中国煤炭资源分布及分布特点

地理位置：地处华中地区，市场条件：临近北京，天津，唐山，石家庄，西安等发达的工业城市，附近有辽中南，京津唐大型工业集群对煤炭的需求量大，而且我国的能源消费是以煤炭为主，市场广阔，交通条件：有大秦等铁路为骨架，加上高速公路为依托，交通便利。

煤炭是古代植物埋藏在地下经历了复杂的生物化学和物理化学变化逐渐形成的固体可燃性矿物。一种固体可燃有机岩，主要由植物遗体经生物化学作用，埋藏后再经地质作用转变而成。俗称煤炭。中国是世界上最早利用煤的国家。

辽宁省新乐古文化遗址中，就发现有煤制工艺品 ，河南巩义市也发现有西汉时用煤饼炼铁的遗址。《山海经》中称煤为石涅，魏、晋时称煤为石墨或石炭。

明代李时珍的《本草纲目》首次使用煤这一名称。希腊和古罗马也是用煤较早的国家，希腊学者泰奥弗拉斯托斯在公元前约300年著有 《石史》 ，其中记载有煤的性质和产地；古罗马大约在2000年前已开始用煤加热。

国内动力煤市场平稳，成交一般。从市场了解到，部分场地交货的贸易商基于本身的库存，目前与华电、浙电等下游用户以大客户价格下浮20元/吨的价格成交，目前港口存煤量较前期有所回升。港口：秦港动力煤Q5500报505-516元/吨，Q5000报445-456元/吨，Q4500报400-420元/吨，平仓含税价，成交一般广州港动力煤维稳，内贸煤山西大混Q5000V27S1.1船提价510-530元/吨外贸煤印尼Q4700动力煤船提价450-470元/吨，成交一般。上海港动力煤市场弱势维稳，现Q4000-4500A21V17S<1.5MT8港口提货含税价报416元/吨。宁波港Q5000港口提货含税价报487元/吨。华东：山东济宁大矿Q5000-5200混煤车板含税价报460元/吨安徽地区大矿Q5000车板含税510元/吨江苏徐州大矿Q5000-5200混煤车板含税价报460元/吨。

国内无烟煤市场平稳运行，成交稍好。煤企销售情况较为乐观，走量也属平稳，但今年无烟煤供需整体大环境并不乐观，旺季不旺局面一直是今年的主基调，下游企业补库积极性一般。山西：作为无烟煤市场风向标的山西省整体平稳。晋城沁水7000大卡无烟中块860元/吨，晋城高平6000大卡无烟末煤500-560元/吨，晋城7500大卡无烟洗中块1030元/吨，均为车板含税价。阳泉平定5000大卡无烟末煤坑口不含税340元/吨，阳泉盂县6500大卡无烟小块坑口不含税820元/吨，阳泉郊区6000大卡无烟洗中块车板含税910元/吨。河南：河南无烟煤保持平稳，焦作6800大卡无烟洗小块1026元/吨，洗中块996元/吨，车板含税价。永城5500大卡以上无烟末煤690元/吨，7000大卡无烟洗小块970元/吨，7000大卡无烟洗中块1050元/吨，车板含税价。

国内喷吹煤市场主流持续平稳运行，成交尚可。各地区喷吹煤参考价格如下：山西阳泉瘦煤喷吹煤A13V12S1车板含税价616元/吨，晋城无烟喷吹煤出厂含税价670元/吨，长治双11瘦煤喷吹煤车板含税价680元/吨河北唐山无烟喷吹煤到厂含税价690元/吨河南永城无烟喷吹煤车板含税价820元/吨，焦作无烟喷吹煤车板含税价710元/吨安徽宿州喷吹煤车板含税价770元/吨宁夏石嘴山高炉喷吹煤出厂含税价550元/吨贵州六盘水喷吹煤A12V12-13车板含税价820元/吨曲靖无烟喷吹煤到厂含税价860元/吨。港口喷吹煤参考价格如下：京唐港无烟喷A9V11-13CFR不含税价103.5美元/吨日照港无烟喷双11港口提货价780-810元/吨。

国内炼焦煤市场整体持稳，煤价基本持稳，样本焦钢企业开工进一步恢复，交投气氛有所好转。国内主流炼焦煤价格参考行情如下：华北地区，山西临汾安泽主焦精煤承兑出厂含税790元/吨山西临汾蒲县1/3焦煤出厂含税660元/吨山西晋中灵石肥煤A<8V<33S1.5G90Y>20车板含税价650-680元/吨。华中地区，河南平顶山主焦煤报950，1/3焦煤报890，均为出厂含税价。湖南娄底主焦煤A7V24S0.7G80-83Y17-19MT7车板含税价1010元/吨，包括20的保量加价。华东地区，山东地区临沂地区主焦煤A<10V<22S<1.2G>80到厂含税870元/吨枣庄地区肥煤A<9V<37S<2Y>25G>90Mt8出厂含税报770元/吨。淮北主焦煤A11V20-22G80-90S0.5报780元/吨，1/3焦煤S0.3A9.5G65-80V29-31报700-740元/吨，肥煤报760元/吨，均为车板不含税价格。

1、华东地区包括山东、江苏、安徽、浙江、福建、上海市

2、华南地区包括广东、广西、海南

3、华中地区包括湖北、湖南、河南、江西

4、华北地区包括北京、天津、河北、山西、内蒙古

拓展资料

1、华北地区1949～1954年曾为一级行政区域。主要有丘陵、平原、山地三个地形带。属典型的暖温带大陆性季风气候。面积125.5万平方千米。1990年全区人口1.32亿。汉族为主，有蒙古、回、满等少数民族。是中国煤炭资源最丰富的地区，铁矿储量占全国1／4，有丰富的石油、天然气。区内工农业均较发达，是中国最大的能源工业基地、重要的钢铁基地和棉花基地。

2、华南地区属热带、南亚热带气候。地理位置优越，交通运输发达，经济基础较好。是中国经济建设的前沿，对外开放的窗口。拥有丰富的土地、水、气、生物、矿产和旅游资源，有较好的工业和商业外贸基础。

3、华东地区1950～1954年曾为一级行政区域。地形以丘陵、盆地、平原为主。属亚热带湿润性季风气候。面积79.47万平方千米。1990年人口3.32亿，占全国29.0％。1990年国民生产总值5681.98亿元，占全国32.2％；国民收入4888.19亿元，占全国33.9％（以上数字均不包括台湾省）。全区自然环境条件优越，物产资源丰富，商品生产发达，工业门类齐全，是中国综合技术水平较高的经济区。轻工、机械、电子工业在全国占主导地位。铁路、水运、公路、航运四通八达。是中国经济文化发达地区之一。4、华中地区在自然地理上指中国秦岭、淮河以南，南岭以北，巫山、雪峰山以东长江流域。包括湖北省、湖南省、江西省和河南省、安徽省、江苏省的部分地区。

电力供应能力不足、经济快速发展 、高耗电行业迅速扩张和持续高温干旱,是导致中国今年缺电现象突出的主要因素。

1、国民经济持续快速增长,带动用电需求全面高涨。国民经济稳定的增长中,电力需求出现加快增长的势头,主要是由于经济增长的结构性因素,促进了电力弹性系数的较快提高。连续几年的投资主导经济增长的特征使得工业增长较快,消费结构升级也带动了装备工业和基础原材料工业的快速发展。目前国民经济进入重化工业化发展阶段,使得钢铁、建材、有色金属、化工等高耗电工业获得较快增长,这些行业均出现较好的行业景气,其生产快速增长必然形成对电力的日益增长的需求。这些用电大户行业的快速增长成为工业用电高速增长的主要因素,而工业用电是我国电力需求的主体,占全社会用电需求总量的73%

2、电力投资连年偏低,造成电力供应能力不足。统计显示,"九五"以来电力基本建设投资占全国基本建设投资比例逐步下滑。电力基本建设连续几年滞后于全国基本建设投资,直接导致了电力建设缓慢,也造成了电力总量供应不足。

3、高耗能行业高速增长,用电结构重型化,使电力供应对经济增长的支撑能力下降。2002年我国钢、钢材、有色金属产量分别比上年增长19.7%、19.6%和14.5%。今年前10个月,钢、钢材、有色金属、铝材等工业产品产量增长速度均超过了20%。高耗能产品产量的快速增长,直接拉动了高耗能行业用电量的增长。同时,高耗能行业的快速发展也导致了全国GDP用电单耗的持续回升。

4、持续高温、干旱和来水不足增加了随机性缺电。随着空调的大量进入家庭,初步统计,华东电网、南方电网、华中电网空调制冷负荷比重均已超过了30%。空调负荷在电网系统负荷中比重不断增大,既导致全国大部分地区夏季最大用电负荷对气温的变化越来越敏感,也导致了用电高峰时段电力供应严重不足。今年夏天南方地区持续高温就是造成南方电网、华东电网和华北南部电网等地区缺电的重要原因之一。

此外,电煤供应紧张、一些地方发电机组非计划停运次数增加,也在一定程度上加剧了部分地区电力供应的紧张局面。

从盘面上来看，电力板块午后异动频频，截止收盘，银星能源、东方能源等个股涨停，梅雁吉祥、长源电力、中闽能源等个股纷纷跟涨。

消息面上，2019年4月10日，能源局综合司下发关于《关于推进风电、光伏发电无补贴平价上网项目建设的工作方案(征求意见稿)》意见的函，对2019年1月底发布的《关于积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网有关工作的通知》作出进一步推进。

此外，据经济参考报消息，记者了解到，由于各方诉求不一等诸多因素，增量配电业务、电力现货市场建设等改革试点进展都慢于预期。在此之下，相关部门“督战令”频发，电改重点领域谋突破。超百个项目“报名”第四批增量配电试点，名单落地渐近，电力现货市场建设试点也全面推进。

申万宏源表示，有别于大众的认识当前火电公司普遍处于盈利低点，在增值税下调3个百分点、产地煤价下跌预期、供需格局改善三重利好背景下，我们判断火电板块整体迎来配置时点。

申万宏源进一步分析，从电力供需格局及入炉煤价下跌幅度两个维度看，我们认为华中地区火电公司为最具投资价值的标的之一。1)预计 2019 年起全国各省份电力需求增速将出现分化，华中地区受益于产业结构调整、后发优势等用电量增速有望好于全国平均水平。2)蒙华铁路预计 2019 年 10 月投产，届时将彻底重塑华中地区煤炭供需格局。我们判断蒙华铁路初期运力投放以湖北为主，蒙华铁路主要替代“海进江”方式，电煤运输成本有望较“海进江”方式降低60-80元/吨，华中地区火电公司业绩弹性显著。

此前，川财证券认为，输配电价的理清有利于建立起更有效的电力价格传导机制，2019年“基准电价+浮动机制”的定价模式有望开始形成，装机优质的电力企业有望受益。

(文章内容仅供参考，对于文章中所提及的股票，不构成投资建议，投资者据此操作，风险自担。)

陆上：

东北：松辽盆地（大庆油田、辽河油田、吉林油田）

华北：渤海湾盆地（胜利油田、华北油田、大港油田、冀东油田）

西北西南：川陕盆地（西南油田、长庆油田）、新疆青海：塔里木盆地（塔里木油田）、克拉玛依油田、青海油田、吐哈油田等

华中：中原油田、河南油田、江汉油田等

海上：

渤海：蓬莱19-3油田

东海：春晓等油气田

南海：莺哥海盆地

2、中国天然气分布特点

天然气分布相对集中，主要分布在陆上西部的塔里木、鄂尔多斯、四川、柴达木、准噶尔盆地，东部的松辽、渤海湾盆地，以及东部近海海域的渤海、东海和莺—琼盆地，目前这9 个盆地远景资源量达46 万亿立方米，占全国资源总量的82%；已探明天然气地质储量6.21 万亿立方米，占全国已探明天然气地质储量的93%；剩余资源量40 万亿立方米，占全国剩余资源量的81%。

3、中国煤炭的分布

我国煤炭资源在地理分布上的总格局是西多东少、北富南贫。主要集中分布在目前经济还不发达的山西、内蒙古、陕西、新疆、贵州、宁夏等6省。

一、当前煤炭市场存在的几个反差

一是煤炭港口库存多与煤矿库存少的反差。煤炭库存多主要表现在港口库存多和个别用户库存多。从港存煤数量上来看，去年2月底秦皇岛港港存260万吨左右，今年同期港存达到410万吨，尽管港口采取了种种疏港措施，使港存数量有所下降，但进入3月份，港存数量继续增加，到3月中旬港存数量猛增到430万吨左右，比04年港存最少的时候接近翻番。由于在短期内港存的居高不下，市场对煤炭的需求减少，以至于买方的议价能力增强，港口的交易价格有所下滑。青岛港港存三月下旬在78万吨，日照港在164万吨，京唐港在110万吨，各港口库存处于饱和状态。但是另一方面煤矿库存则在快速减少，据一季度煤炭经济运行主要指标情况披露，到3月底全国煤炭社会库存为1.05亿吨，同比增加655万吨，上升6.6%，比年初增加149万吨，上升1.4%。其中，煤矿库存2300万吨，同比减少244万吨，下降幅度达到9.6%。目前主要产煤省库存减少，如山西、河南、黑龙江等产煤大省有的煤矿没有库存，出现了铁路装不起煤，公路无煤可拉，部分汽车停运的现象。

二是部分用户用煤宽松与部分用户用煤紧张的反差。从目前市场反映的情况看，煤源依靠港口下水中转的上电、广电、浙电等市场相对宽松，供煤渠道主要集中在有运输增量的大秦线和侯月线，大秦线直接影响了秦皇岛港，同时由于分流影响到京唐港；侯月线一方面影响着内河运输的邳县港、万寨港，另一方面影响到日照港。目前通过水路中转运输的华东、华南局部用户用煤得以缓解，而离港口较远靠铁路直达的用户如广东韶关电厂、河北南网部分电厂等依然紧张。更有甚者，一些产煤大省的电厂也出现停机待煤现象，如山西、河南、陕西的省内一些电厂等。其直接原因一是因为小煤窑由于安全原因复产受限供应不足，另一方面虽然国有大矿超能力生产也难以满足增量需求。

三是库存中劣质煤多与优质煤少的反差。从目前掌握的情况看，不管是港口库存增加，还是用户库存增加，其中尤以劣质煤为主，究其原因主要是，一方面电厂春节前担心煤炭供应像去年一样紧张，在这种心理影响下进了一些劣质煤；另一方面春节期间突运存煤，大量煤台存煤包括一部分劣质煤转移到港口及电厂，当然也不排除个别发煤站掺杂现象的存在。截至2月底，直供电网库存增加526万吨，增幅为61.74%，大秦线万吨大列的开通不仅把大同的库存全部运出，并且把朔州地区的劣质煤也大量地运进港口，致使秦皇岛港存煤激增，由此，劣质煤下调价格是必然的。过剩只是劣质煤的过剩，优质煤市场紧缺，价格坚挺的情况并没有改变。

四是管理部门与生产单位对煤炭市场判断的反差。从目前的情况看，似乎电力燃料的管理部门和煤炭行业管理部门都有认为近期煤炭市场出现疲软是煤炭产能过剩所致的看法，煤炭管理部门担心总量过剩、煤价下滑，电力燃料管理部门则提出增强议价能力、迫使煤价下调的主张。但从煤炭生产企业和电力用煤企业方面而言，则觉得市场并没有发生大的转变，认为煤炭供需矛盾仍然突出，供不应求的大势还没有改变，

国有大矿的煤炭价格依旧稳定，电厂也没有贸然去谈降价事宜。造成这种情况的原因，可能在于煤矿、电力生产单位只看微观，不了解整体情况，而一些管理部门只看宏观数字，而对具体情况了解的不够。

二、对造成以上反差现象的原因分析

1、从需求侧看，今年南方雨季来得早，火电开工率低，被认为最缺电的华中地区湖南、湖北由于水电的增长，已基本摆脱缺电的局面；同时由于春节期间，重点厂矿开工不足，电厂的负荷普遍降低，山东、河北等地的德州、聊城、衡水等17个电厂，除衡水电厂和胜利电厂有新增机组，发电量增幅较大以外，其余多数电厂均表现为开机不足，负荷偏低，发电量低于去年同期水平。据中能电力燃料公司资料统计，今年1—2月份电煤调进总量增长达到17.87%，高于耗煤总量10个百分点，同时，国电直供系统的日均耗煤指标在2月份出现萎缩，前两个月，国电直供系统煤炭消耗的增长速度明显低于铁路和港口煤炭运量的增长水平。

2、从生产角度看，无论国有大矿还是乡镇小窑都由于需求的拉动在开足马力生产，甚至超能力生产，基本适应了运力改善后的市场需要。今年一季度全国原煤产量完成42327万吨， 同比增加4507万吨，增长11.9%，增幅比去年同期下降7.2个百分点，增幅已经有所下降。这种情况说明，虽然煤炭供应基本适应了当前市场需求，但它是建立在消耗了煤矿原有库存的基础上，目前煤矿库存下降几近到捉襟见肘的状况，已经反映出煤矿的生产衔接能力不足，这种情况在今年全年都有可能延续，而新上的煤矿产能最快也得在明年或者后年才能得到显现，这是煤矿建井周期的特殊性的必然反映。

3、从运输角度看，由于铁路运力得到改善，特别是春节突运期间措施得力、组织有方，促使煤炭需求得到暂时缓解。据有关消息，4月9日产煤大省山西召开了全省第116次铁路运输协调会，会议通报2004年全年煤炭运量为29626.3万吨，比上年多运4051.9万吨，增长15.8%。2005年一季度的煤炭运量完成8575.7万吨，同比多运1598.2万吨，增长22.9%。一季度全国煤炭铁路运力得以改善，特别是大秦线和候月线运量的突然大增，都对煤炭市场的供应起到了一定程度的缓解作用，国家通过铁路运输保障能力的提高满足煤炭供给的效果得到进一步显现。

三、年内煤炭市场将是供需平衡偏紧，短缺与过剩并存

做出这一判断的基本依据是：

1、从宏观层面分析，国民经济的快速发展对煤炭市场起到巨大的支撑作用。今年GDP的增长保守预计为8%，但一季度达到了8.8%，从这种增长势头看，今年GDP的增长预计不会低于8.5%。2005年我国电力装机容量将增加约6000万千瓦以上，上半年预计投产2380万千瓦，全国装机容量将达5.1—5.2亿千瓦，预计2005年电煤需求将增加1亿吨—1.3亿吨，粗钢2005年产量预计在去年2.72亿基础上达到3亿吨，增长约3000万吨，冶金煤需求增加约3000万吨左右，加之其它行业用煤，今年的煤炭增量需求至少在1.5吨，上限在2亿，煤炭需求在大幅增长。

2、从煤炭下游主要用煤行业分析，今年煤炭产量增长将可能低于电力和冶金行业的增长速度，需求增量大于供应增量。今年1—3月份全国原煤产量同比增长11.9%，而发电量1—2月份同比增长12.1%，预计全年增长约在13%左右；而生铁和粗钢今年1—2月份累计分别增长27.10%和22.9%，原煤产量增长幅度小于下游主要用煤行业增长幅度。考虑今年国家对煤炭安全生产的高度重视，加大安全整顿力度，限制煤矿超能力生产，同时由于煤矿工作面衔接紧张的情况，有可能今年煤炭全年增幅不会超过10%（去年增幅超过13%）。这种情况从另一个角度也可以说明为什么煤矿销量大于产量，煤矿库存不断下降的原因。

3、从国际煤炭市场分析，新的财政年度国际煤炭市场的价格高企对国内煤炭市场有支撑。从目前国际贸易的谈判中可以看到，澳大利亚、中国、日本、韩国的动力煤贸易协议价格涨幅都在50%左右，而炼焦煤价格比2004年上涨了110%，主焦煤价格为125美元/吨，半软焦煤为80美元/吨，低挥发分高炉喷吹煤为100—105美元/吨，都比国内价格高出200元/吨左右；另外，去年实际出口8567万吨，比上一年度减少742万吨，今年预计出口总量将会保持相对稳定，不可能出现由于出口波动影响国内煤炭市场的情况。从煤炭进口的角度讲，由于进口煤炭的离岸价有的甚至已经超过国内所供煤炭的到厂价，从国际市场进口煤炭的渠道可能会受到抑制，进口量大增的可能性不大。

虽然煤炭市场供需整体是平衡的，但是由于煤矿增产的不均衡性（主要是动力煤有新增能力，而无烟煤、焦煤新增能力不足）；运输改善的不均衡性；气候的季节性变化对煤炭需求的不均衡性三个因素的综合性影响，会使今年煤炭市场呈现个别煤种、区域性、时段性的过剩与短缺并存的局面。

四、今年观察和研究煤炭市场需要引起关注的几个问题

由于今年以来煤炭市场与以往不同，出现了一些反差，新增了一些不确定因素，给我们准确把握煤炭市场带来了一定的难度，同样也给国家对煤炭市场的宏观调控政策的确定与落实带来了一定的难度，为此我们不能不给予高度重视。

一是铁路因素。长期以来，铁路运力不足是制约煤炭运输的一个主要因素，但目前通过国家加大对铁路的投资和建设力度的不断加大，这种现象已经在逐步改变，但改变呈不均衡性，今年煤炭市场短缺与过剩并存的局面和铁路运力将呈现直接的关系，也就是说，运输瓶颈得以缓解的地区煤炭市场相对宽松，甚至会出现过剩，运力暂时所不达的地区，将会依然处于市场偏紧的状态。

二是煤质因素。从国有大矿来讲，由于一些大矿超能力生产，带来工作面衔接紧张，以往因硫分高、灰分高等因素弃采的工作面，有复采重新利用的情况；同时由于装备改进、技术提高，原来遇构造往往绕过去不采、采后也实行分装分运的情况，现在往往强行通过地质构造，对通过陷落柱、断层及割顶、割底造成的灰分增高也来不及再进行分装分运，客观上使煤炭的质量有所下滑；从小煤窑及小发煤站来讲，由于受利益驱动，的确存在煤矸石粉碎后主观上掺假的现象，也使煤炭质量出现了一定程度的下滑。今年煤炭产量预计为20亿吨，如果灰分提高1%，就可能虚增2000万吨的产量。虚增的这部分产量，不仅对整个社会经济的综合效益下降（浪费运力，增加下游用户成本），更给判断和分析煤炭市场形势带来一些假象和错觉。

三是安全因素。目前由于煤矿重特大事故频发，国家针对煤矿超能力、超负荷生产现象的治理和整顿力度不断加大，不具备安全生产条件的小煤窑的复产将会延期。山西、河南、山东等省也相继出台了严厉的管制措施，小矿的盲目生产，大矿的超能力生产都受到了国家的限制，有效供给能力的快速增长将得到抑制。据有关方面信息，产煤大省山西目前核准颁发安全生产许可证的仅有623个，产能2.5亿吨，预计全省

4300多个矿井中，将有50%以上的小矿拿不到许可证，同时，大矿超能力生产将被严格限制。目前秦皇岛港煤炭库存已经开始下降，一些煤矿也出现无煤可拉的现象，一旦出现煤炭整体趋紧的局面，需要像去年一样组织电煤突运，可能煤源都存在问题。因此，不管是电力生产部门还是国家宏观调控部门都应高度重视，不能被近期煤炭市场出现的一些新情况所影响。

综上所述，预计4月底至5月煤炭市场将会再度紧张起来，年内煤炭市场仍然会继续呈现整体平衡偏紧，部分时段、部分区域、部分煤种短缺与过剩并存的格局.

华北——河北省、山西省、北京市、天津市和内蒙古自治区的部分地区。

华中——湖北省，湖南省，河南省，华中地区的区域中心城市为武汉。

中国通常划分为七大地理区： 【华东·华南·华北·华中·西南·西北·东北】

华东——江苏省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山东省和上海市、台湾省。

华南——广东省（包括东沙群岛）、广西省、海南省（包括南海诸岛）、香港和澳门特区。

东北——辽宁省、吉林省、黑龙江省，或说东北四省区（包括内蒙古东部）。

西南——四川省、云南省、贵州省、重庆市、西藏自治区的大部以及陕西省南部（陕南地区）。

西北——宁夏回族自治区 、新疆维吾尔自治区及青海 、陕西 、甘肃三省之地。

中国地理区划可以认为是国家地理区域划分的简称。地理区域划分首先是把全国国土作为一个整体。就是把一个国家的全部国土区域按照其特点划分成几个大块，以便进行地理、气候、经济和行政管理等方面的研究和管理。

中国区域地理，其划分从各个时代、研究重点、综合性与可比性考虑，存在多种多样的划分方式，每种方式主题和重点各不相同。根据美国地理学家理查德·哈特向（Richard Hartshorne）对区域的定义，“区域是一个具有具体位置的地区，在某种方式上与其他地区有差别，并限于这个差别所延伸的范围之内，区域往往有具体的地方所指”。

由于中国疆域的宽广，从地形、气候、人文、经济和政治各个角度分析，有各种类型的地理区域，各种地理区域类型可以划分为自然带、亚地带、自然大区、自然区等等亚区。

扩展资料：

华北地区指位于中国北部的区域。一般指秦岭-淮河线以北，现时在政治、经济层面上指北京市、天津市、河北省、山西省和内蒙古自治区共计5个省级行政单位。

华北地区包括：北京市、天津市、河北省、山西省和内蒙古自治区中部即锡林郭勒盟、乌兰察布市、包头市和呼和浩特市等四盟(市)。政治上一般上把整个内蒙古都列入华北地区。

中国华中地区，简称华中，中国七大地理分区之一，包括河南、湖北、湖南三省（按照自北向南排序），华中国土总面积约56万平方公里，约占全国国土总面积的5.9%。截至2017年底，华中地区常住人口约2.23亿人，生产总值约11.61万亿元，人均生产总值约5.20万元。

华中地区位于中国中部、黄河中下游和长江中游地区，涵盖海河、黄河、淮河、长江四大水系，地处华北、华东、华南、西南、西北等地区之间，众多国家交通干线通达全国，具有全国东西、南北四境的战略要冲和水陆交通枢纽的优势，起着承东启西、连南望北的作用。

参考资料：中国地理区划  百度百科  华北地区  百度百科 华中地区  百度百科

华北：地区名——一般指中国北部2省2市1区所在的区域，包括河北省、山西省、北京市、天津市和内蒙古自治区的部分地区。1949～1954年曾为一级行政区域

华南：地区名——在自然地理上广义的华南地区，指中国南岭以南及武夷山以东地区，包括福建省、广东省、海南省、台湾省、广西壮族自治区。

华东：地区名——一般指中国东部7省1市所在的区域，包括江苏省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山东省、台湾省和上海市。1950～1954年曾为一级行政区域。

华中：地区名——在自然地理上指中国秦岭、淮河以南，南岭以北，巫山、雪峰山以东长江流域。包括湖北省、湖南省、江西省和河南省、安徽省、江苏省的部分地区。

1949年10月1日中华人民共和国成立，全国先后设立华北、东北、西北、华东、中南、西南六大行政区，简称大区。华北由中央直辖，东北设人民政府，其他各大行政区设军政委员会。大区设人民政府或军政委员会，是一级地方政府，分别管辖若干省级行政单位。

1954年，撤销六大行政委员会，各省、自治区、直辖市、地方、地区改由中央直辖。这一划分方式影响比较深远。

根据我国经济社会加速发展的新形势，全国分为四大经济区域：东部地区、东北地区、中部地区和西部地区。

各地区经济社会发展的主要内容为：西部开发、东北振兴、中部崛起、东部率先发展。

东北地区（黑龙江省、吉林省、辽宁省、内蒙古自治区东部的呼伦贝尔市、兴安盟、通辽市、赤峰市、锡林郭勒盟）

中部地区（山西省、河南省、湖北省、湖南省、江西省、安徽省）

东部地区（北京市、天津市、河北省、山东省、江苏省、上海市、浙江省、福建省、广东省、海南省）

参考资料：百度百科–中国地理区划