中山大学力学(海洋工程装备)博士好就业吗

新中山大学是一所包括人文科学、社会科学、自然科学、技术科学、医学和管理科学等在内的多学科综合性大学。在研究生教育方面，共有35个博士授予权一级学科、44个硕士学位授予权一级学科，博士学位授予权覆盖了231个学科专业和领域，硕士学位授权覆盖了287个学科专业和领域（其中外科学与内科学计算至三级学科），拥有临床医学博士（M.D.）、口腔医学博士（S.M.D）2个博士专业学位授权点，工商管理硕士（MBA）、法律硕士（J.M）、临床医学硕士（M.M.）、工程硕士（M.E.）、公共管理硕士（MPA）、口腔医学硕士（S.M.M.）、公共卫生硕士（MPH）、会计硕士（MPAcc）、教育硕士（Ed.M）、翻译硕士（MTI）、汉语国际教育硕士（MTCSOL）、社会工作硕士（MSW）、金融硕士（MF）、应用统计硕士（M.A.S.）、税务硕士（MT）、国际商务硕士（MIB）、保险硕士（MI）、资产评估硕士（MV）、文物与博物馆硕士（M.C.H.M）、护理硕士（MNS）、药学硕士（M.Pharm）、旅游管理硕士（MTA）、图书情报硕士（MLIS）、工程管理硕士（MEM）等24个硕士专业学位授权点。其中工程硕士拥有计算机技术、环境工程、软件工程、电子与通信工程、光学工程、地质工程、项目管理、生物工程、材料工程、集成电路工程、物流工程、水利工程、控制工程、交通运输工程、动力工程、化学工程和生物医学工程等17个授权领域；拥有30个博士后科研流动站；国家级重点学科一级学科2个、国家级重点学科二级学科23个、广东省重点学科一级学科11个、广东省重点学科二级学科23个。新中山大学有着雄厚的师资力量。全校共有教职工13000余人，其中博士生导师1000余人，具有高级职称的1200余人，具有副高职称的2300余人。

中山大学研究生教育的历史开始于20世纪20年代。1935年春，中山大学与清华大学、北京大学等三所高校经当时的教育部批准，正式设立研究院，是我国最早设立研究生院的院校。至1948年，共培养研究生56名。新中国成立后，中山大学的研究生教育继续发展，1949年至1967年，共培养研究生177名。改革开放以来，中山大学是我国首批恢复研究生教育的院校。1986年，经国务院批准，我校正式设立研究生院。中山大学与中山医科大学合并后，新中山大学研究生教育的学科体系更加完善，覆盖了哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、医学和管理科学等11个学科门类。目前在读研究生20400余人，其中博士研究生4400余人。中山大学研究生院院长由校长兼任，配有副院长2人。研究生院下设三个处。分别是综合处、培养处、研究生管理处。全院工作人员30人，其中博士4名，硕士15名。作为学校机构与人事制度改革的试点单位，经过改革的洗礼，研究生院已经造就了一批具有良好的行政理念和较强工作能力的管理工作人员队伍，能够为我校研究生教育与学科建设发展提供强有力的行政保障与服务。(2011年06月)

二、全日制临床医学专业学位、口腔医学专业学位（含国家专项计划，不含委托培养）：20000元/生.学年。

三、委托培养（不含国家专项计划）：45000元/生.学年。

四、中山大学-卡内基梅隆大学联合工程学院的计算机科学与技术、信息与通信工程专业：双学位（即卡内基梅隆大学和中山大学博士学位）：50000元/生.学年；单学位（即中山大学博士学位）：35000元/生.学年。

2014年9月后入学的博士新生，在扣除学费之后，补助则从2000元/月至4750元/月不等

拓展知识：

按照《中山大学授予学位细则》关于研究生在攻读博士学位期间发表学术论文的规定，博士研究生获得学位前必须在国内外重要刊物发表不少于一篇学术论文。

1、刊物范围：学校社会科学处公布的《中山大学人文社会科学重要期刊目录》（在学期间的版本均可）。对于在国外出版的刊物、论文集上发表的论文，由各学位评议组认定，并报研究生院公示。

2、发表时间要求：必须提交已正式发表的论文。

3、发表论文必须和学位论文属于同一领域并具有相关性。

综述：考博不是太难，但是毕业很难。

拥有博士学位或博士学位同等学力，意味着一个人有能力由学习阶段进入学术阶段。具备出原创理论成果的能力或学力是博士学位的核心内涵，也是拥有博士学位的人的最本质特征。

博士现状：

2012年，根据日本科学技术学术政策研究所的报告，世界各主要国家每100万人中博士比例的差距较大。其中英国最高为348人，日本为125人，中国最少仅为38人。另外，各国在自然科学领域的博士数量相对较大。总体而言，中国的博士比例仍远低于欧美日等发达国家的水平。

参考资料来源：百度百科－博士

能源与动力工程主要研究能源的开发和利用、动力机械和热工设备的设计和测试技术等，能源包括煤、石油、天然气等传统能源和核能、风能、生物能等新能源，所以能源动力学博士的认可度还是很高的。

飞行器动力系统是航空、航天器的心脏，是航空、航天器中最关键部件。航空发动机的研制水平是一个国家工业基础和实力的标志。 该专业主要研究航空、宇航推进动力的理论与技术。培养在航空、航天、交通、能源、环境及其它相关领域从事热力动力方面的研究、设计、实验、开发和管理工作的高级工程技术人才。飞行器动力工程专业属多学科交叉、技术密集型专业，下设4个研究方向：发动机设计与工程（含结构完整性分析与CAD）；发动机流动与燃烧（含工作过程仿真）；发动机控制与测试技术；发动机强度振动及故障诊断。 学生通过系统学习，将具有坚实的数学、物理、工程力学、机械原理等基础知识，空气动力学、工程热力学、固体力学、自动控制、计算机应用、飞行器动力装置原理与结构强度等专业基础知识。主要为航空、航天、舰船等工业部门培养高级工程技术人才。本专业对应的动力机械及工程学科是国家重点学科，具有硕士、博士学位授予权。该专业毕业生主要去向包括：航空发动机研制、设计、生产部门，航天发动机研制、设计、生产部门，舰用燃气轮机研制、设计、生产部门及民用燃气轮机研制、生产部门等。