中国发展新能源产业的必要性，和可行性？250字左右，急需，谢谢了。
1.经济的发展离不开能源的支撑。机械，交通，电器，等等生活中不能离开能源。GDP的增长更离不开能源。
2.中国虽然地大物博，但是能源大都属于不可再生资源，用一份少一份，要想持续发展，新能源的开发势在必行。
3.清洁，环保，高效，可持续开发的能源才是新能源的标准。
4.中国有很多可以利用的清洁能源，如风，水，核，氢气等等。从目前的技术来看，风电发电早已应用，水利发电一直在应用，核反应发电逐渐崛起，氢气作为燃料也不是一天两天了。但是这些原料在使用的过程中还存在不少的问题，，风力发电的转化率，以及地域限制，水力发电对环境的长久破坏，核电的危险性，氢气燃料的制取和使用条件苛刻等等，都让新能源的开发陷入了瓶颈中。
如果能解决上述能源的问题，或者发现新的替代能源，加上国家对新能源开发的重视程度，都彰显着中国新能源发展的可行性是非常巨大的，潜力也是空前的。
一换电模式确实是解决新能源汽车续航问题的最理想途径，在电池储能以及充能技术未能实现颠覆性突破前，换电模式确实是解决新能源汽车续航问题的最理想途径，毕竟很多消费者对于购买新能源车的顾虑都集中于充电条件不够便捷，尤其是对于那些没有固定车尾的消费者，每次都去充电站充电，不但耗费时间，而且就北方冬天这个气温，就算坐在车内，怕也要冻得鼻涕直流。
而通过换电模式，可以将漫长的充电过程和电动车运行相分离，充电过程由换电站负责，换电过程仅需要数分钟，使得新能源的充能速度可以与传统燃油车相媲美，大大提高的运行效率。与此同时，电池的集中管理，可以更加便于管理和调度，有效降低电池的充电成本。
二尽管在理想情况下，换电模式具有诸多优势，但结合实际使用情况，仍然会发现很多问题与缺点，例如，换电模式的顺利运行需要换电站储备大量的电池，并要时刻保持电池的满电状态，这大大增加了换电站的投资建设以及运行成本。电池更换中的拔插也会造成额外的机械磨损，有可能对电池的性能造成损伤。
区别于充电，新能源车换电是指采用更换整个电池的方式，恢复新能源汽车能量的运行模式，就理想状态而言，电池在换电站进行大规模的统一充电，在新能源车主需要能源补给时，只需要前往换电站进行电池更换，耗时几分钟就可让爱车重焕活力。
新能源0污染，0排放，0噪音，价格比石油便宜太多。国家从09年开始提出十城千辆，一直在补贴新能源行业。
很多国外国家也给出了明确的油车禁售时间。
有
“2035年，以太阳能为代表的新能源，将代替50%的传统化石能源”。基于这一判断，李河君提出，光伏革命将成为新能源革命的核心引擎，并将在第三次工业革命中扮演重要角色，进而深刻影响人类社会的生产和生活。在此过程中，中国完全有理由领先一把，使光伏革命成为助力中国崛起、实现“中国梦”的发动机。
为梦想而生^_^祝你学习进步！
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