新能源汽车维护与保养
越来越多的小轿车出现在人们视野里，在方便我们的同时也给市区环境带来了不小的污染。因此厂商们研究出了电动汽车，环保出行，又非常省钱，足够人们的日常生活使用了。有很多伙伴对它不够了解，小编本期给车友们讲讲，关于新能源汽车的保养问题。
第一点，传统燃油车与它的不同。前者保养时注重的部位是动力系统，在维修中需要更换机油。但是新能源车子的日常养护工作主要是电池组部分。主要是保持这个部位的清洁，相对于燃油车还是省去了很多麻烦。
第二点，车子养护周期。这点和燃油车是大致相同的，首保都是5000公里，每行驶一万公里后，都应该及时去养护。车子的保养问题不容忽视。
第三点，养护内容。纯电动车子的保养大类分为轮胎、灯光、底盘以及三电。通常进行大范围保养时，加一项更换空调滤芯和转向液、冷却液等就足够了。对于电动车子的液面养护是极为关键的部分，一般也会有厂家的规定更换时间。还是齿轮油也叫做变速箱油，是需要经常注意更换的液体。
第四点，避免电池处于亏电状态。亏点无疑就是在车子没电后不及时充电，也手机、电脑等原理相同。电池在亏电的状态下很容易引起硫酸盐化，从而导致电离子通道堵塞，降低电池寿命。最正确的方法是在车子长期闲置时，每月保证一次充电，让其保持一个良好的健康状态。
第五点，底盘部位。电动汽车与传统车辆的不同点之一就是车盘部位装置不同。大部分的电池都安装在车底部位，更需要大家去关注这里。这是因为这一点，新能源汽车的底盘会有更好的保护，被水滩短期浸泡或者刮蹭等都不会有大问题。但是万一发生了损伤，需要第一时间去养护，排除安全隐患。
第六点，电池系统的更换。提及这类车最让车友们关注的点就是它的电池组了，比起燃油车更换发动机，新能源车子更换电池组价格更为高昂，越是豪华的车辆电池也越是贵。这一点也让很多车主朋友们格外头疼，所以定期对它做保养，及时检查问题
第七点，轮胎。 任何陆地行驶的交通工具都需要轮胎来驶向路面，所以这依旧是保证安全的关键。夏季的高温和冬季的严寒，以及特殊路面对车胎造成的损伤，都会降级它的寿命，增加磨损度。在胎压不足的情况下，还会发上耗电快的问题。
这类车辆行业比燃油车在未来发展中更具有吸引力，也是当前发展的方向，加上各种政策的不断推广实行，往后的养护费用也会逐步降低。甚至在目前很多车企为了推广自己的产品，提供了不少优惠政策，免费更换电池以及赠送保养等。在将来纯电动车辆也会大大替换掉目前燃油类车辆，这样一来不仅减少了开支，对环境保护也提供了一份帮助。
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新能源汽车检测与维修这个专业可以，前景较好。
新能源汽车检测与维修技术是一门专科专业，由新能源汽车运用与维修专业更名而来，属于交通运输大类中的道路运输类，修业年限为三年。
专业目的是培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握汽车机械基础、新能源汽车动力系统构造与维修等基本知识，具备新能源汽车机电维修、检验、检测、 业务接待能力的高素质技术技能人才。
新能源汽车检测与维修专业需要学习的课程有公共基础课程，这类课程和专业无关，基本上所有专业都会有，主要包括语文、政治、数学、英语、计算机基础等。
其次是专业核心课程，包括《汽车电子技术》、《新能源汽车电池技术》、《电动汽车构造与检修》、《电动汽车电机及控制器》、《发动机排放控制》、《电动汽车新技术》、《电动汽车检测与诊断技术》、《燃料电池设计与制造》等课程。
目的是通过这些课程让学生掌握对新能源汽车维修进行生产组织和技术管理的基础知识和基本技能。最后是实践课程，如在校内进行的钳工基本操作技能、汽车电子控制、新能源汽车结构与拆装实训，以及在汽车维修企业进行的实习。
面向新能源汽车维修企业从事汽车保养、配件管理、技术维修和基层管理工作，或面向新能源汽车制造厂从事新能源汽车装配、调整、性能测试、质量检验、新能源汽车部件总成及整车试制等工作岗位。
经过科学系统的课程开发，形成由公共基础课、专业基础课、专业核心课程以及限课程组成的课程体系。
专业基础课程：机械制图、机械基础、电工电子技术基础、汽车构造、汽车传感器原理与检修、单片机与车载网络系统、旧机动车鉴定与评估、专业英语。
专业核心课程：新能源汽车高压安全及防护、新能源汽车储能装置与管理系统、新能源汽车驱动电机与控制技术、新能源汽车电子电力辅助系统、纯电动汽车结构与检修、混合动力汽车结构与检修
新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。
新能源汽车技术的专业核心能力：具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。
新能源汽车检测与维修专业主要学习新能源汽车组成构造、电池的设计养护、电机与传动系统的故障诊断、整车控制系统维修养护等方面的基本知识和技能。
课程中专业课有汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修、汽车电控发动机构造与维修、汽车底盘与车身电控技术、汽车使用与维护、汽车性能与检测、汽车故障诊断与排除、汽车拆装技能训练、汽车空调、新能源汽车维护、新能源汽车高压电安全技术、新能源汽车电气系统检修、新能源汽车底盘检修、新能源汽车充电实施安装与维护。
学业完成后要能熟练操作新能源汽车检测设备和工具，能从事新能源汽车性能检测与维护、故障诊断与排除、新能源汽车技术服务和技术管理工作，具备创新能力、开拓精神和可持续发展能力的技术技能型人才。
新能源汽车运用与维修学什么
汽车机械基础、电工电子技术基础、新能源汽车动力系统构造与维修、新能源汽车底盘构造与维修、新能源汽车电气设备构造与维修、新能源汽车性能使用与维护、新能源汽车检测与诊断技术。在校内进行钳工基本操作技能、汽车电子控制、新能源汽车结构与拆装、新能源汽车维修实训。
本专业面向新能源汽车制造、销售与维修行业，培养德、智、体、美全面发展，具有相应文化水平和良好职业道德素养，掌握新能源汽车运用与维修专业中专水平相应的基本理论知识和专业技能，熟悉安全标准和规范，具备新能源汽车制造、整车销售与客户接待、故障检测与维修能力的’发展型、复合型和创新型的技能人才。
主要课程：电动汽车维护保养、电动汽车结构与原理、电动汽车PDI检查、电动汽车充电系统原理与维修、电动汽车动力系统原理与维修、电动汽车电池及管理系统原理与维修、电动汽车整车控制系统原理与维修。
除此之外还需要掌握新能源汽车认知、机械制图、CAD制图、电工学基础、汽车机械基础、钳工工艺、汽车构造与拆装、汽车故障诊断与排除、汽车安全检测、汽车维护工艺、汽车维修技能训练、汽车维修企业5S管理、新能源汽车电机及其控制技术、动力电池管理及维护技术、汽车电子控制原理与应用。
注意事项
学习新能源汽车技术学生除了可以全面掌握到传统五大车系技术以外，还将深入学习新能源动力系统、驱动系统、整车控制系统，新能源汽车故障与排除等前沿技术，传统动力车和新能源动力车都能维修。
也就是说学生需要掌握到两种动力的车辆维修技术，尤其可以从事面向新能源汽车维修企业的汽车保养、配件管理、技术维修或者管理工作，也可以在新能源汽车制造厂从事新能源汽车装配、调整、性能测试、质量检验、新能源汽车部件总成及整车试制等工作岗位，未来就业选择比一般专业整整扩大了一倍。
维修汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器设备构造与维修、汽车发动机电控系统结构与检修、汽车综合检测技术、新能源汽车概论、纯电动汽车结构与检修、混合动力汽车结构与检修、新能源汽车维护与保养、汽车故障诊断与排除、纯电动车电机与电池检修、混合动力车辆蓄电池检修、新能源汽车充电设备的维护、纯电动整车控制系统检修等。广州市蓝天高级技工学校历经十几年创新发展，办学水平日益提高，办学质量不断提升，教育科研成果丰硕，蓝天技工教育品牌与核心竞争力初步形成，先后被上级授予省、市技工院校招生工作先进单位、学籍管理先进单位、学生资助管理先进单位等荣誉称号。
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新能源汽车保养的注意事项：
1、正确掌握充电时间提出新车后必须及时补充电能，保持电池在充满状态。在使用过程中，要根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程，把握充电时间。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮了，就应该去充电；如果只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，过度放电会缩短电瓶寿命。
充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使车辆电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶使用寿命。在充电过程中，电瓶温度超过65°C，应停止充电。
2、保护好充电器新能源汽车使用说明书上都有关于保护充电器的说明。很多用户没有认真阅读说明书的习惯，往往出了问题才想起找说明书看。另外，需要注意的就是充电时要保持充电器的通风，否则既影响充电器的寿命，还可能发生热漂移影响充电，对电池形成损伤。
3、定期深放电电池定期进行一次深放电也有利于“活化”电池，此举可以略微提升电池的容量。电池经过第一次欠压保护之后，经过一段时间后电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电之后，对电池进行完全充电，会感觉电池容量有所提升。
4、保持电能充足新能源汽车在日常使用中，要保持电池的足电状态，控制好车速，最佳行驶里程为最长行驶里程的1/3~2/3。如果每天行驶10公里~20公里左右的，最好每两天补充电能一次；如日行驶大于50公里的，应该当天进行补充电能，使电池长期处于“吃饱状态”。用完了闲置几天再充电，极易出现硫化，电池容量下降。
（图/文/摄： 问答叫兽）Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
