煤炭运输过程中扬尘抛洒问题多怎么办？
我国年产原煤35亿吨左右，这些原煤绝大部分都是要通过铁路、公路、水路运输到使用企业，其运输过程中形成的抛洒扬尘不容忽视。
1、铁路运输：铁路运输时，由于运煤列车高速行驶，车辆无顶盖，煤炭裸露，行驶产生的空气流动和自然界的大风吹扬作用，沿途扬尘污染严重。目前的治理措施为煤炭装车后喷洒抑尘剂，使煤炭表面形成壳体，减少扬尘。虽然可以祈祷一定作用，但不能从根本上解决问题，只有在运煤车厢上加盖子，密闭运输，才能彻底解决运输过程中的抛洒扬尘污染问题。
2、公路运输：公路运输时，由于运煤汽车在行驶过程中形成的空气流动、大风影响和道路颠簸等因素，沿路抛洒严重。目前的治理措施是使用篷布苫盖车厢，但由于无法形成密闭，遇到大风和颠簸时，沿路抛洒依旧十分严重。煤炭运输采用集装箱式的全封闭车厢，才是解决问题的根本。同时由于运煤车辆大部分为柴油车，油耗量大，污染严重。
3、水路运输：水路运输时，很多运煤船上的煤炭也是裸露，无覆盖在运输过程中，大风吹扬形成的扬尘污染也十分严重。在绿色海洋的背景下，其扬尘污染也逐步纳入环保部门视线，亟待解决。
由于我国的煤炭资源空间分布不均，因此煤炭的生产与消费对交通运输依赖度很高。今年，生态环境部针对大气污染治理的重要举措之一是调整交通运输结构，将大宗物流由公路运输转向铁路运输，减少重型柴油货车的使用，以此降低污染物的排放量。但还有一个容易被忽视的问题，就是无论公路运输、铁路运输还是水路运输，都存在煤炭扬尘抛洒的问题，这不仅造成了煤炭资源的损耗，同时也污染了周边的大气环境。
目前，很多企业通过喷洒抑尘剂、篷布苫盖车厢的方式来治理煤炭运输扬尘抛洒，虽然在一定程度上减少了扬尘，但不能从根本上解决污染问题。企业只有采取加盖、封闭等措施来密闭运输煤炭，才能有效避免抛洒滴漏的现象。
（1）通风除尘
通风除尘是煤矿企业中应用比较广泛的，其是利用风机将外界空气抽送至矿井中以稀释粉尘浓度，然后将粉尘排出到井下，石风尘浓度进一步降低。该方法对风速的要求很高，既要能够将矿井内的粉尘可以排出又要避免扬起更多粉尘增加粉尘浓度。通过风机进风时要防止外界粉尘大量进入矿井，使进风质量有所保证，可采取水幕或防尘网来净化风源。该方法的应用使得矿井内的粉尘浓度大大降低，减少了工人患病的概率，但是通风所减少的井下粉尘通过风机排到了地面，可能会引起环境污染，影响地面环境。
（2）煤层注水
该方法是在煤层中打注水孔，利用水压将水挤压进还没有开发的煤矿中，注入的水沿着裂缝扩展进空隙里，慢慢的渗透到煤矿内部，预先湿润煤体，这样不但能减少煤矿粉尘的发生，还能有效减少空气中有害气体。研究表明，当注水速度与煤体吸水速度相等时，注水效果最好，目前常用的注水方式分为三种：短钻孔注水、长钻孔注水以及深孔注水。利用该防尘方式，可最大限度降低矿尘浓度，是一项高效防尘措施。
（3）湿式除尘减少煤尘
正常来说，当空气中的湿度在达到60%时，会使在空气中悬浮的粉尘凝聚起来，在重力达到一定时就可沉降，而湿式除尘就是依据这一原理，用高压喷雾器使水雾与粉尘结合成较大的颗粒，然后降落。部分悬浮的颗粒在水雾冲击下相互碰撞凝结形成较大颗粒而降落，从而使粉尘浓度降低。该方法在煤矿生产中应用广泛，其操作简单，应用机械少，且降尘效果比较明显，在在煤矿的采掘、加工、运输等过程中都有显著效果。
徐州博泰研发的的泡沫抑尘技术能很好的治理综煤矿煤尘，泡沫抑尘覆盖性能好，形成无空隙的泡沫体罩住尘源，阻止粉尘向外界扩散；接触面积大，同体积液体以泡沫形式喷洒出去其总体积和总的表面积要比水雾大30~50倍。这大大增加了与尘粒的碰撞几率；湿润速度快，泡沫中含有添加剂，增加了粉尘被湿润的速度；粘附性能好，泡沫具有很好的粘性，增加了泡沫和粉尘的粘附效率；设备体积小，与除尘风机相比，弥补了除尘风机体积大、搬运水箱工作繁琐、无法应用于高瓦斯矿井和巷道较低的矿井等缺点。
泡沫抑尘能够无空隙地覆盖尘源，从根本上阻止粉尘向外扩散，液体形成泡沫后，总体积和表面积大幅度增大，增加了与粉尘的碰撞效率，泡沫的液膜中含有特制的发泡剂，能大幅度降低水的表面张力，迅速增加粉尘被湿润的速度。泡沫具有很好的粘性，粉尘和泡沫接触后会迅速被泡沫粘附，抑尘效果明显，比传统除尘方法有绝对优势。在现场利用原有的防尘系统和压风系统，安装工作量小，成本低，它将使煤矿现场环境质量得到根本性改变，在煤矿有良好的推广价值。
首先，煤堆粉尘的防治。煤场贮存量大，运转速度快，煤堆表面更新速度快，防治措施应根据方便、经济的原则，采取喷雾洒水的方式抑制煤尘的扩散。喷雾时，水滴直径控制在40um以上，水滴太小容易蒸发影响效果；喷射装置应根据煤炭堆放形状、体积、风向、喷射装置性能等条件进行布置，确保喷洒覆盖率达到100%，高度一般控制在1.5m较为适宜。
其次，设备防尘。贮煤场设备包括堆料机、取料机、皮带输送机及其他配套设备。堆料机和取料机工作时处于移动状态，可采用水沟式移动洒水装置进行湿法除尘，堆料机和取料机上安装喷头和水泵，工作时边运行边洒水除尘；装卸时降低装卸高度可减少煤尘量。
再次，地面扬尘防治。煤炭在运输过程中洒落会引起地面扬尘，为减少扬尘的产生，可在运输车辆上加盖雨布等遮挡物，减少风力对煤炭的影响；同时场内道路要经常洒水，减少煤尘的扩散，污染周围环境。
（2）化学抑尘技术。化学抑尘技术主要是通过化学抑尘剂对煤场扬尘进行有效抑制，一般情况下化学抑尘剂可分为三种类型，分别是湿润剂、黏结剂和凝聚剂。湿润剂和黏结剂主要对露天贮煤场的扬尘进行抑制，其中，湿润剂是将少量表面活性剂和水分保持剂适当添加至水中，从而对煤尘飞散时间进行适当延长，黏结剂属于一种化学药品，以高分子树脂和表面活性剂为主要成分，将黏结剂喷洒于煤堆表面，待固结层形成后，能够在煤堆表面形成一层覆盖，从而降低煤场扬尘几率。化学抑尘技术在煤场扬尘治理中的应用，一定程度上延长了抑尘时间，操作简便程度高，且提高水资源利用率，受到社会的高度重视。但由于部分化学抑尘剂在实际应用中极易造成二次污染，制作成本较高，使得化学抑尘剂的应用存在一定局限性。现代社会发展新时期，工业化进程明显加快，社会群体的环保意识明显增强，应加大新型化学抑尘剂的研究力度，以研发抑尘效果优良且具有经济适用性的抑尘剂，满足社会可持续发展需求。
（3）其他抑尘技术，包括压实、覆盖、密闭、设置防风林带等。压实技术的应用，主要是将外界压力施加于松散煤堆上，增强煤堆密实度，降低孔隙率，并缩小其体积，从而降低煤场扬尘。但压实技术的抑尘效率较低，应用范围有限，不适合在作业频繁的煤场使用。覆盖技术是将塑料篷布等覆盖物置于煤堆表面，以有效应对大风天气，降低煤场扬尘，是一种比较简单的抑尘方法，但具有临时性特征，尤其是大面积煤场抑尘过程中的操作难度较大，一旦覆盖物废弃后，往往会给环境造成新的污染。密闭技术是通过封闭干煤棚、网壳结构等对煤场进行抑尘，从而降低扬尘对生态环境的污染。密闭技术使用安全，具有良好的抗风性能，但成本较高。防风林带设置是一种生态化抑尘措施，由于防风林带具有吸尘和滞尘作用，其能够减缓风速从而抑制粉尘向外扩散，并且有助于美化生态环境，满足可持续发展基本要求。
中科院曾经对北京PM2.5化学组成及来源的季节性变化进行过研究。研究成果表明，如果将燃煤、工业污染和二次无机气溶胶（气溶胶，是对悬浮在大气中的固态或液态微粒的统称）三个来源合并起来，化石燃料燃烧排放成为北京PM2.5污染的主要来源。
其中，北京PM2.5有6个重要来源，分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶，贡献分别为15%、18%、12%、4%、25%和26%。
此前，曾有说法称，北京市内大量的汽车尾气排放对雾霾产生了“重大”贡献。
通过上述研究不难发现，汽车尾气与垃圾焚烧的占比为4%，也就是说，汽车尾气的单独占比小于4%。因此，上述汽车尾气贡献“重大”的说法，与该研究结果有所相悖。
什么才是雾霾的罪魁祸首雾霾的成因有很多种，火山爆发、沙尘暴、森林大火、烧秸秆、烧荒、烧煤、扬尘，工业排放，等等等等。
你在灰堆里跺几脚也会造成区域性PH2.5数值飙升，这种事情也不好一概而论，谈不上什么罪魁祸首，这本来也不过就是一种自然现象，地球上没人类的时候也照样有雾霾。
【雾霾的罪魁祸首】雾霾天气自古有之，刀耕火种和火山喷发等人类活动或自然现象都可能导致雾霾天气。不过在人类进入化石燃料时代后，雾霾天气才真正威胁到人类的生存环境和身体健康。急剧的工业化和城市化导致能源迅猛消耗、人口高度聚集、生态环境破坏，都为雾霾天气的形成埋下伏笔。可以说，工业化和城市化是雾霾的罪魁祸首。
【雾霾】顾名思义是雾和霾。但是雾和霾的区别很大。空气中的灰尘、硫酸、硝酸等颗粒物组成的气溶胶系统造成视觉障碍的叫霾。霾就是灰霾（烟霞）。雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统。
雾霾天气是一种大气污染状态，雾霾是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述，尤其是PM2.5（空气动力学当量直径小于等于2.5微米的颗粒物）被认为是造成雾霾天气的“元凶”。随着空气质量的恶化，阴霾天气现象出现增多，危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为“雾霾天气”。
一是这些地区近地面空气相对溼度比较大,地面灰尘大,地面的人和车流使灰尘搅动起来；
二是没有明显冷空气活动,风力较小,大气层比较稳定由于空气的不流动,使空气中的微小颗粒聚集,漂浮在空气中；
三是天空晴朗少云,有利于夜间的辐射降温,使得近地面原本溼度比较高的空气饱和凝结形成雾.
四、汽车尾气是主要的污染物排放,近年来城市的汽车越来越多,排放的汽车尾气是雾霾的一个因素；
五、工厂制造出的二次污染；
六、 冬季取暖排放的CO2等污染物.天#猫美国进口普卫欣提示：雾霾天气出行记得做好防护。
PM2.5的来源复杂，既有燃煤、机动车、扬尘直接排放的细颗粒物，也有空气中二氧化硫、氮氧化物和挥发性有机物等经过化学反应转化生成的二次细颗粒，污染物的排放就是造成雾霾天气的罪魁祸首。
有说是机动车尾气排放，有说是工业污染、建筑扬尘，还有说是街边烧烤···等等，专家都说不清，罪魁祸首在逃难捕啊。今天的讯息说大城市还是机动车尾气排放为首。
霾从何来？谁是雾霾的罪魁祸首一是这些地区近地面空气相对溼度比较大,地面灰尘大,地面的人和车流使灰尘搅动起来；
二是没有明显冷空气活动,风力较小,大气层比较稳定由于空气的不流动,使空气中的微小颗粒聚集,漂浮在空气中；
三是天空晴朗少云,有利于夜间的辐射降温,使得近地面原本溼度比较高的空气饱和凝结形成雾.
四、汽车尾气是主要的污染物排放,近年来城市的汽车越来越多,排放的汽车尾气是雾霾的一个因素；
五、工厂制造出的二次污染；
六、 冬季取暖排放的CO2等污染物.
天猫美国普卫欣提示：雾霾天气出行记得做好防护
阅读分析:PM2.5灰霾天气的罪魁祸首PM2.5颗粒物的成分很复杂，主要取决于其来源。主要有自然源和人为源两种，但危害较大的是后者。
自然源包括：土壤扬尘（含有氧化物矿物和其他成分）海盐（颗粒物的第二大来源，其组成与海水的成分类似）、植物花粉、孢子、细菌等。自然界中的灾害事件，如火山爆发向大气中排放了大量的火山灰，森林大火或 *** 的煤原大火及尘暴事件都会将大量细颗粒物输送到大气层中。
人为源包括固定源和流动源。固定源包括各种燃料燃烧源 ,如发电、冶金、石油、化学、纺织印染等各种工业过程、供热、烹调过程中燃煤与燃气或燃油排放的烟尘。流动源主要是各类交通工具在执行过程中使用燃料时向大气中排放的尾气。
PM2.5可以由硫和氮的氧化物转化而成。而这些气体污染物往往是人类对化石燃料（煤、石油等）和垃圾的燃烧造成的。在发展中国家，煤炭燃烧是家庭取暖和能源供应的主要方式。没有先进废气处理装置的柴油汽车也是颗粒物的来源。燃烧柴油的卡车，排放物中的杂质导致颗粒物较多。
在室内，二手菸是颗粒物最主要的来源。颗粒物的来源是不完全燃烧、因此只要是靠燃烧的菸草产品，都会产生具有严重危害的颗粒物，使用品质较佳的香菸也只是吸菸者的自我安慰（甚至可能因为臭味较低，而造成更大的危害）；同理也适用于金纸燃烧、焚香及燃烧蚊香。
除自然源和人为源之外，大气中的气态前体污染物会通过大气化学反应生成二次颗粒物，实现由气体到粒子的相态转换。如：
SO2+H2O→H2SO3
HNO3+NH3→NH4NO3
盐的水合物：如xCl.yH2O、xNO3.yH2O、xSO4.yH2O，随着溼度的变化，水合物对PM2.5的影响较大，水不仅与盐化合物生成水合物，由于溼度的改变还形成了盐的微小溶液液滴。
pm2.5是形成雾霾的罪魁祸首,植物秸秆焚烧是产生pm2.5的途径之一,该过程中发生“雾霾”这个词几乎是火速闯入我们的关注范围。25省遭雾霾袭击，南京紧急停课，全国百余城市遭重度霾污染，口罩成了出门必需品，呆在室内则门窗须紧闭。如此严重的空气污染情况，让我们突然警醒，原来雾霾并不是北京、上海一线城市的“专利”。很多人惊呼，这不就是我们小时候见的雾么？怎么突然就成有毒的了呢？其实，雾和霾表面上看起来很相似，实际上是不同的。雾和霾的区别主要在于水分含量的大小：水分含量达到90％以上的叫雾，水分含量低于80％的霾。80％～90％之间的，是雾和霾的混合物，但主要成分是霾。美国进口普卫欣符合美国医用口罩最高标准，过滤性好天 猫有效防止雾霾吸入。
据国家气候中心气候评估室高阶工程师赵珊珊介绍，秋冬季为雾霾多发季节。国家气候中心分析表明，特定的气象条件是导致近期雾霾天气多发的重要原因。自2013年9月以来，影响我国中东部地区的冷空气活动偏少，且强度偏弱，地面风速小，有利于水汽在大气低层积聚，对雾霾的形成较为有利；另外青藏高原南侧暖溼空气活动偏强，使得来自印度洋的西南暖溼气流输送极其活跃，这股暖溼气流沿西南路径将丰沛的水汽输送到我国中东部地区，并且能到达北京附近，使这些地区溼度明显增加，同时也有利于形成低层逆温，非常有利于雾霾天气形成。然而，需要我们注意的是，虽然气象条件对雾霾天气的形成起到重要作用，但是追根溯源，过量的大气颗粒物才是雾霾的根源，即除了气象条件，工业生产、机动车尾气排放、冬季取暖烧煤等导致的大气中颗粒物(包括粗颗粒物PM10和细颗粒物PM2.5)浓度增加，是雾霾产生的重要因素。而对于雾霾形成起主要作用的大气颗粒物则是PM2.5。可以说，PM2.5是雾霾形成的罪魁祸首。
PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物。它的英文名字Particulate Matter2.5,简称为PM2.5。它的直径还不到人的头发丝粗细的1/20。
P M 2 . 5的来源十分复杂，主要分为一次颗粒物和二次颗粒物。一次颗粒物分为天然
源和人为源两类。天然源主要来源于土壤尘粒、风沙尘、海盐粒子、植物花粉等。人为源主
要来自化石燃料（煤、油、气等）飞灰、机动车尾气尘、工业粉尘和生物质燃烧飞灰、道路
扬尘等。二次颗粒中的气态物质有SO2、NOx、VOC等，来源极为复杂，一般认为来自燃料燃烧、机动车尾气、工业生产、商住区餐饮等。PM2.5的成分一般包括无机成分、有机成分、元素碳、量重金属元素等，其组成和数量与各个国家、地区的经济发展水平、能源结构、生产及管理方式有关。
秸秆焚烧，直接排放一次颗粒物，（秸秆焚烧散发的）烟气含‘有机气溶胶’，可形成PM2.5。”
（一）雾霾天气少开窗，最好不出门或晨练雾霾天气不主张早晚开窗通风，最好等月亮出来再开窗通风。雾霾天气是心血管疾病患者的“危险天”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，雾天最好不出门，更不宜晨练，否则能诱发病情，甚至心脏病发作，引起生命危险。
（二）多喝桐桔梗茶、桐参茶、桐桔梗颗粒、桔梗汤等“清肺除尘”茶饮 桐桔梗茶有清火滤肺尘功能，能加强肺泡细胞排出有毒细颗粒物的能力，能协助人体排出体内积聚的PM2.5颗粒物及其他有害物质。
（三）尽量减少吸菸甚至不吸菸，烟雾中有大量PM2.5，会对人体有着直接和间接的危害。如果无法阻止周边的人吸菸，那么应该尽量远离烟雾。
（四）保护环境人人有责。
石油焦是雾霾产生的罪魁祸首吗石油焦含有大量的致霾物质，根据目前的科学资料是导致雾霾的主要原因
煤灰中的未燃碳是有害成分，烧失量越大，含碳量越高，商品混凝土的需水量就越大，从而导致水胶比提高，严重影响了粉煤灰效用的充分发挥，同时粉煤灰烧失量过高会严重影响对商品混凝土中含气量的控制。
混凝土，简称为“砼（tóng）”：是指由胶凝材料将骨料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作骨料；与水（可含外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。
粉煤灰，是从煤燃烧后的烟气中收捕下来的细灰，粉煤灰是燃煤电厂排出的主要固体废物。我国火电厂粉煤灰的主要氧化物组成为：SiO2、Al2O3、FeO、Fe2O3、CaO、TiO2等。随着电力工业的发展，燃煤电厂的粉煤灰排放量逐年增加，成为我国当前排量较大的工业废渣之一。大量的粉煤灰不加处理，就会产生扬尘，污染大气；若排入水系会造成河流淤塞，而其中的有毒化学物质还会对人体和生物造成危害。但粉煤灰可资源化利用，如作为混凝土的掺合料等。
