煤大概一吨 利润是多少啊

我来回答下吧

一般煤矿开采都会超过规定产量，比如你的采矿证是30W吨，一般少也能采50万，多则甚至上百万吨。

一般煤炭的生产成本并不高，要看你的矿产资源补偿费是多少了，有的采一吨煤要交50，60的补偿费，我知道一个煤矿只交2元多，这是有差距的。但是一般来讲，采煤成本都不会超过100元。

至于利润，是极难测算的，因为你给我的数据太少。最重要的就是煤炭数据，比如煤层厚度、煤的发热量、采出来的是什么煤等等。如果是低热量的煤，一吨只能卖200多（08年价格），如果是高热量的炼焦煤，价格能达到700，800。这里面差距可就大了。

但是一般来讲，你这个煤矿如果投产，年利润绝对要在5000万以上，如果煤炭质量好，利润达到两三个亿也是正常的。

到内蒙和新疆买煤矿，核定产量为30万吨，自己建设的话，一般需要投资三四千万。内蒙、新疆采煤成本也不高。煤炭行业是暴利，一般不考虑开采成本。

至于销路，这是个大问题，我费点心，给你讲一下。

自从03年以来，煤炭价格暴涨，煤炭供不应求。在98年到01年的时候，4500大卡的烟煤价格还在80—90元每吨，利润稀薄，煤矿是求着人买煤。但是之后煤炭价格一路上扬，从120到160，到07年冬季，煤炭价格涨到200一吨。08年因为奥运会，国家大量关停小煤矿，煤炭价格暴涨到400多一吨。每吨利润高达300元以上，一个年产30万吨的中小型煤矿，年利润也上亿。

但是进入08年冬季，煤炭价格开始下滑。国际能源价格之中，石油是标杆，今年夏季，石油价格暴涨到147美元，但是因为金融危机的爆发，上周石油价格在35美元，下降幅度令人咋舌。如果煤炭也跟着石油走的话，4500卡的煤炭价格很可能要跌落回200元以内，甚至跌落回150。

煤炭反应比较迟钝，中国煤炭反应比国际煤炭反应更加缓慢，现在国内煤价虽然有下落趋势，但是下降幅度不大，估计09年、10年煤价会继续下行。不过，煤炭毕竟是资源，中国发展也十分迅猛，在2011年以后，甚至在更早的时间，煤炭会再度上扬。

总而言之，投资煤矿一定是有利润的，最多也就是从暴利降到一般利润而已。

切记，不可购买小煤矿，年产量不足15万吨的煤矿随时有被关闭的风险，建议买年产30万吨以上的煤矿，起码最近五六年之内不会被强制关停。

（私人建议：如果和政府关系不是极其强硬的话，是不可能弄到煤矿开采权的）

山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司（简称“晋煤集团”）是由山西省国资委控股、国开金融公司、中国信达公司持股的有限责任公司，是中国优质无烟煤重要的生产企业、全中国最大的煤层气抽采利用企业集团、全中国最大的煤化工企业集团、全中国最大的瓦斯发电企业集团和山西最具活力的煤机制造集团。[1]也是中国国家规划的13个大型煤炭基地中晋东煤炭基地的重要组成部分，是19个首批煤炭国家规划矿区晋城矿区的骨干企业。

晋煤集团拥有68个子公司、10个分公司、1个托管企业。2015年实现营业收入1790亿元、利润2.06亿元，上缴税费70.32亿元。截至2015年底，企业总资产2122亿元，山西省内外在岗员工16万余人。位列2016世界企业500强第384位，位列2016中国企业500强第93位。

从景气值看，一季度中经煤炭产业的景气度处于自2012年一季度以来的最高点，也明显高于2012年至2016年的平均值。

在总体态势好转的背后，煤炭产业的盈利状况备受关注。根据中经煤炭产业景气指数的监测，经初步季节调整，一季度煤炭行业实现利润788.4亿元，而去年同期为亏损16.7亿元；煤炭销售利润率为10.0%，而去年同期为-0.3%。这一销售利润率水平，同样创下了自2012年一季度以来的最高水平，也比全部工业平均销售利润率高出4.1个百分点。

这一监测结果表明，当前我国煤炭产业已经摆脱过去几年深陷“隆冬季”的疲软态势和艰难处境，运行状况正在明显好转。

从表面看，价格的持续上涨是支撑煤炭行业销售利润回升的最直接因素。不过，煤炭价格波动的背后，本质上是由于煤炭市场供需状况正在发生显著变化。

3月27日，中国煤炭工业协会发布《2017 煤炭行业发展年度报告》（以下简称《报告》）。《报告》表示，2017年，全国原煤产量自2014年以来首次出现恢复性增长，同比增加1.1亿吨，增长3.3%。全国规模以上煤炭企业利润总额2959.3亿元，同比增长290.5%。

“2017年，煤炭行业超额完成年初提出的1.5亿吨目标任务，化解过剩产能取得明显成效。据相关部门数据，2016年以来累计完成煤炭去产能5亿吨以上。”姜智敏在发布会上介绍说。

同时，2017年煤炭开发布局不断优化，14个大型煤炭基地产量占全国的94.3%，同比提高0.6个百分点。从2017年底，全国煤矿数量减少到7000处以下，大型现代化煤矿也已经成为全国煤炭生产主体。煤电联营和煤电一体化发展迅速。2017年底，煤炭企业参股、控股电厂权益装机容量3亿千瓦,占全国火电装机的27.1%。

山西晋煤集团有以下公司：

扩展资料：

晋煤集团是由山西省国资委控股，国开金融公司、中国信达公司持股的有限责任公司，是我国优质无烟煤重要的生产企业、全国最大的煤层气抽采利用企业集团、全国最大的煤化工企业集团、全国最大的瓦斯发电企业集团和山西省最具活力的煤机制造集团，位列2015世界企业500强第379位。

拥有68个子公司、10个分公司、1个托管企业。2015年实现营业收入1790亿元、利润2.06亿元，上缴税费70.32亿元。截至2015年底，企业总资产2122亿元，省内外在岗员工16万余人。

晋煤集团紧紧围绕“建设国际一流晋煤特色综合能源企业集团”和“六型晋煤”战略目标，积极转变发展方式，加速产业优化升级，逐步构建起以亿吨基地为核心，煤化联动、煤气共采、煤电一体、煤机并进“一核四翼”的产业格局。

当前，企业正紧紧围绕国家能源革命、供给侧结构性改革和国企改革的战略布局，坚持“效益优先、改革驱动、创新引领”发展思路，全力增强煤炭、煤层气资源清洁高效开发利用能力，努力提升煤化工、电力、煤机等能源综合利用与服务水平，加快构建新型现代化管理体系、商业模式，全力开创建设国际一流晋煤特色综合能源企业集团的新局面。

参考资料：晋煤集团——煤化工板块

在空旷的厂区里，除了架在上空的铁路运煤专线外，随处可见一座座堆积成山的煤堆。但与往年相比，这些煤堆已有所减少。

当天下午，在秦皇岛港口附近，秦皇岛港口的一位工作人员向界面新闻介绍，受天气转冷和经济复苏加快影响，下游终端耗煤需求大幅回升，纷纷增派船赶往北方港口抢煤。

“抢煤“，成了近期众多煤炭交易商的常态。

“今年赚的还可以，就是煤炭资源太紧张，没货。”江志明从事煤炭贸易十多年，目前在一家发煤企业从事管理工作。

2020年11月中旬以来，煤炭需求持续高涨，煤价不断攀高。

“这个月的煤价，是十年一遇的行情。”江志明告诉界面新闻，“胆子大的赶上了，有的人都没想到能赚到这么多。”

沙经理常年在黄骅港、秦皇岛码头装船。10月左右，他所在的公司以每吨560元的价格，提前抢到了煤。两周前以每吨760元的价格出手，一笔卖了3万吨煤，不算中介费，赚了600万元。

“这不算赚的多的，有些大贸易商发财了。”他说，前几年煤价忽高忽低，做煤炭贸易不赚钱。

一位不愿具名的煤炭分析人士告诉界面新闻，内陆电厂并不缺煤，挣钱多的贸易商，多为沿海电厂供货。

界面新闻获悉，12月31日，北方港煤5500K动力煤现货价格已达850元/吨，现货交易成交价约823元/吨。多位行业人士认为，煤价上涨趋势或延续到2021年1月中旬。

江志明预计，动力煤价格可能达到1000元/吨。这将接近煤价12年来的高位。

2008年，动力煤现货价格冲高至1060元/吨。自2012年起，煤炭行业结束十年黄金期，煤价随之滑落，之后经历起起伏伏，但再没能站上1000元关口。

2020年12月16日，国家发改委新闻发言人孟玮在新闻发布会上称，受电力、钢铁、建材行业用煤需求旺盛、气温偏低采暖用煤有所增长影响，今冬煤炭需求较前几年增加较为明显。

12月，全国发用电同比增长11%左右，增速比去年同期提高了6个百分点。因寒潮来袭，当月全国日最高用电负荷超过夏季峰值，20个省级电网用电两位数增长。

除经济快速复苏、煤炭需求激增因素外，煤炭主产地供应受限，也是今年煤价走高的主要原因。

作为第一产煤大省的内蒙古，今年开展了倒查20年涉煤腐败问题，当地煤炭供应受到影响。下半年发生多起煤矿事故，导致环保、安全检查升级，也加剧了煤炭供需紧张。

目前的坑口煤炭，是非常抢手的资源。在部分主产区，出现了近年少见的“排队等煤”现象，煤炭价格也一天一涨。

12月30日，据榆林煤炭交易中心官微消息称，榆林地区在产煤矿销售普遍较好，煤矿即产即销，均没有库存。面煤、籽煤出货顺畅。

榆林煤炭交易中心数据显示，12月23日至今，榆林地区35家煤矿上调价格，涨幅5-40元/吨不等。

“煤价太高也有风险。”

在另一位李姓煤炭贸易商看来，目前真正的市场煤交易并不多，电厂要求兑换长协，且均根据需求买煤，并不会像以前那样进行囤货。

“高日耗、低库存”，已成为下游电厂普遍现象。个别电厂库存可用天数，甚至降至个位数。

12月28日，河南安阳市发改委发布《安阳市煤电气保障情况分析报告》称，安阳市两个热电厂电煤库存均处于警戒以下。

其中，大唐安阳电厂可用优质煤库存4万吨左右，每天耗用8000吨，可用库存不足5天；大唐林州电厂可用优质煤库存6万左右，每天耗用6000吨，可用库存10天，均严重低于最低库存警戒线。

安阳市发改委表示，电煤告急的原因，主要为煤源紧张及运输困难。

安阳市主要采购山西煤，由于部分煤矿停产，山西煤源紧张，煤价由每吨400多元涨至600多元，即便接受高价，依然很难买到。

大唐安阳电厂每日进煤3000吨，缺口近5000吨。大唐林州电厂每日进厂3000吨，缺口3000吨。预计这两个电厂后期库存仍持续下降，停限热风险极大。

12月28日，全国出现大面积降温，中央气象台发布最高级别橙色寒潮预警。此次降温范围覆盖了全国中部到东部的大部分地区，煤炭运输难度将进一步加大。

煤炭矿区“一煤难求”，铁路发运压力不小，煤炭港口也热闹非凡，派船北上增多，运价连续创新高。

秦皇岛煤炭网信息显示，截至12月15日，海运煤炭运价指数报1346.54点，各航线运价均刷新近三年新高，秦皇岛、唐山、沧州三港口合计锚地船舶数量170艘，电厂采购需求高。

在上游供应不足、需求旺盛的带动下，港口煤炭库存快速下滑。

界面新闻获悉，2020年8月中旬至今，秦皇岛港煤炭库存已连续四个月处于500万吨的低水平，甚至下探至490万吨。

一位资深煤炭分析人士对界面新闻表示，秦皇岛往年的库存量一般在550万-600万吨。

“从来没有这么低过”。

据他多年观察，秦皇岛下锚船超过30艘、甚至40艘以上，港口存煤量在500万的低位徘徊半个月左右，煤价肯定会上涨，且将带动周边港口煤价。

界面新闻获取的一份近期秦皇岛港煤炭昼夜生产情况表显示，当前秦皇岛煤炭日均发运煤炭52.4万吨，铁路日均到车6439万吨，港口卸车6453车。

“秦港的设计能力是1.93亿吨，即日均发运52.8万吨，目前发运量接近设计能力。”某贸易企业驻秦港业务经理周先生告诉界面新闻。

在另一煤运港口黄骅港，目前煤炭库存仅为150万吨，日均发运量创新高。

界面新闻从国家能源集团神华黄骅港务公司获悉，12月，黄骅港日均发运煤炭达60万吨。

2020年，黄骅港年度煤炭吞吐量达约2.04亿吨，秦皇岛煤炭吞吐量约达1.76亿吨。黄骅港超越秦皇岛，成为中国煤运第一大港。

秦皇岛港是中国“北煤南运”主枢纽港，分为东、西两个港区。东港区以能源运输为主，拥有煤炭码头和原油管道运输码头。西港区以杂货、集装箱装卸运输为主。

上述不愿具名分析人士认为，秦皇岛港被黄骅港超越的原因在于总调度量不足。大秦线曾出了两起事故，煤炭运送产能降至480万吨，之后大秦线进行检修，煤炭货运部分分流至其他港口，检修结束后，运送产能也未恢复。

另一机构分析人士对界面新闻表示，目前很多电厂在曹妃甸拥有自己的码头，蒙冀线分流了大秦线运量，曹妃甸港则分流了秦皇岛港的货运量。

另一位不愿具名的秦皇岛煤炭交易中心人员对界面新闻表示，秦皇岛港和黄骅港的客货源结构不同。秦皇岛港属于公共码头，户头较多，这使其垛位的运送效率没有后者高。

据该人士介绍，黄骅港煤炭吞吐量中，除伊泰集团年1000万吨外，均为国家能源集团煤炭，属于业主码头。

秦皇岛煤炭则基本由四家煤企构成，七成煤炭来自山西。其中，同煤集团占大头，每年下水量达5000万吨，中煤集团约为4000万吨，国家能源集团和伊泰集团分别约1000万-1500万吨。

煤价的抬高，也与煤炭进口政策不断收紧有关。

国家统计局数据显示，1-11月，煤炭进口量2.65亿吨，同比下降10.8%。

其中，10月进口煤炭1372.6万吨，同比下降46.56%；11月进口煤炭1167万吨，同比下降43.8%。

据普氏能源统计，今年1-8月，中国进口澳洲动力煤3860万吨、治金煤3160万吨，合计7020万吨，平均每月进口近1000万吨。

澳洲煤炭主要在广东、福建省等南部港口卸货。目前，华南不少电厂只使用5500大卡煤。澳煤进口受限后，5500大卡煤在市场上紧缺，只能依靠神华集团和同煤集团的煤炭替补，出现结构性短缺。

一位在中东从事煤炭进口的贸易商告诉界面新闻，限制澳煤进口后，印尼、俄罗斯 、南非、哥伦比亚的进口量均有所增加，在一定程度上弥补进口煤缺口。

中国煤炭工业协会预计，2021年全球经济逐步复苏，将带动煤炭需求进一步增长，煤炭供需可能出现紧平衡状态。

12月28日，国家发改委经济运行调节局主要负责人公开表示，将全力组织增产增供，指导山西、陕西、内蒙古等煤炭主产区和重点煤炭企业，在确保安全的前提下，加快产能释放。此外，根据供需形势适当增加煤炭进口。

国家能源局电力司司长黄学农日前接受新华社采访时称，将做好煤炭安全稳定供应，提高重点区域和重点电厂存煤水平，确保不出现缺煤停机。

国家统计局12月27日发布的数据显示，煤炭行业利润正加速修复，11月当月利润同比增长9.1%，增速年内首次转正。

截至12月28日，全国统调电厂电煤库存达1.32亿吨，可用天数为17天，处于高位水平。其中，湖南电煤库存336.9万吨，可用25天；江西电煤库存248.7万吨，可用16天。

（文中江志明为化名）