能源与动力工程好学吗

能源与动力工程专业的专业课不能说很难，但是也不简单，要想学好，还是要下很大功夫的。能动专业（本科）的就业一直很好，单位抢着要人。女生只要主动一点，也不成问题。要是想做研究或者技术做得好一点，则必须读研甚至读博。你到底是喜欢能动还是生物啊？个人认为喜欢的才是最值得去学的。但是在这里还想说一点，你目前对于专业的喜欢，其实只是一个朦胧的感觉，你对这个专业其实并不了解，要学什么，将来具体做什么，都不清楚。而且很多专业都有很多的方向，各个方向的具体学习内容和工作内容区别还是有点大的。以能动专业为例，方向就有很多了，比如内燃机、发动机、锅炉与汽轮机、核能、制冷与低温、流体机械等等，现在还有新能源什么的。个人认为，对于一个专业，只要自己努力地投入进去了，很容易发现其中之美的，进而喜欢上这个专业。

电气工程学硕：留给统考的招生名额很少，所以会出现一年几乎没人敢报所以分数很低然后接下来的一年可能又分数很高的情况。

能源动力专硕：每年都很热门，统考招生名额很多，实际录取人数要比招生简章上写的多10几人，但是竞争很大，淘汰率高。

考试难度：869电路自从川大换教材之后就变得不太难，但是重基础和计算能力，所以复习的时候要仔细且认真。869电路对考生区分度不高，这不意味着电路就不用好好学，而是要更加努力的学习，因为大家都能考到140，只有你也考到140才能算不吃亏。区分度比较大的是数学，要做好时间规划。

川大没有本科歧视，对所有学校一视同仁，不管你是二本还是985都一样。

1、能源与动力工程好学，学习内容少，简单、易懂，而过程装备与控制工程专业学习内容多，掌握的知识复杂并且很难。

2、能源与动力工程专业课程设置单一，涉及力学、材料学、机械、热工、控制等，课程少，而过程装备与控制工程专业课程设置十分广泛，机械工程、动力工程及工程热物理、化学工程与技术、安全科学与工程，课程难并且非常多。

当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。

目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。

随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。

2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广

新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4S店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。

就业方向：新能源汽车部件总成及整车试制岗位；新能源汽车装配、调整、性能测试、质量检验等岗位；新能源汽车的技术维修岗位。

能源与动力工程这个专业不是天坑。

能源与动力工程主要研究能源的开发和利用、动力机械和热工设备的设计和测试技术等，能源包括煤、石油、天然气等传统能源和核能、风能、生物能等新能源，动力机械和热工设备包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷机等。

例如：天然气用作汽车燃料、风能发电、冬季烧锅炉供暖、空调制冷机设计和测试等。

课程体系：《工程力学》、《机械设计基础》、《工程热力学》、《流体力学》、《传热学》、《控制理论》、《流体机械》、《能源与动力机械测试技术》、《热能与动力工程测试技术》、《智能装置自动化》、《低温原理与技术》、《制冷原理》、《热工过程自动控制》。

就业情况：

能源与动力工程专业毕业生就业不存在问题，学生毕业后可到相关的国家机关、科研院所、流体机械制造企业以及水电行业、航空航天部门、水利部门及与流体工程设计相关的其他单位从事生产、教学、科研、销售、管理等工作。

以上内容参考：百度百科——能源与动力工程

好。能源与动力工程专业属于能源动力一级学科，培养能源工程方面，包括能量转换及有效利用的理论与技术，能源综合利用及节能、制冷及供热系统（汽源，热源，冷源，热力管网，燃气输配等热力系统），热电厂等工程方面规划设计，施工安装，运行管理及相关设备生产开发的高级工程技术及管理人才。

本专业含电厂热能动力、城镇市政热能与动力工程（制冷与供热）两个专业方向。随着我国核技术及核产业的不断发展和国家对核技术领域投入的不断加大，迫切需要高素质的核科学技术人才补充到相关单位。

能源动力就业主流方向

汽车行业，广汽、上汽、一汽等，收入中等偏上，15-20W稳定，可选择的岗位比机械车辆要少；

能源行业，发电集团中核、中广核、华能的电厂，收入看发电厂效益，广核收入应该是最高的，缺点是偏僻和倒班；家电行业，美的、格力、志高等10-15W左右居多，整比汽车行业差一点，有专门的制冷岗位；