潍柴研发岗能干一辈子吗
能。
潍柴动力的研发部门在公司内待遇最好,其次潍柴这些年做了很多自主研发,也取得很多成果,比如自主ECU,现在已经批量引入市场所以如果自我驱动力强,不管是自身技能的发展还是薪酬方面,都很不错,所以如果可以的话,在研发岗干到退休是没有问题的。
潍柴动力研发工程师工资待遇:研发工程师平均工资为10480元/月,其中57%的工资收入位于区间9000-12000元/月,28%的工资收入位于区间12000-15000元/月。
一个是流程的管理,一个是技术的研发和实验。相对而言研发是技术活,前景好,但是我国的发动机技术于世界来讲非常落后,包括潍柴在内基本上所有柴油内燃机都是引进国外的80年代--90年代的技术,并且需要此类人才的企业分布相对分散,很可能需要跨省,市就业。反过来看流程管理就不一样了,各个行业都需要此类人才。
潍柴的2021校招福利待遇,同级别岗位都差不多,动力工程师的工资相对最高。
校招岗位:
内燃机动力系统:产品规划类、产品设计类、仿真研究类、产品测试类、产品开发类、平台产品应用开发类,产品规划类等。
新能源动力系统:产品规划类、氢能技术研究类、混合动力技术研究类、PEMFC技术研究类、储能技术研究类、电机研究类、产品测试类、平台产品研发类、产品应用开发类等。
潍柴的2021校招基本要求
1、本科及以上学历毕业生。
2、具备良好的团队合作精神和创新意识。
3、具备扎实的专业功底。
4、具备较强的英语沟通能力。
住宿方面:第一年住单位提供的集体公寓,本科生是两人间。每月交少许房租和水电。一年过后是自己出去租房子,潍柴提供18月的住房补贴,本科是300吧。
工作上,主要看你学的专业。根据你学专业不同,有三种可能:去管理部室,去专业厂,去技术中心搞设计。专业厂里一般是干技术员开始。
潍柴见习本科4000、研究生5000。第二年定岗,本科岗位工资1500,研究生岗位工资2100,奖金0到1000。差不多本科生2000多,研究生3000左右。
第二年定岗,本科岗位工资1500,研究生岗位工资2100,奖金0到1000。差不多本科生2000多,研究生3000左右。
之后看你个人发展了。
如果是汽车或发动机专业的,还有发展的。
潍柴最近半年效益很差,我就是潍柴的!本科生应该是拿年薪的,待遇很好很全。不用担心效益问题。你是理工类学生,不知道潍柴已经改制也正常。在某年高考的政治试题中,潍柴由国企转变为股份制企业是一个典型的成功案例。国家仍持有大半股份。本科生来了就是享受的,只看,想,问。不用做!追问年薪多少的,到年底一定能拿到所说的年薪呢,年薪是不是与绩效挂钩呢,绩效是跟企业效益有关吗,我们可不希望去一家学不到东西的企业啊。谢谢回复追答一定能拿到啊,潍柴怎么可能去拖欠工资?年薪应该有一个算法,我还不清楚。不过你肯定能学到东西,潍柴工业园的生产线都是一流的,学设备,学工艺都能学得到,关键看你自己肯不肯学!学会尊敬一线的师傅们,有问题,他们会知无不言,言无不尽的
!
潍柴待遇不错,第二年应该可以拿到5万+,效益很好追问但是我看到网上很多人说第二年工资会比第一年降很多啊,不知道是怎么回事?可否解释一下呢?
去吧,我从那里出来的,绕了半圈还是觉得那地方不错,能学东西,待遇也不错,小城市生活也不错。
我是去年的本科生。第二年,是年薪制的,平时只发个基本岗位工资,也就是刚刚够活的,最后有个年底绩效工资,但是那个具体怎么个绩效,也没解释清楚
说到待遇,有的人说非常好,打着灯笼都找不到的企业,有的人说非常差,比黑煤窑还黑。。那就是看你干什么工作岗位了。这个你可以看看‘潍柴吧’里面的发言就知道了。
你要是技术人员的话,那当然就是研究柴油机了,潍柴的技术在国内还是很先进的,可以学到不少东西。是一个自我学习和提高的很好的地方。
希望对你有帮助
看你是本科还是硕士了,本科实习期工资有4000,硕士5000-5500,6个月的轮岗实习,实习后定岗,定岗后的工资根据这6个月的绩效评定,定岗工资基本是不会比实习时的高,一周6天班。
潍柴动力股份有限公司成立于2002年(HK2338,SZ000338),由潍柴控股集团有限公司作为主发起人、联合境内外投资者创建而成,是中国内燃机行业在香港H股上市的企业,也是由境外回归内地实现A股再上市的公司。
2021年3月30日,潍柴动力股份有限公司(简称“潍柴动力”)披露了2020年公司的业绩情况。2020年潍柴动力实现营业收入1974.9亿元,同比增长13.27%;归属于上市公司股东的净利润为92.1亿元,同比增长1.12%。
潍柴动力股份有限公司成立于2002年(HK2338,SZ000338),由潍柴控股集团有限公司作为主发起人、联合境内外投资者创建而成,是中国内燃机行业在香港H股上市的企业,也是由境外回归内地实现A股再上市的公司。
潍柴拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。
在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。