将会缓解美国的贸易逆差，美国和其他国家的贸易冲突也会减少。

2、国外经济形势一周综述

美国通胀趋于温和，5月CPI数据表现不及预期，强化市场对美联储未来降息的预期。美国5月CPI环比增长0.1%，为1月以来最小增幅；CPI同比增长1.8%，不及预期的1.9%，为2017年6月以来首次低于美联储2%的目标水平；核心CPI同比增长2%，不及预期的2.1%，核心CPI环比增长0.1%，不及预期的0.2%。美国通胀增速表现较为疲软主要由于能源价格的下跌较为明显。5月能源指数下跌0.6%，其中汽油指数继4月上涨5.7%后，5月下滑0.5%；天然气指数下跌1.0%，为连续第五个月下滑。

美国5月份最终需求PPI同比上涨1.8%，不及预期；PPI环比上涨0.1%，为连续第二个月上升，主要受酒店住宿成本飙升及其他服务价格上涨的提振，然而能源和食品价格的走软，在一定程度上抵消服务业增长带来的影响。其中，货物价格环比下降0.2%，服务价格环比上涨0.3%。

美国5月零售销售较此前有所回升，但是零售和食品服务销售同比增长3.16%，增速连续两个月下滑。美国5月零售销售环比增长0.5%，不及预期0.6%，前值由-0.2%上修至0.3%，主要受家庭对购买汽车和其他各种商品增多的提振，5月汽车零售销售额增长0.7%（4月为下降0.5%）；在剔除汽车、汽油、建材和食品服务后，5月核心零售销售环比增长0.5%，高于预期0.4%和前值0.1%。美国消费者对经济前景仍很担忧，6月密歇根大学消费者信心指数初值仅录得97.9，低于5月的100和市场预期的98。

美国5月工业产出环比增速逆转此前负增长的趋势，5月工业产出环比增长0.4%，高于预期0.1%和前值-0.4%，主要因汽车和零部件产量增加的提振，但金属及航空航天设备产量有所下滑。此外，美国5月制造业产出环比增长0.2%，持平预期0.2%，高于前值-0.5%，有助于缓解市场对美国制造业疲软的担忧。

3、汇率走势一周综述

4、商品价格走势一周综述

4.1、商品指数全面上行

上周，南华商品价格指数全面上涨。南华商品指数上行1.59%至1451.85，分项中，南华贵金属指数上行1.63%；南华工业品指数上行1.36%；南华金属指数上行2.53%；南华农产品指数上行0.91%；南华能化指数上行0.34%。此外，CRB现货综合指数上周下行0.63%至413.18。

南华贵金属指数上行1.63%至547.12。近期公布的CPI、PPI等美国经济数据表现欠佳，市场对美联储降息预期升温，美债收益率继续下行，叠加避险情绪仍较高，贵金属价格上涨。

金属价格涨跌不一，南华金属指数上行2.53%至3254.27。唐山丰润区将加强限产，利多螺纹钢价格。供给端扰动再现，Codelco与旗下Chuquicamata铜矿劳资谈判失败，国内铜库存大幅下降，利多铜价。

能化类商品价格多数下跌，南华能化指数上行0.32%至1330.94。钢厂及焦企焦炭库存均回升，焦企开工率走高，供给略有增多，利空焦炭价格。六大电厂煤炭日耗较高，煤炭库存持续回落，利多煤炭价格。美国能源信息署下调全球石油需求和美国原油产量预期，市场担忧全球经济增速放缓将拖累原油需求，以及美国原油库存超预期增加，利空油价。

上周农产品期货价格多数走高，南华农产品指数上行1.02%至765.25。USDA2019年6月供需报告下调美豆产量，美国降雨天气影响种植任务，带动美大豆价格上涨，利多豆粕价格。

4.2、黄金价格走高

上周国内国际黄金价格走势一致，SHFE黄金价格上行2.01%，收于307.75元/克；COMEX黄金价格上行0.02%，收于1345.30美元/盎司。近期公布的CPI、PPI等美国经济数据表现欠佳，市场对美联储降息预期升温，美债收益率继续下行，叠加避险情绪仍较高，贵金属价格上涨

4.3、金属价格涨跌不一

上周SHFE螺纹钢价格上行0.48%，收于3755元/吨。唐山丰润区将加强限产，利多螺纹钢价格。截至6月14日，全国螺纹钢库存升至551.24万吨，全国主要钢材品种库存升至1122.04万吨，全国高炉开工率回落至71.13 %。上周DCE铁矿石期货价格收于783.5元/吨，上行9.96%。铁矿石港口库存回落，截至6月14日，铁矿石港口库存降至11,795.73万吨，环比下行2.99%。

SHFE铜价格上行0.27%，收于46340元/吨。国内外铜价走势一致，LME铜价格上行0.26%，收于5807.5美元/吨；COMEX铜价格上行0.19%收于2.63元/磅。供给端扰动再现，Codelco与旗下Chuquicamata铜矿劳资谈判失败，国内铜库存大幅下降，利多铜价。截至6月14日，上期所有色库存中阴极铜库存降至13.96万吨；LME铜库存升至252,425.00吨。

4.4、能源化工产品多数下跌

焦炭价格下行1.77%收至2108.50元/吨。钢厂及焦企焦炭库存均回升，焦企开工率走高，供给略有增多，利空焦炭价格。截至6月14日，全国100家焦化企业焦炭总库存上行至37.77万吨，国内110家样本钢厂焦炭库存回升至447.84万吨，产能高于200万吨的100家焦化企业开工率升至84.29 %。整体来看港口库存回落5万吨，截至6月14日，天津港库存降至48万吨，连云港库存升至11万吨，日照港库存降至163万吨，青岛港库存降至261万吨。

动力煤价格上周上行1.24%，收于589.20元/吨。六大电厂煤炭日耗较高，煤炭库存持续回落，利多煤炭价格。截至6月14日，六大电厂日均耗煤量降至67.22万吨，六大发电集团煤炭库存合计降至1,718.71万吨，六大电厂煤炭库存可用天数升至25.57天。此外，截至6月14日，秦皇岛港库存降至599.50万吨。

上周INE原油价格上行2.28%，收至425.7元/桶。国际原油方面，ICE布油价格下行3.53%收至61.01美元/桶；NYMEX原油（WTI原油）价格下行2.31%收至52.79美元/桶。美国能源信息署下调全球石油需求和美国原油产量预期，市场担忧全球经济增速放缓将拖累原油需求，以及美国原油库存超预期增加，利空油价。美国原油库存方面，截至6月7日当周，美国EIA原油库存增加220.6万桶，预期减少71.34万桶，前值增加677.1万桶；美国API原油库存增加485万桶，预期减少47.2万桶，前值增加355万桶。

4.5、农产品价格多数走高

上周，农产品期货价格多数走高。DCE豆粕期货价格上周上行1.22%，收至2909元/吨。USDA2019年6月供需报告下调美豆产量，美国降雨天气影响种植任务，带动美大豆价格上涨，利多豆粕价格。截至6月9日，全国豆粕库存回升至71.08万吨，一周环比上行8.52%。

沿海内贸集装箱运输操作流程 一、 发货人向代理或船公司办事处提交承运委托书确认运输方式及费用，具体内容如下：

1、 door to door (门到门)发货人向代理或船公司办事处询问和确认发货人仓库到收货人仓库的所有费用以后，代理或船公司办事处根据发货人所提供的仓库地址，安排派车装箱和箱到后送货等工作。

2、 cy to cy(堆场到堆场)代理或船公司办事处向发货人或收货人收取装、卸船和海上运输费发货人或收货人自行办理两港到两地仓库的陆运及交港杂费等。

3、 cfs to cfs (货运站到货运站)代理或船公司办事处向发货人收取海上运输这段费用，发货人或由货人自行办理和支付两港到两地仓库的陆运费及港口的港杂费和装箱费等。

二、 代理或船公司办事处根据委托书及装箱单(发货人提交)做运单及仓单和费用一览表，安排装船以后，将以上单证交付船公司。

三、 船公司向代理或船公司办事处确认抵目的港的费用及服务方式和要求。

四、 代理或船公司办事处通知提货人提货或安排托车送货到运单上收货人的指定门点。

五、 由货人签收货物及还交签收单给代理或船公司办事处。

六、 七、八、代理或船公司办事处和船公司向发货人传真或还交签收单予发货人。

九、 发货人向代理或船公司办事处交付应付所有运费。

十、 代理或船公司办事处向船公司交付应付船公司的费用。