动力工程硕士就业东方电气，待遇和前途如何

能源与动力工程专业就业前景非常不错，薪资待遇不等：

能源与动力工程专业属于能源动力一级学科，培养能源工程方面。

包括能量转换及有效利用的理论与技术、能源综合利用及节能、制冷及供热系统、热电厂等工程方面规划设计、施工安装、运行管理及相关设备生产开发的高级工程技术及管理人才。

本专业含电厂热能动力、城镇市政热能与动力工程（制冷与供热）两个专业方向。

随着我国核技术及核产业的不断发展和国家对核技术领域投入的不断加大，迫切需要高素质的核科学技术人才补充到相关单位。

能源动力专业毕业生薪资基本在4000以上，当然也要看去什么企业，一般一汽上汽广汽长安福特，第一年本科年薪10万左右，其他的国企也就月薪3500-5000，私企4000左右。

像是能源动力专业学动力机械方向的毕业生可以选择去发动机厂家，潍柴，玉柴，锡柴(一汽)等公司。

待遇第一年本科4000，后面机会大，能学到东西，然后就是一些小柴油机厂，各个地方都有小国企柴油机厂，待遇4000以下。

能源与动力工程本科的必备能力：

1、具有较扎实的自然科学基础，较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力。

2、较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括工程力学、机械学、工程热物理、流体力学、电工与电子学、控制理论、市场经济及企业管理等基础知识

3、获得本专业领域的工程实践训练，具有较强的计算机和外语应用能力。

4、具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势。

5、具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。

我是热动发动机方向的，我跟你谈谈啊，能动一般分四个方向，虽然我们学院分七个小专业，第一为电厂，第二为热能，第三热动，第四，制冷！电厂方向一般去国电，核电站，一般都是国企；热能方向主要工作在北方，供暖供冷的，一般不属于国企；热动，也是发动机，去各大汽车厂，柴油机厂，轮机厂，这里多说几句，这个专业清华，天大，上交很强，就业来说好的汽车企业最起码要211，现在要研究生的偏多，如果不是211，我感觉这个专业本科只能去帮人家修修车！再一个是制冷，本科也没法进技术部分，只能做销售，大学舍友就去美的做销售了！

不难。广汽研究所成立于2006年7月，是广汽集团的技术管理部门和研发体系枢纽，负责广汽集团新产品、新技术的总体发展规划和重大研发工作，是具有优秀汽车人才、管理、储备、研发、运营的独立科研机构。广汽研究所的技术类的招聘都是硕士以上的学历，动力工程研究生的专业技术更为扎实，所以华中科技大学动力工程研究生进广汽研究所不难。华中科技大学是国家教育部直属重点综合性大学，由原华中理工大学、同济医科大学、武汉城市建设学院于2000年5月26日合并成立，是国家“211工程”重点建设和“985工程”建设高校之一，是首批“双一流”建设高校。

铁科院是国企，招聘要求严格不好进，人员是有编制的。

国企招聘流程：

一、填写《应聘申请表》，表格填写完毕后，由人力资源部负责第一轮初试，了解其书面表达能力、语言能力、对应聘岗位了解程度等。

二、应聘者参加笔试，根据笔试情况，通知第二轮面试。用人部门在进行第二轮专业面试（由用人

部门负责人或专业人士进行），并在《面试考评记录表》上签署意见。

三、应聘者参加最后一轮复试面谈。由公司领导（人资总监等）会见应聘者，了解其前来服务意愿及个人性格与工作态度是否匹配部门及公司发展，考察成功案例，并就公司关于此岗位的相关要求及待遇作一般解释。

四、3个工作日内告知被录用者报到注意事项，简历入档。

扩展资料：

人员编制

根据2016年12月铁科院官网显示，中国铁道科学研究院有职工5800余人。国家级专家14人、部级专家41人，享受国家政府特殊津贴的科技人员193人，铁路专业技术带头人22名。其中中国工程院院士2人，双聘院士1人；百千万人才工程国家级人选2人，国家“万人计划”领军人才3人。

组织体系

根据2016年12月铁科院官网显示，中国铁道科学研究院下设17个单位，院属全资公司32个、控股公司7个；建设有5个国家级实验室，装备有各类专业实验室40余个。

参考资料来源：百度百科-招聘工作流程

参考资料来源：百度百科-中国铁道科学研究院集团有限公司

985能源与动力工程薪酬基本在4000以上。

能源与动力研究生的月薪基本在4000以上，当然也要看去什么企业，一般一汽上汽广汽长安福特，第一年本科以上年薪10万左右，其他的国企也就月薪3500-5000，私企4000左右。

像是能源动力专业学动力机械方向的毕业生可以选择去发动机厂家，潍柴，玉柴，锡柴(一汽)等公司。

待遇第一年本科4000，后面机会大，能学到东西，然后就是一些小柴油机厂，各个地方都有小国企柴油机厂，待遇4000以下。

不同的985大学，不同的工作单位，不同的岗位部门，就业的待遇都是不同的。

能源与动力工程专业属于能源动力一级学科，培养能源工程方面的高级工程技术及管理人才。本专业含电厂热能动力、城镇市政热能与动力工程（制冷与供热）两个专业方向。随着我国核技术及核产业的不断发展和国家对核技术领域投入的不断加大，迫切需要高素质的核科学技术人才补充到相关单位。

能源与动力工程博士就业薪资待遇

能源动力博士毕业一年十几万。

能源动力专业博士毕业生每月薪资基本在10000以上，当然也要看去什么企业，一般一汽上汽广汽长安福特，第一年年薪15万左右，其他的国企也就月薪10000-12000，私企14000左右。

能源动力专业学动力机械方向的毕业生可以选择去发动机厂家，潍柴，玉柴，锡柴(一汽)等公司。待遇第一年14000，后面机会大，能学到东西，然后就是一些小柴油机厂，各个地方都有小国企柴油机厂，待遇10000以下。

好。能源与动力工程专业属于能源动力一级学科，培养能源工程方面，包括能量转换及有效利用的理论与技术，能源综合利用及节能、制冷及供热系统（汽源，热源，冷源，热力管网，燃气输配等热力系统），热电厂等工程方面规划设计，施工安装，运行管理及相关设备生产开发的高级工程技术及管理人才。

本专业含电厂热能动力、城镇市政热能与动力工程（制冷与供热）两个专业方向。随着我国核技术及核产业的不断发展和国家对核技术领域投入的不断加大，迫切需要高素质的核科学技术人才补充到相关单位。

能源动力就业主流方向

汽车行业，广汽、上汽、一汽等，收入中等偏上，15-20W稳定，可选择的岗位比机械车辆要少；

能源行业，发电集团中核、中广核、华能的电厂，收入看发电厂效益，广核收入应该是最高的，缺点是偏僻和倒班；家电行业，美的、格力、志高等10-15W左右居多，整比汽车行业差一点，有专门的制冷岗位；

流体机械及工程，这个专业的适应面广一些，毕业后的选择比较大，也能去空调类的企业。

能源与动力工程专业致力于传统能源的利用及新能源的开发，以及如何更高效地利用能源。能源既包括水、煤、石油等传统能源，也包括核能、风能、生物能等新能源，以及未来将广泛应用的氢能。动力方面则包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷及相关测试技术。

跨专业保研难易程度

首先，跨专业保研肯定比跨专业考研要容易很多，因为可以提前近半年联系老师，提前进实验室熟悉环境。再者，很多老牌985学校都在提高保研推免学生的招生比例。

所以，只要能够拿到本校的保研资格，对方学校或者导师愿意接收你，跨专业保研相对还是很容易的。